Um injetor eletrônico de combustível é o componente mais preciso de um motor moderno, com dimensões e tolerâncias medidas em mícrons.
A operação sem problemas requer filtragem adequada; defini...
As bielas de aço i-Beam com pino de 22 mm para todos os motores 2.0L TFSI acionados por correia (EA113) são projetadas para condições extremas aumento de desempenho de até 1000 hp (275 HP/por C...
Válvulas de admissão nitretadas pretas da Supertech para todos os motores 2.0L TFSI e TSI.
Quantidade de 8 As válvulas VAG padrão têm a grande desvantagem de poderem quebrar em motores com aumen...
Válvulas de escape Inconel da Supertech para todos os motores 2.0L TFSI e TSI.
Quantidade de 8 As válvulas VAG padrão têm a grande desvantagem de poderem quebrar em motores com aumentos signific...
Seguidor de came da bomba de combustível VAG 2.0TFSI (EA113) genuíno
Vários problemas causam desgaste excessivo do seguidor da árvore de cames; diluição do óleo com combustível, lubrificação...
PN: 07L905115A/B
Conjunto de bobina de ignição vermelha 'R8' para 2.0T
A maneira mais fácil de resolver o problema de falha de ignição!
esses coilpacks do Audi R8 V8 e V10 oferecem uma faísc...
As bielas da série I-Beam “Heavy Duty” para Audi / VW 2.0L TFSI (Belt Driven) voltadas para aplicações de alto HP/Boost. Construído com as melhores matérias-primas, aço de alta resistência 4340, c...
