MEW Billet-Ölwanne für 2,5T CEP/CZG-Motor -1L größer als OEM, -ZUSÄTZLICHE Platte zur Verhinderung von Ölbewegungen unter extremen Bedingungen -ZUSÄTZLICHE BLECHE, um das Öl schnell abzukühlen und...
Der ID1700x ist das neueste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport. Der ID1700x wurde entwickelt, um die Lücke zwischen dem ID1300x und dem ID2000 zu schließen, un...
Diamantkolben
Die Kolben des Audi 2.5L TFSI TT-RS werden von Diamond Racing USA hergestellt. Sie sind so robust wie möglich gebaut, um den harten Anforderungen im Rennsport standzuhalten. Ganz...
Fortschrittliches Boost-Kontrollsystem | OBD-Lesegerät mit mehreren Messgeräten
Warnungen/Begrenzer | OLED-Display
Spezifikationen: Betriebstemperatur: -20 bis 80 Grad Celsius
Betriebssp...
Hitzeschild für JDY 2.5TFSI V2! Turbo-Kit
Passend für das Turbo-Kit des DNWA- und DAZA-Motors
Allein mit der Wärmehülle für ein besseres Wärmemanagement im Motorraum bei Leistungssteigerung ha...
ACL RACE BEARING ist der Hersteller schlechthin für renn- oder normalserienverstärkte Trimetalllager für Ihren Motor.
ACL bleibt der Hersteller schlechthin, wenn es um Lager und verstärkte Trime...
JDY Pleuel
i-Beam-Stahlpleuel für 2,5-Liter-TFSI-Motoren mit Kette (EA855) sind für extreme Bedingungen ausgelegt Leistung (275 PS/pro Zylinder) . Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Au...
Regional product for US Domestical market RS3 8Y , TTRS /RS3 2019+ US market.
The Intake Adapter is a critical component for upgrading 2019+ 8V.5 RS3 8S TTRS and RS3 8YJDY Titanium 5 inch intake...
DAZA/DNWA: Audi RS3 8P/8V, Audi TTRS 8J/8S, Audi RS Q3, VW Golf R MK7, SEAT Leon Cupra R, Skoda Octavia vRS
DJH/DJS: Audi RS3 Sportback und Limousine (8V/8V.2), Audi TTRS (8S)
Die ultimativ...
