Combina bem com
A entrada de ar de titânio JDY para Audi TTRS 8S RS3 8V 8Y é um produto de última geração projetado para melhorar o desempenho e a eficiência do motor do veículo, fornece o fluxo de ar máximo que o motor precisa para 1350WHP. Ele possui um tubo de admissão de titânio de 5 polegadas, um filtro de ar de 6 polegadas e cabe no kit turbo de quadro completo JDY.
1. Tubo de entrada de titânio de 5 polegadas: Este tubo de titânio é feito de liga de titânio de alta qualidade, garantindo excelente resistência ao calor e à corrosão. Ele foi projetado para aumentar o fluxo de ar no motor, aumentando assim a potência do motor. a cor é proveniente do tratamento térmico natural de titânio. o tubo é soldado e polido, para garantir a resistência mínima do ar.
2. Filtro de ar de 6 polegadas: O filtro de ar é feito de material sintético de alta qualidade, garantindo alta permeabilidade ao ar e baixo entupimento. Ele permite a entrada de mais oxigênio no motor e tem um diâmetro de 5"*6"*10".
3. Kit turbo de primeiro estoque e full-frame: Este kit turbo foi projetado para melhorar a pressão de reforço e aumentar a potência do motor. Inclui um turbocompressor de alto desempenho, controlador de impulso e outros componentes necessários.
Características:
* Material de titânio de alta qualidade para durabilidade e longevidade
* Projetado para melhorar o fluxo de ar e o desempenho do motor
* Compatível com turboalimentador padrão e especificações do motor
* Processo de instalação fácil
* Desempenho eficiente e confiável
* Filtro de ar de alta qualidade.
A entrada de ar de titânio JDY para Audi TTRS 8S RS3 8V 8Y é uma modificação de desempenho de ponta que oferece desempenho e eficiência aprimorados para o motor do veículo. Ele foi projetado para quem deseja tirar o máximo proveito de seu veículo, testado em carros de corrida reais!
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Common questions
FAQ
Fitment is confirmed for the applications listed in the Specs section above. Always confirm final fitment by year, market, and supporting hardware before ordering.
Yes. A professional calibration is required to safely control boost, fueling, torque limits, and thermal management.
Fueling, charge-air cooling, intake flow, downpipes, and drivetrain upgrades may be required depending on target power and fuel type.
The system is engineered for strong response, but daily drivability depends on calibration, fuel quality, supporting parts, and installation quality.
Warranty coverage applies to manufacturing defects under normal installation and operating conditions. Track use and improper calibration may affect coverage.
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