{"title":"S3","description":"","products":[{"product_id":"k04-turbocharger-f23t-with-gasket-for-vw-golf-g-t-i-v-jet-t-a-pas-s-a-t-2-0tfsi-5-axis-billet-wheel","title":"Carregador turbo K04 com junta para roda de boleto VW Golf GTI V Jetta Passat 2.0TFSI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTurbocompressor JDY Performance K04 (Audi \/ VW FSI, TFSI, TSI) (roda do compressor de tarugo 62 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMarcas e modelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi a3 2006-2009 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi tt\/tt quattro 2008-2009 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen gti 2006-2008 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2006-2008 2.0L DOHC turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkwagen Passat 2006-2008 2.0L DOHC turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolkwagen eos 2007-2009 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Roda de compressor maior que o turbo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diâmetro do indutor da roda do compressor de boleto: 57mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bom para 320HP +\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Atuador de alta elevação personalizável (6-14 PSI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aparafusamento direto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Não são necessárias modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ganhe mais de 130 HP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e : Turbocompressor K04-064\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e 306,11WHP 448,93Nm \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3559cc57-c838-42bc-ada3-2ad59ac76f09_480x480.jpg?v=1653994565\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3559cc57-c838-42bc-ada3-2ad59ac76f09_480x480.jpg?v=1653994565\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"2.0TFSI EA113","offer_id":40064999588000,"sku":"E13-145-CNC-PA","price":768.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.0TSI EA888 GEN1\/GEN2","offer_id":42430826643616,"sku":"E13-145-888-PA","price":768.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_6c5531c3-b43f-4236-a018-934887732eff.jpg?v=1701918277"},{"product_id":"main-stud-kit-vw-audi-2-0l-fsi-4-cylinder-kit","title":"ARP EA888 Gen1\/2\/3\/ EA113 Kit de pino principal VW\/Audi 2.0L (FSI) Kit de 4 cilindros","description":"\u003cp\u003e Especificações Tamanho(s) do soquete 16mm 12pt, 4mm Allen\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHá muitas razões importantes para usar os kits de pinos principais ARP, incluindo a eliminação do movimento e desgaste da tampa principal, bem como a proteção das roscas no bloco do motor. Todos os kits vêm completos com arruelas retificadas paralelamente endurecidas e porcas de alta qualidade. Algumas aplicações possuem disposições para a montagem de bandejas de proteção contra vento e possuem pinos espaçadores especialmente projetados com porcas de travamento serrilhadas para posicionar a bandeja de proteção contra vento e travá-la firmemente no lugar. Os pinos são fabricados em aço cromo molibdênio 8740, tratados termicamente internamente com resistência à tração de 190.000 psi e roscas em forma de J de precisão enroladas após tratamento térmico para criar um fixador que possui roscas 2.000% mais fortes que outras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Terminar:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Concluir 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Origem: EUA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41219389948064,"sku":"204-5408","price":187.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_7803be1d-7e4d-4497-9367-42ba56eec57b.jpg?v=1723193183"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-early-2-0t-fsi-mazdaspeed-3-6","title":"Kit de atualização da bomba de combustível de alto volume AutoTech Early 2.0T FSI + MazdaSPEED 3 6(10.127.100K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComponentes internos da bomba de combustível de desempenho\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eDESCRIÇÃO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEncaixa:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e VW\/Audi 2.0T início FSI 2006-2008.5\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e MK6 Golf R, Audi TT-S, Audi S3 8P\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Modelos Mazdaspeed 3 e 6.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 3.6L 24V VR6 2006-corrente (Passat, CC, Atlas)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eA AutoTech é o principal fabricante de atualizações de bombas de combustível para o motor FSI porque nosso kit oferece a mais alta qualidade, engenharia sólida e ótimo valor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nosso kit HPFP 100K pode atingir taxas de fluxo 50% maiores do que a bomba original, essencialmente removendo as limitações da bomba da equação, mesmo em atualizações de turbo de última geração.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nosso kit de bomba de combustível de alta pressão continua a ser a referência que os imitadores se esforçam para alcançar. No entanto, o Kit HPFP da AutoTech não é facilmente duplicado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Existem muitas razões pelas quais o Kit da Autotech é superior. Aqui estão alguns:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Cada pistão (9,8 mm) e cilindro no kit AutoTech HPFP passam por processos de retificação de alta precisão muitas vezes durante sua fabricação, garantindo que as tolerâncias mais precisas sejam mantidas até a etapa final. Não é a maneira mais barata de fazê-los, mas a melhor maneira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~ Cada pistão e cilindro são aterrados e serializados para garantir precisão absoluta e máxima longevidade.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e~AutoTech foi a primeira a incorporar revestimento de plasma DLC em componentes HPFP para reduzir perdas por atrito e aumentar o desempenho. Outros tentaram seguir adicionando um revestimento às suas peças. No entanto, o processo DLC por si só não é suficiente – não é uma cura para a precisão inferior – as peças devem ser projetadas especificamente para que o processo aproveite ao máximo: as da AutoTech são. O sucesso que temos na área pode atestar isso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~ O mapeamento específico do HPFP agora está comumente disponível em sintonizadores em todo o mundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Os sintonizadores confiam no HPFP da AutoTech em suas conversões e atualizações porque ele funciona e funciona bem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ** NÃO para carcaças de bombas de reposição Pierburg\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225314730144,"sku":"10.127.100K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/IMG_3631.heic?v=1679988673"},{"product_id":"low-pressure-fuel-pump-1","title":"Bomba de combustível de baixa pressão (LPFP) para PQ35 AWD FWD","description":"\u003cp\u003e Bomba de combustível de baixa pressão para plataforma VW AG PQ35. Kit plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Unidade completa, substituição direta da bomba OEM, PNP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suportes de alumínio de boleto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Bomba de combustível no tanque Walbro 450LPH\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Compatível com etanol\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suporta pressão de combustível de 5bar para qualquer configuração turbo grande (GTX30, GTX35, PTE6062\/5558,G25)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suporte para configuração de 650+ HP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Use com controlador de pressão de combustível de estoque, nenhum controlador necessário\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExemplo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGolf MK6R com kit turbo JDY 5558, combustível fornecido pelo kit JDY LPFP 450 PNP:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sw3IIjX0lWo\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"FWD \/ Walbro 450(F90000274)","offer_id":42468418748576,"sku":"PQ3-201-450-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FWD \/ Walbro 525(F90000285)","offer_id":47624034844832,"sku":"PQ3-201-525-PA","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AWD \/ Walbro 450(F90000274)","offer_id":42468418781344,"sku":"PQ3-201-LPF-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AWD \/ Walbro 525(F90000285)","offer_id":47624034877600,"sku":"PQ3-201-JDY-PA","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_c3f20ff2-e3a7-4cd0-95fe-2a2c5254de45.jpg?v=1724653801"},{"product_id":"ngk-7434","title":"NGK 7434 (1 peça)","description":"NGK 7434 8 ou 9","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":41337293340832,"sku":"NGK-7434-8","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":41337293373600,"sku":"NGK-7434-9","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d35c0f2e-2730-4d3c-97ca-85570a5031e7.jpg?v=1688354930"},{"product_id":"head-stud-kit-vw-audi-2-0l-fsi-4-cylinder","title":"Kit de pino de cabeça ARP VW\/Audi EA888 Gen1\/2\/3\/ EA113 2.0T (FSI) 4 cilindros ","description":"\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\n\u003csection class=\"tab-pane page-product-box active\" id=\"tab2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEsses pinos de cabeça ARP para motores VW e Audi MK7\/MQB EA888 Gen 3 2.0T são feitos de liga de aço 8740 de grau premium, classificado como muito superior a muitos concorrentes de \"qualidade de aeronave\". Os pinos são tratados termicamente a 200.000 psi e depois enrolados com rosca, proporcionando-lhes uma resistência à fadiga vinte vezes melhor do que os pinos rosqueados antes do tratamento (uma prática comum com pinos de qualidade inferior). Esses pinos de cabeça de alta qualidade garantirão que sua junta permaneça firmemente plantada mesmo nas condições de impulso mais extremas. Essas peças são ótimas para motores de corrida, fabricadas nos EUA e 100% reutilizáveis. