{"title":"Fees products","description":"","products":[{"product_id":"walbro-lpfp-470lph-kits-for-vw-audi-mqb","title":"Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) Walbro 450LPH-Kits für VW\/Audi MQB","description":"\u003cp\u003e Walbro LPFP 450LPH KITS für VW\/Audi MQB 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassend für: CHH CJX CUG EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Golf GTI MK7\/R Passat\/CC \/ Tiguan\/Skoda Octovia vRS\/Seat Leon Cupra\/Audi S3\/A3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kompatibel mit Ethanolkraftstoff\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unterstützt bis zu 600 WHP!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36067819421856,"sku":"MQB-201-KIT-KA","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_80c4a285-065c-4596-9bac-1211b03a8cf2.jpg?v=1711442664"},{"product_id":"oil-pan-2-5tfsi-daza-dnwa","title":"TTRS RS3 8V2 EA855 EVO Ölwanne 2.5TFSI (DAZA DNWA) ","description":"\u003cdiv class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ölwanne für Audi EA855 DAZA DNWA Motor. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" 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gemäß den Originalanweisungen von Audi, es ist keine Dichtung erforderlich.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Für diese Anwendung würde auch ein serienmäßiges Ölansaugrohr verwendet werden. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SfnvsiJ_6h8?si=jHyPvY8YETebFvcr\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Silber","offer_id":39521072677024,"sku":"DAZ-103-V2S-PA","price":950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":39521072742560,"sku":"DAZ-103-V2G-PA","price":950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":39521072775328,"sku":"DAZ-103-BLA-PA\/S","price":950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_1732f29b-cff0-4e46-8831-856989a84d3c.jpg?v=1694687520"},{"product_id":"oil-pan-for-ea888-3-mqb","title":"Billet CNC-Ölwanne für EA888.3 MQB EA888.2 PQ ","description":"\u003cdiv class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e Ölwanne für Audi VW EA888.3 Gen2 Motor \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu\"\u003e\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" referrerpolicy=\"origin-when-cross-origin\"\u003e\u003c\/span\u003e 1L+ größer als OEM \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" referrerpolicy=\"origin-when-cross-origin\"\u003e CNC-Aluminium bearbeitet\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu\"\u003e\u003cimg height=\"16\" width=\"16\" alt=\"✔\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/td8\/1.5\/16\/2714.png\" referrerpolicy=\"origin-when-cross-origin\"\u003e\u003c\/span\u003e Zusätzliche Leitbleche innen und außen, um das Öl schnell abzukühlen und es unter extremen Bedingungen an der richtigen Stelle für die Ölaufnahme zu halten \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39521283178656,"sku":"MQB-103-CNC-PA","price":469.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_7a1bf1a4-69ef-444e-b90c-7d36630cc2b3.jpg?v=1724839202"},{"product_id":"k04-turbocharger-f23t-with-gasket-for-vw-golf-g-t-i-v-jet-t-a-pas-s-a-t-2-0tfsi-5-axis-billet-wheel","title":"K04 Turbolader mit Dichtung für VW Golf GTI V Jetta Passat 2.0TFSI Billet Wheel","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJDY Performance K04 Turbolader (Audi \/ VW FSI, TFSI, TSI) (Billet-Kompressorrad 62 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatible Marken und Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2006-2009 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT\/TT Quattro 2008-2009 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI 2006-2008 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2006-2008 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 2006-2008 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolkswagen EOS 2007-2009 2.0L DOHC Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Größeres Verdichterrad als OEM-Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durchmesser des Billet-Kompressorrad-Induktors: 57 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gut für 320 PS+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anpassbarer Hochhubantrieb (6–14 PSI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Direktes Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Keine Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Erhalte 130+HP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e : K04-064 Turbolader\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e 306,11 WHP 448,93 Nm \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/a01d583d-9411-407e-bfc9-8dc00ed1a036_1_480x480.png?v=1668507713\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3559cc57-c838-42bc-ada3-2ad59ac76f09_480x480.jpg?v=1653994565\" alt=\"\" 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Vermeidung von Lauf- und Reibverschleiß an der Hauptkappe sowie der Schutz der Gewinde in Ihrem Motorblock. Alle Kits werden komplett mit gehärteten, parallel geschliffenen Unterlegscheiben und hochwertigen Muttern geliefert. Einige Anwendungen verfügen über Vorkehrungen für die Montage von Seitenanzeigetafeln und verfügen über speziell entwickelte Abstandsbolzen mit gezahnten Sicherungsmuttern, um die Seitenanzeigetafel zu positionieren und sicher an Ort und Stelle zu arretieren. Die Bolzen werden aus Chrom-Molybdän-Stahl 8740 hergestellt, im eigenen Haus auf eine Zugfestigkeit von 190.000 psi wärmebehandelt und nach der Wärmebehandlung mit Präzisionsgewinden in J-Form gewalzt, um ein Befestigungselement zu schaffen, dessen Gewinde 2000 % stärker sind als andere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Beenden:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ende 2:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Herkunft: USA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41219389948064,"sku":"204-5408","price":187.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_7803be1d-7e4d-4497-9367-42ba56eec57b.jpg?v=1723193183"},{"product_id":"golf-mk6r-ea113-dual-pump","title":"EA113 Doppelpumpen-Niederdruck-Kraftstoffpumpe AWD\/FWD (LPFP)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf MK6R EA113 Doppelpumpe LPFP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eUnterstützung für externe sekundäre Kraftstoffeinspritzung, Unterstützung für 1000+ PS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDoppelte Walbro-Pumpe mit individueller Halterung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallationsanweisung:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Golf_MK6R_EA113_Dual_Pump_Low_Pressure_Fuel_Pump_LPFP_1.pdf?v=1705141361\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Allradantrieb \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":41758632214688,"sku":"EA113-DAUL-AWD-450-Y","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Allradantrieb \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624089534624,"sku":"EA113-DAUL-AWD-525-Y","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Frontantrieb \/ Walbro 450 (F90000274)","offer_id":46028294488224,"sku":"EA113-DAUL-FWD-450-Y","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Frontantrieb \/ Walbro 525 (F90000285)","offer_id":47624089567392,"sku":"EA113-DAUL-FWD-525-Y","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_8704cf8d-a291-4738-b40a-0785793574af.jpg?v=1689404684"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-internal-kit-mk7-gen-3-tsi-tfsi10-127-101k","title":"AutoTech High Volume Kraftstoffpumpen-Innensatz MK7 Gen3 TSI TFSI (10.127.203K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGen3 TSI TFSI umfasst 2015 + VW MK7 2.0T MQB GTI Audi A3 MK3 TT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eBeschreibung:\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e AutoTech ist der führende Hersteller von Kraftstoffpumpen-Upgrades für den FSI-Motor, da unser Kit höchste Qualität, solide Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Zu den bemerkenswerten Unterschieden beim Einbau der Volkswagen-Kraftstoffpumpe gehört eine 5-prozentige Steigerung der Leistung und des Drehmoments gegenüber der Originalzuordnung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser HPFP-Kit ist weiterhin der Maßstab, den Nachahmer erreichen wollen. Allerdings lässt sich das HPFP-Kit von AutoTech nicht einfach duplizieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEs gibt viele Gründe, warum das Kit von AutoTech überlegen ist. Hier sind ein paar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e-Jeder Kolben (11,66 mm) und Zylinder im AutoTech-Hochdruck-Kraftstoffpumpensatz wird während seiner Herstellung mehrfach hochpräzisen Schleifprozessen unterzogen, um sicherzustellen, dass im letzten Schritt die genauesten Toleranzen eingehalten werden. Nicht der billigste Weg, sie herzustellen, aber der beste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -Jeder Kolben und Zylinder ist passgenau geschliffen und serienmäßig, um absolute Präzision und höchste Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -AutoTech war das erste Unternehmen, das eine Plasma-DLC-Beschichtung auf HPFP-Komponenten einbaute, um Reibungsverluste zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Andere haben versucht, dem Beispiel zu folgen und ihre Teile mit einer Beschichtung zu versehen. Allerdings reicht das DLC-Verfahren allein nicht aus – es ist kein Heilmittel für mangelhafte Präzision – die Teile müssen speziell konstruiert werden, damit das Verfahren die Vorteile voll ausnutzt: AutoTechs schon. Der Erfolg, den wir auf diesem Gebiet haben, ist ein Beweis dafür.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tuner vertrauen bei ihren Umbauten und Upgrades auf das HPFP von AutoTech, weil es funktioniert, und zwar gut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAnwendungen:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAudi – 8V A3 \u0026amp; S3 (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi – 8S TT\/TTS (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e VW – GTI\/Golf R (MK7) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi – S1 EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI\u003cbr\u003e Audi-A6 2016-2018 3,0\u003cbr\u003e Audi - A6 2016 2.0\u003cbr\u003e Audi-A7 2016-2018 3,0\u003cbr\u003e Audi-A8 2015-2018 3,0\u003cbr\u003e Audi - Q7 2017-2019 3.0\u003cbr\u003e Subaru WRX 2015–2019\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225310994592,"sku":"10.127.203K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_719b5a12-8864-4468-b0e9-3910a47c75d1.jpg?v=1723193530"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-09-audi-2-0t-2-5t-3-0t-fsi-tfsi","title":"AutoTech Hochleistungs-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit 09+ Audi 2.0T 2.5T 3.0T FSI TFSI (101.127.101K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAutoTech Hochleistungs-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit Audi 2.0T 2.5T 3.0T FSI TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eBESCHREIBUNG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e Passend für Audi 2.0T 2.5T 3.0T TFSI-Motoren:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e TT RS 2.5L 8J (2009–2012) \/ RS3 Sportback 2.5L 8P (2011–2012) \/ B8.5 S4 3.0T \/ SQ5 Q7 3.0T \/ A6 A7 A8 3.0T bis 2015\/ VW Touareg 3.0T \/ B8. 5 S5 3.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Passt auch für 2.0T Audi 09-14 B8 A4 A5 A6 Q5 TT 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Audi 4.0T und 5.0T 5.2L klicken\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/autotech.com\/i-30499283-autotech-dual-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-audi-v8-v10-4-0t-5-0t-all-r8-lambo-v10-5-2l-pre-14.html\"\u003eHier\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAutotech ist der führende Hersteller von Kraftstoffpumpen-Upgrades für den FSI-Motor, da unser Kit höchste Qualität, solide Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Zu den bemerkenswerten Steigerungen beim Einbau der Pumpe gehören eine Drehmomentsteigerung von 5 % und ein zusätzlicher Kraftstoffverteilerdruck von 10 bar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser HPFP-Kit ist weiterhin der Maßstab, den Nachahmer erreichen wollen. Allerdings lässt sich das HPFP-Kit von AutoTech nicht einfach duplizieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Es gibt viele Gründe, warum Autotechs Kit überlegen ist. Hier sind ein paar:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben (11,5 mm) und Zylinder im AutoTech AutoTech HPFP-Kit wird während seiner Herstellung mehrfach hochpräzisen Schleifprozessen unterzogen, um sicherzustellen, dass im letzten Schritt die genauesten Toleranzen eingehalten werden. Nicht der billigste Weg, sie herzustellen, aber der beste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben und Zylinder ist passgenau geschliffen und serienmäßig versehen, um absolute Präzision und höchste Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e~Autotech war der erste Hersteller, der HPFP-Komponenten mit einer Plasma-DLC-Beschichtung versehen hat, um Reibungsverluste zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Andere haben versucht, dem Beispiel zu folgen und ihre Teile mit einer Beschichtung zu versehen. Das DLC-Verfahren allein reicht jedoch nicht aus, es ist kein Heilmittel für mangelhafte Präzision. Die Teile müssen speziell entwickelt werden, damit das Verfahren die Vorteile voll ausnutzen kann: AutoTechs schon. Der Erfolg, den wir auf diesem Gebiet haben, ist ein Beweis dafür.