Der brandneue Turbolader 7275 H Cover verfügt über ein 72-mm-CEA-Verdichterrad der nächsten Generation, das mit unserem 75-mm-High-Flow-Turbinenrad verbunden ist. Diese Einheit basiert auf dem Kugellager-Turbo mit H-Abdeckung und ist mit mehreren Turbinengehäuseoptionen erhältlich. Der Sportsman 72755 der NÄCHSTEN GENERATION wurde entwickelt, um Ihren Aufbau auf die NÄCHSTE GENERATION zu bringen. Er ist ein rekordverdächtiger Turbolader und eine großartige Option für alle, die mehr als 1.380 PS leisten möchten.
- RENNTECHNOLOGIE DER NÄCHSTEN GENERATION
- Stärkster 72-mm-H-Cover-Turbolader auf dem Markt.
- Brandneues Kompressorrad der nächsten Generation mit 7x7 CEA-Technologie (Competition Engineered Aerodynamics), gefertigt aus einem 2618-Aluminium-Gesenkschmiedeteil für Festigkeit und optimierten Luftstrom.
- Völlig neues Design der Kompressorabdeckung mit Strömungsverbesserungen und fortschrittlichen Bearbeitungstechniken für 15 % mehr Luftstrom und höhere Effizienz bei höheren Druckverhältnissen.
- Luft-/ölgekühlter, gegenüberliegender Schrägkontakt-Keramik-Mittelteil mit vollrolligem Kugellager (CHRA) für schnelle Turboreaktion, Haltbarkeit und hohe Schubkapazität.
- High-Flow-Turbinenraddesign mit 11 Schaufeln und hochtemperaturbeständiger Legierung.
- Keine Preiserhöhung gegenüber der Gen 2-Version.
Bietet nachweislich eine Verbesserung um 15 % gegenüber der Vorgängergeneration. Ausgelegt für eine Schwungradleistung von 1.380 PS.
Der brandneue Turbolader 7275 H Cover verfügt über ein 72-mm-CEA-Verdichterrad der nächsten Generation, das mit unserem 75-mm-High-Flow-Turbinenrad verbunden ist. Diese Einheit basiert auf dem Kugellager-Turbo mit H-Abdeckung und ist mit mehreren Turbinengehäuseoptionen erhältlich. Der Sportsman 72755 der NÄCHSTEN GENERATION wurde entwickelt, um Ihren Aufbau auf die NÄCHSTE GENERATION zu bringen. Er ist ein rekordverdächtiger Turbolader und eine großartige Option für alle, die mehr als 1.380 PS leisten möchten.
- RENNTECHNOLOGIE DER NÄCHSTEN GENERATION
- Stärkster 72-mm-H-Cover-Turbolader auf dem Markt.
- Brandneues Kompressorrad der nächsten Generation mit 7x7 CEA-Technologie (Competition Engineered Aerodynamics), gefertigt aus einem 2618-Aluminium-Gesenkschmiedeteil für Festigkeit und optimierten Luftstrom.
- Völlig neues Design der Kompressorabdeckung mit Strömungsverbesserungen und fortschrittlichen Bearbeitungstechniken für 15 % mehr Luftstrom und höhere Effizienz bei höheren Druckverhältnissen.
- Luft-/ölgekühlter, gegenüberliegender Schrägkontakt-Keramik-Mittelteil mit vollrolligem Kugellager (CHRA) für schnelle Turboreaktion, Haltbarkeit und hohe Schubkapazität.
- High-Flow-Turbinenraddesign mit 11 Schaufeln und hochtemperaturbeständiger Legierung.
- Keine Preiserhöhung gegenüber der Gen 2-Version.
Bietet nachweislich eine Verbesserung um 15 % gegenüber der Vorgängergeneration. Ausgelegt für eine Schwungradleistung von 1.380 PS.
