{"title":"Fees products","description":"","products":[{"product_id":"walbro-lpfp-470lph-kits-for-vw-audi-mqb","title":"Kits de bomba de combustível de baixa pressão (LPFP) Walbro 450LPH para VW\/Audi MQB","description":"\u003cp\u003e KITS Walbro LPFP 450LPH para VW\/Audi MQB 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eServe para: CHH CJX CUG EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Golf GTI MK7\/R Passat\/CC \/ Tiguan\/Skoda Octovia vRS\/Seat Leon Cupra\/Audi S3\/A3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatível com etanol combustível\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Suporta até 600WHP!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36067819421856,"sku":"MQB-201-KIT-KA","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_80c4a285-065c-4596-9bac-1211b03a8cf2.jpg?v=1711442664"},{"product_id":"oil-pan-2-5tfsi-daza-dnwa","title":"Cárter de óleo TTRS RS3 8V2 EA855 EVO 2.5TFSI (DAZA DNWA) ","description":"\u003cdiv class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cárter de óleo para motor Audi EA855 DAZA DNWA. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" 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estoque da Audi, nenhuma junta é necessária.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Um tubo coletor de estoque de óleo também seria usado para esta aplicação. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ciframe title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SfnvsiJ_6h8?si=jHyPvY8YETebFvcr\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Prata","offer_id":39521072677024,"sku":"DAZ-103-V2S-PA","price":950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ouro","offer_id":39521072742560,"sku":"DAZ-103-V2G-PA","price":950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Preto","offer_id":39521072775328,"sku":"DAZ-103-BLA-PA\/S","price":950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_1732f29b-cff0-4e46-8831-856989a84d3c.jpg?v=1694687520"},{"product_id":"oil-pan-for-ea888-3-mqb","title":"Cárter de óleo CNC de boleto para EA888.3 MQB EA888.2 PQ ","description":"\u003cdiv class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e Cárter de óleo para motor Audi VW EA888.3 Gen2 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv 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referrerpolicy=\"origin-when-cross-origin\"\u003e\u003c\/span\u003e DEFEITOS EXTRAS INTERNOS E EXTERIORES para resfriar o óleo rapidamente e mantê-lo no local correto para coleta de óleo durante condições extremas \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39521283178656,"sku":"MQB-103-CNC-PA","price":469.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_7a1bf1a4-69ef-444e-b90c-7d36630cc2b3.jpg?v=1724839202"},{"product_id":"k04-turbocharger-f23t-with-gasket-for-vw-golf-g-t-i-v-jet-t-a-pas-s-a-t-2-0tfsi-5-axis-billet-wheel","title":"Carregador turbo K04 com junta para roda de boleto VW Golf GTI V Jetta Passat 2.0TFSI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTurbocompressor JDY Performance K04 (Audi \/ VW FSI, TFSI, TSI) (roda do compressor de tarugo 62 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMarcas e modelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi a3 2006-2009 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi tt\/tt quattro 2008-2009 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen gti 2006-2008 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2006-2008 2.0L DOHC turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkwagen Passat 2006-2008 2.0L DOHC turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolkwagen eos 2007-2009 2.0l dohc turboalimentado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Roda de compressor maior que o turbo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diâmetro do indutor da roda do compressor de boleto: 57mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bom para 320HP +\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Atuador de alta elevação personalizável (6-14 PSI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aparafusamento direto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Não são necessárias modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ganhe mais de 130 HP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e : Turbocompressor K04-064\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e 306,11WHP 448,93Nm \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg 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soquete 16mm 12pt, 4mm Allen\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHá muitas razões importantes para usar os kits de pinos principais ARP, incluindo a eliminação do movimento e desgaste da tampa principal, bem como a proteção das roscas no bloco do motor. Todos os kits vêm completos com arruelas retificadas paralelamente endurecidas e porcas de alta qualidade. Algumas aplicações possuem disposições para a montagem de bandejas de proteção contra vento e possuem pinos espaçadores especialmente projetados com porcas de travamento serrilhadas para posicionar a bandeja de proteção contra vento e travá-la firmemente no lugar. Os pinos são fabricados em aço cromo molibdênio 8740, tratados termicamente internamente com resistência à tração de 190.000 psi e roscas em forma de J de precisão enroladas após tratamento térmico para criar um fixador que possui roscas 2.000% mais fortes que outras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Terminar:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Concluir 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Origem: EUA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41219389948064,"sku":"204-5408","price":187.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_7803be1d-7e4d-4497-9367-42ba56eec57b.jpg?v=1723193183"},{"product_id":"golf-mk6r-ea113-dual-pump","title":"EA113 Bomba dupla de combustível de baixa pressão AWD\/FWD (LPFP)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf MK6R EA113 Bomba Dupla LPFP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSuporte para injeção secundária externa de combustível, suporte para 1000+HP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBomba Walbro dupla com suporte personalizado\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstrução de instalação:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Golf_MK6R_EA113_Dual_Pump_Low_Pressure_Fuel_Pump_LPFP_1.pdf?v=1705141361\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"AWD \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":41758632214688,"sku":"EA113-DAUL-AWD-450-Y","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AWD \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624089534624,"sku":"EA113-DAUL-AWD-525-Y","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FWD \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":46028294488224,"sku":"EA113-DAUL-FWD-450-Y","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FWD \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624089567392,"sku":"EA113-DAUL-FWD-525-Y","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_8704cf8d-a291-4738-b40a-0785793574af.jpg?v=1689404684"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-internal-kit-mk7-gen-3-tsi-tfsi10-127-101k","title":"Kit interno de bomba de combustível de alto volume AutoTech MK7 Gen3 TSI TFSI (10.127.203K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGen3 TSI TFSI inclui 2015 + VW MK7 2.0T MQB GTI Audi A3 MK3 TT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eDescrição:\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e A AutoTech é o principal fabricante de atualizações de bombas de combustível para o motor FSI porque nosso kit oferece a mais alta qualidade, engenharia sólida e ótimo valor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ao instalar a bomba de combustível Volkswagen, diferenças notáveis ​​incluem um aumento de 5% na potência e no torque no mapeamento de estoque.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nosso kit HPFP continua a ser a referência que os imitadores se esforçam para alcançar. No entanto, o Kit HPFP da AutoTech não é facilmente duplicado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eExistem muitas razões pelas quais o Kit da AutoTech é superior. Aqui estão alguns:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e-Cada pistão (11,66 mm) e cilindro no kit de bomba de combustível de alta pressão AutoTech passam por processos de retificação de alta precisão muitas vezes durante sua fabricação, garantindo que as tolerâncias mais precisas sejam mantidas até a etapa final. Não é a maneira mais barata de fazê-los, mas a melhor maneira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -Cada pistão e cilindro são aterrados e serializados para garantir precisão absoluta e máxima longevidade.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -A AutoTech foi a primeira a incorporar revestimento de plasma DLC em componentes HPFP para reduzir perdas por atrito e aumentar o desempenho. Outros tentaram seguir adicionando um revestimento às suas peças. No entanto, o processo DLC por si só não é suficiente – não é uma cura para a precisão inferior – as peças devem ser projetadas especificamente para que o processo aproveite ao máximo: as da AutoTech são. O sucesso que temos na área pode atestar isso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Os sintonizadores confiam no HPFP da AutoTech em suas conversões e atualizações porque ele funciona e funciona bem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFormulários:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAudi - 8V A3 e S3 (MK3) - EA888 Gen 3 - 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi - 8S TT\/TTS (MK3) - EA888 Gen 3 - 2.0 TFSI\u003cbr\u003e VW - GTI\/Golf R (MK7) - EA888 Gen 3 - 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi - S1 EA888 Gen 3 - 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi-a6 2016-2018 3.0\u003cbr\u003e Audi-A6 2016 2.0\u003cbr\u003e Audi-a7 2016-2018 3.0\u003cbr\u003e Audi-a8 2015-2018 3.0\u003cbr\u003e Audi-q7 2017-2019 3.0\u003cbr\u003e Subaru wrx 2015-2019\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225310994592,"sku":"10.127.203K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_719b5a12-8864-4468-b0e9-3910a47c75d1.jpg?v=1723193530"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-09-audi-2-0t-2-5t-3-0t-fsi-tfsi","title":"Kit de atualização da bomba de combustível de alto volume AutoTech 09+ Audi 2.0T 2.5T 3.0T FSI TFSI (101.127.101K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit de atualização da bomba de combustível de alto volume AutoTech Audi 2.0T 2.5T 3.0T FSI TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eDESCRIÇÃO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e Compatível com motores Audi 2.0T 2.5T 3.0T TFSI:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e TT RS 2.5L 8J (2009-2012) \/ RS3 Sportback 2.5L 8P (2011-2012) \/ B8.5 S4 3.0T \/ SQ5 Q7 3.0T \/ A6 A7 A8 3.0T até 2015 \/ VW Touareg 3.0T \/ B8. 5S5 3.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Também se encaixa 2.0T Audi 09-14 B8 A4 A5 A6 Q5 TT 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Audi 4.0T e 5.0T 5.2L clique\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/autotech.com\/i-30499283-autotech-dual-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-audi-v8-v10-4-0t-5-0t-all-r8-lambo-v10-5-2l-pre-14.html\"\u003eAqui\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eA Autotech é o principal fabricante de atualizações de bombas de combustível para o motor FSI porque nosso kit oferece a mais alta qualidade, engenharia sólida e ótimo valor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ao instalar a bomba, aumentos notáveis ​​incluem aumento de 5% no torque e 10Bar adicionais de pressão no trilho de combustível.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nosso kit HPFP continua a ser a referência que os imitadores se esforçam para alcançar. No entanto, o Kit HPFP da AutoTech não é facilmente duplicado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Existem muitas razões pelas quais o Kit Autotechs é superior. Aqui estão alguns:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Cada pistão (11,5 mm) e cilindro no kit AutoTech AutoTech HPFP passam por processos de retificação de alta precisão muitas vezes durante sua fabricação, garantindo que as tolerâncias mais precisas sejam mantidas até a etapa final. Não é a maneira mais barata de fazê-los, mas a melhor maneira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~ Cada pistão e cilindro são aterrados e serializados para garantir precisão absoluta e máxima longevidade.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e~Autotech foi a primeira a incorporar revestimento de plasma DLC em componentes HPFP para reduzir perdas por atrito e aumentar o desempenho. Outros tentaram seguir adicionando um revestimento às suas peças. No entanto, o processo DLC por si só não é suficiente, não é uma cura para a precisão inferior; as peças devem ser projetadas especificamente para que o processo aproveite ao máximo: os AutoTechs são. O sucesso que temos na área pode atestar isso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~ O mapeamento específico do HPFP agora está comumente disponível em sintonizadores em todo o mundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Os sintonizadores confiam no HPFP da AutoTech em suas conversões e atualizações porque funciona, e funciona bem.\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225313648800,"sku":"10.127.101K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/IMG_3632.heic?v=1679988795"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-early-2-0t-fsi-mazdaspeed-3-6","title":"Kit de atualização da bomba de combustível de alto volume AutoTech Early 2.0T FSI + MazdaSPEED 3 6(10.127.100K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComponentes internos da bomba de combustível de desempenho\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eDESCRIÇÃO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEncaixa:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e VW\/Audi 2.0T início FSI 2006-2008.5\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e MK6 Golf R, Audi TT-S, Audi S3 8P\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Modelos Mazdaspeed 3 e 6.