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EA888 Gen3: MK6GTI/R/Scirocco R/S3 8V/MK7R/MK7GTI EA113: MK6 R/TTS 8J S3 8P/GTI 5/Cupra R EA888 Gen2: MK6GTI/Scirocco/Tiguan/Skoda vRS octoovia Dieses Kit ist die ultimative Blockbaukomb...
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Der ID1700x ist das neueste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport. Der ID1700x wurde entwickelt, um die Lücke zwischen dem ID1300x und dem ID2000 zu schließen, un...
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Hier finden Sie unseren Satz verstärkter Trimetall-Kurbelwellenlager 5M5585H -STD aus der ACL RACE-Serie Für Audi A3 1,4 TSI CAXA CAVD CAXA CAVA CNWA CTHD CTKA CGGA BMY BWK BLG EA211 Sowie Aud...
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Speziell entwickelt für den Umgang mit immer höheren Zylinderdrücken und -temperaturen Die Mehrschichtdichtungen von Athena werden von vielen Automobilherstellern in der Erstausrüstung eingebaut...
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Der ID1300x² ist ein völlig neuer Einspritzer, der in Zusammenarbeit mit Bosch Motorsport entwickelt wurde. Diese Zusammenarbeit hat uns die Möglichkeit gegeben, einen High-Flow-Injektor mit Eigen...
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NGK7438 8/9/10
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Der ID1050x ist die Weiterentwicklung des ID1000 und die neueste Ergänzung der X-Serie. Es ist das jüngste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport und das Erge...
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Schwarze Nitrid-Einlassventile von Supertech für alle 2.0L TFSI- und TSI-Motoren Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigerung ...
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Spezifikationen: Sockelgröße(n): 16 mm, 12 Punkte, 4 mm Inbus Es gibt viele wichtige Gründe für die Verwendung von ARP-Hauptbolzensätzen, darunter die Vermeidung von Lauf- und Reibverschleiß an ...
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Vollständig CNC-gefräster Ansaugkrümmer aus Aluminium für den EA113 2.0TFSI-Motor. Dieser Krümmer unterstützt alles, was Sie brauchen, von 350 PS bis 1000 PS, sodass alles mechanisch gelöscht werde...
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Supertech-Ventilfedern- und Titan-Halterungssatz für alle 2.0 TFSI EA113-Motoren mit Riemenantrieb. Das Problem beim TFSI-Motor besteht darin, dass bei hohen Drehzahlen die Ventilfedern brechen od...
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Ölwanne aus Aluminiumguss, der Ersatz für die OEM-Ölwanne aus Kunststoff. Die speziell gestaltete Oberfläche trägt dazu bei, dass sich die Öltemperatur schneller erwärmt. Während der Installatio...
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Der Vorteil dieses Injektors ist eine hohe Sprayvariabilität hinsichtlich Spraywinkel und Sprayform. Auch die Durchflussmenge kann in einem großen Bereich definiert werden. Bosch bietet das Sp...
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Übergröße: 8,8 mm/0,347 Zoll Dichtungs-Außendurchmesser: 12,2 mm/.480 Zoll Motoren Audi – 4-Zylinder-1,8-l-Turbo-AEB Audi – 4-Zylinder 2,0 l Turbo EA113 / EA88 Audi – 6-Zylinder-2,7...
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Diese ARP-Kopfbolzen für VW & Audi MK7/MQB EA888 Gen 3 2.0T-Motoren bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl der Güteklasse 8740, der vielen Konkurrenten in „Flugzeugqualität“ weit überl...