Supertech-Ventilfedern- und Titan-Halterungssatz für alle 2.0 TFSI EA113-Motoren mit Riemenantrieb. Das Problem beim TFSI-Motor besteht darin, dass bei hohen Drehzahlen die Ventilfedern brechen od...
Schwarze Nitrid-Einlassventile von Supertech für alle 2.0L TFSI- und TSI-Motoren
Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigerung ...
Ölwanne aus Aluminiumguss, der Ersatz für die OEM-Ölwanne aus Kunststoff. Die speziell gestaltete Oberfläche trägt dazu bei, dass sich die Öltemperatur schneller erwärmt.
Während der Installatio...
Spezifikationen: Sockelgröße(n): 16 mm, 12 Punkte, 4 mm Inbus
Es gibt viele wichtige Gründe für die Verwendung von ARP-Hauptbolzensätzen, darunter die Vermeidung von Lauf- und Reibverschleiß an ...
Gen 3 TFSI VW-Kraftstoffpumpen-Entfernungswerkzeug
Mit diesem Werkzeug wird das Kraftstoffpumpengehäuse abgeschraubt, damit neue Innenteile eingebaut werden können. Wird mit 1 1/16-Zoll-Stecknus...
Das Syvecs MQB AWD-Modul ist ein eigenständiger AWD/4WD/Center Diff-Controller, der zur Steuerung der MQB-Fahrzeuge der VAG-Gruppe des Haldex-Systems entwickelt wurde. Dazu gehören Folgendes und me...
Vollständig CNC-gefräster Ansaugkrümmer aus Aluminium für den EA113 2.0TFSI-Motor. Dieser Krümmer unterstützt alles, was Sie brauchen, von 350 PS bis 1000 PS, sodass alles mechanisch gelöscht werde...
Unser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die Oberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genut...
Diese ARP-Kopfbolzen für VW & Audi MK7/MQB EA888 Gen 3 2.0T-Motoren bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl der Güteklasse 8740, der vielen Konkurrenten in „Flugzeugqualität“ weit überl...
Produktmerkmale und Design
2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt/hoher Ausdehnung für High HP/Boost-Anwendungen
Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband
3D-Unterkronenf...
Produktmerkmale und Design
2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt/hoher Ausdehnung für High HP/Boost-Anwendungen
Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband
3D-Unterkronenf...
ID2600-XDS ist das neueste Produkt, das in Zusammenarbeit zwischen Injector Dynamics und Bosch Motorsport entwickelt wurde.
Der ID2600-XDS ist speziell für den Einsatz mit flüssigen Kraftstoff...
Das JDY Performance PTE6062-Kit wurde speziell für VW/Audi MQB EA888 Gen3-Motoren entwickelt.
Das Kit enthält die kompletten Teile, die Sie für 700 WHP benötigen
Einschließlich:
-KN High-Flo...
