Unser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die Oberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genu...
Unser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die Oberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genut...
Fortschrittliches Boost-Kontrollsystem | OBD-Lesegerät mit mehreren Messgeräten
Warnungen/Begrenzer | OLED-Display
Spezifikationen: Betriebstemperatur: -20 bis 80 Grad Celsius
Betriebssp...
Der ID1050x ist die Weiterentwicklung des ID1000 und die neueste Ergänzung der X-Serie.
Es ist das jüngste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport und das Erge...
Der ID1300x² ist ein völlig neuer Einspritzer, der in Zusammenarbeit mit Bosch Motorsport entwickelt wurde. Diese Zusammenarbeit hat uns die Möglichkeit gegeben, einen High-Flow-Injektor mit Eigen...
Der ID1700x ist das neueste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport. Der ID1700x wurde entwickelt, um die Lücke zwischen dem ID1300x und dem ID2000 zu schließen, un...
ID2600-XDS ist das neueste Produkt, das in Zusammenarbeit zwischen Injector Dynamics und Bosch Motorsport entwickelt wurde.
Der ID2600-XDS ist speziell für den Einsatz mit flüssigen Kraftstoff...
Ein elektronisches Einspritzventil ist das präziseste Bauteil in einem modernen Motor, dessen Abmessungen und Toleranzen in Mikrometern gemessen werden.
Für einen störungsfreien Betrieb ist ei...
Der nächste Schritt in der Filtration
Der ID F750 ist der erste Hochleistungsfilter, der die strengen OE-Filteranforderungen erfüllt, nämlich die Bosch-Spezifikation für elektronische Kraftstoff...
JDY-High Performance catted Downpipe for MQB 2.0TSI (Golf MK7 GTI/R, Audi S3 8V, Audi TT, Seat Leon Cupra)
Key Features:
Fit with stock turbo/ hybrid turbo, maximized tubular size for maximum fl...
Passend für Audi A3, A4, TT, TTS, Volkswagen Eos, Golf R, GTI, Jetta, Passat 2005–2016
Obligatorisches Upgrade zur Erhöhung des Kraftstoffverteilerdrucks auf über 125–130 Bar, da dies der Entlüf...