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"container_express_checkout\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eServe para: Audi\/VW EA888 Gen1\/2\/3 2.0T, EA113 2.0T\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"400\" border=\"1\" cellpadding=\"6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"#CCCCCC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEspecificações \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"75%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tamanho(s) do(s) soquete(s)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd align=\"right\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 12mm 12pt, 4mm Allen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"10mm","offer_id":57345561919648,"sku":"204-4302","price":227.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/204-4302_4bdc7297-fd43-4391-9014-61b4143db074.jpg?v=1723194149"},{"product_id":"haldex-clutch-for-mqb-awd-g7r-tts-ttrs-s3-rs3","title":"Embreagem Haldex para MQB AWD - G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eHaldex\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEmbreagem Haldex para MQB AWD-G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEspecificações:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eEstoque: 13 fricções 12 placas de reação\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eCorrida: 15 fricções 14 discos de reação\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eRua: 14 discos de fricção e 13 discos de reação\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eTodos os pacotes de embreagem são semelhantes em espessura aos pacotes de embreagem originais; tecnicamente, eles não grudam uns nos outros quando a pressão da bomba está baixa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEstas fricções especialmente concebidas com placas de reação ajudarão significativamente a aumentar o fornecimento de binário às rodas traseiras e a diminuir o tempo de 0-100 km\/h. Isso é feito pela força de atrito extra gerada pelo conjunto da embreagem e pelas placas de aço.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eFoi comprovado que funciona em enormes aplicações da vida real nas ruas e rastreia em todo o mundo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eO pacote de embreagem é projetado para operar a mola da válvula de alívio de pressão de estoque e a pressão da bomba, supondo que não seja maior que o nível máximo de estoque.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eInstalação:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e1. Mergulhe a embreagem em fluido Haldex por pelo menos 30 minutos\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e2. Ao instalar a embreagem, não pressione muito a cesta do clipe, a única função do clipe é segurar o pacote da embreagem e evitar que caiam.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e3. Sugerimos usar ODIS para fazer a configuração básica do motor da bomba na seção AWD, isso também pode ser feito com VCDS, mas ODIS é o melhor. Observe que você DEVE esperar até que o processo seja concluído\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e4. Após a instalação, sugerimos rodar com a embreagem por pelo menos 500 km e trocar o óleo se a vibração vier da parte traseira ou se o Haldex fizer um som de arranhão\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e5. Verifique o nível de fluido Haldex depois de fazer várias configurações básicas do ODIS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eManual de instruções:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\" title=\"Manual de instruções\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Especificações da corrida - 15\/14","offer_id":41844053475488,"sku":"MQB-321-MQB-PA","price":599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Especificação de rua -14\/13","offer_id":41844053508256,"sku":"MQB-321-314-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_a263ef91-5866-4f2f-b638-70e09c0a8326.jpg?v=1775802551"},{"product_id":"athena-multilayer-racing-gasket-thickness-0-85-mm-o-84-mm-with-gas-stopper","title":"Junta de corrida multicamadas 2.0TFSI VW\/Audi Athena para Golf 6R\/S38P\/TTS 8J com rolha de gás","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProjetado especificamente para lidar com pressões e temperaturas cada vez mais altas nos cilindros\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs juntas multicamadas da Athena são instaladas por muitos fabricantes de automóveis como equipamento original\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEles são fabricados com memória de forma AISI 301 de alto grau e são fornecidos com uma combinação de 3 a 5 camadas externas e internas que são capazes de suportar níveis de compressão mais elevados em comparação com as configurações padrão.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO tipo de aço utilizado nas camadas pode variar de acordo com a necessidade do motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEles fornecem uma excelente capacidade de vedação uniforme em toda a superfície, compensando qualquer tipo de distorção do diâmetro do cilindro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSão a melhor solução tanto para motores com cabeçotes de alumínio com blocos de ferro fundido quanto para motores com cabeçotes de alumínio com blocos de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada camada é cortada individualmente com equipamentos a laser de última geração que garantem uma qualidade de corte perfeita, enquanto os relevos são formados com um ótimo processo de estabilização.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs juntas multicamadas da Athena são cuidadosamente analisadas e testadas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"prodotto__feature\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Produzido em aço inoxidável AISI 301 com memória de forma de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eles resistem a níveis mais elevados de compressão em relação às configurações padrão\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eles fornecem excelente capacidade de vedação uniforme em toda a superfície\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42000458711200,"sku":"338486R","price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_122b2a1d-56ae-458a-9641-04839c23deda.jpg?v=1684131558"},{"product_id":"dq250-sportsmans-8-clutch-kit","title":"Kit de embreagem 8 do esportista DQ250","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: KIT DE EMBREAGEM VW SPORTSMAN'S® PLUS\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA linha de embreagem dupla Dodson Audi fornece as atualizações necessárias para qualquer entusiasta do automobilismo Audi que bombeia muita potência por meio de sua transmissão R8 ou DQ250\/DQ500 atualizada.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eATUALIZAÇÃO DA EMBREAGEM SPORTSMAN'S PLUS PARA ADEQUAR O DQ250\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Construção de embreagem de 8 placas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cestos endurecidos de alto grau de tarugos usinados de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tampa e estrias de aço de tarugo de alta qualidade com tampa torneada de tarugo\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFricções Exedy® de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pode ser usado para condução em rua, circuito e drag\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eBENEFÍCIOS DO PRODUTO\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Componentes com patente pendente instalados\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alta capacidade de manuseio de torque\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Projetos avançados de resfriamento de embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Calor reduzido\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Troca rápida de embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Boa dirigibilidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMPONENTES\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Grandes fricções e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pequenos atritos e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Placa final grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Placa final pequena\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta pequena\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Grandes anéis de retenção\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pequenos anéis de retenção\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto de ferramentas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPLICAÇÃO EM VEÍCULO\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adequado para todas as transmissões DQ250\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Tipo 5G)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia \/ vRS - (MKIII \/ Tipo 5E)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Tipo 8S)\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon \/ Cupra - (MKIII \/ Tipo 5F) Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Tipo 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 \/ S3 - (MKIII \/ Tipo 8V)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42068987838624,"sku":"DMS-8053","price":3499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-VW-SPORTSMANS-PLUS-CLUTCH-KIT_500x500_d87d7af9-2fe0-4a4b-8d8a-f5b9cb345bf7.jpg?v=1652153641"},{"product_id":"haldex-clutch-for-pq35-awd-g6r-tts-8j-ttrs8j-s3-8p-cupra-1p","title":"Embreagem Haldex para PQ35 AWD - G6R\/TTS 8J\/S3 8P\/Cupra 1P","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Embreagem Haldex para PQ35 AWD-G6R\/TTS 8J\/TTRS8J\/S3 8P\/Cupra 1P\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eRace Spec: 12 fricções e 11 discos de reação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fricções especialmente projetadas com placas de reação ajudarão significativamente a aumentar o fornecimento de torque às rodas traseiras e aumentar o tempo de 0 a 100 km\/h. foi testado em carros reais em pistas de rua e de arrancada!!!