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~HPFP-spezifische Zuordnungen sind mittlerweile allgemein bei Tunern weltweit erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tuner vertrauen bei ihren Umbauten und Upgrades auf AutoTechs HPFP, weil es funktioniert, und zwar gut.\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225313648800,"sku":"10.127.101K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/IMG_3632.heic?v=1679988795"},{"product_id":"autotech-high-volume-fuel-pump-upgrade-kit-early-2-0t-fsi-mazdaspeed-3-6","title":"AutoTech Hochleistungs-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit Early 2.0T FSI + MazdaSPEED 3 6 (10.127.100K)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInnenteile der Hochleistungs-Kraftstoffpumpe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"wsm-tab-content-header\"\u003e \u003cspan\u003eBESCHREIBUNG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wsm-prod-tab-content\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e VW\/Audi 2.0T frühe FSI 2006–2008.5\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e MK6 Golf R, Audi TT-S, Audi S3 8P\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Mazdaspeed 3 und 6 Modelle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 3,6L 24V VR6 2006-aktuell (Passat, CC, Atlas)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAutoTech ist der führende Hersteller von Kraftstoffpumpen-Upgrades für den FSI-Motor, da unser Kit höchste Qualität, solide Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser 100K HPFP-Kit kann eine um 50 % höhere Durchflussrate als die Originalpumpe erreichen, wodurch Pumpeneinschränkungen praktisch beseitigt werden, selbst bei High-End-Turbo-Upgrades.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Unser Hochdruck-Kraftstoffpumpensatz ist weiterhin der Maßstab, den Nachahmer erreichen wollen. Allerdings lässt sich das HPFP-Kit von AutoTech nicht einfach duplizieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Es gibt viele Gründe, warum das Kit von Autotech überlegen ist. Hier sind ein paar:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben (9,8 mm) und Zylinder im AutoTech HPFP-Kit wird während seiner Herstellung mehrfach hochpräzisen Schleifprozessen unterzogen, um sicherzustellen, dass im letzten Schritt die genauesten Toleranzen eingehalten werden. Nicht der billigste Weg, sie herzustellen, aber der beste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~Jeder Kolben und Zylinder ist passgenau geschliffen und serienmäßig versehen, um absolute Präzision und höchste Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e~AutoTech war das erste Unternehmen, das eine Plasma-DLC-Beschichtung auf HPFP-Komponenten einbaute, um Reibungsverluste zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Andere haben versucht, dem Beispiel zu folgen und ihre Teile mit einer Beschichtung zu versehen. Allerdings reicht das DLC-Verfahren allein nicht aus – es ist kein Heilmittel für mangelhafte Präzision – die Teile müssen speziell konstruiert werden, damit das Verfahren die Vorteile voll ausnutzt: AutoTechs schon. Der Erfolg, den wir auf diesem Gebiet haben, ist ein Beweis dafür.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ~HPFP-spezifische Zuordnungen sind mittlerweile allgemein bei Tunern weltweit erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tuner vertrauen bei ihren Umbauten und Upgrades auf das HPFP von AutoTech, weil es funktioniert, und zwar gut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ** NICHT für Pierburg Aftermarket-Pumpengehäuse\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41225314730144,"sku":"10.127.100K","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/IMG_3631.heic?v=1679988673"},{"product_id":"low-pressure-fuel-pump-1","title":"Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) für PQ35 AWD FWD","description":"\u003cp\u003e Niederdruck-Kraftstoffpumpe für VW AG PQ35-Plattform. Plug-and-Play-Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Komplette Einheit, direkter Ersatz der OEM-Pumpe, PNP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Billet-Aluminiumhalterungen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Walbro 450LPH Kraftstoffpumpe im Tank\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ethanolkompatibel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Unterstützt 5 bar Kraftstoffdruck für jedes große Turbo-Setup (GTX30, GTX35, PTE6062\/5558, G25).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Unterstützt 650+HP-Setup\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Zur Verwendung mit dem serienmäßigen Kraftstoffdruckregler, kein Regler erforderlich\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeispiel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGolf MK6R mit JDY 5558 Turbo-Kit, Kraftstoffversorgung durch JDY LPFP 450 PNP-Kit:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sw3IIjX0lWo\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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Sie sind so robust wie möglich gebaut, um den harten Anforderungen im Rennsport standzuhalten. Ganz gleich, wie viel Ladedruck Sie fahren oder wie hoch Sie drehen, diese Kolben halten es aus und verlangen mehr! Schauen Sie sich unten die einzelnen Funktionen für Ihre Anwendung an.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduktmerkmale und Design\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2618 Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt\/hoher Ausdehnung für High HP\/Boost-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rundes Rockdesign mit unterem Verstärkungsband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Unterkronenfräsung für minimales Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3D-Fräsen auf Kolbenböden für einbaufertiges Finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Übergroße Ventiltaschen für größere Ventile als serienmäßig und Clip-Ausschnitte am Rand der Kolben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fensterfräsen reduzieren das Gesamtgewicht des Kolbens bei gleichzeitiger Beibehaltung seiner Festigkeit und strukturellen Integrität\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringdichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Versetzte Stifte für leisen Betrieb\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMolly-Rock-Beschichtung zur Reibungsminimierung und zum Schutz vor Rockverschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertige Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e *Optionale Handgelenkstifte aus Werkzeugstahl H-13-Legierung als Upgrade erhältlich. Teilenummer H8662250225C Wandstärke. 5,72 mm.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamantkolben\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamond-Kolben werden nur mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618-Material hergestellt. Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 60er Jahren dafür bekannt, Motorteile höchster Qualität herzustellen. In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich der Herstellung geschmiedeter Kolben gewidmet. Mit modernsten Maschinen bieten sie ihren Kunden den neuesten Stand der Branche in der Zerspanung. Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines von mehreren hochentwickelten Mess- und Modellierungsgeräten, die in der Konstruktionsabteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert sehr genaue Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventiltaschen mit einer Genauigkeit von 0,0001 Zoll. Dieser Laserscanner wird zu Modellierungszwecken verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wo er innerhalb von Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt. Wir entwickeln Kolben mit der höchsten Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine unübertroffene Qualitätskontrolle. Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entscheiden würden, wenn es um die Herstellung unbegrenzter Pferdestärken geht!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41273247203488,"sku":"38250","price":945.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/M27603.jpg?v=1674032492"},{"product_id":"aluminum-cnc-oil-pan-for-czgb-cepa-ctsa","title":"CNC-Ölwanne aus Aluminium für CZGB CEPA CTSA","description":"\u003cp\u003e MEW Billet-Ölwanne für 2,5T CEP\/CZG-Motor \u003cbr\u003e-1L größer als OEM,\u003cbr\u003e -ZUSÄTZLICHE Platte zur Verhinderung von Ölbewegungen unter extremen Bedingungen\u003cbr\u003e -ZUSÄTZLICHE BLECHE, um das Öl schnell abzukühlen und es unter extremen Bedingungen an der richtigen Stelle für die Ölaufnahme zu halten\u003cbr\u003e -Außenanschlüsse für den Ölkühler.\u003cbr\u003e - magnetische Ablassschrauben\u003cbr\u003e -Niedrige Entleerungsanschlüsse für vollständige Entleerung während der Wartung.\u003cbr\u003e -100 % funktionsfähig mit serienmäßiger Motorraumabdeckung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBereit zum WELTWEITEN Versand !!!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Silber","offer_id":41305315672224,"sku":"DAZ-103-V1S-PA","price":734.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_92c9bb17-c502-4744-96da-48897026eeba.jpg?v=1701858968"},{"product_id":"ngk-7434","title":"NGK 7434 (1 Stück)","description":"NGK 7434 8 oder 9","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":41337293340832,"sku":"NGK-7434-8","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":41337293373600,"sku":"NGK-7434-9","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d35c0f2e-2730-4d3c-97ca-85570a5031e7.jpg?v=1688354930"},{"product_id":"ngk-7438","title":"NGK.7438 (1 Stück)","description":"\u003cp\u003eNGK7438 8\/9\/10\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"8","offer_id":41337297272992,"sku":"NGK-7438-8","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9","offer_id":41337297305760,"sku":"NGK-7438-9","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10","offer_id":41337297338528,"sku":"NGK-7438-10","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_18830f79-9278-448d-a206-ed97eae6ff00.jpg?v=1688355168"},{"product_id":"injector-dynamics-1050-xds","title":"Injector Dynamics 1050-XDS Injektoren","description":"\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Der ID1050x ist die Weiterentwicklung des ID1000 und die neueste Ergänzung der X-Serie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Es ist das jüngste Angebot aus der Partnerschaft von Injector Dynamics und Bosch Motorsport und das Ergebnis der Erkenntnisse aus der Entwicklung des ID1300x und des ID1700x.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Ebenso wie der ID1300x und der ID1700x handelt es sich beim ID1050x nicht um eine modifizierte Serienkomponente. Es handelt sich um einen maßgeschneiderten Motorsport-Injektor, der die Optimierung kritischer Betriebsparameter ermöglicht, die für Sie als Motorsport-Tuner wichtig sind.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e Im Vergleich zum ursprünglichen ID1000 bietet der ID1050x zahlreiche Verbesserungen und wird mit Sicherheit zur neuen Referenz werden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eDurch die korrosionsbeständigen Innenteile ist es mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und ermöglicht eine längere Lebensdauer bei korrosiven Kraftstoffen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Das kompakte Gehäuse ermöglicht den Einbau in mehr als 200 Anwendungen, einschließlich aktueller und zukünftiger Motoren mit Einspritzdüsen mit kurzem Gehäuse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Der verbesserte interne Strömungsweg erhöht die Leistung um 5 %, ohne dass die Leistung bei geringem Durchfluss beeinträchtigt wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ein stärkerer Magnetkreis sorgt für einen stabilen Betrieb bis 10 bar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Austauschbarer Einlassfilter verlängert die Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Grundlegende Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eNenndurchflussrate\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e 1065 cm³\/min bei 3,0 bar (43,5 psi) bei Verwendung von Benzin bei 52 °C (125 °F)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaximaler Differenzkraftstoffdruck\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e 10,0 Bar (145,0 psi)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKraftstoffkompatibilität\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eElektrischer Steckverbinder\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e–\u003c\/span\u003e USCAR\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Plug-and-Play-Daten\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003eSind Sie es leid, sich mit Protokollen zu beschäftigen und entsprechende Änderungen an Ihrer Melodie vorzunehmen, nur um dann festzustellen, dass das, was an einem Tag funktioniert hat, am nächsten nicht mehr funktioniert? Haben Sie Stunden damit verschwendet, unzählige Forenbeiträge zum Thema Injektoren zu durchforsten, nur um dann festzustellen, dass es keine einfache Lösung gibt? Das liegt in der Natur des Tunings mit ungenauen Injektordaten.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Genaue Charakterisierungen der Einspritzdüsen sind die Grundlage aller Kraftstoffberechnungen. Daher ist es kein Wunder, dass Sie viel wertvolle Zeit damit verbringen, das Beste aus einer schlechten Situation zu machen, wenn Sie darauf verzichten. Es wird Sie mit der Suche nach endlosen Kombinationen meist falscher Antworten beschäftigen und Ihnen die grundlegendsten Funktionen rauben, die von den Leuten bereitgestellt werden, die Millionen von Forschungs- und Entwicklungsgeldern in die Entwicklung des Motormanagementsystems für Ihr Auto gesteckt haben.