Diamantkolben
Die Kolben des Audi 2.5L TFSI TT-RS werden von Diamond Racing USA hergestellt. Sie sind so robust wie möglich gebaut, um den harten Anforderungen im Rennsport standzuhalten. Ganz gleich, wie viel Ladedruck Sie fahren oder wie hoch Sie drehen, diese Kolben halten es aus und verlangen mehr! Schauen Sie sich unten die einzelnen Funktionen für Ihre Anwendung an.
Produktmerkmale und Design
- 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt/hoher Ausdehnung für High HP/Boost-Anwendungen
- Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband
- 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.
- 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish
- Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben
- Das Fensterfräsen reduziert das Gesamtgewicht des Kolbens und behält gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität bei
- Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung
- Versetzte Stifte für leisen Betrieb
- Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß
- Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl
Als Upgrade sind Kolbenbolzen aus einer H-13-Legierung aus Werkzeugstahl erhältlich.
Diamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.
Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen.
In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet.
Mit einem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung.
Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll.
Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt. Wir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle.
Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung unbegrenzter Pferdestärken geht!
JDY Pleuel
I-Träger-Pleuelstangen aus Stahl für 2,5-Liter-TFSI-Motoren mit Kette (EA888) sind für extreme Bedingungen ausgelegt Leistung (275 PS/pro Zylinder) . Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Audi TTRS/RS3.
Um die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Abrieb zu schützen, sind die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung versehen. Alle JDY-Pleuel sind präzise abgewinkelt und geprüft. Im Lieferumfang sind selbstverständlich 3/8" ARP 2000 Spreizschrauben und die Montagepaste enthalten. Bei der Montage gibt es einiges zu beachten, daher haben wir für Sie einige Informationen zum richtigen Anziehen der Pleuelschrauben zusammengefasst!
ARP Age 625+ Bolzen sind optional erhältlich.
Alle Merkmale der JDY HD-Pleuel:
-1. Die zusätzliche Dicke für IBeam sorgt für mehr Festigkeit.
-2. Tief gebohrter Öltunnel für Schmiermittel, damit Motoröl zwischen Kolbenbolzen und Motorlagern fließen kann.
-3. Zusätzliche Ölnut für die kleine Seite, um eine optimale Schmierung der Kolbenbolzen zu gewährleisten.
-4. Zusätzliche Ölnut auf der Kurbelseite, um eine sichere Schmierung der Kurbelwellenseite zu gewährleisten
-5. Hochwertige ARP2000 Pleuelschrauben
Diamantkolben
Die Kolben des Audi 2.5L TFSI TT-RS werden von Diamond Racing USA hergestellt. Sie sind so robust wie möglich gebaut, um den harten Anforderungen im Rennsport standzuhalten. Ganz gleich, wie viel Ladedruck Sie fahren oder wie hoch Sie drehen, diese Kolben halten es aus und verlangen mehr! Schauen Sie sich unten die einzelnen Funktionen für Ihre Anwendung an.
Produktmerkmale und Design
- 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt/hoher Ausdehnung für High HP/Boost-Anwendungen
- Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband
- 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.
- 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish
- Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben
- Das Fensterfräsen reduziert das Gesamtgewicht des Kolbens und behält gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität bei
- Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung
- Versetzte Stifte für leisen Betrieb
- Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß
- Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl
Als Upgrade sind Kolbenbolzen aus einer H-13-Legierung aus Werkzeugstahl erhältlich.
Diamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.
Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen.
In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet.
Mit einem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung.
Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll.
Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt. Wir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle.
Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung unbegrenzter Pferdestärken geht!
JDY Pleuel
I-Träger-Pleuelstangen aus Stahl für 2,5-Liter-TFSI-Motoren mit Kette (EA888) sind für extreme Bedingungen ausgelegt Leistung (275 PS/pro Zylinder) . Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Audi TTRS/RS3.
Um die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Abrieb zu schützen, sind die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung versehen. Alle JDY-Pleuel sind präzise abgewinkelt und geprüft. Im Lieferumfang sind selbstverständlich 3/8" ARP 2000 Spreizschrauben und die Montagepaste enthalten. Bei der Montage gibt es einiges zu beachten, daher haben wir für Sie einige Informationen zum richtigen Anziehen der Pleuelschrauben zusammengefasst!
ARP Age 625+ Bolzen sind optional erhältlich.
Alle Merkmale der JDY HD-Pleuel:
-1. Die zusätzliche Dicke für IBeam sorgt für mehr Festigkeit.
-2. Tief gebohrter Öltunnel für Schmiermittel, damit Motoröl zwischen Kolbenbolzen und Motorlagern fließen kann.
-3. Zusätzliche Ölnut für die kleine Seite, um eine optimale Schmierung der Kolbenbolzen zu gewährleisten.
-4. Zusätzliche Ölnut auf der Kurbelseite, um eine sichere Schmierung der Kurbelwellenseite zu gewährleisten
-5. Hochwertige ARP2000 Pleuelschrauben