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 3.6L 24V VR6 2006-corrente (Passat, CC, Atlas)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eA AutoTech é o principal fabricante de atualizações de bombas de combustível para o motor FSI porque nosso kit oferece a mais alta qualidade, engenharia sólida e ótimo valor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nosso kit HPFP 100K pode atingir taxas de fluxo 50% maiores do que a bomba original, essencialmente removendo as limitações da bomba da equação, mesmo em atualizações de turbo de última geração.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nosso kit de bomba de combustível de alta pressão continua a ser a referência que os imitadores se esforçam para alcançar. No entanto, o Kit HPFP da AutoTech não é facilmente duplicado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Existem muitas razões pelas quais o Kit da Autotech é superior. Aqui estão alguns:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Cada pistão (9,8 mm) e cilindro no kit AutoTech HPFP passam por processos de retificação de alta precisão muitas vezes durante sua fabricação, garantindo que as tolerâncias mais precisas sejam mantidas até a etapa final. Não é a maneira mais barata de fazê-los, mas a melhor maneira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~ Cada pistão e cilindro são aterrados e serializados para garantir precisão absoluta e máxima longevidade.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e~AutoTech foi a primeira a incorporar revestimento de plasma DLC em componentes HPFP para reduzir perdas por atrito e aumentar o desempenho. Outros tentaram seguir adicionando um revestimento às suas peças. No entanto, o processo DLC por si só não é suficiente – não é uma cura para a precisão inferior – as peças devem ser projetadas especificamente para que o processo aproveite ao máximo: as da AutoTech são. O sucesso que temos na área pode atestar isso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~ O mapeamento específico do HPFP agora está comumente disponível em sintonizadores em todo o mundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Os sintonizadores confiam no HPFP da AutoTech em suas conversões e atualizações porque ele funciona e funciona bem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ** NÃO para carcaças de bombas de reposição Pierburg\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225314730144,"sku":"10.127.100K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/IMG_3631.heic?v=1679988673"},{"product_id":"low-pressure-fuel-pump-1","title":"Bomba de combustível de baixa pressão (LPFP) para PQ35 AWD FWD","description":"\u003cp\u003e Bomba de combustível de baixa pressão para plataforma VW AG PQ35. Kit plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Unidade completa, substituição direta da bomba OEM, PNP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suportes de alumínio de boleto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Bomba de combustível no tanque Walbro 450LPH\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Compatível com etanol\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suporta pressão de combustível de 5bar para qualquer configuração turbo grande (GTX30, GTX35, PTE6062\/5558,G25)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suporte para configuração de 650+ HP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Use com controlador de pressão de combustível de estoque, nenhum controlador necessário\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExemplo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGolf MK6R com kit turbo JDY 5558, combustível fornecido pelo kit JDY LPFP 450 PNP:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sw3IIjX0lWo\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"FWD \/ Walbro 450(F90000274)","offer_id":42468418748576,"sku":"PQ3-201-450-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FWD \/ Walbro 525(F90000285)","offer_id":47624034844832,"sku":"PQ3-201-525-PA","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AWD \/ Walbro 450(F90000274)","offer_id":42468418781344,"sku":"PQ3-201-LPF-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AWD \/ Walbro 525(F90000285)","offer_id":47624034877600,"sku":"PQ3-201-JDY-PA","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_c3f20ff2-e3a7-4cd0-95fe-2a2c5254de45.jpg?v=1724653801"},{"product_id":"iboost-boost-control-3-5bar","title":"Controlador de impulso iBoost","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G31TM_OQaNY\" title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nE1eFGe2Kjg\" title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e Sistema avançado de controle de impulso | Medidor múltiplo do leitor OBD\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdvertências\/Limitadores | Visor OLED\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eEspecificações:\u003c\/b\u003e Temperatura operacional: -20 até 80 Celsius\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tensão operacional: 9 - 30Volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dimensões: 94*48*13mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Peso: 115gr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tela Oled de alta qualidade de 2,42”\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caixa de alumínio de alta qualidade\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e Impulso por RPM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Impulso por marcha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aviso e limite de aumento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Inicie o Boost para um carretel mais rápido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 3 mapas de reforço (DESLIGADO, BAIXO, ALTO)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Luz de preparação e mudança de rpm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aviso e limite de temperatura dos gases de escape\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Limite da relação ar-combustível por rpm\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePersonalizando a saída de 12 Volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Entrada externa para alterar mapas de reforço\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Entrada externa para modo de segurança (fora do mapa)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Registrar variáveis ​​altas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Registre altas variáveis ​​desde a partida do carro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sensor de mapa de 4 barras de alta precisão\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eManual do usuário do controlador iBoost: \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/iBoost_Controler_User_manual.pdf?v=1670815112\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/iBoost_Controler_User_manual.pdf?v=1670815112\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFIAÇÃO RÁPIDA:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_Fast-wiring-guide.pdf?v=1676976574\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_Fast-wiring-guide.pdf?v=1676976574\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_Fast-wiring-guide.pdf?v=1676976574\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Sensor de reforço de 4 barras","offer_id":41266970198176,"sku":"IBOST-4","price":975.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sensor de reforço de 5 barras (sensor Titan de metal) + solenóide de 4 portas","offer_id":41266970230944,"sku":"IBOST-5","price":1179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_60eb199e-2c0d-44b6-a169-86f3db3d22fc.jpg?v=1710472912"},{"product_id":"audi-2-5-tfsi-rs3-tt-rs-9-5-1-82-50mm-23mm-pin-diamond-forged-pistons","title":"Audi 2.5 TFSI RS3\/TT-RS 9.5:1 82,50 mm (pino de 23 mm) pistões forjados com diamante","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eOs pistões Audi 2.5L TFSI TT-RS são fabricados pela Diamond Racing USA. Eles são construídos da forma mais resistente possível para suportar as demandas vigorosas das corridas. Não importa quanta pressão de impulso você esteja executando ou quão alto você esteja acelerando, esses pistões aguentarão e pedirão mais! Verifique os recursos individuais para sua aplicação abaixo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecursos e design do produto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Liga de baixo silício\/alta expansão para aplicações de alto HP\/Boost\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Design de saia redonda com faixa de reforço inferior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento de coroa 3D para garantir peso mínimo sem comprometer a resistência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento 3D nas coroas dos pistões para acabamento pronto para instalação\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bolsos de válvula de tamanho maior para válvulas maiores que as originais e cortes de clipe na borda dos pistões\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fresamento de janela, reduz o peso total do pistão enquanto mantém sua resistência e integridade estrutural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Portas de gás laterais para melhor vedação do anel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos de deslocamento para operação silenciosa\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRevestimento Molly Saia para minimização do atrito e proteção contra desgaste da saia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pinos da série Premium 8620 em aço macio 1018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e *Alfinetes de pulso em liga de aço ferramenta H-13 opcionais disponíveis como atualização. Número da peça H8662250225C com espessura de parede. 5,72 mm.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003ePistões de diamante\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOs pistões de diamante são projetados com apenas uma coisa em mente: vencer corridas! Eles são fabricados nos EUA com material 2618. A empresa Diamond Racing é conhecida desde o final dos anos 60 por produzir peças de motor da mais alta qualidade. Nas últimas 2 décadas a Diamond dedicou-se exclusivamente à fabricação de pistões forjados. Com todo o maquinário de última geração, eles oferecem aos clientes o que há de mais moderno em usinagem. A Máquina de Medição por Coordenadas (CMM) é uma das várias peças sofisticadas de aparelhos de medição e modelagem usados ​​no departamento de engenharia da Diamond. O CMM fornece medições muito precisas, medindo a localização e os detalhes dos bolsões das válvulas, por exemplo, com precisão de 0,0001 pol. Este scanner a laser é usado para fins de modelagem, especialmente para escanear cúpulas de pistão, onde varre milhares de pontos de superfície em minutos. Desenvolver pistões da mais alta qualidade do setor usando as mais recentes máquinas CNC e softwares de computador, além de fornecer controle de qualidade incomparável. Com essas credenciais, era apenas uma questão de tempo até decidirmos que esta é a empresa com a qual trabalhar para produzir potência ilimitada!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41273247203488,"sku":"38250","price":945.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/M27603.jpg?v=1674032492"},{"product_id":"aluminum-cnc-oil-pan-for-czgb-cepa-ctsa","title":"Cárter de óleo CNC de alumínio para CZGB CEPA CTSA","description":"\u003cp\u003e Cárter de óleo de tarugo MEW para motor 2.5T CEP\/CZG \u003cbr\u003e-1L maior que o OEM,\u003cbr\u003e -Placa EXTRA para evitar movimentos de óleo sob condições extremas\u003cbr\u003e -BAFFLES EXTRA para resfriar o óleo rapidamente e mantê-lo no local correto para coleta de óleo durante condições extremas\u003cbr\u003e -portas externas do resfriador de óleo.\u003cbr\u003e -parafusos de drenagem magnéticos\u003cbr\u003e -portas de drenagem baixas para drenagem completa durante o serviço.\u003cbr\u003e -100% trabalhando com o compartimento do motor disfarçado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePronto para enviar para todo o mundo!!!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Prata","offer_id":41305315672224,"sku":"DAZ-103-V1S-PA","price":734.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_92c9bb17-c502-4744-96da-48897026eeba.jpg?v=1701858968"},{"product_id":"ngk-7434","title":"NGK 7434 (1 peça)","description":"NGK 7434 8 ou 9","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":41337293340832,"sku":"NGK-7434-8","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":41337293373600,"sku":"NGK-7434-9","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d35c0f2e-2730-4d3c-97ca-85570a5031e7.jpg?v=1688354930"},{"product_id":"ngk-7438","title":"NGK.7438 (1 peça)","description":"NGK7438 09\/08\/10","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":41337297272992,"sku":"NGK-7438-8","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":41337297305760,"sku":"NGK-7438-9","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10","offer_id":41337297338528,"sku":"NGK-7438-10","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_18830f79-9278-448d-a206-ed97eae6ff00.jpg?v=1688355168"},{"product_id":"injector-dynamics-1050-xds","title":"Injetores Dynamics 1050-XDS","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e O ID1050x é a evolução do ID1000 e a mais recente adição à Série X.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e É a oferta mais recente da parceria da Injector Dynamics e da Bosch Motorsport e é o resultado das lições aprendidas durante o desenvolvimento do ID1300x e do ID1700x.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Assim como o ID1300x e o ID1700x, o ID1050x não é um componente de produção modificado. É um injetor de automobilismo desenvolvido sob medida, oferecendo otimização de parâmetros operacionais críticos importantes para você, o sintonizador de automobilismo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Comparado ao ID1000 original, o ID1050x oferece inúmeras melhorias e certamente se tornará a nova referência.