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUnabhängig davon, ob Sie ein professioneller Tuner oder ein Endbenutzer sind, können Sie unzählige Stunden damit verbringen, alles „weitgehend korrekt“ zu machen, oder Sie können genaue Charakterisierungstabellen kopieren und einfügen und sich an die Maximierung von Leistung und Fahrverhalten machen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e Injector Dynamics ist der einzige Anbieter von Motorsport-Injektoren, der in der Lage ist, diese Injektorcharakterisierungen in Erstausrüsterqualität zu erstellen, und unsere Ingenieursdienstleistungen stehen unseren Kunden zur Verfügung, um Daten für neue Plattformen und Anwendungen kostenlos zu generieren.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir begrüßen die Möglichkeit, Lösungen anzubieten, wo es vorher keine gab, und es ist dieses Engagement für Wert und Innovation, das uns unsere Position als Branchenführer eingebracht hat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Audi 1.8L Turbo-1050.60.14.14B.4","offer_id":41754135429280,"sku":"1050.60.14.14B.4","price":569.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi EA888 Gen3-1050.34.14.14.4","offer_id":41754135462048,"sku":"1050.34.14.14.4","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"R8 2015+ -1050.34.14.14.10","offer_id":41754135494816,"sku":"1050.34.14.14.10","price":1349.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi RS3\/TTRS-1050.34.14.14.5","offer_id":41754135527584,"sku":"1050.34.14.14.5","price":679.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi VR6 (12 Ventile)-1050.60.14.14B.6","offer_id":41754135560352,"sku":"1050.60.14.14B.6","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E30 M3 88-91 1050.60.14.14.4","offer_id":41754135593120,"sku":"1050.60.14.14.4","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E36 M3 96-99 1050.60.14.14.6","offer_id":41754135625888,"sku":"1050.60.14.14.6-1","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E46 M3 01-06 1050.48.14.14.6","offer_id":41754135658656,"sku":"1050.48.14.14.6","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E90 \/E92 \/E93 M3 07+ -1050.48.14.14.8","offer_id":41754135691424,"sku":"1050.48.14.14.8","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M54 1050.02.01.60.14.6","offer_id":41754135724192,"sku":"1050.02.01.60.14.6","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M Coupé\/M Roadster 98-00-1050.60.14.14.6","offer_id":41754135756960,"sku":"1050.60.14.14.6-2","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"540i\/740i-1050.60.14.14.8","offer_id":41754135789728,"sku":"1050.60.14.14.8","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"328 96-98-1050.60.14.14.6","offer_id":41754135822496,"sku":"1050.60.14.14.6-3","price":819.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S58-1050.34.14.14.6","offer_id":52611448864928,"sku":"1050.34.14.14.6","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/ID1050x-Image-for-Website-950-Width_6270b587-7049-4ca1-a9b2-bbf3b288b21c.png?v=1723193905"},{"product_id":"id-f750-fuel-filter","title":"Injector Dynamics ID F750 Kraftstofffilter","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Der nächste Schritt in der Filtration\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Der ID F750 ist der erste Hochleistungsfilter, der die strengen OE-Filteranforderungen erfüllt, nämlich die Bosch-Spezifikation für elektronische Kraftstoffeinspritzdüsen. Es ist das Ergebnis umfassender Forschung, die in die Verbesserung der Lebensdauer unserer Einspritzdüsen investiert wurde.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNeben einer verbesserten Filterung bietet der ID F750 zahlreiche Features zur Steigerung von Leistung und Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Grundlegende Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eNenndurchfluss\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 750 l\/h bei 7,5 kPa (1,1 psi) Druckabfall. 1000 l\/h bei 13 kPa (1,9 psi) Druckabfall\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMaximaler Kraftstoffdruck\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 10,0 Bar (145,0 psi)\u003cbr\u003e \u003cb\u003eKraftstoffkompatibilität\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen\u003cbr\u003e \u003cb\u003eFluidverbindung\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– SAE-8 O-Ring-Widerhaken\u003cbr\u003e \u003cb\u003eGewicht\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 700g\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Filtereffizienz\u003c\/h3\u003e \nElektronische Kraftstoffeinspritzdüsen werden nach präzisen Abmessungen gebaut, die in Mikrometern gemessen werden. Kleinste Partikel können den Verschleiß erhöhen oder sogar die Einspritzdüse zerstören. Bosch gibt eine Spezifikation für den Schutz elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen vor, die einen Mindestabfangwirkungsgrad von 87 % bei 5 Mikrometern und einen Abfangwirkungsgrad von 100 % bei 35 Mikrometern vorsieht. Das bedeutet, dass der Filter mindestens 87 % aller Partikel mit einer Größe von 5 Mikrometern und mehr und 100 % aller Partikel mit einer Größe von 35 Mikrometern und mehr auffängt. Das Filterelement im ID F750 erfüllt diese Spezifikation, und zwar ohne übermäßige Durchflussbeschränkung. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/111_480x480.png?v=1645172343\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Durchflussbeschränkung vs. Schadstoffbelastung\u003c\/h3\u003e \n\u003cspan\u003eDer ID F750 ist so konzipiert, dass er ein hohes Maß an Verunreinigungen aufnimmt und gleichzeitig eine geringe Durchflussbeschränkung aufrechterhält. Dies wird durch ein hocheffizientes Filterelement erreicht, das auf einen geringen Druckabfall ausgelegt ist. Bei einer Durchflussrate von 750 Litern pro Stunde hält der ID F750 fünf Gramm Schadstoffe zurück, was etwa einem Teelöffel entspricht, bevor ein Austausch erforderlich ist. Höhere Durchflussraten sind möglich, erfordern jedoch je nach Sauberkeit Ihres Kraftstoffsystems häufigere Filterwechsel.\u003c\/span\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/222_480x480.png?v=1645172384\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/222_480x480.png?v=1645172384\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Delta-P-Indikator\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eDelta P ist die Abkürzung für Delta-Druck, also die Druckdifferenz zwischen zwei Punkten. In diesem Fall sind diese beiden Punkte der Einlass und der Auslass des Filters. Der Delta-P-Indikator gibt einen visuellen Hinweis auf den Zustand des wartungsfähigen Filterelements, sodass es ausgetauscht werden kann,\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ebevor\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ees zu einem Problem wird. \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3333_480x480.jpg?v=1645172539\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3333_480x480.jpg?v=1645172539\"\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Drehbares Gehäuse mit Sicherheitsriegel\u003c\/h3\u003e \nDas aufschraubbare Filtergehäuse verfügt über eine Sicherheitsverriegelung, um sicherzustellen, dass sich das Gehäuse nicht abdrehen kann, falls es sich lockern sollte. Es lässt sich leicht mit einem Finger lösen und erzeugt beim Zusammenbau ein hörbares Klicken.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Druckentlastung und Entleerung\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eDer ID F750 verfügt über ein Standard-Schrader-Ventil und einen mit einem O-Ring abgedichteten Widerhaken, der die Nadel betätigt. Dieses Ventil kann zur Drucküberwachung, zum Entleeren des Systems oder zur Druckentlastung für Filterwechsel verwendet werden.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Modulare Montagehalterung\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cspan\u003eDas modulare Design ermöglicht zahlreiche Montageoptionen, von der standardmäßigen 90°-, geraden und umgekehrten 90°-Montage bis hin zu Halterungen für Überrollbügelrohre und allem dazwischen. Zur anwendungsspezifischen Anpassung können auch kundenspezifische Halterungen bereitgestellt werden.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column grid_6 last\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e Optionaler Druck- und Temperatursensorblock\u003c\/h3\u003e \n\u003cspan\u003eDer Plug-and-Play-Druck- und Temperatursensor verfügt über einen 10-bar-Drucksensor (145 psi) von Bosch Motorsport mit integriertem Temperatursensor für -40 bis 140 °C (-40 bis 284 °F). Die Montage erfolgt mit zwei Schrauben und erhöht die Gesamtbreite um 30 mm. Aufgrund seiner kompakten Größe kann es zu den meisten Systemen hinzugefügt werden, ohne dass Neuinstallationen erforderlich sind.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41754230227104,"sku":"ID-F750","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Web-Page-2.jpg?v=1723445607"},{"product_id":"graphene-coated-intercoller-for-vw-audi-mqb-platform-g7r-s3-gti-a3","title":"Graphenbeschichteter Ladeluftkühler für VW\/Audi MQB 2.0T Plattform G7R\/S3\/GTI\/A3","description":"\u003cp\u003eUnser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genutzt wird und die Wärme der geladenen Luft schnell an die Oberfläche des Kühlers abgegeben wird, wodurch Wärme entsteht Das Gleichgewicht wird im Kühler erreicht. Daher kann die IAT effektiv reduziert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWurde mit dem G7R EA888 GEN3 CJX-Motor getestet, der über 650 WHP leistet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Graphenbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steigerung von Leistung und Drehmoment\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bessere Kühlung der Ansaugluft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Keine Temperaturschwankungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dicke: 55 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 \/ 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 \/ S3 \/8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TT FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CHHC | 230 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sitz Ateca I | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS mit OPF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sitz Ateca I | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNUE | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012–2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXH | 290 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS ohne OPF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHC | 280 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 360 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW T-Roc Typ A1 | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888) 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Karoq I (Typ NU7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 180 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012–2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Black","offer_id":50824132821152,"sku":"MQB-145-FMC-PA\/B","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":50824132853920,"sku":"MQB-145-RED-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_2dabd6a3-7013-4b60-a18e-8609a1103ae7.jpg?v=1778032452"},{"product_id":"audi-vw-1-6-1-8-2-0-acl-race-connecting-rod-bearings","title":"ACL Pleuellager für Audi TTS 8J\/ 2.5T DAZA VW MK6R 2.0 TFSI EA113 EA888 GEN2 ","description":"\u003ctable width=\"565\" id=\"thetable\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#6699cc\" colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"style1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMOTORLAGER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" bgcolor=\"#ffffff\" rowspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"middle\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd height=\"18\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#6699cc\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrößen\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"135\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSTD, .025, .25, .50\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"134\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSTD\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖlfreigabe\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"135\" align=\"left\" valign=\"middle\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStandard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"134\" align=\"left\" valign=\"middle\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e+ 0,001\" Extra\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHalber Typ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIdentische Hälften\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTri-Metall-Rücken aus gehärtetem Stahl\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMin. Standardwellengröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,8802\" \/47,758mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMax. Standardwellengröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,8810\" \/47,778mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMin. Standard-Tunnelgröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,9921\" \/50,600mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaximale Standard-Tunnelgröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,9929\" \/50,619mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMax Wall bei Crown\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e0,0553\" \/ 1,405 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e0,0548\"\/1,392 mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaximale Gesamtlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e0,748\" \/ 19,00 mm\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"130\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnmerkungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Lager hat an der Krone ein 1,65 mm großes Ölloch\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#ffffff\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotoren Audi \/ VW - 1,6 1,8 2,0 (2V, 4V, 5V, Turboanwendungen, 1983-2003)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"2.0T\/FSI","offer_id":46230599827616,"sku":"4B1606H-STD","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.5TFSI","offer_id":46230729556128,"sku":"5B1606H-STD","price":107.