EA855 2.5TFSI

EA855 2.5TFSI

Peças de motor de Audi EA855 2.5T L5 DAZA DNWA CZGB CEPA

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Selo do virabrequim em tarugo para motores EA855 EVO, para evitar vazamento de óleo Selo OEM Características: - Vedação do eixo radial de lábio duplo reforçado CFW - Simmerring® -Peças de ta...

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NGK7438 09/08/10

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ACL RACE BEARING é o fabricante por excelência de rolamentos trimetálicos reforçados de corrida ou série normal para o seu motor. ACL continua sendo o fabricante por excelência em termos de rola...

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Whether you're an engine builder or a modification enthusiast, this tool is a must-have for ensuring precise alignment and optimal performance in your Audi RS3 8V2, TTRS 8S, and RSQ3 F3. Key Featur...

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2.5TFSI 8V (DAZA) Audi TTRS/RS3 Kit de sensor de mapa de 4 barras Dois sensores no total fornecidos Atualização plug-and-play direta para sensores TMAP de 3 barras de fábrica Aumenta a res...

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Características Rolamentos principais da série de tamanho padrão Benefícios Placa de revestimento de alta resistência com espessura reduzida para melhores propriedades de fadiga ...

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Escudo térmico para JDY 2.5TFSI V2! Kit turbo Compatível com kit turbo do motor DNWA e DAZA Sozinho com o envoltório térmico, para melhor gerenciamento do calor no compartimento do motor, quan...

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A combinação única de design, metalurgia e engenharia se unem para oferecer o que os motoristas esperam dos rolamentos de motor Trimetal de alto desempenho. Projetados para suportar condições ...

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Descrição MPN 35A-AAA-DDAA-1BA UPC 0821131013710 Modelo MAC 35A-AAA-DDAA-1BA ID do produto eBay (ePID) 663903018 Principais recur...

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ROLAMENTOS DO MOTOR Tamanhos DST, 0,025, 0,25, 0,50 DST Liberação de óleo Padrão + 0,001" Extra Meio Tipo Metades idênticas ...

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Snapped dipstick on your Audi RS3/TTRS ?  We got a solution: -JDY oil dipstick handles are manufacuted with precise CNC machine from Billet aluminium. finished with hard anodizing process . -The h...
10% Desligado

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Parafusos de drenagem de óleo para cárter de óleo de desempenho JDY (2.5TFSI/2.0TSI)

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Emulador para excluir o DTC no painel após a remoção da válvula de purga OEM (BOV).