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eOs componentes internos resistentes à corrosão o tornam compatível com todos os combustíveis conhecidos e capaz de prolongar a vida útil com combustíveis corrosivos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e O corpo compacto permite a instalação em mais de 200 aplicações, incluindo motores atuais e futuros que utilizam injetores de corpo curto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e O caminho de fluxo interno aprimorado aumenta a produção em 5% sem sacrificar o desempenho de baixo fluxo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Um circuito magnético mais forte oferece operação estável até 10 bar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de entrada substituível prolonga a vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Especificações básicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaxa de fluxo nominal\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-\u003c\/span\u003e 1065 cc\/min @ 3,0 Bar (43,5 psi) usando gasolina a 52 graus C (125 graus F)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressão Diferencial Máxima de Combustível\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-\u003c\/span\u003e 10,0 Bar (145,0 psi)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidade de Combustível\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e Compatível com Todos os Combustíveis Conhecidos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eConector Elétrico\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-\u003c\/span\u003e USCAR\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Dados plug-and-play\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003eVocê está cansado de revisar registros e fazer as alterações correspondentes em sua música, apenas para descobrir que o que funcionou em um dia está errado no dia seguinte? Você perdeu horas examinando uma infinidade de postagens de fóruns relacionadas a injetores, apenas para descobrir que não existe uma solução simples? Essa é a natureza do ajuste com dados imprecisos do injetor.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e As caracterizações precisas dos injetores são a base de todos os cálculos de abastecimento, por isso não é de admirar que, se você estiver ajustando sem elas, gastará muito tempo valioso tirando o melhor proveito de uma situação ruim. Isso o manterá ocupado procurando combinações infinitas de respostas, em sua maioria incorretas, e roubará de você as funções mais básicas fornecidas pelos caras que gastaram milhões de dólares em pesquisa e desenvolvimento projetando o sistema de gerenciamento do motor do seu carro.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQuer você seja um sintonizador profissional ou um usuário final, você pode gastar incontáveis ​​horas para obter a “quase correta” ou pode copiar e colar tabelas de caracterização precisas e continuar com o trabalho de maximizar o desempenho e a dirigibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e A Injector Dynamics é o único fornecedor de injetores para automobilismo capaz de gerar essas caracterizações de injetores com qualidade OEM, e nossos serviços de engenharia estão disponíveis para gerar dados para novas plataformas e aplicações sem nenhum custo para nossos clientes.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Acolhemos com satisfação a oportunidade de fornecer soluções onde não existiam anteriormente, e é este compromisso com o valor e a inovação que nos valeu a nossa posição como líderes do setor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi 1.8L Turbo-1050.60.14.14B.4","offer_id":41754135429280,"sku":"1050.60.14.14B.4","price":569.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi EA888 Gen3-1050.34.14.14.4","offer_id":41754135462048,"sku":"1050.34.14.14.4","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"R8 2015+ -1050.34.14.14.10","offer_id":41754135494816,"sku":"1050.34.14.14.10","price":1349.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi RS3\/TTRS-1050.34.14.14.5","offer_id":41754135527584,"sku":"1050.34.14.14.5","price":679.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi VR6 (12 válvulas)-1050.60.14.14B.6","offer_id":41754135560352,"sku":"1050.60.14.14B.6","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E30 M3 88-91 1050.60.14.14.4","offer_id":41754135593120,"sku":"1050.60.14.14.4","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E36 M3 96-99 1050.60.14.14.6","offer_id":41754135625888,"sku":"1050.60.14.14.6-1","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E46 M3 01-06 1050.48.14.14.6","offer_id":41754135658656,"sku":"1050.48.14.14.6","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E90 \/E92 \/E93 M3 07+ -1050.48.14.14.8","offer_id":41754135691424,"sku":"1050.48.14.14.8","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M54 1050.02.01.60.14.6","offer_id":41754135724192,"sku":"1050.02.01.60.14.6","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M Coupé\/M Roadster 98-00-1050.60.14.14.6","offer_id":41754135756960,"sku":"1050.60.14.14.6-2","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"540i\/740i-1050.60.14.14.8","offer_id":41754135789728,"sku":"1050.60.14.14.8","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"328 96-98-1050.60.14.14.6","offer_id":41754135822496,"sku":"1050.60.14.14.6-3","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S58-1050.34.14.14.6","offer_id":52611448864928,"sku":"1050.34.14.14.6","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/ID1050x-Image-for-Website-950-Width_6270b587-7049-4ca1-a9b2-bbf3b288b21c.png?v=1723193905"},{"product_id":"id-f750-fuel-filter","title":"Filtro de combustível Dynamics ID F750 do injetor","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e O próximo passo na filtragem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e O ID F750 é o primeiro filtro de desempenho projetado para atender aos rigorosos requisitos de filtro OE, nomeadamente as especificações da Bosch para injetores eletrônicos de combustível. É o resultado de pesquisas substanciais investidas na melhoria da vida útil dos nossos injetores.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlém da filtragem aprimorada, o ID F750 oferece vários recursos projetados para aumentar o desempenho e a função.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificações básicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eTaxa de fluxo nominal\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Queda de pressão de 750 l\/h a 7,5 kPa (1,1 psi). Queda de pressão de 1.000 l\/h a 13 kPa (1,9 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003ePressão Máxima de Combustível\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 10,0 Bar (145,0 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCompatibilidade de Combustível\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Compatível com todos os combustíveis conhecidos\u003cbr\u003e \u003cb\u003eConexão de fluido\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Farpa de anel de vedação SAE -8\u003cbr\u003e \u003cb\u003ePeso\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 700g\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Eficiência do filtro\u003c\/h3\u003e \nOs injetores eletrônicos de combustível são construídos com dimensões precisas, medidas em mícrons. As menores partículas podem aumentar o desgaste ou até mesmo destruir um injetor de combustível. A Bosch fornece uma especificação para proteção de injetores eletrônicos de combustível, que é uma eficiência de captura mínima de 87% a 5 mícrons e 100% de eficiência de captura a 35 mícrons. Isto significa que o filtro irá capturar pelo menos 87% de todas as partículas de 5 mícrons e maiores, e 100% de todas as partículas de 35 mícrons e maiores. O elemento filtrante do ID F750 atende a essa especificação e o faz sem restrição indevida de fluxo. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/111_480x480.png?v=1645172343\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Restrição de Fluxo versus Carga Contaminante\u003c\/h3\u003e \n\u003cspan\u003eO ID F750 foi projetado para reter um alto nível de contaminantes enquanto mantém baixa restrição ao fluxo. Isto é conseguido com um elemento filtrante altamente eficiente, projetado tendo em mente a baixa queda de pressão. A uma vazão de 750 litros por hora, o ID F750 reterá cinco gramas de contaminante, o equivalente a aproximadamente uma colher de chá antes de precisar ser substituído. Taxas de fluxo mais altas são possíveis, mas exigirão trocas de filtro mais frequentes, dependendo da limpeza do seu sistema de combustível.\u003c\/span\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/222_480x480.png?v=1645172384\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/222_480x480.png?v=1645172384\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Indicador Delta P\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eDelta P é a abreviatura de pressão delta, que é a diferença de pressão entre dois pontos. Neste caso, esses dois pontos são a entrada e a saída do filtro. O indicador Delta P fornece uma indicação visual da condição do elemento filtrante que pode ser reparado, para que ele possa ser substituído\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eantes\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eque se torne um problema. \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3333_480x480.jpg?v=1645172539\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3333_480x480.jpg?v=1645172539\"\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Gire na caixa com trava de segurança\u003c\/h3\u003e \nA caixa do filtro giratória possui uma trava de segurança para garantir que a caixa não possa girar, caso se solte. É facilmente liberado com um dedo e emite um clique audível durante a montagem.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Alívio de pressão e drenagem\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eO ID F750 inclui uma válvula Schrader padrão e um anel de vedação giratório na farpa que aciona a agulha. Esta válvula pode ser usada para monitoramento de pressão, drenagem do sistema ou alívio de pressão para trocas de filtro.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Suporte de montagem modular\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eO design modular permite inúmeras opções de montagem, desde 90° padrão, reto e 90° reverso, até suportes de montagem em tubo de barra de rolagem e tudo mais. Suportes personalizados também podem ser fornecidos para instalação específica da aplicação.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Bloco opcional de sensor de pressão e temperatura\u003c\/h3\u003e \n\u003cspan\u003eO sensor de pressão e temperatura plug and play possui um sensor de pressão Bosch Motorsport de 10 bar (145 psi), com sensor de temperatura integrado de -40 a 140°C (-40 a 284°F). Ele é instalado com dois parafusos e adiciona 30 mm à largura total. Devido ao seu tamanho compacto, pode ser adicionado à maioria dos sistemas sem necessidade de re-canalização.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41754230227104,"sku":"ID-F750","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Web-Page-2.jpg?v=1723445607"},{"product_id":"graphene-coated-intercoller-for-vw-audi-mqb-platform-g7r-s3-gti-a3","title":"Intercooler revestido de grafeno para plataforma G7R\/S3\/GTI\/A3 VW\/Audi MQB 2.0T","description":"\u003cp\u003eNosso intercooler especialmente projetado é revestido com revestimento de grafeno para fins de redução de calor, pois a \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003esuperfície é coberta com filme de grafeno, sua alta condutividade térmica é utilizada, o calor do ar carregado é rapidamente realizado na superfície do radiador e o calor o equilíbrio é alcançado no radiador. Portanto, o IAT pode ser efetivamente reduzido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eForam testados com motor G7R EA888 GEN3 CJX, capaz de 650WHP+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Revestimento de grafeno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento de potência e torque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Melhor resfriamento do ar de admissão\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sem flutuações de temperatura\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Espessura: 55MM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eEncaixa:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3\/S3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3\/S3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3\/S3\/8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3\/S3\/8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TT FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CHHC | 230 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assento Ateca II | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 CV com OPF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assento Ateca II | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNUE | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXH | 290 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 CV sem OPF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHC | 280 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 360 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Tipo AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW T-Roc Tipo A1 | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888) 190 cv\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II (Tipo AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II (Tipo AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Karoq I (Typ NU7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 180 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 220 CV\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Superb III (Tipo 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Superb III (Tipo 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 CV\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Black","offer_id":50824132821152,"sku":"MQB-145-FMC-PA\/B","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":50824132853920,"sku":"MQB-145-RED-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_2dabd6a3-7013-4b60-a18e-8609a1103ae7.jpg?v=1778032452"},{"product_id":"audi-vw-1-6-1-8-2-0-acl-race-connecting-rod-bearings","title":"Rolamentos de biela ACL para Audi TTS 