{"title":"Sitz","description":"","products":[{"product_id":"walbro-lpfp-470lph-kits-for-vw-audi-mqb","title":"Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) Walbro 450LPH-Kits für VW\/Audi MQB","description":"\u003cp\u003e Walbro LPFP 450LPH KITS für VW\/Audi MQB 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassend für: CHH CJX CUG EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Golf GTI MK7\/R Passat\/CC \/ Tiguan\/Skoda Octovia vRS\/Seat Leon Cupra\/Audi S3\/A3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kompatibel mit Ethanolkraftstoff\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unterstützt bis zu 600 WHP!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36067819421856,"sku":"MQB-201-KIT-KA","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_80c4a285-065c-4596-9bac-1211b03a8cf2.jpg?v=1711442664"},{"product_id":"oil-pan-for-ea888-3-mqb","title":"Billet CNC-Ölwanne für EA888.3 MQB EA888.2 PQ ","description":"\u003cdiv class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e Ölwanne für Audi VW EA888.3 Gen2 Motor \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu\"\u003e\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" referrerpolicy=\"origin-when-cross-origin\"\u003e\u003c\/span\u003e 1L+ größer als OEM \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" referrerpolicy=\"origin-when-cross-origin\"\u003e CNC-Aluminium bearbeitet\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu\"\u003e\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" referrerpolicy=\"origin-when-cross-origin\"\u003e\u003c\/span\u003e Zusätzliche Leitbleche innen und außen, um das Öl schnell abzukühlen und es unter extremen Bedingungen an der richtigen Stelle für die Ölaufnahme zu halten \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39521283178656,"sku":"MQB-103-CNC-PA","price":469.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_7a1bf1a4-69ef-444e-b90c-7d36630cc2b3.jpg?v=1724839202"},{"product_id":"k04-turbocharger-f23t-with-gasket-for-vw-golf-g-t-i-v-jet-t-a-pas-s-a-t-2-0tfsi-5-axis-billet-wheel","title":"K04 Turbolader mit Dichtung für VW Golf GTI V Jetta Passat 2.0TFSI Billet Wheel","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJDY Performance K04 Turbolader (Audi \/ VW FSI, TFSI, TSI) (Billet-Kompressorrad 62 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatible Marken und Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2006-2009 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT\/TT Quattro 2008-2009 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI 2006-2008 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2006-2008 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 2006-2008 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolkswagen EOS 2007-2009 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Größeres Verdichterrad als OEM-Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durchmesser des Billet-Kompressorrad-Induktors: 57 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gut für 320 PS+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anpassbarer Hochhubantrieb (6–14 PSI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Direktes Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Keine Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Erhalte 130+HP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e : K04-064 Turbolader\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e 306,11 WHP 448,93 Nm \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3559cc57-c838-42bc-ada3-2ad59ac76f09_480x480.jpg?v=1653994565\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3559cc57-c838-42bc-ada3-2ad59ac76f09_480x480.jpg?v=1653994565\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"2.0TFSI EA113","offer_id":40064999588000,"sku":"E13-145-CNC-PA","price":768.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.0TSI EA888 GEN1\/GEN2","offer_id":42430826643616,"sku":"E13-145-888-PA","price":768.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_6c5531c3-b43f-4236-a018-934887732eff.jpg?v=1701918277"},{"product_id":"main-stud-kit-vw-audi-2-0l-fsi-4-cylinder-kit","title":"ARP EA888 Gen1\/2\/3\/ EA113 Hauptbolzensatz VW\/Audi 2.0L (FSI) 4-Zylinder-Satz","description":"\u003cp\u003e Spezifikationen: Sockelgröße(n): 16 mm, 12 Punkte, 4 mm Inbus\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEs gibt viele wichtige Gründe für die Verwendung von ARP-Hauptbolzensätzen, darunter die Vermeidung von Lauf- und Reibverschleiß an der Hauptkappe sowie der Schutz der Gewinde in Ihrem Motorblock. Alle Kits werden komplett mit gehärteten, parallel geschliffenen Unterlegscheiben und hochwertigen Muttern geliefert. Einige Anwendungen verfügen über Vorkehrungen für die Montage von Seitenanzeigetafeln und verfügen über speziell entwickelte Abstandsbolzen mit gezahnten Sicherungsmuttern, um die Seitenanzeigetafel zu positionieren und sicher an Ort und Stelle zu arretieren. Die Bolzen werden aus Chrom-Molybdän-Stahl 8740 hergestellt, im eigenen Haus auf eine Zugfestigkeit von 190.000 psi wärmebehandelt und nach der Wärmebehandlung mit Präzisionsgewinden in J-Form gewalzt, um ein Befestigungselement zu schaffen, dessen Gewinde 2000 % stärker sind als andere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Beenden:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ende 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Herkunft: USA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41219389948064,"sku":"204-5408","price":187.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_7803be1d-7e4d-4497-9367-42ba56eec57b.jpg?v=1723193183"},{"product_id":"golf-mk6r-ea113-dual-pump","title":"EA113 Doppelpumpen-Niederdruck-Kraftstoffpumpe AWD\/FWD (LPFP)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf MK6R EA113 Doppelpumpe LPFP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eUnterstützung für externe sekundäre Kraftstoffeinspritzung, Unterstützung für 1000+ PS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDoppelte Walbro-Pumpe mit individueller Halterung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallationsanweisung:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Golf_MK6R_EA113_Dual_Pump_Low_Pressure_Fuel_Pump_LPFP_1.pdf?v=1705141361\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Allradantrieb \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":41758632214688,"sku":"EA113-DAUL-AWD-450-Y","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Allradantrieb \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624089534624,"sku":"EA113-DAUL-AWD-525-Y","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Frontantrieb \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":46028294488224,"sku":"EA113-DAUL-FWD-450-Y","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Frontantrieb \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624089567392,"sku":"EA113-DAUL-FWD-525-Y","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_8704cf8d-a291-4738-b40a-0785793574af.jpg?v=1689404684"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-internal-kit-mk7-gen-3-tsi-tfsi10-127-101k","title":"AutoTech High Volume Kraftstoffpumpen-Innensatz MK7 Gen3 TSI TFSI (10.127.203K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGen3 TSI TFSI umfasst 2015 + VW MK7 2.0T MQB GTI Audi A3 MK3 TT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eBeschreibung:\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e AutoTech ist der führende Hersteller von Kraftstoffpumpen-Upgrades für den FSI-Motor, da unser Kit höchste Qualität, solide Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Zu den bemerkenswerten Unterschieden beim Einbau der Volkswagen-Kraftstoffpumpe gehört eine 5-prozentige Steigerung der Leistung und des Drehmoments gegenüber der Originalzuordnung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser HPFP-Kit ist weiterhin der Maßstab, den Nachahmer erreichen wollen. Allerdings lässt sich das HPFP-Kit von AutoTech nicht einfach duplizieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEs gibt viele Gründe, warum das Kit von AutoTech überlegen ist. Hier sind ein paar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e-Jeder Kolben (11,66 mm) und Zylinder im AutoTech-Hochdruck-Kraftstoffpumpensatz wird während seiner Herstellung mehrfach hochpräzisen Schleifprozessen unterzogen, um sicherzustellen, dass im letzten Schritt die genauesten Toleranzen eingehalten werden. Nicht der billigste Weg, sie herzustellen, aber der beste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -Jeder Kolben und Zylinder ist passgenau geschliffen und serienmäßig, um absolute Präzision und höchste Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -AutoTech war das erste Unternehmen, das eine Plasma-DLC-Beschichtung auf HPFP-Komponenten einbaute, um Reibungsverluste zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Andere haben versucht, dem Beispiel zu folgen und ihre Teile mit einer Beschichtung zu versehen. Allerdings reicht das DLC-Verfahren allein nicht aus – es ist kein Heilmittel für mangelhafte Präzision – die Teile müssen speziell konstruiert werden, damit das Verfahren die Vorteile voll ausnutzt: AutoTechs schon. Der Erfolg, den wir auf diesem Gebiet haben, ist ein Beweis dafür.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tuner vertrauen bei ihren Umbauten und Upgrades auf das HPFP von AutoTech, weil es funktioniert, und zwar gut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAnwendungen:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAudi – 8V A3 \u0026amp; S3 (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi – 8S TT\/TTS (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e VW – GTI\/Golf R (MK7) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi – S1 EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi-A6 2016-2018 3,0\u003cbr\u003e Audi - A6 2016 2.0\u003cbr\u003e Audi-A7 2016-2018 3,0\u003cbr\u003e Audi-A8 2015-2018 3,0\u003cbr\u003e Audi - Q7 2017-2019 3.0\u003cbr\u003e Subaru WRX 2015–2019\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225310994592,"sku":"10.127.203K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_719b5a12-8864-4468-b0e9-3910a47c75d1.jpg?v=1723193530"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-09-audi-2-0t-2-5t-3-0t-fsi-tfsi","title":"AutoTech Hochleistungs-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit 09+ Audi 2.0T 2.5T 3.0T FSI TFSI (101.127.101K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAutoTech Hochleistungs-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit Audi 2.0T 2.5T 3.0T FSI TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eBESCHREIBUNG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e Passend für Audi 2.0T 2.5T 3.0T TFSI-Motoren:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e TT RS 2.5L 8J (2009–2012) \/ RS3 Sportback 2.5L 8P (2011–2012) \/ B8.5 S4 3.0T \/ SQ5 Q7 3.0T \/ A6 A7 A8 3.0T bis 2015\/ VW Touareg 3.0T \/ B8. 5 S5 3.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Passt auch für 2.0T Audi 09-14 B8 A4 A5 A6 Q5 TT 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Audi 4.0T und 5.0T 5.2L klicken\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/autotech.com\/i-30499283-autotech-dual-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-audi-v8-v10-4-0t-5-0t-all-r8-lambo-v10-5-2l-pre-14.html\"\u003eHier\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAutotech ist der führende Hersteller von Kraftstoffpumpen-Upgrades für den FSI-Motor, da unser Kit höchste Qualität, solide Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Zu den bemerkenswerten Steigerungen beim Einbau der Pumpe gehören eine Drehmomentsteigerung von 5 % und ein zusätzlicher Kraftstoffverteilerdruck von 10 bar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser HPFP-Kit ist weiterhin der Maßstab, den Nachahmer erreichen wollen. Allerdings lässt sich das HPFP-Kit von AutoTech nicht einfach duplizieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Es gibt viele Gründe, warum Autotechs Kit überlegen ist. Hier sind ein paar:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben (11,5 mm) und Zylinder im AutoTech AutoTech HPFP-Kit wird während seiner Herstellung mehrfach hochpräzisen Schleifprozessen unterzogen, um sicherzustellen, dass im letzten Schritt die genauesten Toleranzen eingehalten werden. Nicht der billigste Weg, sie herzustellen, aber der beste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben und Zylinder ist passgenau geschliffen und serienmäßig versehen, um absolute Präzision und höchste Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e~Autotech war der erste Hersteller, der HPFP-Komponenten mit einer Plasma-DLC-Beschichtung versehen hat, um Reibungsverluste zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Andere haben versucht, dem Beispiel zu folgen und ihre Teile mit einer Beschichtung zu versehen. Das DLC-Verfahren allein reicht jedoch nicht aus, es ist kein Heilmittel für mangelhafte Präzision. Die Teile müssen speziell entwickelt werden, damit das Verfahren die Vorteile voll ausnutzen kann: AutoTechs schon. Der Erfolg, den wir auf diesem Gebiet haben, ist ein Beweis dafür.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~HPFP-spezifische Zuordnungen sind mittlerweile allgemein bei Tunern weltweit erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tuner vertrauen bei ihren Umbauten und Upgrades auf AutoTechs HPFP, weil es funktioniert, und zwar gut.\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225313648800,"sku":"10.127.101K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/IMG_3632.heic?v=1679988795"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-early-2-0t-fsi-mazdaspeed-3-6","title":"AutoTech Hochleistungs-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit Early 2.0T FSI + MazdaSPEED 3 6 (10.127.100K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInnenteile der Hochleistungs-Kraftstoffpumpe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eBESCHREIBUNG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e VW\/Audi 2.0T frühe FSI 2006–2008.5\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e MK6 Golf R, Audi TT-S, Audi S3 8P\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Mazdaspeed 3 und 6 Modelle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 3,6L 24V VR6 2006-aktuell (Passat, CC, Atlas)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAutoTech ist der führende Hersteller von Kraftstoffpumpen-Upgrades für den FSI-Motor, da unser Kit höchste Qualität, solide Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser 100K HPFP-Kit kann eine um 50 % höhere Durchflussrate als die Originalpumpe erreichen, wodurch Pumpeneinschränkungen praktisch beseitigt werden, selbst bei High-End-Turbo-Upgrades.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser Hochdruck-Kraftstoffpumpensatz ist weiterhin der Maßstab, den Nachahmer erreichen wollen. Allerdings lässt sich das HPFP-Kit von AutoTech nicht einfach duplizieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Es gibt viele Gründe, warum das Kit von Autotech überlegen ist. Hier sind ein paar:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben (9,8 mm) und Zylinder im AutoTech HPFP-Kit wird während seiner Herstellung mehrfach hochpräzisen Schleifprozessen unterzogen, um sicherzustellen, dass im letzten Schritt die genauesten Toleranzen eingehalten werden. Nicht der billigste Weg, sie herzustellen, aber der beste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben und Zylinder ist passgenau geschliffen und serienmäßig versehen, um absolute Präzision und höchste Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e~AutoTech war das erste Unternehmen, das eine Plasma-DLC-Beschichtung auf HPFP-Komponenten einbaute, um Reibungsverluste zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Andere haben versucht, dem Beispiel zu folgen und ihre Teile mit einer Beschichtung zu versehen. Allerdings reicht das DLC-Verfahren allein nicht aus – es ist kein Heilmittel für mangelhafte Präzision – die Teile müssen speziell konstruiert werden, damit das Verfahren die Vorteile voll ausnutzt: AutoTechs schon. Der Erfolg, den wir auf diesem Gebiet haben, ist ein Beweis dafür.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~HPFP-spezifische Zuordnungen sind mittlerweile allgemein bei Tunern weltweit erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tuner vertrauen bei ihren Umbauten und Upgrades auf das HPFP von AutoTech, weil es funktioniert, und zwar gut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ** NICHT für Pierburg Aftermarket-Pumpengehäuse\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225314730144,"sku":"10.127.100K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/IMG_3631.heic?v=1679988673"},{"product_id":"low-pressure-fuel-pump-1","title":"Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) für PQ35 AWD FWD","description":"\u003cp\u003e Niederdruck-Kraftstoffpumpe für VW AG PQ35-Plattform. Plug-and-Play-Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Komplette Einheit, direkter Ersatz der OEM-Pumpe, PNP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Billet-Aluminiumhalterungen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Walbro 450LPH Kraftstoffpumpe im Tank\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ethanolkompatibel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Unterstützt 5 bar Kraftstoffdruck für jedes große Turbo-Setup (GTX30, GTX35, PTE6062\/5558, G25).