| ROLAMENTOS DO MOTOR | ||
| Tamanhos | DST, 0,025, 0,25, 0,50 | DST |
| Liberação de óleo | Padrão | + 0,001" Extra |
| Meio Tipo | Metades idênticas | |
| Material |
Partes traseiras em aço temperado tri-metal |
|
| Tamanho mínimo do eixo padrão |
1,8802"/47,758mm |
|
| Tamanho máximo do eixo padrão |
1,8810"/47,778mm |
|
| Tamanho mínimo do túnel padrão |
1,9921"/50,600 mm |
|
| Tamanho máximo do túnel padrão |
1,9929"/50,619 mm |
|
| Parede máxima na Crown |
0,0553"/1,405mm |
0,0548"/1,392mm |
| Comprimento total máximo |
0,748"/19,00 mm |
|
| Notas | O rolamento tem furo de óleo de 1,65 mm na coroa | |
Motores Audi/VW - 1.6 1.8 2.0 (2V, 4V, 5V, aplicações Turbo, 1983-2003)
Descrição
| ROLAMENTOS DO MOTOR | ||
| Tamanhos | DST, 0,025, 0,25, 0,50 | DST |
| Liberação de óleo | Padrão | + 0,001" Extra |
| Meio Tipo | Metades idênticas | |
| Material |
Partes traseiras em aço temperado tri-metal |
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| Tamanho mínimo do eixo padrão |
1,8802"/47,758mm |
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| Tamanho máximo do eixo padrão |
1,8810"/47,778mm |
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| Tamanho mínimo do túnel padrão |
1,9921"/50,600 mm |
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| Tamanho máximo do túnel padrão |
1,9929"/50,619 mm |
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| Parede máxima na Crown |
0,0553"/1,405mm |
0,0548"/1,392mm |
| Comprimento total máximo |
0,748"/19,00 mm |
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| Notas | O rolamento tem furo de óleo de 1,65 mm na coroa | |
Motores Audi/VW - 1.6 1.8 2.0 (2V, 4V, 5V, aplicações Turbo, 1983-2003)
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