O kit Syvecs Nissan 350z PnP traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para o 350z com um módulo de controle de motor autônomo completo.
Simplesmente conectando o kit PnP, um novo nível de controle está disponível, permitindo alguns dos seguintes recursos:
- Capacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento por meio de botões no volante ou interruptor externo de 12 posições. O mapa indicado é mostrado no display RPM (ver mídia)
- Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas. 12 mapas comutáveis ao vivo disponíveis
- Antilag ajustável
- Sistema de controle de tração totalmente ajustável com mira Lategal G. 12 mapas comutáveis ao vivo disponíveis
- Sincronização de válvula totalmente variável
- Controle Lambda de circuito fechado usando sensor padrão
- Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.
- Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape
- Registro de dados integrado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz
- Estratégias de limitador de pit lane, ótimas para aumentar o impulso durante o movimento
- Modos antifurto e manobrista
- Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.
- Acionamentos de segurança do motor configuráveis em todos os parâmetros importantes, como temperatura do óleo, pressão do óleo, temperatura da água e pressão do cárter.
- Controle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível em caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.
- 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante
- Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.
- Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.
- Execute sensores de mapa de até 7bar
- Controlar injetores de alta ou baixa impedância
- Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado
- Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado
- Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, desde a pressão do cárter até a posição do amortecedor
- Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7
- Úmido e Seco – Controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão
- Capacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de escape
- Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros
- Veja qualquer entrada ao vivo com um escopo integrado de até 1000 Hz
- E muito, muito mais!
Descrição
O kit Syvecs Nissan 350z PnP traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para o 350z com um módulo de controle de motor autônomo completo.
Simplesmente conectando o kit PnP, um novo nível de controle está disponível, permitindo alguns dos seguintes recursos:
- Capacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento por meio de botões no volante ou interruptor externo de 12 posições. O mapa indicado é mostrado no display RPM (ver mídia)
- Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas. 12 mapas comutáveis ao vivo disponíveis
- Antilag ajustável
- Sistema de controle de tração totalmente ajustável com mira Lategal G. 12 mapas comutáveis ao vivo disponíveis
- Sincronização de válvula totalmente variável
- Controle Lambda de circuito fechado usando sensor padrão
- Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.
- Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape
- Registro de dados integrado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz
- Estratégias de limitador de pit lane, ótimas para aumentar o impulso durante o movimento
- Modos antifurto e manobrista
- Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.
- Acionamentos de segurança do motor configuráveis em todos os parâmetros importantes, como temperatura do óleo, pressão do óleo, temperatura da água e pressão do cárter.
- Controle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível em caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.
- 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante
- Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.
- Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.
- Execute sensores de mapa de até 7bar
- Controlar injetores de alta ou baixa impedância
- Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado
- Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado
- Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, desde a pressão do cárter até a posição do amortecedor
- Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7
- Úmido e Seco – Controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão
- Capacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de escape
- Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros
- Veja qualquer entrada ao vivo com um escopo integrado de até 1000 Hz
- E muito, muito mais!
