As bielas da série I-Beam “Heavy Duty” para Audi / VW 2.0L TFSI (Belt Driven) voltadas para aplicações de alto HP/Boost. Construído com as melhores matérias-primas, aço de alta resistência 4340, com um formato especialmente otimizado para alto desempenho e extrema durabilidade.
Eles são “Rifle Perfurado” como OEM para melhorar a lubrificação na extremidade do pino. Eles apresentam extremidade de pino de “corte reto” para maior durabilidade, de modo que só pode ser usado em conjunto com pistões de reposição. As buchas são feitas de AMPCO 18 material, para excelente resistência ao desgaste e fadiga e possuem ranhura radial atuando como reservatório de óleo. Eles são shot peened para aliviar a tensão do material e tratados termicamente em vários estágios para aumentar a rigidez. As tolerâncias rigorosas no processo de produção garantem um encaixe perfeito e otimizam as folgas de óleo. A curvatura e a torção são rigidamente controladas.
Cada haste inclui fixadores de tampa ARP 2000 com classificação de 220.000 psi, material ARP L19 opcional de 260,00 psi disponível como atualização e todo o kit é fornecido com ARP moly e instruções completas de montagem.
Processos de usinagem adicionais
- Rifle Perfurado para lubrificação máxima e aumentar a longevidade do pino de pulso.
- Extremidade do pino “Corte reto” – Adequado para pistões de reposição.
- Mangas de passador para ajuste perfeito e remontagem precisa.
- Alívio da tampa labial para maior integridade da extremidade grande em aplicações extremas.
- Ranhuras na face de impulso para redução de peso.
Características técnicas das bielas ZRP
- Forma I-Beam para maior rigidez
- Forjamento em duas peças para maior resistência
- Shot Peening para maior resistência à fadiga
- A Magnaflux Inspection garante que a consistência do material forjado atende ao nosso alto padrão de qualidade
- Tampas com nervuras duplas para maior suporte
- Tratamento térmico multiestágio para máxima resistência, estabilidade dimensional e resistência à fadiga.
- Usinagem CNC para tolerâncias superiores, com precisão de até 0,0002″
- Centro a centro é mantido sob tolerância de 0,001 ″
- Análise de Elementos Finitos (FEA) Análise de tensão gerada por computador de bielas
- Balanceamento ideal para conjuntos de peso correspondente de ± 1 grama
-
Informações adicionais
Forma Comprimento Diâmetro do pino. Furo de Habitação SER Largura Peso gr. Conjunto de Tamanho do parafuso Grau de fixação Série Con-Rod Atualização de parafusos Fixadores de tampa ARP L19 opcionais disponíveis como atualização
Nota de rodapé Peso
As bielas da série I-Beam “Heavy Duty” para Audi / VW 2.0L TFSI (Belt Driven) voltadas para aplicações de alto HP/Boost. Construído com as melhores matérias-primas, aço de alta resistência 4340, com um formato especialmente otimizado para alto desempenho e extrema durabilidade.
Eles são “Rifle Perfurado” como OEM para melhorar a lubrificação na extremidade do pino. Eles apresentam extremidade de pino de “corte reto” para maior durabilidade, de modo que só pode ser usado em conjunto com pistões de reposição. As buchas são feitas de AMPCO 18 material, para excelente resistência ao desgaste e fadiga e possuem ranhura radial atuando como reservatório de óleo. Eles são shot peened para aliviar a tensão do material e tratados termicamente em vários estágios para aumentar a rigidez. As tolerâncias rigorosas no processo de produção garantem um encaixe perfeito e otimizam as folgas de óleo. A curvatura e a torção são rigidamente controladas.
Cada haste inclui fixadores de tampa ARP 2000 com classificação de 220.000 psi, material ARP L19 opcional de 260,00 psi disponível como atualização e todo o kit é fornecido com ARP moly e instruções completas de montagem.
Processos de usinagem adicionais
- Rifle Perfurado para lubrificação máxima e aumentar a longevidade do pino de pulso.
- Extremidade do pino “Corte reto” – Adequado para pistões de reposição.
- Mangas de passador para ajuste perfeito e remontagem precisa.
- Alívio da tampa labial para maior integridade da extremidade grande em aplicações extremas.
- Ranhuras na face de impulso para redução de peso.
Características técnicas das bielas ZRP
- Forma I-Beam para maior rigidez
- Forjamento em duas peças para maior resistência
- Shot Peening para maior resistência à fadiga
- A Magnaflux Inspection garante que a consistência do material forjado atende ao nosso alto padrão de qualidade
- Tampas com nervuras duplas para maior suporte
- Tratamento térmico multiestágio para máxima resistência, estabilidade dimensional e resistência à fadiga.
- Usinagem CNC para tolerâncias superiores, com precisão de até 0,0002″
- Centro a centro é mantido sob tolerância de 0,001 ″
- Análise de Elementos Finitos (FEA) Análise de tensão gerada por computador de bielas
- Balanceamento ideal para conjuntos de peso correspondente de ± 1 grama
-
Informações adicionais
Forma Comprimento Diâmetro do pino. Furo de Habitação SER Largura Peso gr. Conjunto de Tamanho do parafuso Grau de fixação Série Con-Rod Atualização de parafusos Fixadores de tampa ARP L19 opcionais disponíveis como atualização
Nota de rodapé Peso
