Projetado especificamente para lidar com pressões e temperaturas cada vez mais altas nos cilindros
As juntas multicamadas da Athena são instaladas por muitos fabricantes de automóveis como equip...
Cárter de óleo de tarugo MEW para motor 2.5T CEP/CZG -1L maior que o OEM, -Placa EXTRA para evitar movimentos de óleo sob condições extremas -BAFFLES EXTRA para resfriar o óleo rapidamente e mantê...
Os pistões Audi/VW 2.0L TFSI são fabricados pela Diamond Racing USA e são projetados para serem usados em todas as configurações de motor com pino de 21,00 mm. Eles são construídos da forma mais ...
Coletor de admissão de alumínio totalmente usinado em CNC para motor EA113 2.0TFSI, este coletor suporta tudo o que você precisa, de 350 HP a 1000 HP, para que tudo possa ser excluído mecanicamente...
Cárter de óleo para motor Audi VW EA888.3 Gen2
1L+ maior que OEM
Alumínio CNC usinado
DEFEITOS EXTRAS INTERNOS E EXTERIORES para resfriar o óleo rapidamente e mantê-lo no...
Cárter de óleo fundido em alumínio, substituto dos plásticos OEM, superfície especialmente projetada ajuda a rediscar o calor do óleo mais rapidamente.
Durante a instalação, nenhuma junta é nece...
PN: 07L905115A/B
Conjunto de bobina de ignição vermelha 'R8' para 2.0T
A maneira mais fácil de resolver o problema de falha de ignição!
esses coilpacks do Audi R8 V8 e V10 oferecem uma faísc...
PN: 06H905110L=P=G
Conjunto de bobina de ignição Audi 'RS3 8V FL' genuíno para 1.8T 2.0T EA888 Gen3
Essas bobinas de ignição RS3 produzem uma potência enorme que requer alta energia de faísca ...
Sistema avançado de controle de impulso | Medidor múltiplo do leitor OBD
Advertências/Limitadores | Visor OLED
Especificações: Temperatura operacional: -20 até 80 Celsius
Tensão operacio...
O sistema de exclusão JDY EA855 EVO 2.5TFSI PCV (válvula de ventilação positiva) manteve todas as tubulações e tubos da configuração de estoque, para atender a todos os diferentes níveis de necess...
O cotovelo do acelerador JDY para Audi RS3/TTRS 2.5TFSI é usinado em CNC a partir de tarugo de alumínio. A superfície da peça sofre oxidação e revestimento em pó para obter um acabamento mais li...
