Passend für: MQB-Plattform Golf7/7.5 R/GTI, Audi 8V/8V2 S3/A3, Seat Leon Cupra, Skoda vRS, Audi S1, VW PASSAT, VW TIGUAN, Audi Q3, VW T-Roc R und alle MQB 2.0TSI-Modelle
Diese ARP-Kopfbolzen für VW & Audi MK7/MQB EA888 Gen 3 2.0T-Motoren bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl der Güteklasse 8740, der vielen Konkurrenten in „Flugzeugqualität“ weit überl...
Spezifikationen: Sockelgröße(n): 16 mm, 12 Punkte, 4 mm Inbus
Es gibt viele wichtige Gründe für die Verwendung von ARP-Hauptbolzensätzen, darunter die Vermeidung von Lauf- und Reibverschleiß an ...
Ölwanne aus Aluminiumguss, der Ersatz für die OEM-Ölwanne aus Kunststoff. Die speziell gestaltete Oberfläche trägt dazu bei, dass sich die Öltemperatur schneller erwärmt.
Während der Installatio...
Um das Problem der undichten Dichtung zu lösen, hat JDY die hintere Kurbelgehäusedichtung für EA888 Gen3 2.0/1.8TSI-Motoren mit besserer Dichtungsfähigkeit und Steinigungsstil hergestellt.
M...
Ein oft übersehener Teil beim Bau eines Motors sind die Lager. Der Kauf eines hochwertigen Lagersatzes kann direkt über die Langlebigkeit Ihres Motors entscheiden. Fahrzeuganwendungen: Audi TFSI 19...
2.0T FSI & TSI (GEN1/2) FERREA-VENTILE FÜR AUDI- UND VW-FAHRZEUGE
Höhere Drehzahl, mehr Durchfluss, keine Sorge. Verleihen Sie Ihrem VW- oder Audi 2.0T FSI- oder TSI-Motor (Gen 1/2) die best...
2.0T FSI & TSI (GEN1/2) FERREA-VENTILE FÜR AUDI- UND VW-FAHRZEUGE
Höhere Drehzahl, mehr Durchfluss, keine Sorge. Verleihen Sie Ihrem VW- oder Audi 2.0T FSI- oder TSI-Motor (Gen 1/2) die best...
Gen 3 TFSI VW-Kraftstoffpumpen-Entfernungswerkzeug
Mit diesem Werkzeug wird das Kraftstoffpumpengehäuse abgeschraubt, damit neue Innenteile eingebaut werden können. Wird mit 1 1/16-Zoll-Stecknus...
Außendurchmesser: 11,045 mm
VON Supertech
Audi – 4-Zylinder-1,8-l-Turbo-AEB
Audi – 4-Zylinder 2,0 l Turbo EA113 / EA88
Audi – 4-Zylinder 2,0 l Turbo EA113 / EA88
Audi – 6-Zylinder-2,7-l-...
