Der ID1300x² ist ein völlig neuer Einspritzer, der in Zusammenarbeit mit Bosch Motorsport entwickelt wurde. Diese Zusammenarbeit hat uns die Möglichkeit gegeben, einen High-Flow-Injektor mit Eigenschaften zu entwickeln, die speziell auf die Bedürfnisse des Motorsport-Tuners zugeschnitten sind. Der ID1300x² wurde speziell für alternative Kraftstoffe entwickelt und war ursprünglich der einzige verfügbare Hochleistungsinjektor komplett rostfreie Innenteile. Es ist mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und hält der korrosiven Wirkung von Alkohol besser stand als alle anderen Einspritzdüsen auf dem Markt.
Während der ID1300x² mit Blick auf ethanolbetriebene Motoren entwickelt wurde, haben wir die gelegentliche Notwendigkeit berücksichtigt, wieder auf Benzin umzusteigen. Der ID1300x² verfügt über eine minimale Kraftstoffmasse, die mit der Verwendung von Benzin kompatibel ist, und bietet unter diesen Bedingungen ein außergewöhnliches Leerlauf- und Reiseverhalten. Zusätzlich zu seinen Multikraftstofffähigkeiten ermöglicht das kompakte Gehäuse des ID1300x² den Einbau in mehr als 200 Anwendungen und macht ihn zum vielseitigsten Injektor in unserem Sortiment.
Grundlegende Spezifikationen
Nenndurchflussrate – 1335 cm³/min bei 3,0 bar (43,5 psi) unter Verwendung von Iso-Oktan bei 52 °C (125 °F)
Maximaler Differenzkraftstoffdruck – 7,0 Bar (101,5 psi)
Kraftstoffkompatibilität – kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen – (speziell für alternative Kraftstoffe entwickelt)
Elektrischer Steckverbinder – USCAR
Beschreibung
Der ID1300x² ist ein völlig neuer Einspritzer, der in Zusammenarbeit mit Bosch Motorsport entwickelt wurde. Diese Zusammenarbeit hat uns die Möglichkeit gegeben, einen High-Flow-Injektor mit Eigenschaften zu entwickeln, die speziell auf die Bedürfnisse des Motorsport-Tuners zugeschnitten sind. Der ID1300x² wurde speziell für alternative Kraftstoffe entwickelt und war ursprünglich der einzige verfügbare Hochleistungsinjektor komplett rostfreie Innenteile. Es ist mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und hält der korrosiven Wirkung von Alkohol besser stand als alle anderen Einspritzdüsen auf dem Markt.
Während der ID1300x² mit Blick auf ethanolbetriebene Motoren entwickelt wurde, haben wir die gelegentliche Notwendigkeit berücksichtigt, wieder auf Benzin umzusteigen. Der ID1300x² verfügt über eine minimale Kraftstoffmasse, die mit der Verwendung von Benzin kompatibel ist, und bietet unter diesen Bedingungen ein außergewöhnliches Leerlauf- und Reiseverhalten. Zusätzlich zu seinen Multikraftstofffähigkeiten ermöglicht das kompakte Gehäuse des ID1300x² den Einbau in mehr als 200 Anwendungen und macht ihn zum vielseitigsten Injektor in unserem Sortiment.
Grundlegende Spezifikationen
Nenndurchflussrate – 1335 cm³/min bei 3,0 bar (43,5 psi) unter Verwendung von Iso-Oktan bei 52 °C (125 °F)
Maximaler Differenzkraftstoffdruck – 7,0 Bar (101,5 psi)
Kraftstoffkompatibilität – kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen – (speziell für alternative Kraftstoffe entwickelt)
Elektrischer Steckverbinder – USCAR
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