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Unterstützt 650+HP-Setup\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Zur Verwendung mit dem serienmäßigen Kraftstoffdruckregler, kein Regler erforderlich\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeispiel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGolf MK6R mit JDY 5558 Turbo-Kit, Kraftstoffversorgung durch JDY LPFP 450 PNP-Kit:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sw3IIjX0lWo\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Frontantrieb \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":42468418748576,"sku":"PQ3-201-450-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Frontantrieb \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624034844832,"sku":"PQ3-201-525-PA","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Allradantrieb \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":42468418781344,"sku":"PQ3-201-LPF-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Allradantrieb \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624034877600,"sku":"PQ3-201-JDY-PA","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_c3f20ff2-e3a7-4cd0-95fe-2a2c5254de45.jpg?v=1724653801"},{"product_id":"iboost-boost-control-3-5bar","title":"iBoost Boost-Controller","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G31TM_OQaNY\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nE1eFGe2Kjg\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e Fortschrittliches Boost-Kontrollsystem | OBD-Lesegerät mit mehreren Messgeräten\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eWarnungen\/Begrenzer | OLED-Display\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eSpezifikationen:\u003c\/b\u003e Betriebstemperatur: -20 bis 80 Grad Celsius\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Betriebsspannung: 9 - 30 Volt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Abmessungen: 94*48*13mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gewicht: 115gr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hochwertiges Oled-Display 2,42 Zoll\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hochwertiges Aluminiumgehäuse\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eEigenschaften:\u003c\/b\u003e Boost pro U\/min\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Boost pro Gang\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Boost-Warnung und -Grenzwert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Start-Boost für schnelleres Spulen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 3 Boost-Maps (AUS, NIEDRIG, HOCH)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Drehzahlvorbereitungs- und Schaltlicht\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Warnung und Grenzwert für die Abgastemperatur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Grenzwert des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses pro U\/min\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAnpassen des 12-Volt-Ausgangs\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Externer Eingang zum Ändern von Boost-Maps\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Externer Eingang für abgesicherten Modus (Off Map)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Zeichnen Sie hohe Variablen auf\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Zeichnen Sie hohe Variablen seit dem Start des Autos auf\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hochpräziser 4-Stab-Kartensensor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eiBoost Controller-Benutzerhandbuch: \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/iBoost_Controler_User_manual.pdf?v=1670815112\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/iBoost_Controler_User_manual.pdf?v=1670815112\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSCHNELLE VERKABELUNG:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_Fast-wiring-guide.pdf?v=1676976574\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_Fast-wiring-guide.pdf?v=1676976574\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_Fast-wiring-guide.pdf?v=1676976574\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"4-Bar-Ladedrucksensor","offer_id":41266970198176,"sku":"IBOST-4","price":975.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5-Bar-Ladedrucksensor (Metall-Titan-Sensor) + 4-Port-Magnetventil","offer_id":41266970230944,"sku":"IBOST-5","price":1179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_60eb199e-2c0d-44b6-a169-86f3db3d22fc.jpg?v=1710472912"},{"product_id":"ngk-7434","title":"NGK 7434 (1 Stück)","description":"NGK 7434 8 oder 9","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":41337293340832,"sku":"NGK-7434-8","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":41337293373600,"sku":"NGK-7434-9","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d35c0f2e-2730-4d3c-97ca-85570a5031e7.jpg?v=1688354930"},{"product_id":"ngk-7438","title":"NGK.7438 (1 Stück)","description":"\u003cp\u003eNGK7438 8\/9\/10\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":41337297272992,"sku":"NGK-7438-8","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":41337297305760,"sku":"NGK-7438-9","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10","offer_id":41337297338528,"sku":"NGK-7438-10","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_18830f79-9278-448d-a206-ed97eae6ff00.jpg?v=1688355168"},{"product_id":"injector-dynamics-1050-xds","title":"Injector Dynamics 1050-XDS Injektoren","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Der ID1050x ist die Weiterentwicklung des ID1000 und die neueste Ergänzung der X-Serie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Es ist das jüngste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport und das Ergebnis der Erkenntnisse aus der Entwicklung des ID1300x und des ID1700x.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Ebenso wie der ID1300x und der ID1700x handelt es sich beim ID1050x nicht um eine modifizierte Serienkomponente. Es handelt sich um einen maßgeschneiderten Motorsport-Injektor, der die Optimierung kritischer Betriebsparameter ermöglicht, die für Sie als Motorsport-Tuner wichtig sind.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Im Vergleich zum ursprünglichen ID1000 bietet der ID1050x zahlreiche Verbesserungen und wird mit Sicherheit zur neuen Referenz werden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eDurch die korrosionsbeständigen Innenteile ist es mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und ermöglicht eine längere Lebensdauer bei korrosiven Kraftstoffen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Das kompakte Gehäuse ermöglicht den Einbau in mehr als 200 Anwendungen, einschließlich aktueller und zukünftiger Motoren mit Einspritzdüsen mit kurzem Gehäuse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Der verbesserte interne Strömungsweg erhöht die Leistung um 5 %, ohne dass die Leistung bei geringem Durchfluss beeinträchtigt wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ein stärkerer Magnetkreis sorgt für einen stabilen Betrieb bis 10 bar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Austauschbarer Einlassfilter verlängert die Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Grundlegende Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eNenndurchflussrate\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e 1065 cm³\/min bei 3,0 bar (43,5 psi) bei Verwendung von Benzin bei 52 °C (125 °F)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaximaler Differenzkraftstoffdruck\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e 10,0 Bar (145,0 psi)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKraftstoffkompatibilität\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eElektrischer Steckverbinder\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e USCAR\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Plug-and-Play-Daten\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003eSind Sie es leid, sich mit Protokollen zu beschäftigen und entsprechende Änderungen an Ihrer Melodie vorzunehmen, nur um dann festzustellen, dass das, was an einem Tag funktioniert hat, am nächsten nicht mehr funktioniert? Haben Sie Stunden damit verschwendet, unzählige Forenbeiträge zum Thema Injektoren zu durchforsten, nur um dann festzustellen, dass es keine einfache Lösung gibt? Das liegt in der Natur des Tunings mit ungenauen Injektordaten.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Genaue Charakterisierungen der Einspritzdüsen sind die Grundlage aller Kraftstoffberechnungen. Daher ist es kein Wunder, dass Sie viel wertvolle Zeit damit verbringen, das Beste aus einer schlechten Situation zu machen, wenn Sie darauf verzichten. Es wird Sie mit der Suche nach endlosen Kombinationen meist falscher Antworten beschäftigen und Ihnen die grundlegendsten Funktionen rauben, die von den Leuten bereitgestellt werden, die Millionen von Forschungs- und Entwicklungsgeldern in die Entwicklung des Motormanagementsystems für Ihr Auto gesteckt haben.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUnabhängig davon, ob Sie ein professioneller Tuner oder ein Endbenutzer sind, können Sie unzählige Stunden damit verbringen, alles „weitgehend korrekt“ zu machen, oder Sie können genaue Charakterisierungstabellen kopieren und einfügen und sich an die Maximierung von Leistung und Fahrverhalten machen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e Injector Dynamics ist der einzige Anbieter von Motorsport-Injektoren, der in der Lage ist, diese Injektorcharakterisierungen in Erstausrüsterqualität zu erstellen, und unsere Ingenieursdienstleistungen stehen unseren Kunden zur Verfügung, um Daten für neue Plattformen und Anwendungen kostenlos zu generieren.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir begrüßen die Möglichkeit, Lösungen anzubieten, wo es vorher keine gab, und es ist dieses Engagement für Wert und Innovation, das uns unsere Position als Branchenführer eingebracht hat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi 1.8L Turbo-1050.60.14.14B.4","offer_id":41754135429280,"sku":"1050.60.14.14B.4","price":569.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi EA888 Gen3-1050.34.14.14.4","offer_id":41754135462048,"sku":"1050.34.14.14.4","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"R8 2015+ -1050.34.14.14.10","offer_id":41754135494816,"sku":"1050.34.14.14.10","price":1349.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi RS3\/TTRS-1050.34.14.14.5","offer_id":41754135527584,"sku":"1050.34.14.14.5","price":679.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi VR6 (12 Ventile)-1050.60.14.14B.6","offer_id":41754135560352,"sku":"1050.60.14.14B.6","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E30 M3 88-91 1050.60.14.14.4","offer_id":41754135593120,"sku":"1050.60.14.14.4","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E36 M3 96-99 1050.60.14.14.6","offer_id":41754135625888,"sku":"1050.60.14.14.6-1","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E46 M3 01-06 1050.48.14.14.6","offer_id":41754135658656,"sku":"1050.48.14.14.6","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E90 \/E92 \/E93 M3 07+ -1050.48.14.14.8","offer_id":41754135691424,"sku":"1050.48.14.14.8","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M54 1050.02.01.60.14.6","offer_id":41754135724192,"sku":"1050.02.01.60.14.6","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M Coupé\/M Roadster 98-00-1050.60.14.14.6","offer_id":41754135756960,"sku":"1050.60.14.14.6-2","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"540i\/740i-1050.60.14.14.8","offer_id":41754135789728,"sku":"1050.60.14.14.8","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"328 96-98-1050.60.14.14.6","offer_id":41754135822496,"sku":"1050.60.14.14.6-3","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S58-1050.34.14.14.6","offer_id":52611448864928,"sku":"1050.34.14.14.6","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/ID1050x-Image-for-Website-950-Width_6270b587-7049-4ca1-a9b2-bbf3b288b21c.png?v=1723193905"},{"product_id":"id-f750-fuel-filter","title":"Injector Dynamics ID F750 Kraftstofffilter","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Der nächste Schritt in der Filtration\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Der ID F750 ist der erste Hochleistungsfilter, der die strengen OE-Filteranforderungen erfüllt, nämlich die Bosch-Spezifikation für elektronische Kraftstoffeinspritzdüsen. Es ist das Ergebnis umfassender Forschung, die in die Verbesserung der Lebensdauer unserer Einspritzdüsen investiert wurde.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNeben einer verbesserten Filterung bietet der ID F750 zahlreiche Features zur Steigerung von Leistung und Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Grundlegende Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eNenndurchfluss\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 750 l\/h bei 7,5 kPa (1,1 psi) Druckabfall. 1000 l\/h bei 13 kPa (1,9 psi) Druckabfall\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMaximaler Kraftstoffdruck\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 10,0 Bar (145,0 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eKraftstoffkompatibilität\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen\u003cbr\u003e \u003cb\u003eFluidverbindung\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– SAE-8 O-Ring-Widerhaken\u003cbr\u003e \u003cb\u003eGewicht\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 700g\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Filtereffizienz\u003c\/h3\u003e \nElektronische Kraftstoffeinspritzdüsen werden nach präzisen Abmessungen gebaut, die in Mikrometern gemessen werden. Kleinste Partikel können den Verschleiß erhöhen oder sogar die Einspritzdüse zerstören. Bosch gibt eine Spezifikation für den Schutz elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen vor, die einen Mindestabfangwirkungsgrad von 87 % bei 5 Mikrometern und einen Abfangwirkungsgrad von 100 % bei 35 Mikrometern vorsieht. Das bedeutet, dass der Filter mindestens 87 % aller Partikel mit einer Größe von 5 Mikrometern und mehr und 100 % aller Partikel mit einer Größe von 35 Mikrometern und mehr auffängt. Das Filterelement im ID F750 erfüllt diese Spezifikation, und zwar ohne übermäßige Durchflussbeschränkung. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/111_480x480.png?v=1645172343\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Durchflussbeschränkung vs. Schadstoffbelastung\u003c\/h3\u003e \n\u003cspan\u003eDer ID F750 ist so konzipiert, dass er ein hohes Maß an Verunreinigungen aufnimmt und gleichzeitig eine geringe Durchflussbeschränkung aufrechterhält. Dies wird durch ein hocheffizientes Filterelement erreicht, das auf einen geringen Druckabfall ausgelegt ist. Bei einer Durchflussrate von 750 Litern pro Stunde hält der ID F750 fünf Gramm Schadstoffe zurück, was etwa einem Teelöffel entspricht, bevor ein Austausch erforderlich ist. Höhere Durchflussraten sind möglich, erfordern jedoch je nach Sauberkeit Ihres Kraftstoffsystems häufigere Filterwechsel.\u003c\/span\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/222_480x480.png?v=1645172384\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/222_480x480.png?v=1645172384\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Delta-P-Indikator\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eDelta P ist die Abkürzung für Delta-Druck, also die Druckdifferenz zwischen zwei Punkten. In diesem Fall sind diese beiden Punkte der Einlass und der Auslass des Filters. Der Delta-P-Indikator gibt einen visuellen Hinweis auf den Zustand des wartungsfähigen Filterelements, sodass es ausgetauscht werden kann,\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ebevor\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ees zu einem Problem wird. \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3333_480x480.jpg?v=1645172539\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3333_480x480.jpg?v=1645172539\"\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Drehbares Gehäuse mit Sicherheitsriegel\u003c\/h3\u003e \nDas aufschraubbare Filtergehäuse verfügt über eine Sicherheitsverriegelung, um sicherzustellen, dass sich das Gehäuse nicht abdrehen kann, falls es sich lockern sollte. Es lässt sich leicht mit einem Finger lösen und erzeugt beim Zusammenbau ein hörbares Klicken.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Druckentlastung und Entleerung\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eDer ID F750 verfügt über ein Standard-Schrader-Ventil und einen mit einem O-Ring abgedichteten Widerhaken, der die Nadel betätigt. Dieses Ventil kann zur Drucküberwachung, zum Entleeren des Systems oder zur Druckentlastung für Filterwechsel verwendet werden.