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- Durch die korrosionsbeständigen Innenteile ist es mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und ermöglicht eine längere Lebensdauer bei korrosiven Kraftstoffen.
- Das kompakte Gehäuse ermöglicht den Einbau in mehr als 200 Anwendungen, einschließlich aktueller und zukünftiger Motoren mit Einspritzdüsen mit kurzem Gehäuse.
- Der verbesserte interne Strömungsweg erhöht die Leistung um 5 %, ohne dass die Leistung bei geringem Durchfluss beeinträchtigt wird.
- Ein stärkerer Magnetkreis sorgt für einen stabilen Betrieb bis 10 bar.
- Austauschbarer Einlassfilter verlängert die Lebensdauer.
Grundlegende Spezifikationen
Nenndurchflussrate – 1065 cm³/min bei 3,0 bar (43,5 psi) bei Verwendung von Benzin bei 52 °C (125 °F)
Maximaler Differenzkraftstoffdruck – 10,0 Bar (145,0 psi)
Kraftstoffkompatibilität – kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen
Elektrischer Steckverbinder – USCAR
Plug-and-Play-Daten
Genaue Charakterisierungen der Einspritzdüsen sind die Grundlage aller Kraftstoffberechnungen. Daher ist es kein Wunder, dass Sie viel wertvolle Zeit damit verbringen, das Beste aus einer schlechten Situation zu machen, wenn Sie darauf verzichten. Es wird Sie mit der Suche nach endlosen Kombinationen meist falscher Antworten beschäftigen und Ihnen die grundlegendsten Funktionen rauben, die von den Leuten bereitgestellt werden, die Millionen von Forschungs- und Entwicklungsgeldern in die Entwicklung des Motormanagementsystems für Ihr Auto gesteckt haben.
Unabhängig davon, ob Sie ein professioneller Tuner oder ein Endbenutzer sind, können Sie unzählige Stunden damit verbringen, alles „weitgehend korrekt“ zu machen, oder Sie können genaue Charakterisierungstabellen kopieren und einfügen und sich an die Maximierung von Leistung und Fahrverhalten machen.
Wir begrüßen die Möglichkeit, Lösungen anzubieten, wo es vorher keine gab, und es ist dieses Engagement für Wert und Innovation, das uns unsere Position als Branchenführer eingebracht hat.
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- Durch die korrosionsbeständigen Innenteile ist es mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und ermöglicht eine längere Lebensdauer bei korrosiven Kraftstoffen.
- Das kompakte Gehäuse ermöglicht den Einbau in mehr als 200 Anwendungen, einschließlich aktueller und zukünftiger Motoren mit Einspritzdüsen mit kurzem Gehäuse.
- Der verbesserte interne Strömungsweg erhöht die Leistung um 5 %, ohne dass die Leistung bei geringem Durchfluss beeinträchtigt wird.
- Ein stärkerer Magnetkreis sorgt für einen stabilen Betrieb bis 10 bar.
- Austauschbarer Einlassfilter verlängert die Lebensdauer.
Grundlegende Spezifikationen
Nenndurchflussrate – 1065 cm³/min bei 3,0 bar (43,5 psi) bei Verwendung von Benzin bei 52 °C (125 °F)
Maximaler Differenzkraftstoffdruck – 10,0 Bar (145,0 psi)
Kraftstoffkompatibilität – kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen
Elektrischer Steckverbinder – USCAR
Plug-and-Play-Daten
Genaue Charakterisierungen der Einspritzdüsen sind die Grundlage aller Kraftstoffberechnungen. Daher ist es kein Wunder, dass Sie viel wertvolle Zeit damit verbringen, das Beste aus einer schlechten Situation zu machen, wenn Sie darauf verzichten. Es wird Sie mit der Suche nach endlosen Kombinationen meist falscher Antworten beschäftigen und Ihnen die grundlegendsten Funktionen rauben, die von den Leuten bereitgestellt werden, die Millionen von Forschungs- und Entwicklungsgeldern in die Entwicklung des Motormanagementsystems für Ihr Auto gesteckt haben.
Unabhängig davon, ob Sie ein professioneller Tuner oder ein Endbenutzer sind, können Sie unzählige Stunden damit verbringen, alles „weitgehend korrekt“ zu machen, oder Sie können genaue Charakterisierungstabellen kopieren und einfügen und sich an die Maximierung von Leistung und Fahrverhalten machen.
Wir begrüßen die Möglichkeit, Lösungen anzubieten, wo es vorher keine gab, und es ist dieses Engagement für Wert und Innovation, das uns unsere Position als Branchenführer eingebracht hat.