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_0db6ca6d-1dd3-454b-938f-45292a7c0899.jpg?v=1709613424"},{"product_id":"head-stud-kit-vw-audi-2-0l-fsi-4-cylinder","title":"ARP-Kopfbolzensatz VW\/Audi EA888 Gen1\/2\/3\/ EA113 2.0T(FSI) 4-Zylinder ","description":"\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\n\u003csection class=\"tab-pane page-product-box active\" id=\"tab2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\n \u003cp\u003eDiese ARP-Kopfbolzen für VW \u0026amp; Audi MK7\/MQB EA888 Gen 3 2.0T-Motoren bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl der Güteklasse 8740, der vielen Konkurrenten in „Flugzeugqualität“ weit überlegen ist. Die Bolzen werden auf 200.000 psi wärmebehandelt und anschließend gewindegewalzt, was ihnen eine zwanzigmal höhere Ermüdungsfestigkeit verleiht als Bolzen, die vor der Behandlung mit einem Gewinde versehen wurden (eine gängige Praxis bei Bolzen geringerer Qualität). Diese hochwertigen Kopfbolzen sorgen dafür, dass Ihre Kopfdichtung auch unter extremsten Boost-Bedingungen fest sitzt. Diese Teile eignen sich hervorragend für Rennmotoren, werden in den USA hergestellt und sind zu 100 % wiederverwendbar. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"container_express_checkout\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003ePassend für: Audi\/VW EA888 Gen1\/2\/3 2.0T, EA113 2.0T\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"400\" border=\"1\" cellpadding=\"6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"#CCCCCC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpezifikationen \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"75%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sockelgröße(n)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd align=\"right\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 12mm 12pt, 4mm Inbus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"10mm","offer_id":57345561919648,"sku":"204-4302","price":227.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/204-4302_4bdc7297-fd43-4391-9014-61b4143db074.jpg?v=1723194149"},{"product_id":"graphene-coated-intercoller-for-vw-audi-2-0tsi-tfsi-pq-platform-g6r-s3-8p-gti-a3","title":"Graphenbeschichteter Ladeluftkühler für VW\/Audi 2.0TSI (EA888 Gen2)\/TFSI (EA113)","description":"\u003cp\u003e Unser speziell entwickelter Ladeluftkühler ist zur Wärmereduzierung mit einer Graphen-Beschichtung versehen, da die Oberfläche mit der Graphen-Folie bedeckt ist, deren hohe Wärmeleitfähigkeit genutzt wird und die Wärme der geladenen Luft schnell an die Oberfläche des Kühlers abgegeben wird, wodurch Wärme entsteht Das Gleichgewicht wird im Kühler erreicht. Daher kann die IAT effektiv reduziert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eWurden mit dem Motor EA113 CDLA \/ EA888 CCZ getestet, der eine Leistung von über 600 WHP hat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Graphenbeschichtung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Steigerung von Leistung und Drehmoment\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bessere Kühlung der Ansaugluft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Keine Temperaturschwankungen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dicke: 55 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A1 \/ S1 8X | BJ 2010–2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003–2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003–2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi A3 \/ S3 \/ RS3 8P, 8PA | BJ 2003–2013 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006–2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CESA | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TT \/ TTS \/ TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CETA | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sitz Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sitz Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSeat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005–2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005–2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005–2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003–2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Jetta \/ Vento \/ Bora V - Jetta \/ Vento \/ Bora \/ Sagitar - (Typ 1K2\/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Jetta \/ Vento \/ Bora VI - Jetta \/ Vento \/ Sagitar \/ Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Polo V (Typ 6R) | BJ 2009–2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULA | 180 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULC | 220 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZC | 170 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZD | 180 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Red","offer_id":51823030763680,"sku":"MQB-145-FMC-PA","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":51823030796448,"sku":"MQB-145-FMC-PA\/S","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/JDY09491_3.jpg?v=1646731238"},{"product_id":"acl-audi-2-5l-tt-rs-rod-bearing-set-single-race-series","title":"ACL Audi 2.5L EA855 TT-RS Pleuellagersatz Race Series DAZA\/DNWA","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eACL\u003c\/a\u003e RACE BEARING ist der Hersteller schlechthin für renn- oder normalserienverstärkte Trimetalllager für Ihren Motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eACL\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ebleibt der Hersteller schlechthin, wenn es um Lager und verstärkte Trimetalllager für Motoren geht.\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eACL\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eist in der Welt des Wettbewerbs seit langem allgegenwärtig, beispielsweise in der Brabham-Formel 1 oder insbesondere in australischen Supercar-Meisterschaften. \u003ca href=\"https:\/\/strperformance.com\/fr\/138_acl\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eACL\u003c\/a\u003e bietet Ihnen sehr hochwertige Tri-Metall-Lager und -Buchsen, die mit Innovationen, Verfahren und Materialien hergestellt werden, die das Ergebnis mehrjähriger Tests und Forschung sind. Jedes Produkt wurde speziell für den jeweiligen Motor entwickelt und angepasst.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eZu den Produkten gehören:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1*4B5562H-STD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1*1B5562H-STD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eDieser verstärkte Trimetal-ACL-Lagersatz der RACE-Serie ist kompatibel mit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI RS3 8P 8V 2,5 TFSI 340 PS 360 PS 367 PS Motorcode CEPA CEPB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 340 PS 360 PS 367 PS Motorcode CEPA CEPB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI RSQ3 2.5 TFSI 340 PS 360 PS 367 PS Motorcode CEPA CEPB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTRS 8S\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41828190912672,"sku":"1B5562H-STD4B5562H-STD","price":113.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/11111.jpg?v=1646731372"},{"product_id":"acl-race-4b5562h-std-big-end-con-rod-bearings-for-vw-audi-2-0l-16v-ea888-gen2-3","title":"ACL Rennstangenlager 4B5562H-STD für VW Audi 2.0L 16v EA888 Gen2\/3","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin oft übersehener Teil beim Bau eines Motors sind die Lager. Der Kauf eines hochwertigen Lagersatzes kann direkt über die Langlebigkeit Ihres Motors entscheiden.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFahrzeuganwendungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TFSI 1984cc 4 Zyl. (EA888) S3, TTS\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW TFSI 1984cc 4 Zyl. (EA888) Golf R (Mk7)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ACL Race Series Performance-Motorlager\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die einzigartige Kombination aus Design, Metallurgie und Technik vereint, um das zu liefern, was Autofahrer von Hochleistungs-Trimetal-Motorlagern erwarten. Entwickelt, um höheren Drehzahlbedingungen standzuhalten\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochfeste Auflageplatte mit reduzierter Dicke für verbesserte Ermüdungseigenschaften\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gehärtete Stahlrücken an allen Stangenlagern verbessern die Unterstützung der Lagerauskleidung und unterstützen den Halt des Lagers im Gehäuse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Erhöhte Quetschung für besseren Halt des Lagers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Eliminierung der Gratbeschichtung auf der Rückseite der Lager, um die Wärmeübertragung durch die Lager zu verbessern und den Halt zwischen den Lagern und ihrem Gehäuse zu maximieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Erhöhte Exzentrizität zum Ausgleich von Bohrungsverzerrungen bei hohen Drehzahlen und zur Unterstützung der Bildung hydrodynamischer Ölfilme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3\/4-Rillen-Hauptlager zur Optimierung der tragenden Lagerfläche und des Ölflusses zu den Pleuellagern.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnge, konsistente Wandtoleranzen helfen Ihnen, konsistente Abstände einzuhalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vergrößerte ID-Fasen an den Lagerkanten, wo dies erforderlich ist, um große Kehlradien bei Hochleistungskurbelwellen zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41828201955488,"sku":"4B5562H-STD","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_a14efd98-007f-4e8d-a0c4-d6b8dd6cd095.jpg?v=1710314392"},{"product_id":"haldex-clutch-for-mqb-awd-g7r-tts-ttrs-s3-rs3","title":"Haldex-Kupplung für MQB AWD – G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eHaldex\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eHaldex-Kupplung für MQB AWD-G7R\/TTS\/TTRS\/S3\/RS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eSpezifikationen:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eLagerbestand: 13 Reibungen 12 Reaktionsplatten\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eRennen: 15 Reibungen, 14 Reaktionsscheiben\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eStraße: 14 Reibscheiben und 13 Reaktionsscheiben\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eAlle Kupplungspakete haben eine ähnliche Dicke wie serienmäßige Kupplungspakete. Technisch gesehen haften sie nicht aneinander, wenn der Pumpendruck niedrig ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDiese speziell entwickelten Reibungen mit Reaktionsplatten tragen erheblich dazu bei, die Drehmomentübertragung an die Hinterräder zu erhöhen und die Zeit von 0 auf 100 km\/h zu verkürzen. Dies geschieht durch zusätzliche Reibungskraft, die vom Kupplungspaket und den Stahlplatten erzeugt wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eEs hat sich bei zahlreichen realen Anwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke auf der ganzen Welt bewährt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003eDas Kupplungspaket ist so konzipiert, dass es die Feder des serienmäßigen Überdruckventils betätigt, und der Pumpendruck darf nicht größer als der serienmäßige Maximalwert sein.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eInstallation:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e1. Bitte legen Sie die Kupplung mindestens 30 Minuten lang in Haldex-Flüssigkeit ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e2. Bitte drücken Sie beim Einbau der Kupplung nicht zu fest auf den Aufsteckkorb. Die einzige Funktion des Clips besteht darin, das Kupplungspaket zu halten und zu verhindern, dass es herausfällt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e3. Wir empfehlen, ODIS zu verwenden, um die Grundeinstellung des Pumpenmotors im AWD-Bereich vorzunehmen. Dies kann auch mit VCDS durchgeführt werden, aber ODIS ist am besten. Bitte beachten Sie, dass Sie warten MÜSSEN, bis der Vorgang abgeschlossen ist\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e4. Nach dem Einbau empfehlen wir, die Kupplung mindestens 500 km lang laufen zu lassen und das Öl zu wechseln, wenn Vibrationen von hinten kommen oder der Haldex ein kratzendes Geräusch macht\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s2\"\u003e5. Bitte überprüfen Sie den Haldex-Flüssigkeitsstand, nachdem Sie mehrere ODIS-Grundeinstellungen vorgenommen haben\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eBedienungsanleitung:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\" title=\"Bedienungsanleitung\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/HALDEX_CLUTCH.pdf?v=1678438556\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Rennspezifikation - 15\/14","offer_id":41844053475488,"sku":"MQB-321-MQB-PA","price":599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Straßenspezifikation -14\/13","offer_id":41844053508256,"sku":"MQB-321-314-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_a263ef91-5866-4f2f-b638-70e09c0a8326.jpg?v=1775802551"},{"product_id":"athena-multilayer-racing-gasket-thickness-0-85-mm-o-84-mm-with-gas-stopper","title":"2.0TFSI VW\/Audi Athena Mehrschicht-Renndichtung für Golf 6R\/S38P\/TTS 8J mit Gasstopper","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpeziell entwickelt für den Umgang mit immer höheren Zylinderdrücken und -temperaturen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Mehrschichtdichtungen von Athena werden von vielen Automobilherstellern in der Erstausrüstung eingebaut\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSie werden unter Verwendung des hochwertigen Formgedächtnismaterials AISI 301 hergestellt und sind mit einer Kombination aus 3 bis 5 Außen- und Innenschichten ausgestattet, die im Vergleich zu Standardkonfigurationen höheren Kompressionsgraden standhalten können.