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eInstalação: siga o procedimento de instalação OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42205664149664,"sku":"MQB-321-CLT-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d72b1406-063f-47b3-98f1-19d28915765c.jpg?v=1694483850"},{"product_id":"syvecs-audi-s3-s7plus","title":"Syvecs Audi S3 - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO Kit VW Golf R32 – Baseado na ECU Syvecs S7 Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos e mantém todos os recursos do carro OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Apresentando o Kit Audi S3 Plug in ECU – Disponível para modelos Manual e DSG\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Baseado na ECU Syvecs S7Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos, mas estamos particularmente orgulhosos do seguinte:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAjuste ao vivo de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais de torque enviados ao DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de bomba OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 12 injetores com 6 injetores de porta adicionais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, níveis de tração e controle de lançamento por meio de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle total de temporização de válvula variável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todas as outras ECU do carro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias de Rolling Antilag \/ Pit lane limitador. Ótimo para aumentar o impulso em um rolo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principal e secundária, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito elevada onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute sensores de mapa de até 7bar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle injetores de alta ou baixa impendência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, como pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veja qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257141989536,"sku":"S7Plus-VWR32","price":4298.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/a3_3.jpg?v=1656490868"},{"product_id":"syvecs-audi-s3-tfsi-tsi-sgdi-1","title":"Syvecs Audi S3 TFSI\/TSI - SGDI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO kit Syvecs STFSI traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para a linha Vag Group - TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O kit Syvecs TFSI finalmente chegou! Após meses de testes e codificação para garantir que o produto funcione com todos os carros do Grupo ME9 VAG, a Syvecs tem o prazer de oferecer um kit autônomo completo para todos os carros equipados com TFSI de 4 cilindros, incluindo modelos com transmissões de dupla embreagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos suportados e kit necessário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injeção direta total e controle da bomba.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 8 injetores com 4 injetores de porta.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento por meio de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de temporização de válvula totalmente variável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todas as outras ECU do carro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias Rolling Antilag \/ Pit lane limitador, ótimas para aumentar o impulso em uma rolagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEstratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito elevada, onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute até 7 sensores de mapa de barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle injetores de alta ou baixa impendência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, como a pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veja qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"ETI - SGDI","offer_id":42257167646880,"sku":"SGDI-TSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TFSI - SGDI","offer_id":42257167679648,"sku":"SGDI-TFSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/0000cdcb0835-3217-47f2-9_9fa77826-a6ae-478b-ba22-a513065ba8d2.jpg?v=1656491148"},{"product_id":"syvecs-golf-mk5-mk6-tfsi-tsi-sgdi","title":"Syvecs Golf MK5\/MK6 TFSI\/TSI - SGDI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO Syvecs TFSI Plug N Play Kit traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para a linha Vag Group - TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O kit Syvecs TFSI finalmente chegou! Após meses de testes e codificação para garantir que o produto funcione com quase todos os carros do Grupo ME9 VAG, a Syvecs tem o prazer de oferecer um kit completo e independente para todos os carros equipados com 4 cilindros TFSI\/TSI, incluindo modelos com transmissões de dupla embreagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos suportados e kit necessário:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao DSG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injeção Direta Total e Controle de Bomba\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 8 injetores com 4 injetores de porta\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento através de botões no volante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de sincronização de válvula totalmente variável\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todas as outras ECU do carro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1.000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias Rolling Antilag \/ Pit lane limitador, ótimas para aumentar o impulso em uma rolagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos antifurto e manobrista\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente, se estiver no caminho certo, se conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível em caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito alta onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute sensores de mapa de até 7bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controlar injetores de alta ou baixa impedância\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, desde a pressão do cárter até a posição do amortecedor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco - Controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVeja qualquer entrada ao vivo com um escopo integrado de até 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePerguntas frequentes e ajuda do kit TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e P) O kit TFSI vem com 4 teares de injetores externos?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) O Kit vem com um Conector DTM de 6 vias que possui os 4 Injetores Externos e 12v presentes para permitir a fiação dos injetores adicionais\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e P) Posso instalar uma bomba de tanque diferente?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Sim, o Syvec se comunica com a ECU da bomba de combustível OEM para permitir o controle PWM da bomba para que ela possa ser ajustada para se adequar à sua nova bomba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e P) Quais recursos originais do carro não funcionarão mais?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Todos os recursos originais funcionarão corretamente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Q) Ainda podemos usar a porta OBD para registrar, ler códigos e limpá-los em outros ecus do carro, como ABS?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Sim, através do Uso no VagCom - https:\/\/www.ross-tech.com\/vag-com\/\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Q) Como é feito o Mapeamento de Combustível no Scala\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA) No mapa de injeção secundária - O mapa base é ajustado em 4D, pois o MAP1 está antes do TPS como padrão no motor. Usa multiplicador secundário sob abastecimento em modo de operação e pressão do coletor simples sob abastecimento em modo de operação - Correções\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Q) Como configuro injetores de porta adicionais\u003cbr\u003e A) Primeiro você precisa atribuí-los na atribuição do pino de configuração de E\/S e no programa ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Depois que você precisar definir a diferença do multiplicador secundário entre DI e Porta no modo Run, abastecimento - Correção - Multiplicador Secundário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Os injetores OEM DI fluem em torno de 650 cc. Então faça 650 \/ (Port Injectors cc) para dar um bom ponto de partida no multiplicador secundário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Certifique-se de que os valores do Tempo de Abertura da Injeção Secundária estejam corretos conforme indicado pelo fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Depois de ligar o motor e monitorar o valor Lambda1 e o valor FuelMltCll1. Agora vá para o Injetor Split1 e aumente os valores em até 50% na área e ao redor que o rastreador está mostrando que o motor está atualmente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eÀ medida que as portas começam a se misturar e você tem a divisão em 50%, você precisa monitorar o Lambda1 e o FuelmltCll1. Se os valores forem diferentes em comparação com antes, quando a divisão estava em 0%, ajuste o multiplicador secundário ao vivo até que sejam iguais com a divisão presente. Quando isso estiver bom, defina o Split novamente para 0%,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Quando os injetores DI OEM atingirem seu limite, a ECU Syvecs trará automaticamente as portas para manter os requisitos de combustível desejados. Se você desejar trazer os injetores das portas mais cedo, defina a tabela de divisão conforme necessário.