8J\/2.5T DAZA VW MK6R 2.0 TFSI EA113 EA888 GEN2 ","description":"\u003ctable width=\"565\" id=\"thetable\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#6699cc\" colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"style1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eROLAMENTOS DO MOTOR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" bgcolor=\"#ffffff\" rowspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"middle\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd height=\"18\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#6699cc\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamanhos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"135\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDST, 0,025, 0,25, 0,50\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"134\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDST\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLiberação de óleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"135\" align=\"left\" valign=\"middle\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePadrão\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"134\" align=\"left\" valign=\"middle\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e+ 0,001\" Extra\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMeio Tipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMetades idênticas\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartes traseiras em aço temperado tri-metal\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamanho mínimo do eixo padrão\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,8802\"\/47,758mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamanho máximo do eixo padrão\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,8810\"\/47,778mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamanho mínimo do túnel padrão\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,9921\"\/50,600 mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamanho máximo do túnel padrão\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,9929\"\/50,619 mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eParede máxima na Crown\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e0,0553\"\/1,405mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e0,0548\"\/1,392mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eComprimento total máximo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e0,748\"\/19,00 mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO rolamento tem furo de óleo de 1,65 mm na coroa\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#ffffff\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotores Audi\/VW - 1.6 1.8 2.0 (2V, 4V, 5V, aplicações Turbo, 1983-2003)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"2.0T\/FSI","offer_id":46230599827616,"sku":"4B1606H-STD","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2,5TFSI","offer_id":46230729556128,"sku":"5B1606H-STD","price":107.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_0db6ca6d-1dd3-454b-938f-45292a7c0899.jpg?v=1709613424"},{"product_id":"head-stud-kit-vw-audi-2-0l-fsi-4-cylinder","title":"Kit de pino de cabeça ARP VW\/Audi EA888 Gen1\/2\/3\/ EA113 2.0T (FSI) 4 cilindros ","description":"\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\n\u003csection class=\"tab-pane page-product-box active\" id=\"tab2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEsses pinos de cabeça ARP para motores VW e Audi MK7\/MQB EA888 Gen 3 2.0T são feitos de liga de aço 8740 de grau premium, classificado como muito superior a muitos concorrentes de \"qualidade de aeronave\". Os pinos são tratados termicamente a 200.000 psi e depois enrolados com rosca, proporcionando-lhes uma resistência à fadiga vinte vezes melhor do que os pinos rosqueados antes do tratamento (uma prática comum com pinos de qualidade inferior). Esses pinos de cabeça de alta qualidade garantirão que sua junta permaneça firmemente plantada mesmo nas condições de impulso mais extremas. Essas peças são ótimas para motores de corrida, fabricadas nos EUA e 100% reutilizáveis. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"container_express_checkout\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eServe para: Audi\/VW EA888 Gen1\/2\/3 2.0T, EA113 2.0T\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"400\" border=\"1\" cellpadding=\"6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"#CCCCCC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEspecificações \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"75%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tamanho(s) do(s) soquete(s)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd align=\"right\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 12mm 12pt, 4mm Allen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"10mm","offer_id":57345561919648,"sku":"204-4302","price":227.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/204-4302_4bdc7297-fd43-4391-9014-61b4143db074.jpg?v=1723194149"},{"product_id":"graphene-coated-intercoller-for-vw-audi-2-0tsi-tfsi-pq-platform-g6r-s3-8p-gti-a3","title":"Intercooler revestido de grafeno para VW\/Audi 2.0TSI (EA888 Gen2)\/TFSI (EA113)","description":"\u003cp\u003e Nosso intercooler especialmente projetado é revestido com revestimento de grafeno para fins de redução de calor, pois a superfície é coberta com filme de grafeno, sua alta condutividade térmica é utilizada, o calor do ar carregado é rapidamente realizado na superfície do radiador e o calor o equilíbrio é alcançado no radiador. Portanto, o IAT pode ser efetivamente reduzido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eForam testados com motor EA113 CDLA \/ EA888 CCZ, capaz de 600WHP+\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Revestimento de grafeno\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aumento de potência e torque\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Melhor resfriamento do ar de admissão\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sem flutuações de temperatura\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Espessura: 55mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEncaixa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A1 \/ S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3\/S3\/RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAudi A3\/S3\/RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113)BHZ | 265 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3\/S3\/RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3\/S3\/RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3\/S3\/RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3\/S3\/RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CAWB | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3\/S3\/RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CESA | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CETA | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Assento Altea II | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Assento Altea II | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSeat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Jetta \/ Vento \/ Bora V - Jetta \/ Vento \/ Bora \/ Sagitar - (Typ 1K2\/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TSI (EA888) CAWB | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Jetta \/ Vento \/ Bora VI - Jetta \/ Vento \/ Sagitar \/ Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULA | 180 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULC | 220 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZC | 170 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZD | 180 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 CV\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Red","offer_id":51823030763680,"sku":"MQB-145-FMC-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":51823030796448,"sku":"MQB-145-FMC-PA\/S","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/JDY09491_3.jpg?v=1646731238"},{"product_id":"acl-audi-2-5l-tt-rs-rod-bearing-set-single-race-series","title":"Conjunto de rolamentos de haste ACL Audi 2.5L EA855 TT-RS série de corrida DAZA\/DNWA","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eACL\u003c\/a\u003e RACE BEARING é o fabricante por excelência de rolamentos trimetálicos reforçados de corrida ou série normal para o seu motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eACL\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003econtinua sendo o fabricante por excelência em termos de rolamentos e rolamentos trimetálicos reforçados para motores.\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eACL\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003etem sido muito onipresente no mundo da competição há muito tempo, por exemplo na Fórmula 1 de Brabham ou mesmo nos campeonatos australianos de Supercar em particular. \u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eACL\u003c\/a\u003e oferece rolamentos e buchas trimetálicas de altíssima qualidade fabricados com inovações, processos e materiais resultantes de vários anos de testes e pesquisas. Cada produto foi especialmente concebido e adaptado para o motor em questão.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eOs produtos incluem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1*4B5562H-STD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1*1B5562H-STD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto de rolamentos Trimetal ACL reforçado da série RACE é compatível com:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI RS3 8P 8V 2.5 TFSI 340hp 360hp 367hp código do motor CEPA CEPB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 340hp 360hp 367hp código do motor CEPA CEPB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI RSQ3 2.5 TFSI 340cv 360cv 367cv código do motor CEPA CEPB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTRS 8S\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41828190912672,"sku":"1B5562H-STD4B5562H-STD","price":113.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/11111.jpg?v=1646731372"},{"product_id":"acl-race-4b5562h-std-big-end-con-rod-bearings-for-vw-audi-2-0l-16v-ea888-gen2-3","title":"Rolamentos de haste de corrida ACL 4B5562H-STD para VW Audi 2.0L 16v EA888 Gen2\/3","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUma parte frequentemente esquecida na construção de um motor são os rolamentos. Obter um conjunto de rolamentos de qualidade pode determinar diretamente a longevidade do seu motor.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicações em veículos:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TFSI 1984cc 4 cil. (EA888) S3, TTS\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW TFSI 1984cc 4 cil. (EA888) Golf R (Mk7)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rolamentos de motor de desempenho da série ACL Race\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e A combinação única de design, metalurgia e engenharia se unem para oferecer o que os motoristas esperam dos rolamentos de motor Trimetal de alto desempenho. Projetado para suportar condições de RPM mais altas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Placa de revestimento de alta resistência com espessura reduzida para melhores propriedades de fadiga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Partes traseiras de aço endurecido em todos os rolamentos da haste para melhorar o suporte do revestimento do rolamento e auxiliar na retenção do rolamento na caixa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Maior esmagamento para melhor retenção do rolamento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Eliminação do revestimento flash na parte traseira dos rolamentos para melhorar a transferência de calor através dos rolamentos e maximizar a aderência entre os rolamentos e seu alojamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Excentricidade aumentada para compensar a distorção do furo em altas rpm e para auxiliar na formação de filmes de óleo hidrodinâmicos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rolamentos principais com ranhura de 3\/4 para otimizar a área de superfície de transporte de carga do rolamento e o fluxo de óleo para os rolamentos da biela.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTolerâncias de parede rigorosas e consistentes para ajudá-lo a manter folgas consistentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Chanfros de diâmetro interno aumentados nas bordas do rolamento quando necessário para acomodar grandes raios de filete em virabrequins de alto desempenho.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41828201955488,"sku":"4B5562H-STD","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_a14efd98-007f-4e8d-a0c4-d6b8dd6cd095.jpg?v=1710314392"},{"product_id":"haldex-clutch-for-mqb-awd-g7r-tts-ttrs-s3-rs3","title":"Embreagem Haldex para MQB AWD - G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eHaldex\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEmbreagem Haldex para MQB AWD-G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEspecificações:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eEstoque: 13 fricções 12 placas de reação\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eCorrida: 15 fricções 14 discos de reação\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eRua: 14 discos de fricção e 13 discos de reação\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eTodos os pacotes de embreagem são semelhantes em espessura aos pacotes de embreagem originais; tecnicamente, eles não grudam uns nos outros quando a pressão da bomba está baixa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEstas fricções especialmente concebidas com placas de reação ajudarão significativamente a aumentar o fornecimento de binário às rodas traseiras e a diminuir o tempo de 0-100 km\/h. Isso é feito pela força de atrito extra gerada pelo conjunto da embreagem e pelas placas de aço.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eFoi comprovado que funciona em enormes aplicações da vida real nas ruas e rastreia em todo o mundo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eO pacote de embreagem é projetado para operar a mola da válvula de alívio de pressão de estoque e a pressão da bomba, supondo que não seja maior que o nível máximo de estoque.