Apresentando o que há de melhor e mais recente em tecnologia de compressores e rodas de turbina da Precision, o PT6062 GEN2 CEA® oferece uma combinação única de Aerodinâmica de Engenharia de Competição (CEA®) com lados quentes e frios! Oferecendo substancialmente mais potência em relação a turbos de tamanho semelhante, o PT6062 GEN2 CEA® é a escolha perfeita para aqueles que desejam gerar mais potência sem alterar seu sistema atual.
SOMENTE rolamento de esferas
O Turbocompressor PT6062 da PTE apresenta o seguinte:
Roda de compressor exclusiva GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) usinada a partir de alumínio forjado 2618
- Maior eficiência e resposta transitória mais rápida para máxima potência e desempenho
- Roda compressora indutora de 60mm
- Opções de tampa do compressor:
- Tampa do compressor "Ported S" entrada de 4,0"/saída de 2,5"
Roda de turbina CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) exclusiva de 62 mm
- Opções de alojamento de turbina:
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de 4 parafusos (2,5")
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de banda V de 3" OD (diâmetro externo)
- T3 .63 A/R com descarga de 5 parafusos (com ou sem furo de wastegate)
- T4 dividido 0,84 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
- T4 tangencial 0,58 ou 0,68 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
Entrada / saída de banda V 0,64 ou 0,82 A / R
-Mitsubishi .63 A/R
-Buick .63 A/R
- K26 .82 A/R
SOMENTE rolamento de esferas
O Turbocompressor PT6062 da PTE apresenta o seguinte:
Roda de compressor exclusiva GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) usinada a partir de alumínio forjado 2618
- Maior eficiência e resposta transitória mais rápida para máxima potência e desempenho
- Roda compressora indutora de 60mm
- Opções de tampa do compressor:
- Tampa do compressor "Ported S" entrada de 4,0"/saída de 2,5"
Roda de turbina CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) exclusiva de 62 mm
- Opções de alojamento de turbina:
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de 4 parafusos (2,5")
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de banda V de 3" OD (diâmetro externo)
- T3 .63 A/R com descarga de 5 parafusos (com ou sem furo de wastegate)
- T4 dividido 0,84 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
- T4 tangencial 0,58 ou 0,68 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
Entrada / saída de banda V 0,64 ou 0,82 A / R
-Mitsubishi .63 A/R
-Buick .63 A/R
- K26 .82 A/R
Descrição
Apresentando o que há de melhor e mais recente em tecnologia de compressores e rodas de turbina da Precision, o PT6062 GEN2 CEA® oferece uma combinação única de Aerodinâmica de Engenharia de Competição (CEA®) com lados quentes e frios! Oferecendo substancialmente mais potência em relação a turbos de tamanho semelhante, o PT6062 GEN2 CEA® é a escolha perfeita para aqueles que desejam gerar mais potência sem alterar seu sistema atual.
SOMENTE rolamento de esferas
O Turbocompressor PT6062 da PTE apresenta o seguinte:
Roda de compressor exclusiva GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) usinada a partir de alumínio forjado 2618
- Maior eficiência e resposta transitória mais rápida para máxima potência e desempenho
- Roda compressora indutora de 60mm
- Opções de tampa do compressor:
- Tampa do compressor "Ported S" entrada de 4,0"/saída de 2,5"
Roda de turbina CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) exclusiva de 62 mm
- Opções de alojamento de turbina:
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de 4 parafusos (2,5")
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de banda V de 3" OD (diâmetro externo)
- T3 .63 A/R com descarga de 5 parafusos (com ou sem furo de wastegate)
- T4 dividido 0,84 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
- T4 tangencial 0,58 ou 0,68 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
Entrada / saída de banda V 0,64 ou 0,82 A / R
-Mitsubishi .63 A/R
-Buick .63 A/R
- K26 .82 A/R
SOMENTE rolamento de esferas
O Turbocompressor PT6062 da PTE apresenta o seguinte:
Roda de compressor exclusiva GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) usinada a partir de alumínio forjado 2618
- Maior eficiência e resposta transitória mais rápida para máxima potência e desempenho
- Roda compressora indutora de 60mm
- Opções de tampa do compressor:
- Tampa do compressor "Ported S" entrada de 4,0"/saída de 2,5"
Roda de turbina CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) exclusiva de 62 mm
- Opções de alojamento de turbina:
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de 4 parafusos (2,5")
- T3 .63 ou .82 A/R com descarga de banda V de 3" OD (diâmetro externo)
- T3 .63 A/R com descarga de 5 parafusos (com ou sem furo de wastegate)
- T4 dividido 0,84 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
- T4 tangencial 0,58 ou 0,68 A/R com descarga de banda V de 3 5/8" OD (diâmetro externo)
Entrada / saída de banda V 0,64 ou 0,82 A / R
-Mitsubishi .63 A/R
-Buick .63 A/R
- K26 .82 A/R