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Modulare Montagehalterung\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eDas modulare Design ermöglicht zahlreiche Montageoptionen, von der standardmäßigen 90°-, geraden und umgekehrten 90°-Montage bis hin zu Halterungen für Überrollbügelrohre und allem dazwischen. Zur anwendungsspezifischen Anpassung können auch kundenspezifische Halterungen bereitgestellt werden.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Optionaler Druck- und Temperatursensorblock\u003c\/h3\u003e \n\u003cspan\u003eDer Plug-and-Play-Druck- und Temperatursensor verfügt über einen 10-bar-Drucksensor (145 psi) von Bosch Motorsport mit integriertem Temperatursensor für -40 bis 140 °C (-40 bis 284 °F). Die Montage erfolgt mit zwei Schrauben und erhöht die Gesamtbreite um 30 mm. Aufgrund seiner kompakten Größe kann es zu den meisten Systemen hinzugefügt werden, ohne dass Neuinstallationen erforderlich sind.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41754230227104,"sku":"ID-F750","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Web-Page-2.jpg?v=1723445607"},{"product_id":"graphene-coated-intercoller-for-vw-audi-mqb-platform-g7r-s3-gti-a3","title":"Graphenbeschichteter Ladeluftkühler für VW\/Audi MQB 2.0T Plattform G7R\/S3\/GTI\/A3","description":"\u003cp\u003eUnser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genutzt wird und die Wärme der geladenen Luft schnell an die Oberfläche des Kühlers abgegeben wird, wodurch Wärme entsteht Das Gleichgewicht wird im Kühler erreicht. Daher kann die IAT effektiv reduziert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWurde mit dem G7R EA888 GEN3 CJX-Motor getestet, der über 650 WHP leistet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Graphenbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steigerung von Leistung und Drehmoment\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bessere Kühlung der Ansaugluft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Keine Temperaturschwankungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dicke: 55 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 \/ 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 \/8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TT FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CHHC | 230 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sitz Ateca I | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS mit OPF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sitz Ateca I | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNUE | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXH | 290 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS ohne OPF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHC | 280 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 360 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW T-Roc Typ A1 | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888) 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Karoq I (Typ NU7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 180 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Black","offer_id":50824132821152,"sku":"MQB-145-FMC-PA\/B","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":50824132853920,"sku":"MQB-145-RED-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_2dabd6a3-7013-4b60-a18e-8609a1103ae7.jpg?v=1778032452"},{"product_id":"head-stud-kit-vw-audi-2-0l-fsi-4-cylinder","title":"ARP-Kopfbolzensatz VW\/Audi EA888 Gen1\/2\/3\/ EA113 2.0T(FSI) 4-Zylinder ","description":"\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\n\u003csection class=\"tab-pane page-product-box active\" id=\"tab2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\n \u003cp\u003eDiese ARP-Kopfbolzen für VW \u0026amp; Audi MK7\/MQB EA888 Gen 3 2.0T-Motoren bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl der Güteklasse 8740, der vielen Konkurrenten in „Flugzeugqualität“ weit überlegen ist. Die Bolzen werden auf 200.000 psi wärmebehandelt und anschließend gewindegewalzt, was ihnen eine zwanzigmal höhere Ermüdungsfestigkeit verleiht als Bolzen, die vor der Behandlung mit einem Gewinde versehen wurden (eine gängige Praxis bei Bolzen geringerer Qualität). Diese hochwertigen Kopfbolzen sorgen dafür, dass Ihre Kopfdichtung auch unter extremsten Boost-Bedingungen fest sitzt. Diese Teile eignen sich hervorragend für Rennmotoren, werden in den USA hergestellt und sind zu 100 % wiederverwendbar. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"container_express_checkout\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003ePassend für: Audi\/VW EA888 Gen1\/2\/3 2.0T, EA113 2.0T\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"400\" border=\"1\" cellpadding=\"6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"#CCCCCC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpezifikationen \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"75%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sockelgröße(n)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd align=\"right\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 12mm 12pt, 4mm Inbus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"10mm","offer_id":57345561919648,"sku":"204-4302","price":227.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/204-4302_4bdc7297-fd43-4391-9014-61b4143db074.jpg?v=1723194149"},{"product_id":"graphene-coated-intercoller-for-vw-audi-2-0tsi-tfsi-pq-platform-g6r-s3-8p-gti-a3","title":"Graphenbeschichteter Ladeluftkühler für VW\/Audi 2.0TSI (EA888 Gen2)\/TFSI (EA113)","description":"\u003cp\u003e Unser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die Oberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genutzt wird und die Wärme der geladenen Luft schnell an die Oberfläche des Kühlers abgegeben wird, wodurch Wärme entsteht Das Gleichgewicht wird im Kühler erreicht. Daher kann die IAT effektiv reduziert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eWurden mit dem Motor EA113 CDLA \/ EA888 CCZ getestet, der eine Leistung von über 600 WHP hat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Graphenbeschichtung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Steigerung von Leistung und Drehmoment\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bessere Kühlung der Ansaugluft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Keine Temperaturschwankungen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dicke: 55 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A1 \/ S1 8X | BJ 2010–2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003–2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003–2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003–2013 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006–2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CESA | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CETA | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sitz Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sitz Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSeat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005–2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005–2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005–2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003–2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Jetta \/ Vento \/ Bora V - Jetta \/ Vento \/ Bora \/ Sagitar - (Typ 1K2\/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Jetta \/ Vento \/ Bora VI - Jetta \/ Vento \/ Sagitar \/ Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Polo V (Typ 6R) | BJ 2009–2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULA | 180 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULC | 220 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZC | 170 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZD | 180 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Red","offer_id":51823030763680,"sku":"MQB-145-FMC-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":51823030796448,"sku":"MQB-145-FMC-PA\/S","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/JDY09491_3.jpg?v=1646731238"},{"product_id":"haldex-clutch-for-mqb-awd-g7r-tts-ttrs-s3-rs3","title":"Haldex-Kupplung für MQB AWD – G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eHaldex\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eHaldex-Kupplung für MQB AWD-G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eSpezifikationen:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eLagerbestand: 13 Reibungen 12 Reaktionsplatten\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eRennen: 15 Reibungen, 14 Reaktionsscheiben\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eStraße: 14 Reibscheiben und 13 Reaktionsscheiben\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eAlle Kupplungspakete haben eine ähnliche Dicke wie serienmäßige Kupplungspakete. Technisch gesehen haften sie nicht aneinander, wenn der Pumpendruck niedrig ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDiese speziell entwickelten Reibungen mit Reaktionsplatten tragen erheblich dazu bei, die Drehmomentübertragung an die Hinterräder zu erhöhen und die Zeit von 0 auf 100 km\/h zu verkürzen. Dies geschieht durch zusätzliche Reibungskraft, die vom Kupplungspaket und den Stahlplatten erzeugt wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eEs hat sich bei zahlreichen realen Anwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke auf der ganzen Welt bewährt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eDas Kupplungspaket ist so konzipiert, dass es die Feder des serienmäßigen Überdruckventils betätigt, und der Pumpendruck darf nicht größer als der serienmäßige Maximalwert sein.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eInstallation:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e1. Bitte legen Sie die Kupplung mindestens 30 Minuten lang in Haldex-Flüssigkeit ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e2. Bitte drücken Sie beim Einbau der Kupplung nicht zu fest auf den Aufsteckkorb. Die einzige Funktion des Clips besteht darin, das Kupplungspaket zu halten und zu verhindern, dass es herausfällt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e3. Wir empfehlen, ODIS zu verwenden, um die Grundeinstellung des Pumpenmotors im AWD-Bereich vorzunehmen. Dies kann auch mit VCDS durchgeführt werden, aber ODIS ist am besten. Bitte beachten Sie, dass Sie warten MÜSSEN, bis der Vorgang abgeschlossen ist\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e4. Nach dem Einbau empfehlen wir, die Kupplung mindestens 500 km lang laufen zu lassen und das Öl zu wechseln, wenn Vibrationen von hinten kommen oder der Haldex ein kratzendes Geräusch macht\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e5. Bitte überprüfen Sie den Haldex-Flüssigkeitsstand, nachdem Sie mehrere ODIS-Grundeinstellungen vorgenommen haben\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eBedienungsanleitung:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\" title=\"Bedienungsanleitung\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Rennspezifikation - 15\/14","offer_id":41844053475488,"sku":"MQB-321-MQB-PA","price":599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Straßenspezifikation -14\/13","offer_id":41844053508256,"sku":"MQB-321-314-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_a263ef91-5866-4f2f-b638-70e09c0a8326.jpg?v=1775802551"},{"product_id":"athena-multilayer-racing-gasket-thickness-0-85-mm-o-84-mm-with-gas-stopper","title":"2.0TFSI VW\/Audi Athena Mehrschicht-Renndichtung für Golf 6R\/S38P\/TTS 8J mit Gasstopper","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpeziell entwickelt für den Umgang mit immer höheren Zylinderdrücken und -temperaturen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Mehrschichtdichtungen von Athena werden von vielen Automobilherstellern in der Erstausrüstung eingebaut\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSie werden unter Verwendung des hochwertigen Formgedächtnismaterials AISI 301 hergestellt und sind mit einer Kombination aus 3 bis 5 Außen- und Innenschichten ausgestattet, die im Vergleich zu Standardkonfigurationen höheren Kompressionsgraden standhalten können.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie für die Schichten verwendete Stahlsorte kann je nach den Anforderungen des Motors variieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSie bieten eine hervorragende, über die gesamte Oberfläche gleichmäßige Dichtwirkung und gleichen jede Art von Zylinderbohrungsverzerrung aus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSie sind die beste Lösung sowohl für Motoren mit Aluminium-Zylinderköpfen mit Gusseisen-Zylinderblöcken als auch für Motoren mit Aluminium-Zylinderköpfen mit Aluminium-Zylinderblöcken.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJede Schicht wird einzeln mit modernster Laserausrüstung geschnitten, was eine perfekte Schnittqualität garantiert, während die Prägungen durch einen optimalen Stabilisierungsprozess geformt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Mehrschichtdichtungen von Athena werden sorgfältig analysiert und getestet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"prodotto__feature\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hergestellt aus hochwertigem AISI 301-Edelstahl mit Formgedächtnis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Im Vergleich zu Standardkonfigurationen widerstehen sie höheren Komprimierungsstufen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sie bieten eine hervorragende Dichtleistung, die über die gesamte Oberfläche gleichmäßig ist\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42000458711200,"sku":"338486R","price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_122b2a1d-56ae-458a-9641-04839c23deda.jpg?v=1684131558"},{"product_id":"cast-oil-pan-for-ea888-gen2-gen3","title":"Gussölwanne für EA888 Gen2\/3","description":"\u003cp\u003e Ölwanne aus Aluminiumguss, der Ersatz für die OEM-Ölwanne aus Kunststoff. Die speziell gestaltete Oberfläche trägt dazu bei, dass sich die Öltemperatur schneller erwärmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Während der Installation ist keine Dichtung erforderlich. Tragen Sie Motormontagekleber auf den Rand der Wanne auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLagerkapazität für Öl.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42042847658144,"sku":"MQB-103-CST-PA","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_affdf7ba-3e53-4516-a04a-724958e2309e.jpg?v=1701858771"},{"product_id":"dq250-superstock-6-7-clutch-kit","title":"Deka DCT DQ250 Superstock 6\/7 Kupplungssatz","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: KUPPLUNGSSATZ FÜR VW SPORTSMAN\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung bringt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDOPPELKUPPLUNGS-UPGRADE FÜR DAS DQ250\/02E-GETRIEBE (SPORTSMAN'S 6\/7 PLATTE)\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zweithöchste 02E-DSG-Kupplung auf dem Markt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reibungsloser Betrieb, lange Lebensdauer.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Patentiertes Exedy-Reibungsmaterial.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Wärmebehandelte, geschliffene Flachstähle.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochfeste Endplatte.