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257195106464,"sku":"SYV-ECU-VWGMK5","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1200_241b71f8-8cd6-450f-b808-c51c935fa93c.jpg?v=1683371050"},{"product_id":"injectordynamics-2600-xds-injectors","title":"Injetores Dynamics 2600-XDS","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp\u003eID2600-XDS é o produto mais recente desenvolvido em colaboração entre a Injector Dynamics e a Bosch Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O ID2600-XDS foi projetado especificamente para uso com combustíveis líquidos e possui uma estrutura interna resistente à corrosão, permitindo compatibilidade de longo prazo com etanol e metanol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O ID2600-XDS possui a vazão mais alta de todos os injetores Bosch, com vazão 1700% maior que o ID50x.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O ID2600-XDS se beneficia do Dual Slope Matching, um método para combinar taxas de fluxo de forma linear e não linear para fornecer melhor consistência entre cilindros em baixas larguras de pulso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificações básicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Taxa de fluxo nominal: 2.600 cc\/min a 3,0 bar (43,5 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePressão diferencial máxima\u003c\/strong\u003e : 9,0 bar (130,5 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tensão operacional mínima: 11V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatibilidade de Combustível: Compatível com metanol\/etanol\/todos os combustíveis de hidrocarbonetos conhecidos. Incompatível com éteres (MTBE, ETBE, TAME) ou nitrometano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conector elétrico \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003enão compatível com\u003c\/span\u003e : USCAR \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi 1.8L Turbo 2600.60.14.14B.4","offer_id":42423436869792,"sku":"2600.60.14.14B.4","price":1479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi EA888 Geração 3 2600.34.14.14.4","offer_id":42423436902560,"sku":"2600.34.14.14.4","price":1449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"R8 2015+ 2600.34.14.14.10","offer_id":42423436935328,"sku":"2600.34.14.14.10","price":3609.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi RS3\/TTRS 2600.34.14.14.5","offer_id":42423436968096,"sku":"2600.34.14.14.5","price":1809.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi VR6 (12 válvulas) 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e Detalhes \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Número de item\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 38114-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Marca do motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Calibre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 82,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e AVC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Haste\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Altura Comp.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e chamar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alfinete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 0,866 x 2,250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e -11,5 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taxa de compensação\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 9,0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Câmara da cabeça do cilindro CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Espessura do Anel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfundidade de admissão do VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Profundidade de exaustão VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cilindros\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e ID do código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 686162215379\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Aula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e DIA-ASC-PSSK \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table-responsive\" id=\"specs-table-prod-relations\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cthead data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth data-mce-fragment=\"1\"\u003e Relações com o produto\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-mce-fragment=\"1\"\u003e Detalhes \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Linha de produto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\/Volkswagen 2.0T FSI e TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alfinetes incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Peça do pino#\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-G8662250180C\" title=\"Peça do pino#\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-G8662250180C\" target=\"_blank\"\u003eG8662250180C\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Anéis incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Parte do anel#\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-09513248\" title=\"Parte do anel#\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-09513248\" target=\"_blank\"\u003e09513248\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Trilhos incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Parte do trilho de suporte#\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-N\/A\" title=\"Parte do trilho de suporte#\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-N\/A\" target=\"_blank\"\u003eN \/ D\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fechaduras incluídas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Parte do anel de bloqueio#\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-015113-8\" title=\"Parte do anel de bloqueio#\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-015113-8\" target=\"_blank\"\u003e015113-8\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e País de origem\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e EUA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42836169654432,"sku":"38114-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/2_28dde5d0-db5f-4814-a59e-fd34b0e376a9.jpg?v=1670569654"},{"product_id":"vw-tsi-pnp-kit","title":"Kit PnP Syvecs VW TSI","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO kit Syvecs TSI finalmente chegou! Após meses de testes e codificação para garantir que o produto funcione com todos os carros do Grupo ME9 VAG.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA Syvecs tem o prazer de oferecer um kit completo e independente para todos os carros equipados com 4 cilindros TSI\/TFSI, incluindo modelos com transmissão de dupla embreagem.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLive Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao DSG\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjeção Direta Total e Controle de Bomba\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuporte para 8 injetores com 4 injetores de porta\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento através de botões no volante\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle de sincronização de válvula totalmente variável\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle de combustível flexível\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle de cruzeiro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTotalmente funcional com todas as outras ECU do carro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle Lambda Duplo de circuito fechado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMonitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMudança plana\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRegistro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1.000 Hz\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstratégias Rolling Antilag \/ Pit lane limitador, ótimas para aumentar o impulso em uma rolagem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eModos antifurto e manobrista\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente, se estiver no caminho certo, se conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAcionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível em caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAltere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito alta onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAltere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eExecute sensores de mapa de até 7bar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControlar injetores de alta ou baixa impedância\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eControle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAltere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAltere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, desde a pressão do cárter até a posição do amortecedor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÚmido e Seco - Controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de escape\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeja qualquer entrada ao vivo com um escopo integrado de até 1000 Hz\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eE muito, muito mais!