2.0T FSI & TSI (GEN1/2) FERREA-VENTILE FÜR AUDI- UND VW-FAHRZEUGE
Höhere Drehzahl, mehr Durchfluss, keine Sorge. Verleihen Sie Ihrem VW- oder Audi 2.0T FSI- oder TSI-Motor (Gen 1/2) die best...
Das Syvecs TFSI Plug N Play Kit bringt eine neue Ebene der Motormanagementsteuerung in die TFSI-Reihe der Vag Group
Das Syvecs TFSI-Kit ist endlich da! Nach Monaten des Testens und Codierens, um...
Die Audi/VW 2.0L TFSI-Kolben werden von Diamond Racing USA hergestellt und sind für den Einsatz in allen Motorkonfigurationen mit einem 21,00-mm-Stift konzipiert. Sie sind so robust wie möglich geb...
Produktmerkmale und Design
2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt/hoher Ausdehnung für High HP/Boost-Anwendungen
Rundes Rockdesign mit einem unteren Verstärkungsband
3D-Unterkronenf...
DODSON: VW / AUDI: VW SPORTSMAN'S® PLUS KUPPLUNGSSATZ Die Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R...
2.0T FSI & TSI (GEN1/2) FERREA-VENTILE FÜR AUDI- UND VW-FAHRZEUGE
Höhere Drehzahl, mehr Durchfluss, keine Sorge. Verleihen Sie Ihrem VW- oder Audi 2.0T FSI- oder TSI-Motor (Gen 1/2) die best...
2.0T FSI & TSI (GEN1/2) FERREA-VENTILE FÜR AUDI- UND VW-FAHRZEUGE
Höhere Drehzahl, mehr Durchfluss, keine Sorge. Verleihen Sie Ihrem VW- oder Audi 2.0T FSI- oder TSI-Motor (Gen 1/2) die best...
PN: 06H905110L=P=G
Original Audi „RS3 8V FL“ Zündspulensatz für 1.8T 2.0T EA888 Gen3
Diese RS3-Zündspulen erzeugen eine enorme Leistung, die unter extremen Ladedrücken eine hohe Funkenenergie ...
Ein elektronisches Einspritzventil ist das präziseste Bauteil in einem modernen Motor, dessen Abmessungen und Toleranzen in Mikrometern gemessen werden.
Für einen störungsfreien Betrieb ist ei...
Dodson Motorsport DQ381 Sportsman's 7 Kupplungssatz
Dodson ist der weltweit führende Anbieter von Aftermarket-Doppelkupplungsgetriebekomponenten. Sie entwerfen und fertigen ihre Weltrekord-Produ...
Schwarz nitrierte Einlassventile von Supertech für alle 2.0L TFSI- und TSI-Motoren.
Menge von 8 Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leist...