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Kit enthält:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x große patentierte Hochleistungs-Reibungen von Exedy®\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e7 x kleine patentierte Hochleistungsreibungen von Exedy®\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x große wärmebehandelte und geschliffene Exedy®-Flachstähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e7 x kleine wärmebehandelte und geschliffene Exedy®-Flachstähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x große Klemmplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x kleine obere Platte von Dodson Motorsport\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Passend für alle DQ250-Getriebe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 \/ S3 - (MKIII \/ Typ 8V)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42068984627360,"sku":"DMS-8052","price":2399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-VW-SPORTSMANS-CLUTCH-KIT_1000x656_00476553-8a81-4809-86a0-8f37971d9ae7.png?v=1652153531"},{"product_id":"dq250-sportsmans-8-clutch-kit","title":"DQ250 Sportsman's 8-Kupplungssatz","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: VW SPORTSMAN'S® PLUS KUPPLUNGSSATZ\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung pumpt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPORTSMAN'S PLUS KUPPLUNGS-UPGRADE FÜR DQ250\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 8-Platten-Kupplung\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige, bearbeitete, gehärtete Körbe aus Billet\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertiger Billet-Stahldeckel und Keilverzahnung mit Billet-gedrehtem Deckel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige Exedy®-Reibungen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kann für Straßen-, Rundstrecken- und Drag-Fahrten verwendet werden\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUKT VORTEILE\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zum Patent angemeldete Komponenten eingebaut\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reduzierte Hitze\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Schneller Kupplungswechsel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gutes Fahrverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPONENTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Endplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Endplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Großer Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Sicherungsringe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Sicherungsringe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Werkzeugsatz\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e– Geeignet für alle DQ250-Getriebe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 \/ S3 - (MKIII \/ Typ 8V)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42068987838624,"sku":"DMS-8053","price":3499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-VW-SPORTSMANS-PLUS-CLUTCH-KIT_500x500_d87d7af9-2fe0-4a4b-8d8a-f5b9cb345bf7.jpg?v=1652153641"},{"product_id":"dq500-sportsmans-7-8-clutch-kit","title":"DQ500 Sportsman's 7\/8 Kupplungssatz","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: SPORTSMAN-KUPPLUNGSSATZ FÜR DEN DQ500\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung bringt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPORTSMAN-KUPPLUNGS-UPGRADE FÜR DEN DQ500\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 7\/8-Plattenbauweise\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige, bearbeitete Knüppelkörbe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Patentiertes Reibungsdesign\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Jede Kupplung wird nach genauen Toleranzen von Hand gefertigt\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kann für Drag Racing und Autos mit hoher Leistung verwendet werden\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10.000 km Wartungsfreundlichkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUKT VORTEILE\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zum Patent angemeldete Komponenten eingebaut\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reduzierte Hitze\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Schneller Kupplungswechsel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gutes Fahrverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPONENTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Großer Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Endplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Sicherungsring\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT RS Mk2 und Mk3, 2010 – aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 – aktuell\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Q3 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 – aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS Q3, 2012 - aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-VW Tiguan\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Transporter (T5, T6)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"NEIN","offer_id":42069753725088,"sku":"DMS-8005","price":3599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MIT DECKEL","offer_id":42069753757856,"sku":"DMS-8076","price":4499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-SPORTSMANS-CLUTCH-KIT-FOR-THE-DQ500_500x500_bc769069-f21d-4662-ba81-d26245ee6ea5.jpg?v=1652154165"},{"product_id":"dq381-superstock-6-clutch-kit","title":"DQ381 Superstock 6 Kupplungssatz","description":"","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069749596320,"sku":"DMS-8075","price":1999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/16521708834146.png?v=1652170916"},{"product_id":"dq500-sportsmans-8-9-clutch-kit-with-lid","title":"DQ500 Sportsman's 8\/9 Kupplungssatz (mit Deckel)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodson Motorsport DQ500 8\/9 Kupplungssatz (mit Deckel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSportsman's-Kupplungs-Upgrade für DQ500:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8\/9 Teller\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertiger, bearbeiteter Knüppelkorb und Deckel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Patentiertes Reibungsdesign\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jede Kupplung wird nach genauen Toleranzen von Hand gefertigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kann für Drag Racing und Hochleistungsautos mit mehr als 800 PS verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdukt Vorteile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Zum Patent angemeldete Komponenten verbaut\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Reduzierte Hitze\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Schneller Kupplungswechsel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gute Fahrbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomponenten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7 kleine Kupplungsscheiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8 große Kupplungsscheiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e großer Kupplungskorb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e kleiner Kupplungskorb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e große Endplatte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sicherungsringe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFahrzeuganwendung:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mk2 und Mk3 Audi TT-RS, 2010 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Q3 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi RS Q3, 2012 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Tiguan mit DQ500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069757526176,"sku":"DMS-8060","price":5768.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_d0f43564-b405-4a0f-89af-812a22b1e6ae.jpg?v=1709280555"},{"product_id":"haldex-clutch-for-pq35-awd-g6r-tts-8j-ttrs8j-s3-8p-cupra-1p","title":"Haldex-Kupplung für PQ35 AWD – G6R\/TTS 8J\/S3 8P\/Cupra 1P","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Haldex-Kupplung für PQ35 AWD-G6R\/TTS 8J\/TTRS8J\/S3 8P\/Cupra 1P\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eRennspezifikation: 12 Reibungen, 11 Reaktionsscheiben\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Speziell entwickelte Reibungen mit Reaktionsplatten tragen erheblich dazu bei, die Drehmomentübertragung an die Hinterräder zu erhöhen und die Zeit von 0 auf 100 km\/h zu verlängern. wurde an echten Autos auf Straßen- und Drag-Race-Strecken getestet!!!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eInstallation: Bitte folgen Sie dem OEM-Installationsverfahren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42205664149664,"sku":"MQB-321-CLT-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d72b1406-063f-47b3-98f1-19d28915765c.jpg?v=1694483850"},{"product_id":"double-pump-lpfp-for-mqb-s3-g7r-awd","title":"Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) Doppelpumpe für MQB AWD\/FWD","description":"\u003cp\u003e Unsere verbesserte Kraftstoffpumpe ist für extreme Leistungsanforderungen ausgelegt und unterstützt 800 PS!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Dualer Walbro 450 LPH-Pumpenkern\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CNC-gefräste Innenhalterung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Großvolumiger Kraftstofffilter im Korb integriert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Druckregelventil\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e-PNP für MK7\/7,5 R, S3 8V\/8VFL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallationshandbuch –\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"Installationsanleitung\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Frontantrieb","offer_id":46028251136160,"sku":"MQB-201-Q03-PA","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Allradantrieb","offer_id":46028251168928,"sku":"MQB-201-UAL-PA","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/O_G-1.jpg?v=1692089327"},{"product_id":"syvecs-golf-mk5-mk6-tfsi-tsi-sgdi","title":"Syvecs Golf MK5\/MK6 TFSI\/TSI - SGDI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Syvecs TFSI Plug N Play Kit bringt eine neue Ebene der Motormanagementsteuerung in die TFSI-Reihe der Vag Group\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Syvecs TFSI-Kit ist endlich da! Nach Monaten des Testens und Codierens, um sicherzustellen, dass das Produkt mit fast allen ME9-Fahrzeugen der VAG-Gruppe funktioniert, freut sich Syvecs, ein vollständiges eigenständiges Kit für alle mit 4-Zylinder-TFSI\/TSI-Fahrzeugen ausgestatteten Fahrzeuge anbieten zu können, einschließlich Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUnterstützte Modelle und erforderliches Kit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Signale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige Direkteinspritzung und Pumpensteuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8-Injektor-Unterstützung mit 4-Port-Injektoren\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktion und die Launch-Control-Stufen auszuwählen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige variable Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Fuel-Steuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tempomat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Voll funktionsfähig mit jedem anderen Steuergerät im Auto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Doppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flache Verschiebung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rollende Antilag-\/Pit-Lane-Limiter-Strategien, ideal für den Aufbau von Boost während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Diebstahl- und Valet-Modi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Einstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e4 programmierbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kraftstoffpumpensteuerung der Haupt- und Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks bei Abfall des Kraftstoffdrucks beim Boosten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis für einzelne Zylinder, passend für jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, der Abhörfenster und der Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÄndern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Betreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie den Endwinkel des Injektors, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, jede Art von externem Sensor anzubringen, um Sicherheitsauslösungen vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition zu überwachen und auszulösen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über die Drucküberwachung zu steuern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingaben, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft oder Abgassteuerventilen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schließen Sie ein beliebiges Armaturenbrett der Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSehen Sie sich alle Eingaben live mit einem integrierten Oszilloskop mit bis zu 1000 Hz an\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Und sehr viel mehr!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFAQ und Hilfe zum TFSI-Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Ist das TFSI-Kit mit 4 externen Einspritzdüsen ausgestattet?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Das Kit wird mit einem 6-poligen DTM-Anschluss geliefert, der die 4 externen Einspritzdüsen und 12 V enthält, um die Verkabelung für die zusätzlichen Einspritzdüsen zu ermöglichen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Kann ich eine andere Tankpumpe installieren?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Ja, der Syvec kommuniziert mit dem OEM-Kraftstoffpumpen-ECU, um eine PWM-Steuerung der Pumpe zu ermöglichen, sodass sie an Ihre neue Pumpe angepasst werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Welche Originalfunktionen des Fahrzeugs funktionieren nicht mehr?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Alle Originalfunktionen funktionieren ordnungsgemäß\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Können wir den OBD-Anschluss weiterhin verwenden, um Codes zu protokollieren, zu lesen und sie auf anderen Steuergeräten des Autos wie ABS zu löschen?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Ja über die Verwendung auf VagCom – https:\/\/www.ross-tech.com\/vag-com\/\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Wie erfolgt die Kraftstoffzuordnung in Scala?\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA) Auf dem sekundären Einspritzkennfeld – Das Basiskennfeld ist 4D-abgestimmt, da MAP1 standardmäßig vor dem TPS des Motors liegt. Verwendet den sekundären Multiplikator bei der Betankung im Betriebsmodus und den einfachen Verteilerdruck bei der Betankung im Betriebsmodus – Korrekturen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Wie richte ich zusätzliche Port-Injektoren ein?\u003cbr\u003e A) Sie müssen sie zunächst in der I\/O-Konfigurations-Pinbelegung zuweisen und ECU programmieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anschließend müssen Sie die Differenz des sekundären Multiplikators zwischen DI und Port unter „Betankung im Betriebsmodus – Korrektur – Sekundärer Multiplikator“ einstellen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e OEM-DI-Injektoren haben einen Durchfluss von ca. 650 cm³. Machen Sie also 650 \/ (Port Injectors cc), um einen guten Ausgangspunkt für den sekundären Multiplikator zu erhalten\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Stellen Sie sicher, dass die Werte für die Öffnungszeit der Sekundäreinspritzung von Ihrem Hersteller korrekt sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nach dem Starten des Motors überwachen Sie den Lambda1-Wert und den FuelMltCll1-Wert. Gehen Sie nun zu Injector Split1 und erhöhen Sie die Werte in dem Bereich und um den herum, in dem der Tracer anzeigt, dass sich der Motor gerade befindet, auf bis zu 50 %.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eWenn sich die Ports zu vermischen beginnen und die Aufteilung bei 50 % liegt, müssen Sie Lambda1 und FuelmltCll1 überwachen. Wenn die Werte anders sind als zuvor, als die Aufteilung bei 0 % lag, passen Sie den sekundären Multiplikator live an, bis sie bei vorhandener Aufteilung gleich sind. Sobald das in Ordnung ist, setzen Sie den Split wieder auf 0 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wenn die OEM-DI-Injektoren nun ihre Grenzen erreichen, schaltet das Syvecs-ECU automatisch die Anschlüsse ein, um den gewünschten Kraftstoffbedarf aufrechtzuerhalten. Wenn Sie die Port-Injektoren früher einschalten möchten, stellen Sie die Split-Tabelle nach Bedarf ein.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257195106464,"sku":"SYV-ECU-VWGMK5","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1200_241b71f8-8cd6-450f-b808-c51c935fa93c.jpg?v=1683371050"},{"product_id":"injectordynamics-2600-xds-injectors","title":"Injector Dynamics 2600-XDS Injektoren","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp\u003eID2600-XDS ist das neueste Produkt, das in Zusammenarbeit zwischen Injector Dynamics und Bosch Motorsport entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der ID2600-XDS ist speziell für den Einsatz mit flüssigen Kraftstoffen konzipiert und verfügt über eine korrosionsbeständige Innenstruktur, die eine langfristige Kompatibilität mit Ethanol und Methanol ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der ID2600-XDS hat die höchste Durchflussrate aller Bosch-Injektoren, mit einer um 1700 % höheren Durchflussrate als der ID50x.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der ID2600-XDS profitiert von Dual Slope Matching, einer Methode zur sowohl linearen als auch nichtlinearen Anpassung der Durchflussraten, um eine bessere Zylinder-zu-Zylinder-Konsistenz bei niedrigen Impulsbreiten zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGrundlegende Spezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nenndurchfluss: 2600 cm³\/min bei 3,0 bar (43,5 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMaximaler Differenzdruck\u003c\/strong\u003e : 9,0 bar (130,5 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mindestbetriebsspannung: 11 V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kraftstoffkompatibilität: Kompatibel mit Methanol\/Ethanol\/allen bekannten Kohlenwasserstoffkraftstoffen. Inkompatibel mit Ethern (MTBE, ETBE, TAME) oder Nitromethan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elektrischer Anschluss \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003enicht kompatibel mit\u003c\/span\u003e : USCAR \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi 1.8L Turbo 2600.60.14.14B.4","offer_id":42423436869792,"sku":"2600.60.14.14B.4","price":1479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi EA888 Gen 3 2600.34.14.14.4","offer_id":42423436902560,"sku":"2600.34.14.14.4","price":1449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"R8 2015+ 2600.34.14.14.10","offer_id":42423436935328,"sku":"2600.34.14.14.10","price":3609.