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eInstalação:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e1. Mergulhe a embreagem em fluido Haldex por pelo menos 30 minutos\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e2. Ao instalar a embreagem, não pressione muito a cesta do clipe, a única função do clipe é segurar o pacote da embreagem e evitar que caiam.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e3. Sugerimos usar ODIS para fazer a configuração básica do motor da bomba na seção AWD, isso também pode ser feito com VCDS, mas ODIS é o melhor. Observe que você DEVE esperar até que o processo seja concluído\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e4. Após a instalação, sugerimos rodar com a embreagem por pelo menos 500 km e trocar o óleo se a vibração vier da parte traseira ou se o Haldex fizer um som de arranhão\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e5. Verifique o nível de fluido Haldex depois de fazer várias configurações básicas do ODIS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eManual de instruções:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\" title=\"Manual de instruções\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Especificações da corrida - 15\/14","offer_id":41844053475488,"sku":"MQB-321-MQB-PA","price":599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Especificação de rua -14\/13","offer_id":41844053508256,"sku":"MQB-321-314-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_a263ef91-5866-4f2f-b638-70e09c0a8326.jpg?v=1775802551"},{"product_id":"athena-multilayer-racing-gasket-thickness-0-85-mm-o-84-mm-with-gas-stopper","title":"Junta de corrida multicamadas 2.0TFSI VW\/Audi Athena para Golf 6R\/S38P\/TTS 8J com rolha de gás","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProjetado especificamente para lidar com pressões e temperaturas cada vez mais altas nos cilindros\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs juntas multicamadas da Athena são instaladas por muitos fabricantes de automóveis como equipamento original\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEles são fabricados com memória de forma AISI 301 de alto grau e são fornecidos com uma combinação de 3 a 5 camadas externas e internas que são capazes de suportar níveis de compressão mais elevados em comparação com as configurações padrão.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO tipo de aço utilizado nas camadas pode variar de acordo com a necessidade do motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEles fornecem uma excelente capacidade de vedação uniforme em toda a superfície, compensando qualquer tipo de distorção do diâmetro do cilindro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSão a melhor solução tanto para motores com cabeçotes de alumínio com blocos de ferro fundido quanto para motores com cabeçotes de alumínio com blocos de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada camada é cortada individualmente com equipamentos a laser de última geração que garantem uma qualidade de corte perfeita, enquanto os relevos são formados com um ótimo processo de estabilização.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs juntas multicamadas da Athena são cuidadosamente analisadas e testadas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"prodotto__feature\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Produzido em aço inoxidável AISI 301 com memória de forma de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eles resistem a níveis mais elevados de compressão em relação às configurações padrão\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eles fornecem excelente capacidade de vedação uniforme em toda a superfície\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42000458711200,"sku":"338486R","price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_122b2a1d-56ae-458a-9641-04839c23deda.jpg?v=1684131558"},{"product_id":"athena-cut-ring-racing-head-gasket-thickness-1-4-mm-o-83-5-mm","title":"Junta de cabeça de corrida de anel de corte Athena para DAZA 2.5TFSI TTRS 8S\/RS3 8V2\/RSQ3","description":"\u003cp\u003eProduzidos em aço inoxidável de altíssima qualidade, os anéis Cooper excedem as capacidades de vedação dos anéis corta-fogo convencionais e otimizam o desempenho do motor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e As juntas com Cooper Ring são fabricadas com material reforçado M0115, conhecido por ser isento de amianto, aprovado como equipamento original e de qualidade superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas juntas se destacam também por apresentarem anéis separados de aço inoxidável (AISI 304) que garantem máxima vedação ao redor do diâmetro do cilindro, mesmo em motores com aplicações NOS e\/ou turbo em que o boost supera 2 bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nenhuma usinagem de cabeçote e bloco é necessária. Finalmente, a aplicação de esferas de silício em áreas críticas ajuda a melhorar a vedação em torno de todas as passagens de resfriamento de água e óleo.\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42000552100000,"sku":"330117R","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d2e73b9b-e1a3-48fe-8daf-4ea2e2ab2c5c.jpg?v=1706514026"},{"product_id":"cast-oil-pan-for-ea888-gen2-gen3","title":"Cárter de óleo fundido para EA888 Gen2\/3","description":"\u003cp\u003e Cárter de óleo fundido em alumínio, substituto dos plásticos OEM, superfície especialmente projetada ajuda a rediscar o calor do óleo mais rapidamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durante a instalação, nenhuma junta é necessária, aplique cola de montagem do motor na borda da panela.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCapacidade de estoque de óleo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42042847658144,"sku":"MQB-103-CST-PA","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_affdf7ba-3e53-4516-a04a-724958e2309e.jpg?v=1701858771"},{"product_id":"dq250-superstock-6-7-clutch-kit","title":"Kit de embreagem Deka DCT DQ250 Superstock 6\/7","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: KIT DE EMBREAGEM DO VW SPORTSMAN\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA linha de embreagem dupla Dodson Audi fornece as atualizações necessárias para qualquer entusiasta do automobilismo Audi que bombeia muita potência por meio de sua transmissão R8 ou DQ250\/DQ500 atualizada.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eATUALIZAÇÃO DE EMBREAGEM DUPLA PARA A TRANSMISSÃO DQ250\/02E (PLANCA 6\/7 DO SPORTSMAN)\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Segunda embreagem 02E DSG de maior capacidade do mercado.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Operação suave, longa vida.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Material de fricção patenteado Exedy.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aços planos retificados termicamente tratados.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Placa final de alta resistência.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eO kit inclui:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 fricções patenteadas para serviço pesado Exedy® grandes\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e7 x fricções patenteadas para serviço pesado Small Exedy®\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x grandes aços planos Exedy® tratados termicamente e retificados\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e7 x pequenos aços planos Exedy® tratados termicamente e retificados\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x placa de braçadeira grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x placa superior pequena Dodson Motorsport\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPLICAÇÃO VEÍCULA\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adequado para todas as transmissões DQ250\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Tipo 5G)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia \/ vRS - (MKIII \/ Tipo 5E)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Tipo 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon \/ Cupra - (MKIII \/ Tipo 5F) Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Tipo 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 \/ S3 - (MKIII \/ Tipo 8V)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42068984627360,"sku":"DMS-8052","price":2399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-VW-SPORTSMANS-CLUTCH-KIT_1000x656_00476553-8a81-4809-86a0-8f37971d9ae7.png?v=1652153531"},{"product_id":"dq250-sportsmans-8-clutch-kit","title":"Kit de embreagem 8 do esportista DQ250","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: KIT DE EMBREAGEM VW SPORTSMAN'S® PLUS\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA linha de embreagem dupla Dodson Audi fornece as atualizações necessárias para qualquer entusiasta do automobilismo Audi que bombeia muita potência por meio de sua transmissão R8 ou DQ250\/DQ500 atualizada.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eATUALIZAÇÃO DA EMBREAGEM SPORTSMAN'S PLUS PARA ADEQUAR O DQ250\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Construção de embreagem de 8 placas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cestos endurecidos de alto grau de tarugos usinados de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tampa e estrias de aço de tarugo de alta qualidade com tampa torneada de tarugo\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFricções Exedy® de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pode ser usado para condução em rua, circuito e drag\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eBENEFÍCIOS DO PRODUTO\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Componentes com patente pendente instalados\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alta capacidade de manuseio de torque\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Projetos avançados de resfriamento de embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Calor reduzido\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Troca rápida de embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Boa dirigibilidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMPONENTES\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Grandes fricções e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pequenos atritos e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Placa final grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Placa final pequena\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta pequena\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Grandes anéis de retenção\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pequenos anéis de retenção\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto de ferramentas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPLICAÇÃO EM VEÍCULO\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adequado para todas as transmissões DQ250\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Tipo 5G)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia \/ vRS - (MKIII \/ Tipo 5E)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Tipo 8S)\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon \/ Cupra - (MKIII \/ Tipo 5F) Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Tipo 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 \/ S3 - (MKIII \/ Tipo 8V)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42068987838624,"sku":"DMS-8053","price":3499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-VW-SPORTSMANS-PLUS-CLUTCH-KIT_500x500_d87d7af9-2fe0-4a4b-8d8a-f5b9cb345bf7.jpg?v=1652153641"},{"product_id":"dq500-sportsmans-7-8-clutch-kit","title":"Kit de embreagem 7\/8 do DQ500 Sportsman","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: KIT DE EMBREAGEM DO ESPORTISTA PARA O DQ500\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA linha de embreagem dupla Dodson Audi fornece as atualizações necessárias para qualquer entusiasta do automobilismo Audi que bombeia muita potência por meio de sua transmissão R8 ou DQ250\/DQ500 atualizada.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eATUALIZAÇÃO DA EMBREAGEM DO ESPORTIVO PARA ADEQUAR O DQ500\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Construção de placa 7\/8\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cestos de tarugos usinados de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Design de fricção patenteado\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada embreagem é construída à mão sob medida para tolerâncias exatas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pode ser usado para corridas de arrancada e carros de alta potência\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Capacidade de manutenção de 10.000 km\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eBENEFÍCIOS DO PRODUTO\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Componentes com patente pendente instalados\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alta capacidade de manuseio de torque\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Projetos avançados de resfriamento de embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Calor reduzido\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Troca rápida de embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Boa dirigibilidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMPONENTES\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Grandes fricções e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pequenos atritos e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta pequena\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Placa final grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Anel de retenção pequeno\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPLICAÇÃO VEÍCULA\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mk2 e Mk3 Audi TT RS, 2010 - atual\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 - atual\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3º trimestre 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 - atual\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS Q3, 2012 - atual\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-VWTiguan\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Transportador