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie für die Schichten verwendete Stahlsorte kann je nach den Anforderungen des Motors variieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSie bieten eine hervorragende, über die gesamte Oberfläche gleichmäßige Dichtwirkung und gleichen jede Art von Zylinderbohrungsverzerrung aus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSie sind die beste Lösung sowohl für Motoren mit Aluminium-Zylinderköpfen mit Gusseisen-Zylinderblöcken als auch für Motoren mit Aluminium-Zylinderköpfen mit Aluminium-Zylinderblöcken.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJede Schicht wird einzeln mit modernster Laserausrüstung geschnitten, was eine perfekte Schnittqualität garantiert, während die Prägungen durch einen optimalen Stabilisierungsprozess geformt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Mehrschichtdichtungen von Athena werden sorgfältig analysiert und getestet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"prodotto__feature\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hergestellt aus hochwertigem AISI 301-Edelstahl mit Formgedächtnis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Im Vergleich zu Standardkonfigurationen widerstehen sie höheren Komprimierungsstufen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sie bieten eine hervorragende Dichtleistung, die über die gesamte Oberfläche gleichmäßig ist\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42000458711200,"sku":"338486R","price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_122b2a1d-56ae-458a-9641-04839c23deda.jpg?v=1684131558"},{"product_id":"athena-cut-ring-racing-head-gasket-thickness-1-4-mm-o-83-5-mm","title":"Athena Cut Ring Racing Kopfdichtung für DAZA 2.5TFSI TTRS 8S\/RS3 8V2\/RSQ3","description":"\u003cp\u003eDie aus sehr hochwertigem Edelstahl gefertigten Cooper-Ringe übertreffen die Dichtungsfähigkeiten herkömmlicher Feuerringe und optimieren die Motorleistung.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dichtungen mit Cooper-Ring werden aus dem verstärkten Material M0115 hergestellt, das für seine Asbestfreiheit, Originalausrüstungszulassung und höchste Qualität bekannt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diese Dichtungen zeichnen sich auch dadurch aus, dass sie über separate Edelstahlringe (AISI 304) verfügen, die eine maximale Abdichtung rund um die Zylinderbohrung gewährleisten, selbst bei Motoren mit NOS und\/oder Turboanwendungen, bei denen der Ladedruck 2 bar übersteigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Es ist keine Kopf- und Blockbearbeitung erforderlich. Schließlich trägt die Anwendung von Silikonwulsten an kritischen Stellen dazu bei, die Abdichtung rund um alle Wasser- und Ölkühlkanäle zu verbessern.\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42000552100000,"sku":"330117R","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d2e73b9b-e1a3-48fe-8daf-4ea2e2ab2c5c.jpg?v=1706514026"},{"product_id":"cast-oil-pan-for-ea888-gen2-gen3","title":"Gussölwanne für EA888 Gen2\/3","description":"\u003cp\u003e Ölwanne aus Aluminiumguss, der Ersatz für die OEM-Ölwanne aus Kunststoff. Die speziell gestaltete Oberfläche trägt dazu bei, dass sich die Öltemperatur schneller erwärmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Während der Installation ist keine Dichtung erforderlich. Tragen Sie Motormontagekleber auf den Rand der Wanne auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLagerkapazität für Öl.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42042847658144,"sku":"MQB-103-CST-PA","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_affdf7ba-3e53-4516-a04a-724958e2309e.jpg?v=1701858771"},{"product_id":"dq250-superstock-6-7-clutch-kit","title":"Deka DCT DQ250 Superstock 6\/7 Kupplungssatz","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: KUPPLUNGSSATZ FÜR VW SPORTSMAN\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung bringt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDOPPELKUPPLUNGS-UPGRADE FÜR DAS DQ250\/02E-GETRIEBE (SPORTSMAN'S 6\/7 PLATTE)\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zweithöchste 02E-DSG-Kupplung auf dem Markt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reibungsloser Betrieb, lange Lebensdauer.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Patentiertes Exedy-Reibungsmaterial.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Wärmebehandelte, geschliffene Flachstähle.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochfeste Endplatte.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Kit enthält:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x große patentierte Hochleistungs-Reibungen von Exedy®\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e7 x kleine patentierte Hochleistungsreibungen von Exedy®\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x große wärmebehandelte und geschliffene Exedy®-Flachstähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e7 x kleine wärmebehandelte und geschliffene Exedy®-Flachstähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x große Klemmplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x kleine obere Platte von Dodson Motorsport\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Passend für alle DQ250-Getriebe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 \/ S3 - (MKIII \/ Typ 8V)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42068984627360,"sku":"DMS-8052","price":2399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-VW-SPORTSMANS-CLUTCH-KIT_1000x656_00476553-8a81-4809-86a0-8f37971d9ae7.png?v=1652153531"},{"product_id":"dq250-sportsmans-8-clutch-kit","title":"DQ250 Sportsman's 8-Kupplungssatz","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: VW SPORTSMAN'S® PLUS KUPPLUNGSSATZ\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung pumpt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPORTSMAN'S PLUS KUPPLUNGS-UPGRADE FÜR DQ250\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 8-Platten-Kupplung\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige, bearbeitete, gehärtete Körbe aus Billet\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertiger Billet-Stahldeckel und Keilverzahnung mit Billet-gedrehtem Deckel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige Exedy®-Reibungen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kann für Straßen-, Rundstrecken- und Drag-Fahrten verwendet werden\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUKT VORTEILE\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zum Patent angemeldete Komponenten eingebaut\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reduzierte Hitze\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Schneller Kupplungswechsel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gutes Fahrverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPONENTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Endplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Endplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Großer Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Sicherungsringe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Sicherungsringe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Werkzeugsatz\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e– Geeignet für alle DQ250-Getriebe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)Audi TT \/ TT S - (MKIII \/ Typ 8S)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 \/ S3 - (MKIII \/ Typ 8V)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42068987838624,"sku":"DMS-8053","price":3499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-VW-SPORTSMANS-PLUS-CLUTCH-KIT_500x500_d87d7af9-2fe0-4a4b-8d8a-f5b9cb345bf7.jpg?v=1652153641"},{"product_id":"dq500-sportsmans-7-8-clutch-kit","title":"DQ500 Sportsman's 7\/8 Kupplungssatz","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: SPORTSMAN-KUPPLUNGSSATZ FÜR DEN DQ500\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung bringt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPORTSMAN-KUPPLUNGS-UPGRADE FÜR DEN DQ500\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 7\/8-Plattenbauweise\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige, bearbeitete Knüppelkörbe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Patentiertes Reibungsdesign\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Jede Kupplung wird nach genauen Toleranzen von Hand gefertigt\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kann für Drag Racing und Autos mit hoher Leistung verwendet werden\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10.000 km Wartungsfreundlichkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUKT VORTEILE\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zum Patent angemeldete Komponenten eingebaut\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reduzierte Hitze\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Schneller Kupplungswechsel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gutes Fahrverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPONENTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Großer Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Endplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Sicherungsring\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT RS Mk2 und Mk3, 2010 – aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 – aktuell\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Q3 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 – aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS Q3, 2012 - aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-VW Tiguan\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Transporter (T5, T6)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"NEIN","offer_id":42069753725088,"sku":"DMS-8005","price":3599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MIT 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSportsman's-Kupplungs-Upgrade für DQ500:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8\/9 Teller\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertiger, bearbeiteter Knüppelkorb und Deckel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Patentiertes Reibungsdesign\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jede Kupplung wird nach genauen Toleranzen von Hand gefertigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kann für Drag Racing und Hochleistungsautos mit mehr als 800 PS verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdukt Vorteile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Zum Patent angemeldete Komponenten verbaut\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Reduzierte Hitze\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Schneller Kupplungswechsel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gute Fahrbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomponenten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7 kleine Kupplungsscheiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8 große Kupplungsscheiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e großer Kupplungskorb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e kleiner Kupplungskorb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e große Endplatte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sicherungsringe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFahrzeuganwendung:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mk2 und Mk3 Audi TT-RS, 2010 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Q3 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi RS Q3, 2012 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Tiguan mit DQ500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung bringt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPORTSMAN-KUPPLUNGS-UPGRADE FÜR R8\/HURACAN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochleistungs-Kupplung mit 9 Scheiben\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige, bearbeitete Knüppelkörbe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Qualitätsreibungen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Patentiertes Reibungsdesign\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Jede Kupplung wird nach genauen Toleranzen von Hand gefertigt\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kann für Straßen-, Rundstrecken- und Drag-Racing verwendet werden\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUKT VORTEILE\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zum Patent