Die Kolben des Audi 2.5L TFSI TT-RS werden von Diamond Racing USA hergestellt. Sie sind so robust wie möglich gebaut, um den harten Anforderungen im Rennsport standzuhalten. Ganz gleich, wie viel Ladedruck Sie fahren oder wie hoch Sie drehen, diese Kolben halten es aus und verlangen mehr! Schauen Sie sich unten die einzelnen Funktionen für Ihre Anwendung an.
Produktmerkmale und Design
- 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt/hoher Ausdehnung für High HP/Boost-Anwendungen
- Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband
- 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.
- 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish
- Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben
- Durch die Fensterfräsung wird das Gesamtgewicht des Kolbens reduziert und gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität erhalten
- Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung
- Versetzte Stifte für leisen Betrieb
- Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß
- Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl
*Optionale Handgelenkstifte aus Werkzeugstahl H-13-Legierung als Upgrade erhältlich. Teilenummer H8662250225C Wandstärke. 5,72 mm.
Diamantkolben
Diamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.
Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen. In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet.
Mit einem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung.
Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll.
Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt.
Wir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle.
Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung unbegrenzter Pferdestärken geht!
| Produktspezifikationen | Einzelheiten |
|---|---|
| Artikelnummer | 38250-5 |
| Motormarke | Audi |
| Langweilig | 82,5 mm/83,00 mm |
| Schlaganfall | 92,8 mm |
| Stange | 5.669 |
| Comp-Höhe | 1.165 |
| Gewicht | Anruf |
| Stift | .905 x 2.250 |
| CC | -6,5 ccm |
| Vergleichsverhältnis | 9.5 |
| Zylinderkopfkammer CC | 46 |
| Ringstärke | 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm |
| VP-Einlasstiefe | 0,110 |
| VP-Auspufftiefe | 0,095 |
| Zylinder | 5 |
| Barcode-ID | 193564405814 |
| Klasse | 14 |
| Produktbeziehungen | Einzelheiten |
|---|---|
| Produktlinie | RS3 TTRS 2,5L |
| Pins im Lieferumfang enthalten | Y |
| Pin-Teilenummer | |
| Ringe im Lieferumfang enthalten | Y |
| Ring-Teilenummer | 09523248 |
| Schienen im Lieferumfang enthalten | N |
| Teilenummer der Stützschiene | N / A |
| Schlösser im Lieferumfang enthalten | Y |
| Sicherungsring-Teilenummer | |
| Herkunftsland | USA |
Die Kolben des Audi 2.5L TFSI TT-RS werden von Diamond Racing USA hergestellt. Sie sind so robust wie möglich gebaut, um den harten Anforderungen im Rennsport standzuhalten. Ganz gleich, wie viel Ladedruck Sie fahren oder wie hoch Sie drehen, diese Kolben halten es aus und verlangen mehr! Schauen Sie sich unten die einzelnen Funktionen für Ihre Anwendung an.
Produktmerkmale und Design
- 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt/hoher Ausdehnung für High HP/Boost-Anwendungen
- Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband
- 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.
- 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish
- Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben
- Durch die Fensterfräsung wird das Gesamtgewicht des Kolbens reduziert und gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität erhalten
- Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung
- Versetzte Stifte für leisen Betrieb
- Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß
- Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl
*Optionale Handgelenkstifte aus Werkzeugstahl H-13-Legierung als Upgrade erhältlich. Teilenummer H8662250225C Wandstärke. 5,72 mm.
Diamantkolben
Diamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.
Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen. In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet.
Mit einem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung.
Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll.
Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt.
Wir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle.
Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung unbegrenzter Pferdestärken geht!
| Produktspezifikationen | Einzelheiten |
|---|---|
| Artikelnummer | 38250-5 |
| Motormarke | Audi |
| Langweilig | 82,5 mm/83,00 mm |
| Schlaganfall | 92,8 mm |
| Stange | 5.669 |
| Comp-Höhe | 1.165 |
| Gewicht | Anruf |
| Stift | .905 x 2.250 |
| CC | -6,5 ccm |
| Vergleichsverhältnis | 9.5 |
| Zylinderkopfkammer CC | 46 |
| Ringstärke | 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm |
| VP-Einlasstiefe | 0,110 |
| VP-Auspufftiefe | 0,095 |
| Zylinder | 5 |
| Barcode-ID | 193564405814 |
| Klasse | 14 |
| Produktbeziehungen | Einzelheiten |
|---|---|
| Produktlinie | RS3 TTRS 2,5L |
| Pins im Lieferumfang enthalten | Y |
| Pin-Teilenummer | |
| Ringe im Lieferumfang enthalten | Y |
| Ring-Teilenummer | 09523248 |
| Schienen im Lieferumfang enthalten | N |
| Teilenummer der Stützschiene | N / A |
| Schlösser im Lieferumfang enthalten | Y |
| Sicherungsring-Teilenummer | |
| Herkunftsland | USA |