VW (T5, T6)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"NÃO","offer_id":42069753725088,"sku":"DMS-8005","price":3599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"COM 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtualização da embreagem do esportista para DQ500:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8\/9 pratos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cesta e tampa de tarugos usinados de qualidade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Design de fricção patenteado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cada embreagem é construída à mão sob medida para tolerâncias exatas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pode ser usado para corridas de arrancada e carros de alta potência com mais de 800 HP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBenefícios do produto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Componentes com patente pendente instalados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alta capacidade de manuseio de torque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Projetos avançados de resfriamento de embreagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Calor reduzido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Troca rápida de embreagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Boa dirigibilidade\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eComponentes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7 pequenos discos de embreagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8 discos de embreagem grandes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e cesta de embreagem grande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e cesta de embreagem pequena\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e placa final grande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Anéis de retenção\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicação em veículos:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mk2 e Mk3 Audi TT-RS, 2010 - atual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 - atual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3º trimestre 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 - atual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi RS Q3, 2012 - atual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Tiguan com DQ500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069757526176,"sku":"DMS-8060","price":5768.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_d0f43564-b405-4a0f-89af-812a22b1e6ae.jpg?v=1709280555"},{"product_id":"dl800-dq500-reusable-metal-mesh-canister-transmission-filter","title":"Filtro de transmissão reutilizável de malha metálica DL800\/DQ500","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Transmission\/Haldex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069760508064,"sku":"DMS-2818","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Untitleddesign_0ca87b56-5c27-4209-933a-b877cb0470a0.png?v=1750826339"},{"product_id":"dl800-sporstmans-9-clutch-kit","title":"Kit de embreagem DL800 Sportsman 9","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: AUDI \/ LAMBORGHINI: EMBREAGEM DE 9 PLACAS R8\/HURACAN SPORTMAN\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA linha de embreagem dupla Dodson Audi fornece as atualizações necessárias para qualquer entusiasta do automobilismo Audi que bombeia muita potência por meio de sua transmissão R8 ou DQ250\/DQ500 atualizada.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eATUALIZAÇÃO DA EMBREAGEM DO ESPORTIVO PARA ADEQUAR R8\/HURACAN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConstrução de embreagem de 9 placas de alto desempenho\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cestos de tarugos usinados de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fricções de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Design de fricção patenteado\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada embreagem é construída à mão sob medida para tolerâncias exatas\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pode ser usado para corridas de rua, circuito e arrancada\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eBENEFÍCIOS DO PRODUTO\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Componentes com patente pendente instalados\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alta capacidade de manuseio de torque\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Redução do arrasto da embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMPONENTES\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pequenos atritos e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Grandes fricções e aços\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta pequena\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cesta grande\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Anéis\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPLICAÇÃO VEÍCULA\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi r8\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Lamborghini Huracán\u003c\/span\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069764538528,"sku":"DMS-8050","price":7899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-AUDI-AUDI-R8HURACAN-SPORSTMANS-9-PLATE-CLUTCH_500x500_0c02c307-7425-4054-b38b-8296f8597a9f.webp?v=1652171502"},{"product_id":"dl800-promax-9-clutch-kit","title":"Kit de embreagem DL800 Promax 9","description":"","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069766799520,"sku":"DMS-8016","price":18999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/222_6ae2006d-a835-4bfc-9cfd-5de5f22858a3.jpg?v=1652171622"},{"product_id":"dl800-promax-10-clutch-kit-with-separator-springs","title":"Kit de embreagem DL800 Promax 10 (com molas separadoras)","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: AUDI \/ LAMBORGHINI: KIT DE EMBREAGEM R8\/HURACAN PROMAX\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA linha de embreagem dupla Dodson Audi fornece as atualizações necessárias para qualquer entusiasta do automobilismo Audi que bombeia muita potência por meio de sua transmissão R8 ou DQ250\/DQ500 atualizada.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eESPECIFICAÇÕES:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Construção de 10 placas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cestos endurecidos de alto grau de tarugos usinados de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tampa e estrias de aço de tarugo de alta qualidade com tampa torneada de tarugo\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fricções Exedy de qualidade\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Projetado para torque de até 950 Nm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Serviço de atualização internacional de coleta e devolução\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003evício\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rede global de revendedores com mais de 170 revendedores\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto de embreagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Oferecemos vedações e rolamentos de reposição\u003c\/span\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069768339616,"sku":"DMS-8014","price":16799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/444.webp?v=1652171694"},{"product_id":"dl800-promax-10-11-clutch-kit-with-separator-springs","title":"Kit de embreagem DL800 Promax 10\/11 (com molas separadoras)","description":"","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069771059360,"sku":"DMS-8015","price":15999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/123123.png?v=1652171781"},{"product_id":"arp-main-studs-for-2-5tfsi-ea855-evo-ttrs-rs3-rsq3","title":"Pinos principais ARP para 2.5TFSI EA855 EVO TTRS\/RS3\/RSQ3","description":"\u003cp\u003e Pinos principais para 2.5TFSI EA855 EVO, fabricados pela ARP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Materiais S2000\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eServe para: TTRS 8S, RS3 8V2, RSQ3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42109452091552,"sku":"204-5403","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_4aecad8a-c981-4da2-8dfb-4dbd903cde9b.jpg?v=1709714080"},{"product_id":"audi-ttrs-8s-rs3-8v2-ea855-crankshaft-seal","title":"Boleto de vedação do virabrequim Audi TTRS 8S\/RS3 8V2 EA855 EVO 2.5TFSI","description":"\u003cp\u003e Selo do virabrequim em tarugo para motores EA855 EVO, para evitar vazamento de óleo Selo OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vedação do eixo radial de lábio duplo reforçado CFW - Simmerring®\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Peças de tarugo CNC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Parafusos da tampa de vedação de titânio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Tampa de vedação extra para uma melhor vedação\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vedação do eixo de lábio duplo CFW\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantia vitalícia (deve seguir as instruções de instalação do OEM) - Entre em contato conosco se necessário.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalação, siga o procedimento de estoque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/crank_seal_instruction_v1_2cc77bd9-b266-4b9b-a8c9-a72326d2e754.pdf?v=1680489433\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/crank_seal_instruction_v1_2cc77bd9-b266-4b9b-a8c9-a72326d2e754.pdf?v=1680489433\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Preto \/ Inoxidável","offer_id":42159223963808,"sku":"DAZ-105-CNC-PA\/S","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ouro \/ Inoxidável","offer_id":42159223996576,"sku":"DAZ-105-CNC-PA","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Prata \/ Inoxidável","offer_id":42159224029344,"sku":"DAZ-105-YFS-PA","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_a7fb5cb4-9556-4144-933b-7a561d548020.jpg?v=1701512774"},{"product_id":"haldex-clutch-for-pq35-awd-g6r-tts-8j-ttrs8j-s3-8p-cupra-1p","title":"Embreagem Haldex para PQ35 AWD - G6R\/TTS 8J\/S3 8P\/Cupra 1P","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Embreagem Haldex para PQ35 AWD-G6R\/TTS 8J\/TTRS8J\/S3 8P\/Cupra 1P\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eRace Spec: 12 fricções e 11 discos de reação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fricções especialmente projetadas com placas de reação ajudarão significativamente a aumentar o fornecimento de torque às rodas traseiras e aumentar o tempo de 0 a 100 km\/h. foi testado em carros reais em pistas de rua e de arrancada!!!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eInstalação: siga o procedimento de instalação OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42205664149664,"sku":"MQB-321-CLT-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d72b1406-063f-47b3-98f1-19d28915765c.jpg?v=1694483850"},{"product_id":"low-pressure-fuel-pump-for-rs3","title":"Bomba de combustível de baixa pressão (LPFP) para RS3 8V\/TTRS 8S 2.5TFSI com suporte 1000HP","description":"\u003cp\u003e Bomba de combustível de baixa pressão para Audi TTRS 8S\/RS3 8V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalação\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eManual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/RS3_8V_TTRS_8S_2.5TFS_Low_Pressure_Fuel_Pump_LPFP_Instruction_Manual_1400c577-8662-455a-a932-7a26e5e6cca9.pdf?v=1691132203\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/RS3_8V_TTRS_8S_2.5TFS_Low_Pressure_Fuel_Pump_LPFP_Instruction_Manual_1400c577-8662-455a-a932-7a26e5e6cca9.pdf?v=1691132 203\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Feito de bomba Audi OEM genuína\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Bomba extra Walbro 525 LPH integrada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Compatível com etanol\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Cestas usinadas CNC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Filtro de combustível Cooper de desempenho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Todos os interruptores de fiação incluídos PNP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suporte 1000HP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOPCIONAL:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Tubo de combustível de tamanho AN8 de qualidade premium do LPFP ao compartimento do motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Filtro de combustível extra de alto fluxo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Linhas de combustível de qualidade premium\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Sem linha de combustível UPD","offer_id":44192995704992,"sku":"DAZ-201-YES-PA","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sem linha de combustível UPD \/ Yes \/ TTRS 8S","offer_id":52905593143456,"sku":"DAZ-201-Q03-PA","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sem linha de combustível UPD \/ No \/ RS3","offer_id":52905593176224,"sku":"DAZ-201-PNO-PA","price":1100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sem linha de combustível UPD \/ No \/ 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AWD\/FWD","description":"\u003cp\u003e Nossa bomba de combustível atualizada foi projetada para necessidades extremas de energia e suporta 800 HP!