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi RS3\/TTRS 2600.34.14.14.5","offer_id":42423436968096,"sku":"2600.34.14.14.5","price":1809.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi VR6 (12 Ventile) 2600.60.14.14B.6","offer_id":42423437000864,"sku":"2600.60.14.14B.6","price":2209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW B58\/S58 Inline 6 2600.34.14.14.6","offer_id":56960845185184,"sku":"2600.34.14.14.6","price":2376.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/11-19-2600-XDS-Injectors_Website-1_2cbf0f4c-d050-450a-ae80-2cb8b98e83fa.jpg?v=1723445720"},{"product_id":"dodson-dq381-sportsmans-7-plate-clutch-kit-for-vw-audi-dms-8087","title":"Dodson DQ381 Sportsman's 7-Platten-Kupplungssatz für VW\/Audi ","description":"\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodson Motorsport DQ381 Sportsman's 7 Kupplungssatz\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDodson ist der weltweit führende Anbieter von Aftermarket-Doppelkupplungsgetriebekomponenten. Sie entwerfen und fertigen ihre Weltrekord-Produktlinie in ihrem Werk in Auckland, Neuseeland, und vertreiben sie über ein globales Netzwerk von Händlern und Installateuren auf der ganzen Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSportsman's Clutch Upgrade für DQ381:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDer 7-Platten-Kupplungssatz des Dodson DQ381 Sportsman bietet das erforderliche Upgrade für diejenigen, die die wahre Leistung ihres mit dem DQ381 ausgestatteten Volkswagen und Audi nutzen möchten. Dodson fügt gegenüber der Erstausrüstung drei zusätzliche Hochleistungs-Exedy-Reibscheiben an jeder Kupplung hinzu. Mit dem zusätzlichen Billet-Kupplungskorb ist diese Kupplung ein Muss für alle, die mit ihrem Fahrzeug an die Grenzen gehen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDodson-Kupplungen nutzen ein fortschrittliches Kupplungskühlungsdesign für eine zuverlässigere Leistungsabgabe, was schnellere Schaltmöglichkeiten Ihres Fahrzeugs bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hervorragenden Fahrbarkeit des Fahrzeugs bedeutet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42667326603424,"sku":"DMS-8087","price":3398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_67082077-31f6-4e20-9c94-d17ba604b087.jpg?v=1689063967"},{"product_id":"syvecs-awd-4wd-controller-vag-mqb-haldex-gen5","title":"Syvecs AWD\/4WD-Controller – VAG MQB Haldex GEN5","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Syvecs MQB AWD-Modul ist ein eigenständiger AWD\/4WD\/Center Diff-Controller, der zur Steuerung der MQB-Fahrzeuge der VAG-Gruppe des Haldex-Systems entwickelt wurde. Dazu gehören Folgendes und mehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi S3\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Seat Leon Cupra\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Golf R7.1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Golf R7.5\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bitte beachten Sie, dass dieses Gerät nicht mit dem RS3\/TTRS funktioniert. Sie benötigen hierfür den Spezialcontroller von Iroz Motorsport. Weitere Informationen zum RS3\/TTRS 4WD-Modul finden Sie auf der entsprechenden Produktseite\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die OEM-Haldex-Controller sind gesperrt und nicht einstellbar, aber durch den einfachen Einbau unseres AWD-Moduls steht eine völlig neue Steuerungsebene zur Verfügung. Das Gerät ermöglicht es Benutzern, die Steuerung zu optimieren und die bestmögliche Leistung des Antriebsstrangs bereitzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die MQB-Version des Controllers repliziert alle OEM-CAN-Informationen und greift viele Variablen aus dem OEM-Can auf, um sie mit den Steuerstrategien wie Lenkwinkel, Bremsdruck, U\/min, TPS, seitlichem G, Gier, langem G und Geschwindigkeiten zu verknüpfen , Temperaturen und Modusschalter\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotlaufschutzoptionen für großen Schlupf, hohen Strom und hohe Temperaturen, die den Fahrer warnen, aber den Allradantrieb aktiv halten, im Gegensatz zu den OEM-Controllern, die die Ausgänge abschalten, was bei hoher Leistung nicht ideal ist!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Funktioniert mit jedem Motormanagementsystem\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die Fahrmodustaste am MQB wird für den Kartenwechsel verwendet, sodass Benutzer zwischen AWD Select 1, 2 und 3 wechseln können, was bedeutet, dass alle unten aufgeführten Karten angepasst werden können. Sie können den Burnout-Modus auch so aktivieren, dass er aktiv ist, wenn Gefahren aktiviert sind oder die Handbremse angezogen ist. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/AWD-Pot_480x480.png?v=1668678795\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/AWD-Pot_480x480.png?v=1668678795\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e AWD-Systeme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Potentiometer zur Live-Einstellung ermöglichen es dem Fahrer, den AWD-Betrieb während der Fahrt anzupassen oder per Knopfdruck auf den Zweiradantrieb umzuschalten. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"509\" width=\"509\" src=\"https:\/\/www.syvecs.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/MQB-1024x1024.png\" photoshow-hd-src=\"https:\/\/www.syvecs.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/MQB-1024x1024.png\" data-mce-src=\"https:\/\/www.syvecs.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/MQB-1024x1024.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Einige der verfügbaren Karten\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4 x Basis-Arbeitstische\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4 x Addierer mit Aktivierungskarten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bremsen mit dem linken Fuß\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vorderer Slip\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinterer Schlupf\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mittelschlupf\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4 x Multiplikatoren mit Aktivierungskarten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lenkwinkel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e AWD-Temp\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e AWD-Druck\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e AWD-Potentiometer\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Einstellung des Reifendurchmessers unter Sensoren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2WD\/Burnout-Modus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Über Dedication Switched-Eingang\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePer Can-Bus-Nachricht\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Über OEM-Funktionen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBegrenzer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Maximale Belastung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kontrolllimit starten\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Zolländerungsrate\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Decay\/Hold-Funktionen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotlaufmodus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Überstromschutz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Überrutschschutz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Übertemperaturschutz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSteuerung der Kühlpumpe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Steuerlogik der AWD-Kühlpumpe\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDatenstrom\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Syvecs AWD-Einheit verfügt außerdem über einen speziellen Can-Bus-Übertragungsbereich, in dem Benutzer Variablen vom AWD zur Überwachung an externe Steuergeräte oder an das OEM-Canbus-System über benutzerdefinierte Kennungen und Bytestrukturierung senden können\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSensoren \/ Schalter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Externe Sensoren können an das AWD-Modul angeschlossen und dann in unserer Scal-Software linearisiert werden \u003cimg src=\"https:\/\/www.syvecs.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/AWD18.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.syvecs.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/AWD18.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eWenn der Allradantrieb genau auf das Drehmoment und die Fahrwerkskonfiguration abgestimmt ist, können mit unseren Modulen enorme Beschleunigungsverbesserungen erzielt werden, wie Adam unten zeigt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Maximal 30 Ampere über Pin-Sharing (HBR1\u0026amp;2 oder HBR3\u0026amp;4)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Integrierte Stromüberwachung jedes Ausgangs\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 x CanBus – Konfigurierbare Übertragung über Scal-Programm\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e4 x Analogeingänge zur Zuweisung von Burnout-Schalter, Einstelltopf, Drucksensor und Temperatursensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 x magnetoresistive ABS-Sensoreingänge zur direkten Geschwindigkeitsüberwachung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e USB-Anschluss – Spezielle Scal-Software mit vollständiger Kalibrierungskontrolle\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VCDS-Unterstützung – Kommuniziert mit OEM-Tools und repliziert OEM-Haldex-Steuergeräte\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Netzstrom-Steuerkreis basierend auf dem Zündschalter\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Verpolungsschutz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wetterfestes Gehäuse\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Temperaturbeständig bis 125 °C\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 6V bis 25V fähig\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42780777578656,"sku":"SYV-4WD-HALP-VAG","price":1410.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_79d5e375-6fbb-468e-9b58-4a804ca5545b.jpg?v=1693472616"},{"product_id":"acl-race-series-audi-tfsi-vw-main-bearings-5m5585h-std","title":"ACL Race Series Audi TFSI VW Hauptlager 5M5585H-STD EA888 Gen3","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHier finden Sie unseren Satz verstärkter Trimetall-Kurbelwellenlager 5M5585H\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-STD aus\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/en\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/strperformance.com\/en\/138_acl\" target=\"_blank\"\u003eder ACL\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRACE-Serie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFür Audi A3 1,4 TSI CAXA CAVD CAXA CAVA CNWA CTHD CTKA CGGA BMY BWK BLG EA211\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSowie Audi S3 TTS 2.0 TFSI EA888 CDL CCTA CCZB CBF CAEA CCZA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"STD","offer_id":52013308313760,"sku":"5M5585H-STD","price":259.46,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0.25","offer_id":52013308346528,"sku":"5M5585H-0.25","price":259.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/1_3dbbbcb1-a7cb-4d84-9e34-a716a13e43cf.jpg?v=1670568487"},{"product_id":"diamond-pistons-38114-4-audi-volkswagen-2-0t-fsi-tsi-series","title":"Diamantkolben 38114-4 Audi\/Volkswagen 2.0T FSI \u0026amp; TSI Serie 82,5 mm ","description":"\u003cdiv class=\"table-responsive\" id=\"specs-table-prod-relations\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cthead data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth data-mce-fragment=\"1\"\u003e Produktspezifikationen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-mce-fragment=\"1\"\u003e Einzelheiten \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Artikelnummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 38114-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Motormarke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Langweilig\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 82,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Schlaganfall\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Stange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comp-Höhe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gewicht\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Anruf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Stift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e .866 x 2.250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e -11,5 ccm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vergleichsverhältnis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 9.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Zylinderkopfkammer CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ringstärke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eVP-Einlasstiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e VP-Auspufftiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Zylinder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Barcode-ID\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 686162215379\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e DIA-ASC-PSSK \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table-responsive\" id=\"specs-table-prod-relations\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cthead data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth data-mce-fragment=\"1\"\u003e Produktbeziehungen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-mce-fragment=\"1\"\u003e Einzelheiten \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Produktlinie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\/Volkswagen 2.0T FSI \u0026amp; TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pins im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pin-Teilenummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-G8662250180C\" title=\"Pin-Teilenummer\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-G8662250180C\" target=\"_blank\"\u003eG8662250180C\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ringe im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ring-Teilenummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-09513248\" title=\"Ring-Teilenummer\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-09513248\" target=\"_blank\"\u003e09513248\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Schienen im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Teilenummer der Stützschiene\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-N\/A\" title=\"Teilenummer der Stützschiene\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-N\/A\" target=\"_blank\"\u003eN \/ A\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Schlösser im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sicherungsring-Teilenummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-015113-8\" title=\"Sicherungsring-Teilenummer\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/diamondracing.net\/is-015113-8\" target=\"_blank\"\u003e015113-8\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Herkunftsland\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e USA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42836169654432,"sku":"38114-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/2_28dde5d0-db5f-4814-a59e-fd34b0e376a9.jpg?v=1670569654"},{"product_id":"jdy-hd-conrod-with-arp2000-bolts-i-beam","title":"JDY HD Pleuel für EA888 2.0TSI (GEN2\/3) ARP2000\/625 Bolzen","description":"\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eI-Träger-Stahlpleuel für alle 2,0-Liter-TSI-Motoren mit Kette (EA888) sind für extreme Bedingungen ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung von bis zu 1000 PS (275 PS\/pro Zylinder)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Golf 7, Audi S3 8V und Audi TT\/TTS. Ab einer Leistung von 270 PS sollten Sie auf diese Pleuel umrüsten, da die Originalteile dieser hohen Belastung nicht standhalten und reißen können.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eUm die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Abrieb zu schützen, sind die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung versehen. Alle JDY-Pleuel sind präzise abgewinkelt und geprüft. Im Lieferumfang sind selbstverständlich 3\/8\" ARP 2000 Spreizschrauben und die Montagepaste enthalten. Bei der Montage gibt es einiges zu beachten, daher haben wir für Sie einige Informationen \u003ca href=\"https:\/\/www.bar-tek-tuning.com\/arp-rod-bolts-installation\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.bar-tek-tuning.com\/arp-rod-bolts-installation\"\u003ezum richtigen Anziehen der Pleuelschrauben\u003c\/a\u003e zusammengefasst!