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43335233896608,"sku":"SGDI-TSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/OIP_4.jpg?v=1677479321"},{"product_id":"jdy-h-d-conrod-for-ea113-2-0tfsi-gen2-3-arp2000bolts","title":"Biela JDY HD para parafusos EA113 2.0TFSI ARP2000","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OiKC0t0e9ag?si=reWMYkZOAER7c2p6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAs bielas de aço i-Beam \u003cstrong\u003ecom pino de 22 mm\u003c\/strong\u003e para todos os motores 2.0L TFSI acionados por correia (EA113) são projetadas para condições extremas\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaumento de desempenho de até 1000 hp (275 HP\/por CYL)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Isto aumentará o desempenho do seu Golf Mk6R, Audi S3 8P e Audi TT\/TTS 8J. A partir de um desempenho de 270 cv você deve atualizar para essas bielas, pois as peças originais não suportam e rasgam essa carga elevada.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePara lubrificar de forma ideal os pinos do pistão e proteger as peças do motor contra abrasão, as bielas vêm com uma perfuração adicional. Todas as bielas JDY são angulares e testadas com precisão. Obviamente, estão incluídos os parafusos de expansão ARP 2000 de 3\/8\" e a pasta de montagem. Há algumas coisas que você deve ter em mente durante a montagem, por isso resumimos algumas informações sobre \u003ca href=\"https:\/\/www.bar-tek-tuning.com\/arp-rod-bolts-installation\"\u003ecomo apertar os parafusos da biela corretamente\u003c\/a\u003e para você!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos os recursos da haste JDY HD:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-1, Espessura extra para iBeam fornece mais resistência.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/7_480x480.jpg?v=1675679206\" width=\"275\" height=\"183\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-2, Túnel de óleo perfurado profundamente para lubrificante, para permitir que o óleo do motor passe entre os pinos do pistão e os rolamentos do motor\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3148copy_480x480.jpg?v=1675741930\" width=\"167\" height=\"181\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-3, Ranhura de óleo extra para o lado pequeno, para garantir a melhor lubrificação dos pinos do pistão.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3145copy_480x480.jpg?v=1675741915\" width=\"198\" height=\"190\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-4, Ranhura de óleo extra no lado da manivela, para fazer uma lubrificação segura para o lado do virabrequim\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3142copy_480x480.jpg?v=1675741907\" width=\"213\" height=\"238\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-5, parafusos Cornod ARP2000 de alta qualidade.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3146copy_480x480.jpg?v=1675741922\" width=\"213\" height=\"232\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"ARP 625+","offer_id":50924395954336,"sku":"E13-105-113-PA","price":870.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP2000","offer_id":50924395987104,"sku":"E13-105-A20-PA","price":739.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_db615983-a289-43d2-8ccf-f614f9122739.jpg?v=1710821067"},{"product_id":"jdy-ea888-gen3-engine-block-internal-kit-diamond-pistons-jdy-ibeam-conrod","title":"Kit interno de bloco final do motor JDY 2.0T\/FSI - pistões de diamante JDY iBeam Conrod ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OiKC0t0e9ag?si=reWMYkZOAER7c2p6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e EA888 Gen3: MK6GTI\/R\/Scirocco R\/S3 8V\/MK7R\/MK7GTI\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e EA113: MK6 R\/TTS 8J S3 8P\/GTI 5\/Cupra R\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e EA888 Gen2: MK6GTI\/Scirocco\/Tiguan\/Skoda vRS octoovia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e A combinação definitiva de construção de blocos para EA888 Gen3\/Gen2, este kit inclui tudo que você precisa para construir o bloco do motor para alto impulso (potência)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIncluindo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e-\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eBiela JDY iBeam com parafusos ARP2000\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAs bielas JDY i-Beam para todos os motores 2.0L TSI com corrente (EA888) foram projetadas para uso extremo\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eaumento de desempenho de até 1000 hp (275 HP\/por CYL)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Isto aumentará o desempenho do seu Golf Mk7, Audi S3 8V e Audi TT\/TTS. A partir de um desempenho de 270 cv, você deve atualizar para essas bielas, pois as peças originais não suportam e rasgam essa carga elevada.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ePara lubrificar de forma ideal os pinos do pistão e proteger as peças do motor contra abrasão, as bielas vêm com uma perfuração adicional. Todas as bielas JDY são angulares e testadas com precisão. Estão incluídos, é claro, parafusos de expansão ARP 2000 de 3\/8\" e a pasta de montagem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePossui biela i-Beam:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fresado de alta resistência a partir de material sólido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adequado para aumentos extremos de desempenho até aprox. 1000 cv\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Extremamente leve e muito estável\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Magnaflux inspecionado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 peças por conjunto pino de 22 mm\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCom parafusos de expansão ARP 2000 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pasta de montagem ARP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Com furo adicional para lubrificação do pino do pistão (Riffle perfurado)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePistões de diamante\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e (4 pistões cada conjunto) 82,5 mm CR9.0: 1 pino de 22 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Liga de baixo silício\/alta expansão para aplicações de alto HP\/Boost\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Design de saia redonda com faixa de reforço inferior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D sob a coroa para garantir peso mínimo sem comprometer a resistência\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D nas coroas dos pistões para acabamento pronto para instalação\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bolsos de válvula de tamanho grande para válvulas maiores que as originais e cortes de clipe na borda dos pistões\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A fresagem de janela reduz o peso total do pistão, mantendo sua resistência e integridade estrutural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Portas de gás laterais para melhor vedação do anel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos de deslocamento para operação silenciosa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Revestimento Molly Saia para minimização do atrito e proteção contra desgaste da saia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos da série Premium 8620 em aço macio 1018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePregos de cabeça ARP L19\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit foi projetado para pilotos de arrancada ou de rua, rodando em motores de alta potência, que precisam de mais força de fixação e resistência à tração do que o kit de pinos ARP2000 pode oferecer. Eles são 15% mais fortes que o ARP2000 e têm um aumento de 55% na resistência à tração em relação ao torque OEM para rendimento (parafusos TTY)!!