angemeldete Komponenten eingebaut\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reduzierter Kupplungswiderstand\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPONENTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Großer Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sicherungsringe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi R8\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Lamborghini Huracan\u003c\/span\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069764538528,"sku":"DMS-8050","price":7899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-AUDI-AUDI-R8HURACAN-SPORSTMANS-9-PLATE-CLUTCH_500x500_0c02c307-7425-4054-b38b-8296f8597a9f.webp?v=1652171502"},{"product_id":"dl800-promax-9-clutch-kit","title":"DL800 Promax 9 Kupplungssatz","description":"","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069766799520,"sku":"DMS-8016","price":18999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/222_6ae2006d-a835-4bfc-9cfd-5de5f22858a3.jpg?v=1652171622"},{"product_id":"dl800-promax-10-clutch-kit-with-separator-springs","title":"DL800 Promax 10 Kupplungssatz (mit Trennfedern)","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: AUDI \/ LAMBORGHINI: R8\/HURACAN PROMAX KUPPLUNGSSATZ\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung bringt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPEZIFIKATIONEN:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10-Platten-Aufbau\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige, bearbeitete, gehärtete Körbe aus Billet\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertiger Billet-Stahldeckel und Keilverzahnung mit Billet-gedrehtem Deckel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige Exedy-Reibungen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ausgelegt für bis zu 950 Nm Drehmoment\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Internationale Sammel- und Rückgabe-Upgrade-Serie\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVize\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Globales Händlernetzwerk über 170 Händler\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kupplungsbaugruppe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Wir bieten Ersatzdichtungen und Lager an\u003c\/span\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default 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RSQ3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42109452091552,"sku":"204-5403","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_4aecad8a-c981-4da2-8dfb-4dbd903cde9b.jpg?v=1709714080"},{"product_id":"audi-ttrs-8s-rs3-8v2-ea855-crankshaft-seal","title":"Audi TTRS 8S\/RS3 8V2 EA855 EVO 2.5TFSI Kurbelwellendichtung Billet","description":"\u003cp\u003e Billet-Kurbelwellendichtung für EA855 EVO-Motoren, um Öllecks zu vermeiden. OEM-Dichtung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Verstärkte CFW-Doppellippen-Radialwellendichtung – Simmerring®\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CNC-Billetteile\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Schrauben der Titan-Dichtungsabdeckung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Extra Dichtungsabdeckung für eine bessere Abdichtung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CFW-Doppellippenwellendichtung\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLebenslange Garantie (Installationsanweisungen des OEM müssen befolgt werden) – bei Bedarf können Sie uns gerne kontaktieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBitte folgen Sie bei der Installation dem Standardverfahren:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/crank_seal_instruction_v1_2cc77bd9-b266-4b9b-a8c9-a72326d2e754.pdf?v=1680489433\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/crank_seal_instruction_v1_2cc77bd9-b266-4b9b-a8c9-a72326d2e754.pdf?v=1680489433\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Schwarz \/ Edelstahl","offer_id":42159223963808,"sku":"DAZ-105-CNC-PA\/S","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Edelstahl","offer_id":42159223996576,"sku":"DAZ-105-CNC-PA","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Edelstahl","offer_id":42159224029344,"sku":"DAZ-105-YFS-PA","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_a7fb5cb4-9556-4144-933b-7a561d548020.jpg?v=1701512774"},{"product_id":"haldex-clutch-for-pq35-awd-g6r-tts-8j-ttrs8j-s3-8p-cupra-1p","title":"Haldex-Kupplung für PQ35 AWD – G6R\/TTS 8J\/S3 8P\/Cupra 1P","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Haldex-Kupplung für PQ35 AWD-G6R\/TTS 8J\/TTRS8J\/S3 8P\/Cupra 1P\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eRennspezifikation: 12 Reibungen, 11 Reaktionsscheiben\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Speziell entwickelte Reibungen mit Reaktionsplatten tragen erheblich dazu bei, die Drehmomentübertragung an die Hinterräder zu erhöhen und die Zeit von 0 auf 100 km\/h zu verlängern. wurde an echten Autos auf Straßen- und Drag-Race-Strecken getestet!!!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eInstallation: Bitte folgen Sie dem OEM-Installationsverfahren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42205664149664,"sku":"MQB-321-CLT-PA","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d72b1406-063f-47b3-98f1-19d28915765c.jpg?v=1694483850"},{"product_id":"low-pressure-fuel-pump-for-rs3","title":"Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) für RS3 8V\/ TTRS 8S 2.5TFSI, unterstützt 1000 PS","description":"\u003cp\u003e Niederdruck-Kraftstoffpumpe für Audi TTRS 8S\/ RS3 8V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallation\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHandbuch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/RS3_8V_TTRS_8S_2.5TFS_Low_Pressure_Fuel_Pump_LPFP_Instruction_Manual_1400c577-8662-455a-a932-7a26e5e6cca9.pdf?v=1691132203\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/RS3_8V_TTRS_8S_2.5TFS_Low_Pressure_Fuel_Pump_LPFP_Instruction_Manual_1400c577-8662-455a-a932-7a26e5e6cca9.pdf?v=16911 32203\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Hergestellt aus einer Original-Audi-OEM-Pumpe\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Zusätzliche Walbro 525 LPH-Pumpe integriert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Kompatibel mit Ethanol-Kraftstoff\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CNC-gefräste Körbe\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Performance Cooper-Kraftstofffilter\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Alle Verkabelungsschalter inklusive PNP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Unterstützt 1000 PS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOPTIONAL:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Hochwertiges Kraftstoffrohr der Größe AN8 vom LPFP zum Motorraum\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Extra High-Flow-Kraftstofffilter\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Hochwertige Kraftstoffleitungen\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Keine UPD-Kraftstoffleitung","offer_id":44192995704992,"sku":"DAZ-201-YES-PA","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Keine UPD-Kraftstoffleitung \/ Yes \/ TTRS 8S","offer_id":52905593143456,"sku":"DAZ-201-Q03-PA","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Keine UPD-Kraftstoffleitung \/ No \/ RS3","offer_id":52905593176224,"sku":"DAZ-201-PNO-PA","price":1100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Keine UPD-Kraftstoffleitung \/ No \/ TTRS 8S","offer_id":52905593208992,"sku":"DAZ-201-TTR-PA","price":1100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mit UPD-Kraftstoffleitung","offer_id":44193039843488,"sku":"DAZ-201-Q01-PA","price":1995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mit UPD-Kraftstoffleitung \/ Yes \/ TTRS 8S","offer_id":52905593241760,"sku":"DAZ-201-Q05-PA","price":1995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mit UPD-Kraftstoffleitung \/ No \/ RS3","offer_id":52905593274528,"sku":"DAZ-201-DNO-PA","price":1796.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mit UPD-Kraftstoffleitung \/ No \/ TTRS 8S","offer_id":52905593307296,"sku":"DAZ-201-Q04-PA","price":1796.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_7fe5eb3e-d94b-4d16-9a3b-d53013c1df09.jpg?v=1766646886"},{"product_id":"double-pump-lpfp-for-mqb-s3-g7r-awd","title":"Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) Doppelpumpe für MQB AWD\/FWD","description":"\u003cp\u003e Unsere verbesserte Kraftstoffpumpe ist für extreme Leistungsanforderungen ausgelegt und unterstützt 800 PS!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Dualer Walbro 450 LPH-Pumpenkern\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CNC-gefräste Innenhalterung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Großvolumiger Kraftstofffilter im Korb integriert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Druckregelventil\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e-PNP für MK7\/7,5 R, S3 8V\/8VFL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallationshandbuch –\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"Installationsanleitung\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/MQB_S3_AND_G7R_LPFP_INSTALLATION_GUIDE.pdf?v=1678432281\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Frontantrieb","offer_id":46028251136160,"sku":"MQB-201-Q03-PA","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Allradantrieb","offer_id":46028251168928,"sku":"MQB-201-UAL-PA","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/O_G-1.jpg?v=1692089327"},{"product_id":"catless-3-5-downpipe-for-rs3-8v-ttrs-8s","title":"Catless 102 mm Turbo-Auslass-Fallrohr für RS3 8V\/TTRS 8S","description":"\u003cp\u003e Catless Downpipe (102 mm Turboauslass) für Audi TTRS IS\/RS3 8V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -!Thermo verpackt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -102 mm Turbo-Auslassrohr, dann 89 mm bis zum Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Auspuff passend zum serienmäßigen Turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Doppeltes 76-mm-Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Catless-Fallrohr (102-mm-Turboauslass) für Audi TTRS IS\/RS3 8V ist die ultimative Wahl für die Leistungssteigerung Ihrer Abgasanlage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBietet einen aggressiven und einzigartigen Sound Ihres Motors mit völlig uneingeschränktem Luftstrom für unübertroffene Maximalleistung. Genießen Sie bewährte Leistungssteigerungen und führende Funktionen wie die direkte Anschraubmontage, die langlebige Konstruktion, die Gussteile und den fantastischen Klang. Das Downpipe knistert und knallt, ist aber zur Erleichterung des Turboladers ruhig. Zudem ergibt sich eine deutliche Gewichtsersparnis im Vergleich zum Serienkatalysator. Der Aufkleber ist für einen besseren Gasfluss und eine maximale Innengröße dorngebogen, um ultimative Leistung ohne Verlust des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003ePasst perfekt zu den folgenden Modellen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TTRS IS\/RS3 8V,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TTRS 8S 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi RS3 8V 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eMerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Catless-Fallrohr (102-mm-Turboauslass)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Thermoverpackt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 102 mm Turbo-Auslassrohr, dann 89 mm bis zum Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der Auspuff passt auf den serienmäßigen Turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doppeltes 76-mm-Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 100 % passgenau, Plug and Play\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hergestellt aus hochwertigem Edelstahlguss\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CAD-konstruiert und strömungsoptimiert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 Lambdasondenanschlüsse\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eWeniger thermische Belastung des Turboladers\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mehr Leistung durch Reduzierung des Gegendrucks\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Deutlich höheres Drehmoment\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Verbesserte Abgasgeräusche und Turboladergeräusche\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42228763132064,"sku":"DAZ-145-DWP-PA","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_9e1488b4-8bb5-4702-9f62-d6dec607ed2f.jpg?v=1695023088"},{"product_id":"syvecs-audi-r8-gen1-v8-s12","title":"Syvecs Audi R8 GEN1 (V8) - S12","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Syvecs R8\/LP560-Kit bringt mit dem weltweit ersten komplett eigenständigen Motorsteuermodul ein neues Maß an Motormanagementsteuerung für den Audi R8 und den Lamborghini Gallardo!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durch einfaches Anschließen des Kits steht sowohl für die manuellen als auch für die E-Gear-Modelle ein völlig neues Maß an Steuerung zur Verfügung, das Folgendes und mehr bietet!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an die E-Gear- und S-Tronic-ECU gesendeten Signale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit zur Auswahl des gewünschten Motorkennfelds, der Boost-Stufe, der Traktions- und Startkontrollstufen über einen 12-Positionen-Schalter oder über die OEM-Geschwindigkeitsregelung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Vollständige variable Ventilsteuerung.