Schwarze Nitrid-Einlassventile von Supertech für alle 2,5-Liter-TFSI-Motoren
Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigerung oder...
Schwarze Nitrid-Einlassventile von Supertech für alle 2.0L TFSI- und TSI-Motoren
Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigerung ...
Supertech-Ventilfedern- und Titan-Halterungssatz für alle 2.0 TFSI EA113-Motoren mit Riemenantrieb. Das Problem beim TFSI-Motor besteht darin, dass bei hohen Drehzahlen die Ventilfedern brechen od...
Inconel-Auslassventile von Supertech für alle 2,5L TFSI-Audi-Motoren, wie im RS3 und TT RS. Die VAG-Standardventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigeru...
Supertech-Ventilfedern- und Titan-Halterungssatz für alle 2.5 TFSI EA855(EVO)-Motoren.
Wenn Sie eine Tuning-Nockenwelle in Ihren Motor einbauen, vergessen Sie nicht Ihren Ventiltrieb! Das Proble...
Schwarz nitrierte Einlassventile von Supertech für alle 2,5L TFSI Audi-Motoren, wie im RS3 und TT RS. Die VAG-Standardventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistun...
Schwarz nitrierte Einlassventile von Supertech für alle 2.0L TFSI- und TSI-Motoren.
Menge von 8 Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leist...
Inconel-Auslassventile von Supertech für alle 2,0-Liter-TFSI- und TSI-Motoren.
Menge von 8 Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungss...
Außendurchmesser: 11,045 mm
VON Supertech
Audi – 4-Zylinder-1,8-l-Turbo-AEB
Audi – 4-Zylinder 2,0 l Turbo EA113 / EA88
Audi – 4-Zylinder 2,0 l Turbo EA113 / EA88
Audi – 6-Zylinder-2,7-l-...
2.0T FSI & TSI (GEN1/2) FERREA-VENTILE FÜR AUDI- UND VW-FAHRZEUGE
Höhere Drehzahl, mehr Durchfluss, keine Sorge. Verleihen Sie Ihrem VW- oder Audi 2.0T FSI- oder TSI-Motor (Gen 1/2) die best...
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