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Devido a muitos problemas de “levantamento da cabeça” nos motores Audi que funcionam acima de 25 PSI, um pino mais forte teve que ser feito sob medida para atender às demandas dos principais construtores de motores e pilotos de hoje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esses pinos são feitos de liga de aço fundido a vácuo com cromo e carbono suficientes para atingir alta dureza e resistência superior. Como a maioria dos aços de alta resistência, têmpera e revenimento - o L19 requer cuidados especiais durante a fabricação para evitar fragilização por hidrogênio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este material é facilmente contaminado e sujeito à corrosão sob tensão. Deve ser mantido bem oleado e não exposto à umidade. Recomendado para aplicações com potência superior a 30 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNenhuma modificação na cabeça ou bloco do cilindro VW é necessária, pois essas são substituições diretas para os pinos da cabeça OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eEspecificação de torque: 90 pés\/lbs. Resistência ao escoamento: 200-230.000 PSI Resistência à tração: 260.000 PSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eObservação:\u003c\/strong\u003e As porcas e arruelas incluídas neste kit ainda utilizam liga 8740 de grau premium, pois apenas o pino está sujeito a pressão aumentada. Cada kit inclui um conjunto completo de pinos de cabeça L19, porcas e lubrificante de montagem ARP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e- \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eRolamentos de biela e manivela ACL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Rolamento de corrida, ACL Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Extra revestido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Furo extra para o pino do pistão\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PN:5M5585H-STD 4B5562H-STD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e-\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePregos de bloco ARP2000\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUma OBRIGAÇÃO absoluta para todos os motores que funcionam com pressão de carga aumentada! ARP é líder de mercado neste campo e oferece pinos para o bloco do motor em aço cromoli 8740 com rosca arredondada. Estes são aços de expansão até 30% mais resistentes do que os parafusos originais. Conosco, o kit vem completo com os parafusos de montagem laterais dos mancais principais. Aqui, novamente, são usados ​​parafusos ARP de alta resistência. Qualidade e segurança garantidas!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e-\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuntas de cabeça cortada em anel Athena\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduzidos em aço inoxidável de altíssima qualidade, os anéis Cooper excedem as capacidades de vedação dos anéis corta-fogo convencionais e otimizam o desempenho do motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs juntas com Cooper Ring são fabricadas com material reforçado M0115, conhecido por ser isento de amianto, aprovado como equipamento original e de qualidade superior.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstas juntas se destacam também por apresentarem anéis separados de aço inoxidável (AISI 304) que garantem máxima vedação ao redor do diâmetro do cilindro, mesmo em motores com aplicações NOS e\/ou turbo em que o boost supera 2 bar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNenhuma usinagem de cabeçote e bloco é necessária. Finalmente, a aplicação de esferas de silício em áreas críticas ajuda a melhorar a vedação em torno de todas as passagens de resfriamento de água e óleo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspessura 1,4 mm Ø 83,5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O kit completo vem incl. um saco de pasta Moly e instruções de instalação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Torque de aperto em 3 etapas em série. Último estágio 95Nm. Aperte os parafusos M8 com 30Nm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatível com: motores Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ring Head Gasket Athena \/ 38118-4 9.5:1 82.5mm Bore 23mm Pin EA888 \/ ARP S2000","offer_id":43763590037664,"sku":"E13-105-Q07-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ring Head Gasket Athena \/ 38119-4 9.5:1 83mm Bore 23mm Pin EA888 \/ ARP S2000","offer_id":51785052225696,"sku":"E13-105-Q09-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ring Head Gasket Athena \/ 38114-4 9.0:1 82.5mm Bore 22mm Pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052258464,"sku":"E13-105-114-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ring Head Gasket Athena \/ 38115-4 9.0:1 83mm Bore 22mm Pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052291232,"sku":"E13-105-Q05-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Juntas de cabeçote EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Cometic \/ 38118-4: 9.5:1 82.5mm bore 23mm pin  EA888 \/ ARP S2000","offer_id":43763590070432,"sku":"E13-105-118-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Juntas de cabeçote EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Cometic \/ 38119-4 9.5:1 83mm bore 23mm pin  EA888 \/ ARP S2000","offer_id":51785052324000,"sku":"E13-105-119-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Juntas de cabeçote EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Cometic \/ 38114-4:9.0:1 82.5mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052356768,"sku":"E13-105-888-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Juntas de cabeçote EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Cometic \/ 38115-4:9.0:1 83mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052389536,"sku":"E13-105-Q02-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA113 2.0TFSI-MLS Juntas de cabeçote Athena \/ 38114-4:9.0:1 82.5mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052455072,"sku":"E13-105-CRD-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA113 2.0TFSI-MLS Juntas de cabeçote Athena \/ 38115-4:9.0:1 83mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052487840,"sku":"E13-105-115-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_54636d01-fce9-44e2-a0e4-14257ae23114.jpg?v=1701312192"},{"product_id":"injector-dynamics-id-f1250-filter","title":"Filtro Dynamics ID F1250 do injetor","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Um injetor eletrônico de combustível é o componente mais preciso de um motor moderno, com dimensões e tolerâncias medidas em mícrons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A operação sem problemas requer filtragem adequada; definido pela Bosch como uma eficiência de captura mínima de 87% a 5 mícrons e 100% a 35 mícrons. Para colocar isso em perspectiva, o cabelo humano médio mede aproximadamente 75 mícrons de diâmetro.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eO F1250 fornece esse nível de filtragem com uma queda de pressão de 1,1 psi a uma vazão de 1.250 l\/h – o suficiente para suportar ≈2.500 HP com etanol e ≈3.750 com gasolina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O F1250 possui componentes internos totalmente anodizados, anéis de vedação de fluoro silicone e um elemento de filtro de fibra de vidro, tornando-o compatível com todos os combustíveis.\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Com montagem","offer_id":43781419565216,"sku":"ID-F1250-wM","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sem montagem","offer_id":43781419597984,"sku":"ID-F1250-w\/oM","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/ID-F1250-Web-02-22-23.jpg?v=1723198025"},{"product_id":"id-1300-xds","title":"Injetores Dynamics 1300-XDS","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e O ID1300x² é um injetor totalmente novo, projetado em parceria com a Bosch Motorsport. Esta colaboração nos deu a capacidade de projetar um injetor de alto fluxo com características específicas para as necessidades do afinador do automobilismo. O ID1300x² foi projetado pensando em combustíveis alternativos e era originalmente o único injetor de desempenho disponível com\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003etodos os internos inoxidáveis.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eÉ compatível com todos os combustíveis conhecidos e resiste melhor à natureza corrosiva do álcool do que qualquer injetor do mercado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003eEmbora o ID1300x² tenha sido projetado pensando nos motores movidos a etanol, levamos em conta a necessidade ocasional de conversão novamente para gasolina. O ID1300x² possui massa mínima de combustível compatível com o uso de gasolina e proporcionará comportamento excepcional em marcha lenta e cruzeiro nessas condições. Além de sua capacidade multicombustível, o corpo compacto do ID1300x² permite a instalação em mais de 200 aplicações, tornando-o o injetor mais versátil da nossa linha. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificações básicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eTaxa de fluxo nominal\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e-\u003c\/span\u003e 1335 cc\/min a 3,0 Bar (43,5 psi) usando Iso Octane a 52 graus C (125 graus F)\u003cbr\u003e \u003cb\u003ePressão Diferencial Máxima de Combustível\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e-\u003c\/span\u003e 7,0 Bar (101,5 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCompatibilidade de Combustível\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e Compatível com Todos os Combustíveis Conhecidos – (Projetado Especificamente para Combustíveis Alternativos)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eConector Elétrico\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e-\u003c\/span\u003e USCAR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi\/Volkswagen EA888 Gen3-1300.34.14.14.4","offer_id":44174421983392,"sku":"1300.34.14.14.4","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3\/TTRS 2017+-1300.34.14.14.5","offer_id":44174422016160,"sku":"1300.34.14.14.5","price":1119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S58-1300.34.14.14.6","offer_id":56960180453536,"sku":"1300.34.14.14.6","price":1545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_b6c011a2-707b-416d-b40e-8e7a22a4de58.jpg?v=1701316504"},{"product_id":"id-1700-xds","title":"Injetores Dynamics 1700-XDS","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003eO ID1700x é a oferta mais recente da parceria da Injector Dynamics e da Bosch Motorsport. O ID1700x foi projetado para preencher a lacuna entre o ID1300x e o ID2000 e, como o ID1300x, possui componentes internos resistentes à corrosão, tornando-o compatível com todos os combustíveis automotivos conhecidos.