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Doppelte Lambda-Steuerung mit geschlossenem Regelkreis unter Verwendung von OEM-Lambdas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Flex Fuel-Steuerung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Tempomat-Zusatzmodul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Steuern Sie die OEM-Direkteinspritzer und zusätzliche 10 Einspritzer für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Anpassungen des Startniveaus und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Rollende Antilag-\/Boxengassenbegrenzungsstrategien. Großartig, um unterwegs einen Boost aufzubauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Anti-Diebstahl- und Valet-Modi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie auf der Strecke sind und mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Anpassbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung, Lenkwinkel und\/oder individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• 4 programmierbare und wählbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Kraftstoffpumpensteuerung sowohl der Haupt-Direkteinspritzpumpen als auch der Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks für den Fall, dass der Kraftstoffdruck beim Boosten abfällt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkelkarten mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Konfigurierbare Einzelzylinder-Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis zur Anpassung an jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, Abhörfenster und Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit, Drehmomentniveaus und Bedarfsniveaus zu ändern, die an die E-Gear-ECU\/S-Tronic-ECU gesendet werden, um den Kupplungsdruck und das Anfahrverhalten zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Ändern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Gallardos mit sehr hoher Leistung, bei denen die OEM-Untersetzungsstufen mit dem zusätzlichen Drehmoment eines Twin-Turbo-Kits nicht ausreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ändern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Betreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ändern Sie den Endwinkel der Einspritzdüse, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit zum Einbau beliebiger externer Sensoren zur Überwachung und Auslösung von Sicherheitsauslösungen, beispielsweise vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über Drucküberwachung zu steuern.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Möglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingängen, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft- oder Abgassteuerventilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Schließen Sie jedes Armaturenbrett einer Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Sehen Sie sich alle Eingaben live mit dem integrierten Oszilloskop bis zu 1000 Hz an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Und sehr viel mehr!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257123541152,"sku":"S12-R8V8","price":10342.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/2008_audi_r8_coupe_quattro_fq_oem_2_500.jpg?v=1656490544"},{"product_id":"syvecs-audi-r8-gen2-2016-v10-s12","title":"Syvecs Audi R8 GEN2 2016+ (V10) - S12","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Syvecs Audi R8 Gen2 Kit bringt mit dem weltweit ersten komplett eigenständigen Motorsteuermodul ein neues Maß an Motormanagementsteuerung in den Audi R8 Gen2!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Syvecs R8 Gen2 Kit bringt mit dem weltweit ersten vollständigen eigenständigen Motorsteuermodul ein neues Maß an Motormanagementsteuerung für den Audi R8 der neuesten Generation!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durch einfaches Anschließen des Kits steht eine völlig neue Steuerungsebene zur Verfügung, die Folgendes und mehr bietet!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das TCM und den Allradantrieb gesendeten Signale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Möglichkeit zur Auswahl des gewünschten Motorkennfelds, der Boost-Stufe, der Traktions- und Startkontrollstufen über die Lenkradsteuerung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Überwachen Sie Kupplungsdrücke, Getriebetemperatur und Hauptleitungsdruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Löschen Sie TCM-DTCs aus der Syvecs Suite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Vollvariable Ventilsteuerung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Doppelte Lambda-Steuerung mit geschlossenem Regelkreis unter Verwendung von OEM-Lambdas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Flex Fuel-Steuerung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Tempomat-Zusatzmodul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Steuern Sie die OEM-Direktinjektoren und zusätzliche 10-Port-Injektoren für Hochleistungsinstallationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Anpassungen des Startniveaus und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Rollende Antilag-\/Boxengassenbegrenzungsstrategien. Großartig, um unterwegs einen Boost aufzubauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Anti-Diebstahl- und Valet-Modi.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie auf der Strecke sind und mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Anpassbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung, Lenkwinkel und\/oder individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • 4 programmierbare und wählbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Kraftstoffpumpensteuerung sowohl der Haupt-Direkteinspritzpumpen als auch der Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks im Falle eines Kraftstoffdruckabfalls beim Boosten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Konfigurierbare Einzelzylinder-Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis zur Anpassung an jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, Abhörfenster und Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit, Drehmomentniveaus und Bedarfsniveaus zu ändern, die an das DSG-ECU gesendet werden, um den Kupplungsdruck und das Anfahrverhalten zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ändern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Huracans mit sehr hoher Leistung, bei denen die OEM-Untersetzungsstufen mit dem zusätzlichen Drehmoment eines Twin-Turbo-Kits nicht ausreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ändern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Betreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ändern Sie den Endwinkel der Einspritzdüse, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit zum Einbau beliebiger externer Sensoren zur Überwachung und Auslösung von Sicherheitsauslösungen, beispielsweise vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über Drucküberwachung zu steuern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Möglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingängen, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft- oder Abgassteuerventilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Schließen Sie jedes Armaturenbrett einer Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Sehen Sie sich alle Eingaben live mit dem integrierten Oszilloskop bis zu 1000 Hz an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Und sehr viel mehr!\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257131176096,"sku":"S12-R8V10","price":11019.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/audiR8eTron01-1.jpg?v=1656490684"},{"product_id":"syvecs-audi-s3-s7plus","title":"Syvecs Audi S3 - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas VW Golf R32-Kit – Basierend auf dem Syvecs S7 Plus-Steuergerät erbt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen und behält alle OEM-Autofunktionen bei\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vorstellung des Audi S3 Plug-in-ECU-Kits – verfügbar für Schalt- und DSG-Modelle\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Basierend auf dem Syvecs S7Plus-Steuergerät übernimmt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen, wir sind jedoch besonders stolz auf Folgendes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLive-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Drehmomentsignale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e OEM-Pumpensteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 12-Injektor-Unterstützung mit 6 zusätzlichen Port-Injektoren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktions- und Startkontrollstufen auszuwählen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige variable Ventilsteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Fuel-Steuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tempomat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Voll funktionsfähig mit jedem anderen Steuergerät im Auto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Doppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flache Verschiebung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rollende Antilag-\/Boxengassenbegrenzungsstrategien. Großartig, um unterwegs einen Boost aufzubauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Diebstahl- und Valet-Modi.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSuperschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie auf der Strecke sind und mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Einstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 programmierbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kraftstoffpumpensteuerung sowohl der Haupt- als auch der Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks im Falle eines Kraftstoffdruckabfalls beim Boosten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis für einzelne Zylinder, passend für jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, Abhörfenstern und Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÄndern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Betreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie den Endwinkel der Einspritzdüse, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit zum Einbau beliebiger externer Sensoren zur Überwachung und Auslösung von Sicherheitsauslösungen, beispielsweise vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über Drucküberwachung zu steuern.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingaben, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft oder Abgassteuerventilen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schließen Sie ein beliebiges Armaturenbrett der Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sehen Sie sich alle Eingaben live mit dem integrierten Oszilloskop bis zu 1000 Hz an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Und sehr viel mehr!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257141989536,"sku":"S7Plus-VWR32","price":4298.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/a3_3.jpg?v=1656490868"},{"product_id":"syvecs-audi-s3-tfsi-tsi-sgdi-1","title":"Syvecs Audi S3 TFSI\/TSI - SGDI","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas STFSI-Kit von Syvecs bringt eine neue Ebene der Motormanagementsteuerung in die TFSI-Reihe der Vag Group\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Syvecs TFSI-Kit ist endlich da! Nach Monaten des Testens und Codierens, um sicherzustellen, dass das Produkt mit allen ME9-Fahrzeugen der VAG-Gruppe funktioniert, freut sich Syvecs, ein vollständiges eigenständiges Kit für alle mit 4-Zylinder-TFSI ausgestatteten Fahrzeuge anbieten zu können, einschließlich Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unterstützte Modelle und Kit erforderlich\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Signale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige Direkteinspritzung und Pumpensteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8-Injektor-Unterstützung mit 4-Port-Injektoren.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktion und die Startkontrollstufen auszuwählen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige variable Ventilsteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Fuel-Steuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tempomat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Voll funktionsfähig mit jedem anderen Steuergerät im Auto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Doppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flache Verschiebung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rollende Antilag-\/Pit-Lane-Limiter-Strategien, ideal für den Aufbau von Boost während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Diebstahl- und Valet-Modi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie auf der Strecke sind und mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEinstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 programmierbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kraftstoffpumpensteuerung der Haupt- und Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks bei Abfall des Kraftstoffdrucks beim Boosten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis für einzelne Zylinder, passend für jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, der Abhörfenster und der Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÄndern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Betreiben Sie bis zu 7 Balkenkartensensoren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie den Endwinkel des Injektors, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit zum Einbau beliebiger externer Sensoren zur Überwachung und Auslösung von Sicherheitsauslösungen, beispielsweise vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über die Drucküberwachung zu steuern.