Die Auswahl der Turbogröße ist ein wichtiger Gesichtspunkt, der nicht auf die leichte Schulter genommen werden sollte. Dies liegt daran, dass die Turbogröße eine Reihe von Faktoren beeinflussen kann, wie z. B. Turboloch, Ladedruck und Kraftstoffeffizienz. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass die richtige Turbogröße für Ihren speziellen Motor ausgewählt wird, um die beste Leistung zu erzielen.


Die Größe des Turbos, den Sie für Ihren Motor benötigen, hängt davon ab, welche Art von Leistung Sie anstreben. Wenn Sie maximale Leistung anstreben, ist die Wahl eines größeren Turbos die richtige Wahl. Durch die Auswahl eines größeren Turbos kann Ihr Motor schneller mehr Leistung erzeugen. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass ein größerer Turbo zu einem Turboloch und einem höheren Kraftstoffverbrauch führen kann.


Wenn Sie einen sparsameren Ansatz mit geringerer Leistung suchen, ist die Wahl eines Turboladers mit kleinerer Größe besser. Kleinere Turbos erzeugen nicht so viel Leistung wie größere, sind aber sparsamer im Kraftstoffverbrauch und leiden nicht so stark unter Turboloch. Bedenken Sie jedoch, dass ein kleinerer Turbo die maximale Leistungsabgabe Ihres Motors begrenzt.

Die Größe des Turbos, den Sie für Ihren Motor auswählen, sollte auf einer Reihe von Faktoren basieren, wie z. B. dem Motortyp, der gewünschten Leistung, Überlegungen zur Turboverzögerung, dem Hubraum des Motors und dem volumetrischen Wirkungsgrad des Zylinderkopfs usw. Es sollte sorgfältig darauf geachtet werden, dass die richtige Turbogröße für Ihren speziellen Motor ausgewählt wird, um sicherzustellen, dass die beste Leistung erzielt wird.

Als Partner von JDY Performance ist Precision Turbo führend in der Turboladerbranche und bietet Turbolader der Spitzenklasse. Die Kunden sind im Allgemeinen sehr zufrieden mit dem Produkt und loben die hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit.

Für die neueren Audi 2.5TFSI-Motoren (DAZA DNWA) bietet JDY ein Turbo-Kit mit Precision-Turbo- und Egnine-Turbos an und bietet eine Auswahl an Turbos von 6466, 6870, 7270, 7275 und 7675. Jeder Turbo hat sein eigenes spezielles Leistungsverhalten. Je größer der Turbo, desto größer die Leistung. Andererseits ist das Ansprechverhalten des Turbos geringer, was mehr Turboloch bedeutet.

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