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e Um circuito magnético exclusivo, resultante de um longo programa de desenvolvimento, torna o ID1700x imune a problemas de sensibilidade de tensão e pressão que afetam outros injetores de alta impedância e alto fluxo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e O ID1700x se destaca em altas pressões típicas dos sistemas automotivos atuais e terá um desempenho impecável nessas aplicações. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de aplicação\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e O ID1700x foi projetado para ser um injetor totalmente compatível com combustível, capaz de taxas de fluxo muito altas. Como tal, será mais frequentemente utilizado para fornecer E85 a motores reforçados ou, ocasionalmente, gasolina em aplicações de potência extremamente elevada.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNenhuma dessas aplicações requer linearidade estendida em baixas vazões, portanto, foi dada uma prioridade proporcionalmente menor durante o processo de projeto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O ID1700x fornecerá misturas estequiométricas de marcha lenta e cruzeiro perfeitas no E85, mas, como o ID2000, não se deve esperar que o faça com gasolina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se você precisa de uma dirigibilidade perfeita com gasolina, o ID1300x fornecerá isso e é capaz de produzir aproximadamente 150 cv por injetor no E85.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificações básicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eTaxa de fluxo nominal\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e-\u003c\/span\u003e 1725 cc\/min a 3,0 Bar (43,5 psi) usando iso-octano a 52 graus C (125 graus F)\u003cbr\u003e \u003cb\u003ePressão Diferencial Máxima de Combustível\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e-\u003c\/span\u003e 7,0 Bar (101,5 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCompatibilidade de combustível\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e Compatível com metanol\/etanol\/todos os combustíveis de hidrocarbonetos conhecidos.\u003cbr\u003e \u003cb\u003eConector Elétrico\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e-\u003c\/span\u003e USCAR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi EA888 Gen3-1750.34.14.14.4","offer_id":44175358197920,"sku":"1750.34.14.14.4","price":1330.56,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3\/TTRS 2017+-1750.34.14.14.5","offer_id":44175358230688,"sku":"1750.34.14.14.5","price":1663.2,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S58 -1750.34.14.14.6","offer_id":56846458749088,"sku":"1750.34.14.14.6","price":1995.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Injector Dynamics 1750-XDS Injectors-1pc","offer_id":52611471736992,"sku":"1750.34.14.14.1","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1-b6c011a2-707b-416d-b40e-8e7a22a4de58.jpg?v=1728620684"},{"product_id":"diamond-pistons-38118-4-audi-volkswagen-2-0t-fsi-tsi-series","title":"Pistões de diamante 38118-4 Audi\/Volkswagen 2.0T FSI e TSI série 82,5MM","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecursos e design do produto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2618 Liga de baixo silício\/alta expansão para aplicações de alto HP\/Boost\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Design de saia redonda com faixa de reforço inferior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D sob a coroa para garantir peso mínimo sem comprometer a resistência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D nas coroas dos pistões para acabamento pronto para instalação\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bolsos de válvula superdimensionados para válvulas maiores que o estoque e cortes de clipe na borda dos pistões\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A fresagem de janela reduz o peso total do pistão, mantendo sua resistência e integridade estrutural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Portas de gás laterais para melhor vedação do anel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos de deslocamento para operação silenciosa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Revestimento Molly Saia para minimização do atrito e proteção contra desgaste da saia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos da série Premium 8620 em aço macio 1018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e*Alfinetes de pulso em liga de aço ferramenta H-13 opcionais disponíveis como atualização. Número da peça H8662250225C com espessura de parede. 5,72 mm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Os pistões de diamante são projetados com apenas uma coisa em mente: vencer corridas! Eles são fabricados nos EUA a partir de 2.618 materiais.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA empresa Diamond Racing é conhecida desde o final dos anos 60 por produzir peças de motor da mais alta qualidade. Nas últimas 2 décadas, a Diamond dedicou-se exclusivamente à fabricação de pistões forjados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Com todo maquinário de última geração, oferecem aos clientes o estado da indústria em usinagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e A Máquina de Medição por Coordenadas (CMM) é uma das várias peças sofisticadas de aparelhos de medição e modelagem usados ​​no departamento de engenharia da Diamond. O CMM fornece medições muito precisas, medindo a localização e os detalhes dos bolsões das válvulas, por exemplo, com precisão de 0,0001 pol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Este scanner a laser é usado para fins de modelagem, especialmente para escanear cúpulas de pistão, onde varre milhares de pontos de superfície em minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Desenvolver pistões da mais alta qualidade do setor usando as mais recentes máquinas CNC e softwares de computador, além de fornecer controle de qualidade incomparável.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCom essas credenciais, era apenas uma questão de tempo até decidirmos que esta é a empresa com a qual trabalhar para produzir \u003cspan\u003eenergia ilimitada!\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 279.641px;\"\u003e especificações do produto\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 241.359px;\"\u003e Detalhes \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Número de item\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 38118-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Marca do motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Calibre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 82,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e AVC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Haste\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Altura Comp.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e chamar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Alfinete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 0,9055 x 2,250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e -7,5 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Taxa de compensação\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 9,5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Câmara da cabeça do cilindro CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Espessura do Anel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Profundidade de admissão do VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Profundidade de exaustão VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Cilindros\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e ID do código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 686162215416\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Aula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e DIA-ASC-PSSK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478256545952,"sku":"38118-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/M29412_20cf9238-8162-48b4-9192-4893fd104b0d.jpg?v=1684050693"},{"product_id":"diamond-pistons-38119-4-audi-volkswagen-2-0t-fsi-tsi-series-83mm","title":"Pistões de diamante 38119-4 Audi\/Volkswagen 2.0T FSI e TSI série 83MM","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecursos e design do produto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Liga de baixo silício\/alta expansão para aplicações de alto HP\/Boost\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Design de saia redonda com faixa de reforço inferior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D sob a coroa para garantir peso mínimo sem comprometer a resistência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D nas coroas dos pistões para acabamento pronto para instalação\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bolsos de válvula superdimensionados para válvulas maiores que o estoque e cortes de clipe na borda dos pistões\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eA fresagem de janela reduz o peso total do pistão, mantendo sua resistência e integridade estrutural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Portas de gás laterais para melhor vedação do anel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos de deslocamento para operação silenciosa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Revestimento Molly Saia para minimização do atrito e proteção contra desgaste da saia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos da série Premium 8620 em aço macio 1018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e*Alfinetes de pulso em liga de aço ferramenta H-13 opcionais disponíveis como atualização. Número da peça H8662250225C com espessura de parede. 