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Núcleo de bomba duplo Walbro 450 LPH\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Suporte interno usinado CNC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Filtro de combustível de alto volume integrado dentro da cesta\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Válvula de controle de pressão\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e-PNP para MK7\/7.5 R, S3 8V\/8VFL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eManual de instalação -\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"Manual de instalação\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"FWD","offer_id":46028251136160,"sku":"MQB-201-Q03-PA","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AWD","offer_id":46028251168928,"sku":"MQB-201-UAL-PA","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/O_G-1.jpg?v=1692089327"},{"product_id":"catless-3-5-downpipe-for-rs3-8v-ttrs-8s","title":"Downpipe de saída turbo sem gato de 102 mm para RS3 8V\/TTRS 8S","description":"\u003cp\u003e Tubo de descarga sem gato (saída turbo de 102 mm) para Audi TTRS IS\/RS3 8V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -!Termo embrulhado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Tubo de saída turbo de 102 mm, depois 89 mm até o tubo intermediário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -O escapamento cabe no Turbo original\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Tubo intermediário duplo de 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eDescrição\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O downpipe Catless (saída turbo de 102 mm) para Audi TTRS IS\/RS3 8V é a melhor escolha para o seu sistema de escapamento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOferecendo um som agressivo e único do seu motor com fluxo de ar irrestrito e completo para potência máxima incomparável. Desfrute de ganhos de desempenho comprovados e recursos líderes, como instalação de ajuste direto aparafusada, construção de longa duração, seções fundidas e som incrível. o tubo de descarga estala e bate, mas é silencioso para o alívio do turboalimentador. Há também uma economia substancial de peso em comparação com o conversor catalítico de fábrica. O decalque é dobrado em mandril para melhor fluxo de gás e tamanho interno máximo para garantir desempenho máximo sem perda de torque médio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eCaberá perfeitamente nos seguintes modelos\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TTRS IS\/RS3 8V,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TTRS 8S 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi RS3 8V 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eCaracterísticas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tubo de descarga sem gato (saída turbo de 102 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Termo embrulhado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tubo de saída turbo de 102 mm, depois 89 mm até o tubo intermediário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O escapamento cabe no Turbo original\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tubo intermediário duplo de 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ajuste 100% perfeito, plug and play\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado em aço inoxidável fundido de alta qualidade\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Projetado em CAD e com fluxo otimizado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 conexões de sonda lambda\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMenos carga térmica no turbocompressor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mais potência reduzindo a contrapressão\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Torque significativamente maior\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nota de escape aprimorada e sons do turbocompressor\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42228763132064,"sku":"DAZ-145-DWP-PA","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_9e1488b4-8bb5-4702-9f62-d6dec607ed2f.jpg?v=1695023088"},{"product_id":"syvecs-audi-r8-gen1-v8-s12","title":"Syvecs Audi R8 GEN1 (V8) - S12","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO kit Syvecs R8\/LP560 traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para o Audi R8 e Lamborghini Gallardo com o primeiro módulo de controle de motor autônomo completo do mundo!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Simplesmente conectando o kit, um nível totalmente novo de controle está disponível para os modelos Manual e E-Gear, oferecendo o seguinte e muito mais!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ajuste ao vivo de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados para a ECU E-Gear e S-Tronic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de selecionar o mapa de motor desejado, nível de potência, tração e níveis de controle de lançamento através do interruptor de 12 posições ou via controle de cruzeiro OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle de sincronização de válvula totalmente variável.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Controle Lambda Duplo de circuito fechado usando lambdas OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle Flex Fuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Complemento Cruise Control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle os injetores diretos OEM e 10 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1.000 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Estratégias Rolling Antilag \/ Pit Lane Limiter. Ótimo para aumentar o impulso em um rolo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Estratégias de controle de tração ajustáveis ​​baseadas em g lateral, ângulo de direção e\/ou monitoramento individual da velocidade das rodas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis ​​e selecionáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle da bomba de combustível das bombas principais de injeção direta e subbombas, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • 4 mapas diferentes de ângulos de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro, com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de alterar os níveis de torque e os níveis de demanda enviados à ECU E-Gear\/Ecu S-Tronic para alterar a pressão da embreagem e a dirigibilidade de arranque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Altere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para Gallardos de altíssima potência, onde os níveis de redução do OEM não são suficientes com o torque adicional de um Kit Twin Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Utilize sensores de mapa de até 7bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controlar injetores de alta ou baixa impedância.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e disparar disparos de segurança de qualquer coisa, como a pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores N20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Capacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Visualize qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • E muito, muito mais!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257123541152,"sku":"S12-R8V8","price":10342.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/2008_audi_r8_coupe_quattro_fq_oem_2_500.jpg?v=1656490544"},{"product_id":"syvecs-audi-r8-gen2-2016-v10-s12","title":"Syvecs Audi R8 GEN2 2016+ (V10) - S12","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO Syvecs Audi R8 Gen2 Kit traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para o Audi R8 Gen2 com o primeiro módulo de controle de motor autônomo completo do mundo!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O kit Syvecs R8 Gen2 traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para a última geração do Audi R8 com o primeiro módulo de controle de motor autônomo completo do mundo!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Simplesmente conectando o kit, um novo nível de controle está disponível, oferecendo o seguinte e muito mais!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Live Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao TCM e 4WD.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Capacidade de selecionar o mapa do motor desejado, o nível de impulso, a tração e os níveis de controle de lançamento através dos controles do volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Monitore as pressões da embreagem, a temperatura da caixa de câmbio e a pressão da linha principal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Limpe os DTCs do TCM do Syvecs Suite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle de sincronização de válvula totalmente variável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle Lambda Duplo de circuito fechado usando lambdas OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle Flex Fuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Complemento Cruise Control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle os injetores diretos OEM e injetores adicionais de 10 portas para instalações de alta potência.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1.000 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Estratégias Rolling Antilag \/ Pit Lane Limiter. Ótimo para aumentar o impulso em um rolo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Estratégias de controle de tração ajustáveis ​​baseadas em g lateral, ângulo de direção e\/ou monitoramento individual da velocidade das rodas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis ​​e selecionáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controle da bomba de combustível das bombas principais de injeção direta e das subbombas, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro, com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de alterar os níveis de torque e os níveis de demanda enviados à ECU do DSG para alterar a pressão da embreagem e a dirigibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Altere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para Huracans de potência muito alta, onde os níveis de redução do OEM não são suficientes com o torque adicional de um Kit Twin Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Utilize sensores de mapa de até 7bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Controlar injetores de alta ou baixa impedância.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e disparar disparos de segurança de qualquer coisa, como a pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores N20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Capacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Visualize qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • E muito, muito mais!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257131176096,"sku":"S12-R8V10","price":11019.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/audiR8eTron01-1.jpg?v=1656490684"},{"product_id":"syvecs-audi-s3-s7plus","title":"Syvecs Audi S3 - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO Kit VW Golf R32 – Baseado na ECU Syvecs S7 Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos e mantém todos os recursos do carro OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Apresentando o Kit Audi S3 Plug in ECU – Disponível para modelos Manual e DSG\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Baseado na ECU Syvecs S7Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos, mas estamos particularmente orgulhosos do seguinte:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAjuste ao vivo de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais de torque enviados ao DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de bomba OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 12 injetores com 6 injetores de porta adicionais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, níveis de tração e controle de lançamento por meio de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle total de temporização de válvula variável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todas as outras ECU do carro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias de Rolling Antilag \/ Pit lane limitador. Ótimo para aumentar o impulso em um rolo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principal e secundária, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito elevada onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute sensores de mapa de até 7bar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle injetores de alta ou baixa impendência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, como pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veja qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257141989536,"sku":"S7Plus-VWR32","price":4298.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/a3_3.jpg?v=1656490868"},{"product_id":"syvecs-audi-s3-tfsi-tsi-sgdi-1","title":"Syvecs Audi S3 TFSI\/TSI - SGDI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO kit Syvecs STFSI traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para a linha Vag Group - TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O kit Syvecs TFSI finalmente chegou! Após meses de testes e codificação para garantir que o produto funcione com todos os carros do Grupo ME9 VAG, a Syvecs tem o prazer de oferecer um kit autônomo completo para todos os carros equipados com TFSI de 4 cilindros, incluindo modelos com transmissões de dupla embreagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos suportados e kit necessário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injeção direta total e controle da bomba.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 8 injetores com 4 injetores de porta.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento por meio de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de temporização de válvula totalmente variável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todas as outras ECU do carro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias Rolling Antilag \/ Pit lane limitador, ótimas para aumentar o impulso em uma rolagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEstratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito elevada, onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute até 7 sensores de mapa de barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle injetores de alta ou baixa impendência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, como a pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veja qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"ETI - SGDI","offer_id":42257167646880,"sku":"SGDI-TSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TFSI - SGDI","offer_id":42257167679648,"sku":"SGDI-TFSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/0000cdcb0835-3217-47f2-9_9fa77826-a6ae-478b-ba22-a513065ba8d2.jpg?v=1656491148"},{"product_id":"syvecs-audi-ttrs-rs3-mk2-8p-s7plus","title":"Syvecs Audi TTRS\/RS3 - MK2 8P - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit Audi TTRS – Baseado na ECU Syvecs S7 Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos. Projetado para funcionar somente no mecanismo CEPA\/CEPB\/plataforma 8P\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Apresentando o novo kit Audi TTRS \/ RS3 Plug in Ecu, projetado para funcionar apenas no motor CEPA \/ CEPB \/ plataforma 8P\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Baseado na ECU Syvecs S7 Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos, mas estamos particularmente orgulhosos do seguinte:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injeção direta total e controle da bomba.