Schwarze Nitrid-Einlassventile von Supertech für alle 2,5-Liter-TFSI-Motoren
Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigerung oder langer Laufleistung kaputt gehen können.
Die Standardventile sind innen hohl und natriumgekühlt. Durch den sehr dünnen Ventilschaft von nur 6 mm bleibt nicht viel Material zum Schutz des Ventils übrig!
Das Kit von Supertech bietet folgende Vorteile:
- Hochtemperaturbeständigkeit
- Starke Reißfestigkeit
- Nitridmaterial
- Extreme-Flow-Ventile übertreffen jedes andere derzeit auf dem Markt erhältliche Ventil und sind mit ihrer Nitridbeschichtung perfekt für hohe Temperaturen (und laufen kühler, was die Lebensdauer verlängert), Lachgas, Turbos und Kompressoren. Bei Saugmotoren sorgen diese Ventile für einen viel größeren Zylinderdurchfluss und damit für gute PS-Zuwächse.
Schwarze Nitrid-Einlassventile von Supertech für alle 2,5-Liter-TFSI-Motoren
Die serienmäßigen VAG-Ventile haben den großen Nachteil, dass sie bei Motoren mit deutlicher Leistungssteigerung oder langer Laufleistung kaputt gehen können.
Die Standardventile sind innen hohl und natriumgekühlt. Durch den sehr dünnen Ventilschaft von nur 6 mm bleibt nicht viel Material zum Schutz des Ventils übrig!
Das Kit von Supertech bietet folgende Vorteile:
- Hochtemperaturbeständigkeit
- Starke Reißfestigkeit
- Nitridmaterial
- Extreme-Flow-Ventile übertreffen jedes andere derzeit auf dem Markt erhältliche Ventil und sind mit ihrer Nitridbeschichtung perfekt für hohe Temperaturen (und laufen kühler, was die Lebensdauer verlängert), Lachgas, Turbos und Kompressoren. Bei Saugmotoren sorgen diese Ventile für einen viel größeren Zylinderdurchfluss und damit für gute PS-Zuwächse.
