Fortschrittliches Boost-Kontrollsystem | OBD-Lesegerät mit mehreren Messgeräten
Warnungen/Begrenzer | OLED-Display
Spezifikationen: Betriebstemperatur: -20 bis 80 Grad Celsius
Betriebssp...
Der ID1700x ist das neueste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport. Der ID1700x wurde entwickelt, um die Lücke zwischen dem ID1300x und dem ID2000 zu schließen, un...
Hier finden Sie unseren Satz verstärkter Trimetall-Kurbelwellenlager 5M5585H -STD aus der ACL RACE-Serie
Für Audi A3 1,4 TSI CAXA CAVD CAXA CAVA CNWA CTHD CTKA CGGA BMY BWK BLG EA211
Sowie Aud...
Speziell entwickelt für den Umgang mit immer höheren Zylinderdrücken und -temperaturen
Die Mehrschichtdichtungen von Athena werden von vielen Automobilherstellern in der Erstausrüstung eingebaut...
Der ID1300x² ist ein völlig neuer Einspritzer, der in Zusammenarbeit mit Bosch Motorsport entwickelt wurde. Diese Zusammenarbeit hat uns die Möglichkeit gegeben, einen High-Flow-Injektor mit Eigen...
Schwarze Nitrid-Einlassventile von Supertech für alle 2.0L TFSI- und TSI-Motoren
Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigerung ...
Der ID1050x ist die Weiterentwicklung des ID1000 und die neueste Ergänzung der X-Serie.
Es ist das jüngste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport und das Erge...
Supertech-Ventilfedern- und Titan-Halterungssatz für alle 2.0 TFSI EA113-Motoren mit Riemenantrieb. Das Problem beim TFSI-Motor besteht darin, dass bei hohen Drehzahlen die Ventilfedern brechen od...
Vollständig CNC-gefräster Ansaugkrümmer aus Aluminium für den EA113 2.0TFSI-Motor. Dieser Krümmer unterstützt alles, was Sie brauchen, von 350 PS bis 1000 PS, sodass alles mechanisch gelöscht werde...
Spezifikationen: Sockelgröße(n): 16 mm, 12 Punkte, 4 mm Inbus
Es gibt viele wichtige Gründe für die Verwendung von ARP-Hauptbolzensätzen, darunter die Vermeidung von Lauf- und Reibverschleiß an ...
Gen 3 TFSI VW-Kraftstoffpumpen-Entfernungswerkzeug
Mit diesem Werkzeug wird das Kraftstoffpumpengehäuse abgeschraubt, damit neue Innenteile eingebaut werden können. Wird mit 1 1/16-Zoll-Stecknus...
Ölwanne aus Aluminiumguss, der Ersatz für die OEM-Ölwanne aus Kunststoff. Die speziell gestaltete Oberfläche trägt dazu bei, dass sich die Öltemperatur schneller erwärmt.
Während der Installatio...
Diese ARP-Kopfbolzen für VW & Audi MK7/MQB EA888 Gen 3 2.0T-Motoren bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl der Güteklasse 8740, der vielen Konkurrenten in „Flugzeugqualität“ weit überl...
Unser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die Oberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genut...