5,72 mm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003ePistões de diamante\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Os pistões de diamante são projetados com apenas uma coisa em mente: vencer corridas! Eles são fabricados nos EUA a partir de 2.618 materiais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e A empresa Diamond Racing é conhecida desde o final dos anos 60 por produzir peças de motor da mais alta qualidade. Nas últimas 2 décadas, a Diamond dedicou-se exclusivamente à fabricação de pistões forjados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Com todo maquinário de última geração, oferecem aos clientes o estado da indústria em usinagem.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA Máquina de Medição por Coordenadas (CMM) é uma das várias peças sofisticadas de aparelhos de medição e modelagem usados ​​no departamento de engenharia da Diamond. O CMM fornece medições muito precisas, medindo a localização e os detalhes dos bolsões das válvulas, por exemplo, com precisão de 0,0001 pol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Este scanner a laser é usado para fins de modelagem, especialmente para escanear cúpulas de pistão, onde varre milhares de pontos de superfície em minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Desenvolver pistões da mais alta qualidade do setor usando as mais recentes máquinas CNC e softwares de computador, além de fornecer controle de qualidade incomparável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Com essas credenciais, era apenas uma questão de tempo até decidirmos que esta é a empresa com a qual trabalhar para produzir \u003cspan\u003eenergia ilimitada!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e especificações do produto\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Detalhes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Número de item\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 38119-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Marca do motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Calibre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 83,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e AVC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Haste\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Altura Comp.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chamar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfinete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,9055 x 2,250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e -7,5 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Taxa de compensação\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9.6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Câmara da cabeça do cilindro CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Espessura do Anel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Profundidade de admissão do VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Profundidade de exaustão VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cilindros\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003eID do código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 686162215423\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DIA-ASC-PSSK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478294098080,"sku":"38119-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/M29412.jpg?v=1684050669"},{"product_id":"diamond-pistons-38115-4-audi-volkswagen-2-0t-fsi-tsi-series-83mm","title":"Pistões de diamante 38115-4 Audi\/Volkswagen 2.0T FSI e TSI série 83MM","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecursos e design do produto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Liga de baixo silício\/alta expansão para aplicações de alto HP\/Boost\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Design de saia redonda com faixa de reforço inferior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D sob a coroa para garantir peso mínimo sem comprometer a resistência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D nas coroas dos pistões para acabamento pronto para instalação\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bolsos de válvula superdimensionados para válvulas maiores que o estoque e cortes de clipe na borda dos pistões\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento de janela reduz o peso total do pistão, mantendo sua resistência e integridade estrutural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Portas de gás laterais para melhor vedação do anel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos de deslocamento para operação silenciosa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Revestimento Molly Saia para minimização do atrito e proteção contra desgaste da saia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos da série Premium 8620 em aço macio 1018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e*Alfinetes de pulso em liga de aço ferramenta H-13 opcionais disponíveis como atualização. Número da peça H8662250225C com espessura de parede. 5,72 mm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003ePistões de diamante\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Os pistões de diamante são projetados com apenas uma coisa em mente: vencer corridas! Eles são fabricados nos EUA a partir de 2.618 materiais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e A empresa Diamond Racing é conhecida desde o final dos anos 60 por produzir peças de motor da mais alta qualidade. Nas últimas 2 décadas, a Diamond dedicou-se exclusivamente à fabricação de pistões forjados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Com todo maquinário de última geração, oferecem aos clientes o estado da indústria em usinagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e A Máquina de Medição por Coordenadas (CMM) é uma das várias peças sofisticadas de aparelhos de medição e modelagem usados ​​no departamento de engenharia da Diamond. O CMM fornece medições muito precisas, medindo a localização e os detalhes dos bolsões das válvulas, por exemplo, com precisão de 0,0001 pol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Este scanner a laser é usado para fins de modelagem, especialmente para escanear cúpulas de pistão, onde varre milhares de pontos de superfície em minutos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesenvolver pistões da mais alta qualidade do setor usando as mais recentes máquinas CNC e softwares de computador, além de fornecer controle de qualidade incomparável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Com essas credenciais, era apenas uma questão de tempo até decidirmos que esta é a empresa com a qual trabalhar para produzir \u003cspan\u003eenergia ilimitada!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e especificações do produto\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Detalhes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Número de item\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 38115-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Marca do motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Calibre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 83,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e AVC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Haste\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Altura Comp.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chamar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfinete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,866 x 2,250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e -11,5 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Taxa de compensação\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9.1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Câmara da cabeça do cilindro CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Espessura do Anel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Profundidade de admissão do VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Profundidade de exaustão VP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cilindros\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ID do código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 686162215386\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DIA-ASC-PSSK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478382604448,"sku":"38115-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/M29412_259eea6f-96eb-4d1b-b1ce-9b1c6fdcc789.jpg?v=1684051106"},{"product_id":"fuel-rail-prv-pressure-relief-valve-ea113-tfsi","title":"JDY 175 Bar Upgrade Fuel Rail PRV (Válvula de alívio de pressão) para EA113 2.0TFSI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatível com Audi A3, A4, TT, TTS, Volkswagen Eos, Golf R, GTI, Jetta, Passat 2005-2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Atualização obrigatória para aumentar a pressão do trilho de combustível acima de 125-130 Bar, pois esta é a pressão de sangramento do PRV original. O RTMG PRV atualizado quebra em 175 Bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Melhor atualização do sistema de combustível para motores 2.0 TFSI EA113 com mais de 300 cv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCom esta válvula é possível acionar até 175 pressão de rail (recomendamos a conversão para tucho de rolete a partir de 140 bar)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eCódigos do motor:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BGB, BPG, BUL, BWE, BPJ, CDLA, CDLB, CDLD, CDL, CDLF, CDLG, CDLJ, CDLK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45628374581408,"sku":"E13-133-FRL-PA","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_e4422873-6c54-4042-bdb2-2484d39681b2.jpg?v=1706233985"}],"url":"https:\/\/jdyperformance.com\/pt\/collections\/s3.oembed?page=2","provider":"JDY Performance","version":"1.0","type":"link"}