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAlle Merkmale der JDY HD-Pleuel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-1, Extradicke für IBeam sorgt für mehr Festigkeit.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\" data-mce-style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_720x_e05a2d31-8446-4a4f-bc0c-12b4b6564104_240x240.webp?v=1710814820\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-2, Tief gebohrter Öltunnel für Schmiermittel, damit Motoröl zwischen Kolbenbolzen und Motorlagern fließen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_cf175058-bc40-4121-b5e4-e84ea981cc90_720x_1_240x240.webp?v=1710814933\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-3, Zusätzliche Ölnut für die kleine Seite, um eine optimale Schmierung der Kolbenbolzen zu gewährleisten.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_720x_3b5e205b-2f84-4f6f-8213-a5685beb3760_240x240.webp?v=1710815015\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e-4, Zusätzliche Ölnut auf der Kurbelseite, um eine sichere Schmierung der Kurbelwellenseite zu gewährleisten\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_720x_5de7ba39-d507-4210-b706-c589ee5c4c32_240x240.webp?v=1710815071\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-5, hochwertige ARP2000-Pleuelschrauben.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_2000x_411a6393-f5c4-4fc4-bdfb-53f6f8d72abe_240x240.webp?v=1710815115\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVW\/Audi ALLE EA888 GEN2\/3 Motoren! (PQ35\/PQ46\/MQB-Modelle)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Typ\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Größe Zoll\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Größenangabe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Stretch-Zoll\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Dehnung mm\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5\/16\" x 1.500\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7,9 mm x 38,1 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0056\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,14224 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3\/8\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9,5mm x 40,64mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0047\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,11938 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3\/8\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9,5mm x 40,64mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0058\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,14732 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003cbr\u003e Wave Loc-Schraube und -Mutter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3\/8\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9,5mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0063\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,16002 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.400\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 35,56 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0046\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,11684 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e SCAT 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.500\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 38,1 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 40,64 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,005\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,127 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1m x 40,64mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0062\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,15748 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.800\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 45,72 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,006\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,1524 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e SCAT 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.800\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 45,72 mm \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"22 mm \/ ARP 2000","offer_id":43155582517408,"sku":"MQB-105-IDY-PA","price":708.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"22 mm \/ ARP Alter 625","offer_id":47007699697824,"sku":"MQB-105-A20-PA","price":959.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"23 mm \/ ARP 2000","offer_id":43155582550176,"sku":"MQB-105-R23-PA","price":708.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"23 mm \/ ARP Alter 625","offer_id":47007699730592,"sku":"MQB-105-TDY-PA","price":959.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_fa938da3-4264-4521-b6f3-cd599a28360d.jpg?v=1709538363"},{"product_id":"acl-5m1644h-std","title":"ACL Performance Race H-Serie Hauptlager 5M1644H-STD VW\/Audi – STD-Größe","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Motorhauptlager der ACL-Rennserie sind für Hochleistungs-Rennmotoren konzipiert. Das einzigartige Design, die Metallurgie und die Technik der ACL-Rennlager haben sich zusammengetan, um das beste Hochleistungs-Rennlager zu liefern, auf das sich Ihr Motor verlassen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eACL-Rennmotorlager bestehen aus Trimetal-Blei, Zinn, Kupfer und Nickel für überlegene Festigkeit und Fressfestigkeit. ACL-Rennlager sind durch das Suffix H gekennzeichnet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAnmerkungen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eH:\u003c\/b\u003e Standard-Ölspiel \u003cb\u003e\u003cbr\u003eHX:\u003c\/b\u003e +0,001 Zoll zusätzlicher Ölspielraum \u003cb\u003e\u003cbr\u003eHD:\u003c\/b\u003e Standard-Ölspiel + Passstiftloch in der unteren Hälfte\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eHXD: +0,001 Zoll zusätzlicher Ölspielraum + Passstiftloch in der unteren Hälfte \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable id=\"product-attribute-specs-table\" class=\"data table additional-attributes\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"col label\"\u003e Lagerserie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd data-th=\"Bearing Series\" class=\"col data\"\u003e H-Serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"col label\"\u003e Lagergröße\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd data-th=\"Bearing Size\" class=\"col data\"\u003e STD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"col label\"\u003e Automarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd data-th=\"Vehicle Make\" class=\"col data\"\u003e Audi, Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable class=\"o-table o-table--fixed\" style=\"width: 562px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.417px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 292.583px;\"\u003e ACL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.417px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMPN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 292.583px;\"\u003e 5M1644H-STD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43213106315424,"sku":"5M1644H-STD","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_6a1b8d5c-1c95-4bd8-af47-ab1f9b8d5c9f.jpg?v=1710740287"},{"product_id":"vw-tsi-pnp-kit","title":"Syvecs VW TSI PnP-Kit","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Syvecs TSI-Kit ist endlich da! Nach Monaten des Testens und Programmierens, um sicherzustellen, dass das Produkt mit allen ME9-Fahrzeugen der VAG-Gruppe funktioniert.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSyvecs freut sich, ein komplettes eigenständiges Kit für alle mit 4-Zylinder-TSI\/TFSI ausgestatteten Fahrzeuge anbieten zu können, einschließlich der Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLive-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Signale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVollständige Direkteinspritzung und Pumpensteuerung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e8-Injektor-Unterstützung mit 4-Port-Injektoren\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMöglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktion und die Launch-Control-Stufen auszuwählen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVollständige variable Ventilsteuerung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlex-Fuel-Steuerung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTempomat\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoll funktionsfähig mit jedem anderen Steuergerät im Auto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDoppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÜberwachung und Einstellung der Abgastemperaturen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlache Verschiebung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntegrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRollende Antilag-\/Pit-Lane-Limiter-Strategien, ideal für den Aufbau von Boost während der Fahrt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnti-Diebstahl- und Valet-Modi\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEinstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 programmierbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKonfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKraftstoffpumpensteuerung der Haupt- und Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks bei Abfall des Kraftstoffdrucks beim Boosten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKonfigurierbare Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis für einzelne Zylinder, passend für jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, der Abhörfenster und der Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÄndern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMöglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÄndern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBetreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSteuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSteuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÄndern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÄndern Sie den Endwinkel des Injektors, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMöglichkeit, jede Art von externem Sensor anzubringen, um Sicherheitsauslösungen vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition zu überwachen und auszulösen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMöglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über die Drucküberwachung zu steuern\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMöglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingaben, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft oder Abgassteuerventilen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchließen Sie ein beliebiges Armaturenbrett der Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSehen Sie sich alle Eingaben live mit einem integrierten Oszilloskop mit bis zu 1000 Hz an\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnd sehr viel mehr!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43335233896608,"sku":"SGDI-TSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/OIP_4.jpg?v=1677479321"},{"product_id":"jdy-h-d-conrod-for-ea113-2-0tfsi-gen2-3-arp2000bolts","title":"JDY HD Pleuel für EA113 2.0TFSI ARP2000 Schrauben","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OiKC0t0e9ag?si=reWMYkZOAER7c2p6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ei-Beam-Stahlpleuel \u003cstrong\u003emit 22-mm-Stift\u003c\/strong\u003e für alle 2,0-Liter-TFSI-Motoren mit Riemenantrieb (EA113) sind für extreme Bedingungen ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung von bis zu 1000 PS (275 PS\/pro Zylinder)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Golf Mk6R, Audi S3 8P und Audi TT\/TTS 8J. Ab einer Leistung von 270 PS sollten Sie auf diese Pleuel umrüsten, da die Originalteile dieser hohen Belastung nicht standhalten und reißen können.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUm die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Abrieb zu schützen, sind die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung versehen. Alle JDY-Pleuel sind präzise abgewinkelt und geprüft. Im Lieferumfang sind selbstverständlich 3\/8\" ARP 2000 Spreizschrauben und die Montagepaste enthalten. Bei der Montage gibt es einiges zu beachten, daher haben wir für Sie einige Informationen \u003ca href=\"https:\/\/www.bar-tek-tuning.com\/arp-rod-bolts-installation\"\u003ezum richtigen Anziehen der Pleuelschrauben\u003c\/a\u003e zusammengefasst!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAlle Merkmale der JDY HD-Pleuel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-1, Extradicke für iBeam sorgt für mehr Festigkeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/7_480x480.jpg?v=1675679206\" width=\"275\" height=\"183\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-2, Tief gebohrter Öltunnel für Schmiermittel, damit Motoröl zwischen Kolbenbolzen und Motorlagern fließen kann\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3148copy_480x480.jpg?v=1675741930\" width=\"167\" height=\"181\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-3, Zusätzliche Ölnut für die kleine Seite, um eine optimale Schmierung der Kolbenbolzen zu gewährleisten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3145copy_480x480.jpg?v=1675741915\" width=\"198\" height=\"190\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-4, Zusätzliche Ölnut auf der Kurbelseite, um eine sichere Schmierung der Kurbelwellenseite zu gewährleisten\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3142copy_480x480.jpg?v=1675741907\" width=\"213\" height=\"238\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e-5, hochwertige ARP2000 Cornod-Schrauben.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3146copy_480x480.jpg?v=1675741922\" width=\"213\" height=\"232\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"ARP 625+","offer_id":50924395954336,"sku":"E13-105-113-PA","price":870.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP2000","offer_id":50924395987104,"sku":"E13-105-A20-PA","price":739.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_db615983-a289-43d2-8ccf-f614f9122739.jpg?v=1710821067"},{"product_id":"jdy-ea888-gen3-engine-block-internal-kit-diamond-pistons-jdy-ibeam-conrod","title":"JDY 2.0T\/FSI Engine Ultimate Block Internal Kit-Diamantkolben JDY iBeam Pleuel ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OiKC0t0e9ag?si=reWMYkZOAER7c2p6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e EA888 Gen3: MK6GTI\/R\/Scirocco R\/S3 8V\/MK7R\/MK7GTI\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e EA113: MK6 R\/TTS 8J S3 8P\/GTI 5\/Cupra R\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e EA888 Gen2: MK6GTI\/Scirocco\/Tiguan\/Skoda vRS octoovia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Dieses Kit ist die ultimative Blockbaukombination für EA888 Gen3\/Gen2 und enthält alles, was Sie zum Bau des Motorblocks für High Boost (Leistungsabgabe) benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEinschließlich:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e-\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDY iBeam Pleuel mit ARP2000-Schrauben\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eJDY i-Beam-Pleuel für alle 2,0-Liter-TSI-Motoren mit Kette (EA888) sind für extreme Bedingungen ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung von bis zu 1000 PS (275 PS\/pro Zylinder)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Golf 7, Audi S3 8V und Audi TT\/TTS. Ab einer Leistung von 270 PS sollten Sie auf diese Pleuel umrüsten, da die Originalteile dieser hohen Belastung nicht standhalten und reißen können.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eUm die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Abrieb zu schützen, sind die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung versehen. Alle JDY-Pleuel sind präzise abgewinkelt und geprüft. Im Lieferumfang sind selbstverständlich 3\/8\" ARP 2000 Spreizdübel und die Montagepaste enthalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale i-Beam Pleuel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochfest aus dem Vollen gefräst\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 1000 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Extrem leicht und sehr stabil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Magnaflux geprüft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 Stück pro Satz 22-mm-Stift\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMit ARP 2000 Dehnbolzen 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARP-Montagepaste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mit zusätzlicher Bohrung zur Kolbenbolzenschmierung (Riffellochung)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e- \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDiamantkolben\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e (4 Kolben pro Satz) 82,5 mm CR9,0:1 22 mm Stift\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt\/hoher Ausdehnung für High HP\/Boost-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Das Fensterfräsen reduziert das Gesamtgewicht des Kolbens und behält gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität bei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Versetzte Stifte für leisen Betrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e- \u003cu\u003eARP L19 Kopfbolzen\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDieses Kit wurde für Drag-Racer oder Street-Racer mit High-Boost-Motoren entwickelt, die mehr Klemmkraft und Zugfestigkeit benötigen, als das ARP2000 Stud Kit bieten kann. Diese sind 15 % stärker als ARP2000 und haben eine 55 % höhere Zugfestigkeit gegenüber dem OEM-Torque-to-Yield (TTY-Schrauben)!!