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingaben, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft oder Abgassteuerventilen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schließen Sie ein beliebiges Armaturenbrett der Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sehen Sie sich alle Eingaben live mit dem integrierten Oszilloskop bis zu 1000 Hz an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Und sehr viel mehr!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"TSI - SGDI","offer_id":42257167646880,"sku":"SGDI-TSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TFSI - SGDI","offer_id":42257167679648,"sku":"SGDI-TFSI","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/0000cdcb0835-3217-47f2-9_9fa77826-a6ae-478b-ba22-a513065ba8d2.jpg?v=1656491148"},{"product_id":"syvecs-audi-ttrs-rs3-mk2-8p-s7plus","title":"Syvecs Audi TTRS\/RS3 - MK2 8P - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Audi TTRS-Kit – Basierend auf dem Syvecs S7 Plus-Steuergerät übernimmt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen. Entwickelt, um nur auf der CEPA\/CEPB-Engine\/8P-Plattform zu funktionieren\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir stellen vor: Das neue Audi TTRS \/ RS3 Plug-in-ECU-Kit, das nur für den Betrieb mit dem CEPA\/CEPB-Motor \/ der 8P-Plattform entwickelt wurde\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Basierend auf dem Syvecs S7 Plus-Steuergerät übernimmt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen, wir sind jedoch besonders stolz auf Folgendes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Signale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige Direkteinspritzung und Pumpensteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 10-Injektor-Unterstützung mit 5-Port-Injektoren.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktions- und Startkontrollstufen auszuwählen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige variable Ventilsteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Fuel-Steuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tempomat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Voll funktionsfähig mit jedem anderen Steuergerät im Auto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Doppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flache Verschiebung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rollende Antilag-\/Pit-Lane-Limiter-Strategien, ideal für den Aufbau von Boost während der Fahrt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Diebstahl- und Valet-Modi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie auf der Strecke sind und mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEinstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 programmierbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kraftstoffpumpensteuerung sowohl der Haupt- als auch der Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks im Falle eines Kraftstoffdruckabfalls beim Boosten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis für einzelne Zylinder, passend für jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, Abhörfenstern und Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÄndern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Betreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie den Endwinkel der Einspritzdüse, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit zum Einbau beliebiger externer Sensoren zur Überwachung und Auslösung von Sicherheitsauslösungen, beispielsweise vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über Drucküberwachung zu steuern.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingaben, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft oder Abgassteuerventilen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schließen Sie ein beliebiges Armaturenbrett der Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sehen Sie sich alle Eingaben live mit dem integrierten Oszilloskop bis zu 1000 Hz an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Und sehr viel mehr!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257173971104,"sku":"S7Plus-RS3 Mk2","price":5709.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_6141.png?v=1734422133"},{"product_id":"syvecs-audi-ttrs-rs3-mk3-8v2-s7plus","title":"Syvecs Audi TTRS\/RS3 - MK3 8V2 - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Audi TTRS\/RS3-Kit – Basierend auf dem Syvecs S7Plus-Steuergerät übernimmt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen. Entwickelt, um nur mit dem DAZA 8V2-Motor zu funktionieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir stellen vor: Das neue Audi TTRS \/ RS3 Mk3 Plug-in-ECU-Kit, das nur für den DAZA 8v2-Motor entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Basierend auf dem Syvecs S7 Plus-Steuergerät übernimmt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen, wir sind jedoch besonders stolz auf Folgendes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Signale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige Direkteinspritzung und Pumpensteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 10-Injektor-Unterstützung mit 5-Port-Injektoren.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktion und die Startkontrollstufen auszuwählen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige variable Ventilsteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Fuel-Steuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tempomat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Voll funktionsfähig mit jedem anderen Steuermodul im Auto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Doppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flache Verschiebung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rolling-Antilag-\/Pit-Lane-Limiter-Strategien eignen sich hervorragend, um beim Rollen Boost aufzubauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Diebstahl- und Valet-Modi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie auf der Strecke sind und mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEinstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 programmierbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kraftstoffpumpensteuerung der Haupt- und Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks bei Abfall des Kraftstoffdrucks beim Boosten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis für einzelne Zylinder, passend für jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, der Abhörfenster und der Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÄndern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Betreiben Sie bis zu 7 Balkenkartensensoren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie den Endwinkel des Injektors, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit zum Einbau beliebiger externer Sensoren zur Überwachung und Auslösung von Sicherheitsauslösungen, beispielsweise vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. 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Nach Monaten des Testens und Codierens, um sicherzustellen, dass das Produkt mit fast allen ME9-Fahrzeugen der VAG-Gruppe funktioniert, freut sich Syvecs, ein vollständiges eigenständiges Kit für alle mit 4-Zylinder-TFSI\/TSI-Fahrzeugen ausgestatteten Fahrzeuge anbieten zu können, einschließlich Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUnterstützte Modelle und erforderliches Kit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Signale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige Direkteinspritzung und Pumpensteuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8-Injektor-Unterstützung mit 4-Port-Injektoren\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktion und die Launch-Control-Stufen auszuwählen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige variable Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Fuel-Steuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tempomat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Voll funktionsfähig mit jedem anderen Steuergerät im Auto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Doppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flache Verschiebung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rollende Antilag-\/Pit-Lane-Limiter-Strategien, ideal für den Aufbau von Boost während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Diebstahl- und Valet-Modi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Einstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e4 programmierbare Zielrutschkarten. 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Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÄndern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Betreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie den Endwinkel des Injektors, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, jede Art von externem Sensor anzubringen, um Sicherheitsauslösungen vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition zu überwachen und auszulösen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über die Drucküberwachung zu steuern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingaben, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft oder Abgassteuerventilen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schließen Sie ein beliebiges Armaturenbrett der Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSehen Sie sich alle Eingaben live mit einem integrierten Oszilloskop mit bis zu 1000 Hz an\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Und sehr viel mehr!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFAQ und Hilfe zum TFSI-Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Ist das TFSI-Kit mit 4 externen Einspritzdüsen ausgestattet?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Das Kit wird mit einem 6-poligen DTM-Anschluss geliefert, der die 4 externen Einspritzdüsen und 12 V enthält, um die Verkabelung für die zusätzlichen Einspritzdüsen zu ermöglichen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Kann ich eine andere Tankpumpe installieren?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Ja, der Syvec kommuniziert mit dem OEM-Kraftstoffpumpen-ECU, um eine PWM-Steuerung der Pumpe zu ermöglichen, sodass sie an Ihre neue Pumpe angepasst werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Welche Originalfunktionen des Fahrzeugs funktionieren nicht mehr?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Alle Originalfunktionen funktionieren ordnungsgemäß\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Können wir den OBD-Anschluss weiterhin verwenden, um Codes zu protokollieren, zu lesen und sie auf anderen Steuergeräten des Autos wie ABS zu löschen?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A) Ja über die Verwendung auf VagCom – https:\/\/www.ross-tech.com\/vag-com\/\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Wie erfolgt die Kraftstoffzuordnung in Scala?\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA) Auf dem sekundären Einspritzkennfeld – Das Basiskennfeld ist 4D-abgestimmt, da MAP1 standardmäßig vor dem TPS des Motors liegt. Verwendet den sekundären Multiplikator bei der Betankung im Betriebsmodus und den einfachen Verteilerdruck bei der Betankung im Betriebsmodus – Korrekturen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e F) Wie richte ich zusätzliche Port-Injektoren ein?\u003cbr\u003e A) Sie müssen sie zunächst in der I\/O-Konfigurations-Pinbelegung zuweisen und ECU programmieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anschließend müssen Sie die Differenz des sekundären Multiplikators zwischen DI und Port unter „Betankung im Betriebsmodus – Korrektur – Sekundärer Multiplikator“ einstellen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e OEM-DI-Injektoren haben einen Durchfluss von ca. 650 cm³. Machen Sie also 650 \/ (Port Injectors cc), um einen guten Ausgangspunkt für den sekundären Multiplikator zu erhalten\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Stellen Sie sicher, dass die Werte für die Öffnungszeit der Sekundäreinspritzung von Ihrem Hersteller korrekt sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nach dem Starten des Motors überwachen Sie den Lambda1-Wert und den FuelMltCll1-Wert. Gehen Sie nun zu Injector Split1 und erhöhen Sie die Werte in dem Bereich und um den herum, in dem der Tracer anzeigt, dass sich der Motor gerade befindet, auf bis zu 50 %.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eWenn sich die Ports zu vermischen beginnen und die Aufteilung bei 50 % liegt, müssen Sie Lambda1 und FuelmltCll1 überwachen. Wenn die Werte anders sind als zuvor, als die Aufteilung bei 0 % lag, passen Sie den sekundären Multiplikator live an, bis sie bei vorhandener Aufteilung gleich sind. Sobald das in Ordnung ist, setzen Sie den Split wieder auf 0 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wenn die OEM-DI-Injektoren nun ihre Grenzen erreichen, schaltet das Syvecs-ECU automatisch die Anschlüsse ein, um den gewünschten Kraftstoffbedarf aufrechtzuerhalten. Wenn Sie die Port-Injektoren früher einschalten möchten, stellen Sie die Split-Tabelle nach Bedarf ein.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257195106464,"sku":"SYV-ECU-VWGMK5","price":4835.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1200_241b71f8-8cd6-450f-b808-c51c935fa93c.jpg?v=1683371050"}],"url":"https:\/\/jdyperformance.com\/de\/collections\/fees-products.oembed?page=17","provider":"JDY Performance","version":"1.0","type":"link"}