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 10 injetores com 5 injetores de porta.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, níveis de tração e controle de lançamento por meio de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle total de temporização de válvula variável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todas as outras ECU do carro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias Rolling Antilag \/ Pit lane limitador, ótimas para aumentar o impulso durante o movimento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEstratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principal e secundária, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito elevada onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute sensores de mapa de até 7bar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle injetores de alta ou baixa impendência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, como pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veja qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257173971104,"sku":"S7Plus-RS3 Mk2","price":5709.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_6141.png?v=1734422133"},{"product_id":"syvecs-audi-ttrs-rs3-mk3-8v2-s7plus","title":"Syvecs Audi TTRS\/RS3 - MK3 8V2 - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit Audi TTRS\/RS3 - Baseado na ECU Syvecs S7Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos. Projetado para funcionar apenas no motor DAZA 8V2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Apresentando o novo kit ECU plug-in Audi TTRS \/ RS3 Mk3, projetado para funcionar apenas no motor DAZA 8v2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Baseado na ECU Syvecs S7 Plus, o kit Plug N Play herda todos os seus recursos, mas estamos particularmente orgulhosos do seguinte:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injeção direta total e controle da bomba.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 10 injetores com 5 injetores de porta.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento por meio de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de temporização de válvula totalmente variável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todos os outros módulos de controle do carro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e As estratégias Rolling Antilag \/ Pit lane limitador são ótimas para aumentar o impulso em uma rolagem.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos anti-roubo e manobrista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente se estiver no caminho certo e conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEstratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível no caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito elevada, onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute até 7 sensores de mapa de barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle injetores de alta ou baixa impendência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, como a pressão do cárter até a posição do amortecedor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco – controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de exaustão.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veja qualquer entrada ao vivo com escopo integrado de até 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257183735968,"sku":"S7Plus-RS3 8V2","price":5809.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_a42da894-cdda-4d6b-ad7a-7cdf2705f1db.jpg?v=1734421178"},{"product_id":"syvecs-golf-mk5-mk6-tfsi-tsi-sgdi","title":"Syvecs Golf MK5\/MK6 TFSI\/TSI - SGDI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eO Syvecs TFSI Plug N Play Kit traz um novo nível de controle de gerenciamento do motor para a linha Vag Group - TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e O kit Syvecs TFSI finalmente chegou! Após meses de testes e codificação para garantir que o produto funcione com quase todos os carros do Grupo ME9 VAG, a Syvecs tem o prazer de oferecer um kit completo e independente para todos os carros equipados com 4 cilindros TFSI\/TSI, incluindo modelos com transmissões de dupla embreagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos suportados e kit necessário:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live Tuning de todos os aspectos da calibração do motor, incluindo sinais enviados ao DSG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injeção Direta Total e Controle de Bomba\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suporte para 8 injetores com 4 injetores de porta\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCapacidade de selecionar o mapa do motor desejado, nível de impulso, tração e níveis de controle de lançamento através de botões no volante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de lançamento totalmente ajustável com estratégias anti-lag e rampa em mapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de sincronização de válvula totalmente variável\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de combustível flexível\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de cruzeiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente funcional com todas as outras ECU do carro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle Lambda Duplo de circuito fechado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de impulso de circuito fechado totalmente ajustável com ajustes de nível de lançamento e ajustes para velocidade do turbo, carga de ar, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperaturas dos gases de escape, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitorar e ajustar as temperaturas dos gases de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mudança plana\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de dados integrado usando um software de análise líder de mercado de até 8 horas, com taxas de dados de até 1.000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias Rolling Antilag \/ Pit lane limitador, ótimas para aumentar o impulso em uma rolagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos antifurto e manobrista\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexão super rápida via porta Ethernet RJ45 para sintonia ao vivo em qualquer lugar do mundo ou até mesmo remotamente, se estiver no caminho certo, se conectado a uma unidade sem fio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estratégias de controle de tração ajustáveis ​​com base no monitoramento lateral e individual da velocidade das rodas.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e4 mapas de deslizamento de alvo programáveis. Uma redução imediata de torque pode ser aplicada pela ECU através de retardo de ignição ou corte de combustível.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acionamentos de segurança do motor configuráveis ​​em todos os parâmetros importantes, como temperatura e pressão do óleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle da bomba de combustível das bombas principais e secundárias, bem como monitoramento e limitação da pressão relativa do combustível em caso de queda da pressão do combustível durante o reforço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 mapas diferentes de ângulo de pedal para acelerador com multiplicadores para diferentes parâmetros, por exemplo, velocidade. Novamente ajustável através de botões no volante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle de detonação de circuito fechado de cilindro individual configurável, para se adequar a qualquer modificação de cilindro com ajustes de frequência, janelas para escuta e ganhos para cada cilindro. Capacidade de acionar o desligamento total do cilindro em condições severas de detonação.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os níveis de redução de torque nas mudanças. Essencial para aplicações de potência muito alta onde a redução máxima disponível através da ECU original não é suficiente para evitar danos aos componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de alterar a rampa de torque após o lançamento\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAltere as solicitações de aceleração para corresponder à sua faixa de torque. Especialmente útil em instalações turbo de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Execute sensores de mapa de até 7bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controlar injetores de alta ou baixa impedância\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Controle até 4 injetores adicionais para instalações de alta potência onde a injeção escalonada pode ser necessária\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere os tempos mortos do injetor com base nos níveis de tensão para um controle adequado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Altere o ângulo final do injetor para garantir que o ponto de injeção esteja devidamente calibrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de instalar qualquer tipo de sensor externo para monitorar e acionar disparos de segurança de qualquer coisa, desde a pressão do cárter até a posição do amortecedor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de usar corpo de acelerador DBW de qualquer tamanho, por exemplo, Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Úmido e Seco - Controle de nitro úmido e seco com a capacidade de acionar solenóides diretamente e controlar aquecedores n20 por meio de monitoramento de pressão\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidade de controlar quaisquer recursos externos do veículo com base em entradas de sensores, por exemplo, asa traseira ajustável ligada à força G ou válvulas de controle de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte qualquer painel de série de corrida ou até mesmo uma das unidades de ajuste\/exibição Touchscreen CANBUS de nossos parceiros\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVeja qualquer entrada ao vivo com um escopo integrado de até 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E muito, muito mais!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePerguntas frequentes e ajuda do kit TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e P) O kit TFSI vem com 4 teares de injetores externos?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) O Kit vem com um Conector DTM de 6 vias que possui os 4 Injetores Externos e 12v presentes para permitir a fiação dos injetores adicionais\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e P) Posso instalar uma bomba de tanque diferente?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Sim, o Syvec se comunica com a ECU da bomba de combustível OEM para permitir o controle PWM da bomba para que ela possa ser ajustada para se adequar à sua nova bomba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e P) Quais recursos originais do carro não funcionarão mais?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Todos os recursos originais funcionarão corretamente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Q) Ainda podemos usar a porta OBD para registrar, ler códigos e limpá-los em outros ecus do carro, como ABS?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Sim, através do Uso no VagCom - https:\/\/www.ross-tech.com\/vag-com\/\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Q) Como é feito o Mapeamento de Combustível no Scala\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA) No mapa de injeção secundária - O mapa base é ajustado em 4D, pois o MAP1 está antes do TPS como padrão no motor. Usa multiplicador secundário sob abastecimento em modo de operação e pressão do coletor simples sob abastecimento em modo de operação - Correções\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Q) Como configuro injetores de porta adicionais\u003cbr\u003e A) Primeiro você precisa atribuí-los na atribuição do pino de configuração de E\/S e no programa ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Depois que você precisar definir a diferença do multiplicador secundário entre DI e Porta no modo Run, abastecimento - Correção - Multiplicador Secundário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Os injetores OEM DI fluem em torno de 650 cc. Então faça 650 \/ (Port Injectors cc) para dar um bom ponto de partida no multiplicador secundário\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Certifique-se de que os valores do Tempo de Abertura da Injeção Secundária estejam corretos conforme indicado pelo fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Depois de ligar o motor e monitorar o valor Lambda1 e o valor FuelMltCll1. Agora vá para o Injetor Split1 e aumente os valores em até 50% na área e ao redor que o rastreador está mostrando que o motor está atualmente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eÀ medida que as portas começam a se misturar e você tem a divisão em 50%, você precisa monitorar o Lambda1 e o FuelmltCll1. Se os valores forem diferentes em comparação com antes, quando a divisão estava em 0%, ajuste o multiplicador secundário ao vivo até que sejam iguais com a divisão presente. Quando isso estiver bom, defina o Split novamente para 0%,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Quando os injetores DI OEM atingirem seu limite, a ECU Syvecs trará automaticamente as portas para manter os requisitos de combustível desejados. Se você desejar trazer os injetores das portas mais cedo, defina a tabela de divisão conforme necessário.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257195106464,"sku":"SYV-ECU-VWGMK5","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1200_241b71f8-8cd6-450f-b808-c51c935fa93c.jpg?v=1683371050"}],"url":"https:\/\/jdyperformance.com\/pt-cn\/collections\/fees-products.oembed?page=4","provider":"JDY Performance","version":"1.0","type":"link"}