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Da bei Audi-Motoren mit mehr als 25 PSI viele Probleme mit dem „Kopfheben“ auftreten, musste ein stärkerer Bolzen speziell angefertigt werden, um den Anforderungen der heutigen Top-Motorenbauer und Rennfahrer gleichermaßen gerecht zu werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diese Bolzen bestehen aus vakuumgeschmolzenem legiertem Stahl mit ausreichend Chrom und Kohlenstoff, um eine hohe Härte und überlegene Festigkeit zu erreichen. Wie die meisten hochfesten, vergüteten und vergüteten Stähle erfordert L19 bei der Herstellung besondere Sorgfalt, um eine Wasserstoffversprödung zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Material ist leicht verunreinigt und anfällig für Spannungskorrosion. Es muss gut geölt aufbewahrt werden und darf keiner Feuchtigkeit ausgesetzt werden. Empfohlen für Anwendungen mit mehr als 30 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEs sind keine Änderungen an Ihrem VW-Zylinderkopf oder -block erforderlich, da es sich um einen direkten Ersatz für die OEM-Kopfbolzen handelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDrehmomentspezifikation: 90 ft\/lbs. Streckgrenze: 200–230.000 PSI. Zugfestigkeit: 260.000 PSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Die in diesem Kit enthaltenen Muttern und Unterlegscheiben bestehen immer noch aus einer hochwertigen 8740-Legierung, da nur der Bolzen einem erhöhten Druck ausgesetzt ist. Jedes Kit enthält einen kompletten Satz L19-Kopfbolzen, Muttern und ARP-Montageschmiermittel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e- \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eACL-Pleuel- und Kurbellager\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Rennlager, ACL Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Extra beschichtet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Zusätzliche Bohrung für den Kolbenbolzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PN:5M5585H-STD 4B5562H-STD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e-\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eARP2000-Blockbolzen\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEin absolutes MUSS für alle Motoren, die mit erhöhtem Ladedruck laufen! ARP ist Marktführer in diesem Bereich und bietet Ihnen Stehbolzen für den Motorblock aus 8740 Chromoly-Stahl mit abgerundetem Gewinde. Dabei handelt es sich um bis zu 30 % stärkere Dehnstahlschrauben als die Standardschrauben. Bei uns wird das Kit komplett mit den seitlichen Befestigungsschrauben für die Hauptlagerböcke geliefert. Auch hier kommen hochfeste ARP-Bolzen zum Einsatz. Qualität und Sicherheit sind garantiert!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e-\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAthena Ring Cut Kopfdichtungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie aus sehr hochwertigem Edelstahl gefertigten Cooper-Ringe übertreffen die Dichtungsfähigkeiten herkömmlicher Feuerringe und optimieren die Motorleistung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDichtungen mit Cooper-Ring werden aus dem verstärkten Material M0115 hergestellt, das für seine Asbestfreiheit, Originalausrüstungszulassung und höchste Qualität bekannt ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Dichtungen zeichnen sich auch dadurch aus, dass sie über separate Edelstahlringe (AISI 304) verfügen, die eine maximale Abdichtung rund um die Zylinderbohrung gewährleisten, selbst bei Motoren mit NOS und\/oder Turboanwendungen, bei denen der Ladedruck 2 bar übersteigt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEs ist keine Kopf- und Blockbearbeitung erforderlich. Schließlich trägt die Anwendung von Silikonwulsten an kritischen Stellen dazu bei, die Abdichtung rund um alle Wasser- und Ölkühlkanäle zu verbessern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDicke 1,4 mm Ø 83,5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Komplettset kommt inkl. eine Tüte Moly-Paste und Montageanleitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anzugsdrehmoment in 3 Stufen wie Serie. Letzte Stufe 95 Nm. Ziehen Sie die M8-Schrauben mit 30 Nm an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassend für: Gen3-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ringkopfdichtungen Athena \/ 38118-4: 9.5:1 82.5mm bore 23mm pin  EA888 \/ ARP S2000","offer_id":43763590037664,"sku":"E13-105-Q07-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ringkopfdichtungen Athena \/ 38119-4 9.5:1 83mm bore 23mm pin  EA888 \/ ARP S2000","offer_id":51785052225696,"sku":"E13-105-Q09-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ringkopfdichtungen Athena \/ 38114-4:9.0:1 82.5mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052258464,"sku":"E13-105-114-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen3 2.0TSI-Cut Ringkopfdichtungen Athena \/ 38115-4:9.0:1 83mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052291232,"sku":"E13-105-Q05-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Kopfdichtungen Cometic \/ 38118-4: 9.5:1 82.5mm bore 23mm pin  EA888 \/ ARP S2000","offer_id":43763590070432,"sku":"E13-105-118-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Kopfdichtungen Cometic \/ 38119-4 9.5:1 83mm bore 23mm pin  EA888 \/ ARP S2000","offer_id":51785052324000,"sku":"E13-105-119-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Kopfdichtungen Cometic \/ 38114-4:9.0:1 82.5mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052356768,"sku":"E13-105-888-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA888 Gen2 2.0TSI-MLS Kopfdichtungen Cometic \/ 38115-4:9.0:1 83mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052389536,"sku":"E13-105-Q02-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA113 2.0TFSI-MLS Kopfdichtungen Athena \/ 38114-4:9.0:1 82.5mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052455072,"sku":"E13-105-CRD-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EA113 2.0TFSI-MLS Kopfdichtungen Athena \/ 38115-4:9.0:1 83mm bore 22mm pin EA888 EA113 \/ ARP S2000","offer_id":51785052487840,"sku":"E13-105-115-KA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_54636d01-fce9-44e2-a0e4-14257ae23114.jpg?v=1701312192"},{"product_id":"injector-dynamics-id-f1250-filter","title":"Injector Dynamics ID F1250 Filter","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Ein elektronisches Einspritzventil ist das präziseste Bauteil in einem modernen Motor, dessen Abmessungen und Toleranzen in Mikrometern gemessen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Für einen störungsfreien Betrieb ist eine ordnungsgemäße Filterung erforderlich. von Bosch als Mindesterfassungseffizienz von 87 % bei 5 Mikrometern und 100 % bei 35 Mikrometern definiert. Um das ins rechte Licht zu rücken: Das durchschnittliche menschliche Haar hat einen Durchmesser von etwa 75 Mikrometern.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDer F1250 bietet dieses Filterniveau mit einem Druckabfall von 1,1 psi bei einer Durchflussrate von 1.250 l\/h – genug, um ca. 2.500 PS mit Ethanol und ca. 3.750 PS mit Benzin zu unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der F1250 verfügt über vollständig eloxierte Innenteile, O-Ringe aus Fluorsilikon und ein Glasfaserfilterelement, wodurch er mit allen Kraftstoffen kompatibel ist.\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Mit Halterung","offer_id":43781419565216,"sku":"ID-F1250-wM","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ohne Halterung","offer_id":43781419597984,"sku":"ID-F1250-w\/oM","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/ID-F1250-Web-02-22-23.jpg?v=1723198025"},{"product_id":"id-1300-xds","title":"Injector Dynamics 1300-XDS Injektoren","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Der ID1300x² ist ein völlig neuer Einspritzer, der in Zusammenarbeit mit Bosch Motorsport entwickelt wurde. Diese Zusammenarbeit hat uns die Möglichkeit gegeben, einen High-Flow-Injektor mit Eigenschaften zu entwickeln, die speziell auf die Bedürfnisse des Motorsport-Tuners zugeschnitten sind. Der ID1300x² wurde speziell für alternative Kraftstoffe entwickelt und war ursprünglich der einzige verfügbare Hochleistungsinjektor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ekomplett rostfreie Innenteile.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEs ist mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und hält der korrosiven Wirkung von Alkohol besser stand als alle anderen Einspritzdüsen auf dem Markt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003eWährend der ID1300x² mit Blick auf ethanolbetriebene Motoren entwickelt wurde, haben wir die gelegentliche Notwendigkeit berücksichtigt, wieder auf Benzin umzusteigen. Der ID1300x² verfügt über eine minimale Kraftstoffmasse, die mit der Verwendung von Benzin kompatibel ist, und bietet unter diesen Bedingungen ein außergewöhnliches Leerlauf- und Reiseverhalten. Zusätzlich zu seinen Multikraftstofffähigkeiten ermöglicht das kompakte Gehäuse des ID1300x² den Einbau in mehr als 200 Anwendungen und macht ihn zum vielseitigsten Injektor in unserem Sortiment. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Grundlegende Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eNenndurchflussrate\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e 1335 cm³\/min bei 3,0 bar (43,5 psi) unter Verwendung von Iso-Oktan bei 52 °C (125 °F)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMaximaler Differenzkraftstoffdruck\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e 7,0 Bar (101,5 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eKraftstoffkompatibilität\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen – (speziell für alternative Kraftstoffe entwickelt)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eElektrischer Steckverbinder\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e USCAR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi\/Volkswagen EA888 Gen3-1300.34.14.14.4","offer_id":44174421983392,"sku":"1300.34.14.14.4","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3\/TTRS 2017+-1300.34.14.14.5","offer_id":44174422016160,"sku":"1300.34.14.14.5","price":1119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S58-1300.34.14.14.6","offer_id":56960180453536,"sku":"1300.34.14.14.6","price":1545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_b6c011a2-707b-416d-b40e-8e7a22a4de58.jpg?v=1701316504"},{"product_id":"id-1700-xds","title":"Injector Dynamics 1700-XDS Injektoren","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003eDer ID1700x ist das neueste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport. Der ID1700x wurde entwickelt, um die Lücke zwischen dem ID1300x und dem ID2000 zu schließen, und verfügt wie der ID1300x über korrosionsbeständige Innenteile, wodurch er mit allen bekannten Kraftstoffen für Kraftfahrzeuge kompatibel ist.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e Ein einzigartiger Magnetkreis, der das Ergebnis eines langwierigen Entwicklungsprogramms ist, macht den ID1700x immun gegen Spannungs- und Druckempfindlichkeitsprobleme, die bei anderen Injektoren mit hoher Impedanz und hohem Durchfluss auftreten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e Der ID1700x zeichnet sich durch hohe Drücke aus, die für aktuelle Automobilsysteme typisch sind, und wird in diesen Anwendungen einwandfrei funktionieren. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Anwendungshinweise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Der ID1700x wurde als Allkraftstoff-kompatibler Injektor konzipiert, der sehr hohe Durchflussraten ermöglicht. Daher wird es am häufigsten zur Zufuhr von E85 zu aufgeladenen Motoren oder gelegentlich von Benzin für Anwendungen mit extrem hohen PS-Werten verwendet.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eKeine dieser Anwendungen erfordert eine erweiterte Linearität bei niedrigen Durchflussraten, daher wurde dieser im Designprozess eine verhältnismäßig geringere Priorität eingeräumt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der ID1700x liefert mit E85 einwandfreie stöchiometrische Leerlauf- und Reisegemische, aber wie der ID2000 ist dies bei Benzinbetrieb nicht zu erwarten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wenn Sie ein einwandfreies Fahrverhalten mit Benzin benötigen, bietet der ID1300x dies und leistet bei E85 etwa 150 PS pro Einspritzdüse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Grundlegende Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eNenndurchflussrate\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e 1725 cm³\/min bei 3,0 bar (43,5 psi) unter Verwendung von Isooktan bei 52 °C (125 °F)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMaximaler Differenzkraftstoffdruck\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e 7,0 Bar (101,5 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eKraftstoffkompatibilität\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e Kompatibel mit Methanol\/Ethanol\/allen bekannten Kohlenwasserstoffkraftstoffen.\u003cbr\u003e \u003cb\u003eElektrischer Steckverbinder\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e–\u003c\/span\u003e USCAR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi EA888 Gen3-1750.34.14.14.4","offer_id":44175358197920,"sku":"1750.34.14.14.4","price":1330.56,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3\/TTRS 2017+-1750.34.14.14.5","offer_id":44175358230688,"sku":"1750.34.14.14.5","price":1663.2,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S58 -1750.34.14.14.6","offer_id":56846458749088,"sku":"1750.34.14.14.6","price":1995.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Injector Dynamics 1750-XDS Injectors-1pc","offer_id":52611471736992,"sku":"1750.34.14.14.1","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1-b6c011a2-707b-416d-b40e-8e7a22a4de58.jpg?v=1728620684"},{"product_id":"diamond-pistons-38118-4-audi-volkswagen-2-0t-fsi-tsi-series","title":"Diamantkolben 38118-4 Audi\/Volkswagen 2.0T FSI \u0026amp; TSI Serie 82,5 mm","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduktmerkmale und Design\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt\/hoher Ausdehnung für High HP\/Boost-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Das Fensterfräsen reduziert das Gesamtgewicht des Kolbens und behält gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität bei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Versetzte Stifte für leisen Betrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e*Optionale Handgelenkstifte aus Werkzeugstahl H-13-Legierung als Upgrade erhältlich. Teilenummer H8662250225C Wandstärke. 5,72 mm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Diamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen. In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mit einem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Wir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung \u003cspan\u003eunbegrenzter Energie geht!\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 279.641px;\"\u003e Produktspezifikationen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 241.359px;\"\u003e Einzelheiten \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Artikelnummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 38118-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Motormarke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Langweilig\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 82,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Schlaganfall\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Stange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Comp-Höhe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Gewicht\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e Anruf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Stift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e .9055 x 2.250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e -7,5 ccm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Vergleichsverhältnis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 9.