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Turbocompressor GEN1/GEN2 PT6466

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Precision Turbo para resposta transitória mais rápida, máxima eficiência e níveis mais altos de pressão de reforço

Aplicativo: Rua, Drag e Corrida

Potência: até 900 CV
Modelo: PT6466
Correr é fácil – vencer é o desafio. Com 119 campeonatos mundiais e estabelecido mais de 256 recordes mundiais desde 2008, a Precision Turbo and Engine tem uma longa história de construção de turbocompressores vencedores. Sabemos o que é necessário para montar a unidade perfeita e colocá-lo à frente da concorrência. O sucesso não vem de um Turbocompressor padrão pronto para uso; vem de anos de pesquisa dedicada, desenvolvimento e experiência em corridas no mundo real. Você pode confiar no PTE para chegar onde deseja. Sabemos que você quer ser o melhor dentro e fora da pista. Quer você seja um piloto obstinado ou apenas queira aumentar o desempenho diário do seu motorista, o Precision Turbo e o Engine têm o que você precisa. Para obter potência excepcional e tecnologia imbatível a um preço acessível, podemos ajudá-lo a encontrar o turbocompressor perfeito para sua configuração exclusiva.

Recursos da GERAÇÃO 1 e 2ª Geração:
Com a nova tecnologia de compressor e roda de turbina da Precision, a série GEN 1 / GEN 2 CEA® oferece uma combinação única de Aerodinâmica de Engenharia de Competição (CEA®) com lados quentes e frios! Oferecendo substancialmente mais potência em relação aos turbos de tamanho semelhante, a série GEN1 / GEN 2 CEA® é a escolha perfeita para aqueles que desejam gerar mais potência sem alterar seu sistema atual.

Apresentando rodas de compressor GEN1 e GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) usinadas a partir de alumínio forjado 2618 e roda de turbina CEA®, o turbocompressor GEN1 / GEN2 CEA® da Precision é classificado para suportar até 2.800 cavalos de potência. As rodas CEA® tecnologicamente avançadas da PTE são conhecidas por seu desempenho incomparável, maior eficiência em taxas de pressão mais altas, menos turbo lag, capacidade de lidar com maior impulso e oferecem enormes ganhos de potência em relação a designs de rodas mais antigas de tamanhos semelhantes.

Descrição

Precision Turbo para resposta transitória mais rápida, máxima eficiência e níveis mais altos de pressão de reforço

Aplicativo: Rua, Drag e Corrida

Potência: até 900 CV
Modelo: PT6466
Correr é fácil – vencer é o desafio. Com 119 campeonatos mundiais e estabelecido mais de 256 recordes mundiais desde 2008, a Precision Turbo and Engine tem uma longa história de construção de turbocompressores vencedores. Sabemos o que é necessário para montar a unidade perfeita e colocá-lo à frente da concorrência. O sucesso não vem de um Turbocompressor padrão pronto para uso; vem de anos de pesquisa dedicada, desenvolvimento e experiência em corridas no mundo real. Você pode confiar no PTE para chegar onde deseja. Sabemos que você quer ser o melhor dentro e fora da pista. Quer você seja um piloto obstinado ou apenas queira aumentar o desempenho diário do seu motorista, o Precision Turbo e o Engine têm o que você precisa. Para obter potência excepcional e tecnologia imbatível a um preço acessível, podemos ajudá-lo a encontrar o turbocompressor perfeito para sua configuração exclusiva.

Recursos da GERAÇÃO 1 e 2ª Geração:
Com a nova tecnologia de compressor e roda de turbina da Precision, a série GEN 1 / GEN 2 CEA® oferece uma combinação única de Aerodinâmica de Engenharia de Competição (CEA®) com lados quentes e frios! Oferecendo substancialmente mais potência em relação aos turbos de tamanho semelhante, a série GEN1 / GEN 2 CEA® é a escolha perfeita para aqueles que desejam gerar mais potência sem alterar seu sistema atual.

Apresentando rodas de compressor GEN1 e GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) usinadas a partir de alumínio forjado 2618 e roda de turbina CEA®, o turbocompressor GEN1 / GEN2 CEA® da Precision é classificado para suportar até 2.800 cavalos de potência. As rodas CEA® tecnologicamente avançadas da PTE são conhecidas por seu desempenho incomparável, maior eficiência em taxas de pressão mais altas, menos turbo lag, capacidade de lidar com maior impulso e oferecem enormes ganhos de potência em relação a designs de rodas mais antigas de tamanhos semelhantes.

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