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Zylinderkopfkammer CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Ringstärke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e VP-Einlasstiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e VP-Auspufftiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Zylinder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Barcode-ID\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e 686162215416\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279.641px;\"\u003e Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 241.359px;\"\u003e DIA-ASC-PSSK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478256545952,"sku":"38118-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/M29412_20cf9238-8162-48b4-9192-4893fd104b0d.jpg?v=1684050693"},{"product_id":"diamond-pistons-38119-4-audi-volkswagen-2-0t-fsi-tsi-series-83mm","title":"Diamantkolben 38119-4 Audi\/Volkswagen 2.0T FSI \u0026amp; TSI Serie 83MM","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduktmerkmale und Design\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt\/hoher Ausdehnung für High HP\/Boost-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Fensterfräsen reduziert das Gesamtgewicht des Kolbens und behält gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität bei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Versetzte Stifte für leisen Betrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e*Optionale Handgelenkstifte aus Werkzeugstahl H-13-Legierung als Upgrade erhältlich. Teilenummer H8662250225C Wandstärke. 5,72 mm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamantkolben\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Diamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen. In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mit einem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Wir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung \u003cspan\u003eunbegrenzter Energie geht!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Produktspezifikationen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Einzelheiten\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artikelnummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 38119-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Motormarke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Langweilig\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 83,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Schlaganfall\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comp-Höhe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gewicht\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Anruf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e .9055 x 2.250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e -7,5 ccm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vergleichsverhältnis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9.6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zylinderkopfkammer CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ringstärke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VP-Einlasstiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VP-Auspufftiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zylinder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003eBarcode-ID\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 686162215423\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DIA-ASC-PSSK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478294098080,"sku":"38119-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/M29412.jpg?v=1684050669"},{"product_id":"diamond-pistons-38115-4-audi-volkswagen-2-0t-fsi-tsi-series-83mm","title":"Diamantkolben 38115-4 Audi\/Volkswagen 2.0T FSI \u0026amp; TSI Serie 83MM","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduktmerkmale und Design\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt\/hoher Ausdehnung für High HP\/Boost-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Fräsen an Kolbenböden für einbaufertiges Finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als das Original und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Durch die Fensterfräsung wird das Gesamtgewicht des Kolbens reduziert und gleichzeitig seine Festigkeit und strukturelle Integrität erhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Versetzte Stifte für leisen Betrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Molly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e*Optionale Handgelenkstifte aus Werkzeugstahl H-13-Legierung als Upgrade erhältlich. Teilenummer H8662250225C Wandstärke. 5,72 mm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamantkolben\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Diamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen. In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mit einem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung \u003cspan\u003eunbegrenzter Energie geht!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Produktspezifikationen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Einzelheiten\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artikelnummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 38115-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Motormarke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\/Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Langweilig\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 83,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Schlaganfall\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 92,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5.669\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comp-Höhe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1.165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gewicht\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Anruf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e .866 x 2.250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e -11,5 ccm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vergleichsverhältnis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9.1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zylinderkopfkammer CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ringstärke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1,0 mm x 1,2 mm 2,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VP-Einlasstiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VP-Auspufftiefe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zylinder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Barcode-ID\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 686162215386\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DIA-ASC-PSSK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478382604448,"sku":"38115-4","price":740.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/M29412_259eea6f-96eb-4d1b-b1ce-9b1c6fdcc789.jpg?v=1684051106"},{"product_id":"genuine-rs3-ttrs-ignition-coil-pack-for-ea888-gen3-2-0tsi-06h905110l-p-g","title":"Originales RS3\/TTRS-Zündspulenpaket für EA888 Gen3 2.0TSI 06H905110L\/P\/G","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePN:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H905110L=P=G\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eOriginal Audi „RS3 8V FL“ Zündspulensatz für 1.8T 2.0T EA888 Gen3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiese RS3-Zündspulen erzeugen eine enorme Leistung, die unter extremen Ladedrücken eine hohe Funkenenergie erfordert, um die Zündkerze zum Zünden zu bringen! Suchen Sie nicht weiter nach einem zuverlässigen OEM-Betrieb für Ihren 1,8T- oder 2,0T-Gen3-Motor als mit diesem RS3-Zündspulensatz von leistungsstarken Audi S\/RS-Modellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Spulenpakete geben Ihrem Fahrzeug den Funken, um die Leistung zu erzeugen. Wenn der Funke schwach oder nicht vorhanden ist, nimmt die Leistung ab, da Ihr Motor Fehlzündungen aufweist oder einen Zylinder nicht nutzt. Um die verlorene Leistung wiederherzustellen und die Fehlzündung zu beseitigen, ersetzen Sie Ihre jetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wenn Sie irgendeinen Aspekt Ihres Zündsystems austauschen, ist es am besten, alle wartungsfähigen Komponenten auszutauschen. Auf diese Weise arbeitet Ihr Zündsystem besser zusammen, wodurch verborgene Leistung freigesetzt und der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 class=\"title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dieses Teil passt für die folgenden Fahrzeuge \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable class=\"appTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cthead data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Machen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Untermodell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Motor \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4M Q7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4M Q7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4M Q8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4M RS Q8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4M SQ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4M SQ8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8V S3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e A3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e A3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 A4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eB9 A4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 A5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 A5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Sportback \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 RS5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,9T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 S5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 S5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3.0T Sportback \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 S5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3.0T Cabriolet \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 SQ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B9 SQ5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C7 A6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C7 A6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 A6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 A6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 A7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T e-tron \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 A7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 Allroad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 RS 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 RS 7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 S6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,9T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C8 S7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,9T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e D5 A8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e D5 A8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e D5 S8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e MK3 TT (2014+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8V (2018+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,5T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alltrack\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4Bewegung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4Bewegung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Käfer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Käfer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fließheck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sportwagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fließheck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4Bewegung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII R Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4Bewegung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII SportWagen Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4Bewegung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Golf VII SportWagen Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Limousine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Limousine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 GLI \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Limousinen-Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Limousinen-Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 GLI \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jetta VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e GLI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jetta VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e GLI-Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Passat B7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,8T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Passat B7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Passat B7.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tiguan MQB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4Bewegung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tiguan MQB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.0T Gen3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44925832659104,"sku":"06H905110L","price":239.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_5def89ad-dc1f-44f2-aa54-7ea7f89ddc24.jpg?v=1686153965"},{"product_id":"ngk-7438-1-set-4-pcs","title":"NGK.7438 (1 Satz 4 Stück)","description":"\u003cp\u003eNGK7438 8\/9\/10\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":45415043498144,"sku":"NGK-7438-8-KIT","price":212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":45415043530912,"sku":"NGK-7438-9-KIT","price":212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10","offer_id":45415043563680,"sku":"NGK-7438-10-KIT","price":212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_ff931207-c4f2-4adf-93ba-032512d03e7b.jpg?v=1688355471"},{"product_id":"fuel-rail-prv-pressure-relief-valve-ea113-tfsi","title":"JDY 175 Bar Upgrade Kraftstoffverteiler PRV (Überdruckventil) für EA113 2.0TFSI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassend für Audi A3, A4, TT, TTS, Volkswagen Eos, Golf R, GTI, Jetta, Passat 2005–2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Obligatorisches Upgrade zur Erhöhung des Kraftstoffverteilerdrucks auf über 125–130 Bar, da dies der Entlüftungsdruck des serienmäßigen PRV ist. Das verbesserte RTMG PRV knackt bei 175 Bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Top-Kraftstoffsystem-Upgrade für 2.0 TFSI EA113-Motoren mit über 300 PS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMit diesem Ventil ist es möglich, bis zu 175 Raildruck zu fahren (ab 140 bar empfehlen wir einen Umbau auf Rollenstößel)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eMotorcodes:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BGB, BPG, BUL, BWE, BPJ, CDLA, CDLB, CDLD, CDL, CDLF, CDLG, CDLJ, CDLK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45628374581408,"sku":"E13-133-FRL-PA","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_e4422873-6c54-4042-bdb2-2484d39681b2.jpg?v=1706233985"},{"product_id":"copy-of-jdy-performance-pte-5558-6062-turbo-kit-ea113-ea888-gen2-2-0tfsi","title":"JDY Performance PTE 5558\/6062 Turbo Kit EA888 GEN2 2.0TFSI ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sw3IIjX0lWo\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e Für MK6R Golf und TTS 8J MK5 GTI ist alles, was Sie brauchen, im Lieferumfang enthalten. Anschraubsatz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Preis für alles, einschließlich Turbo-Turbo-Krümmer, Ansaugkrümmer, Fallrohr, Wastegate, Turbo-Schild-Krümmer, Wärmewickelrohre und Fittings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand hatten wir 592 PS mit 98ron-Pumpenkraftstoff + 1300 cm³ WMI und mit vollem Gewicht und Originalfelgen eine Beschleunigung von 100 auf 200 in 6,2 Sekunden erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aufgrund der einzigartigen Funktion des PTE5558-Turbos und des starken CHRA kann er problemlos auf etwa 2800 U\/min hochdrehen und eine Spitzenleistung von etwa 6000 U\/min erreichen. Bei ausreichender Kraftstoffzufuhr und Abstimmung kann der Turbo selbst auf über 2,5 bar gebracht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Um gleichzeitig tägliche Fahrbarkeit und enorme Leistung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Präzision 6062 Turbo \/ EA113 2.0TFSI","offer_id":47762584240288,"sku":"MQB-145-EA1-KA","price":4999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Präzision 6062 Turbo \/ EA888 2.0TSI Gen1\/Gen2","offer_id":48848433512608,"sku":"MQB-145-Q01-KA","price":4999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Precision 5658 Turbo \/ EA113 2.0TFSI","offer_id":47762584273056,"sku":"MQB-145-565-KA","price":4699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Precision 5658 Turbo \/ EA888 2.0TSI Gen1\/Gen2","offer_id":48848433545376,"sku":"MQB-145-KNG-KA","price":4699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/11_9156aa5f-8748-40b4-9479-3c1ba0da5dc5.jpg?v=1737527141"}],"url":"https:\/\/jdyperformance.com\/de\/collections\/seat.oembed?page=2","provider":"JDY Performance","version":"1.0","type":"link"}