Dies ist der brandneue Precision Turbo Next Gen 6466 Turbolader.
Wir stellen den brandneuen Precision Turbo Next Gen 6466 Turbolader vor. Der Next Gen 6466 hat jetzt eine Nennleistung von 1000 PS und wird in der brandneuen SCP-Kompressorabdeckung (S Cast Ported) mit einem 4-Zoll-Einlass und 2,5-Zoll-Auslass sowie erstmals in der HP-Kompressorabdeckung mit einem erhältlich sein 4-Zoll-Einlass und 3-Zoll-Auslass.
Diese Weiterentwicklung unserer Produktpalette umfasst die Entwicklung eines neuen Aero-Pakets, das eine neu gestaltete Kompressorabdeckung mit zahlreichen Strömungsverbesserungen und ein neues Kompressorradprofil mit einer verlängerten Spitze am Exducer umfasst. Alle diese Verbesserungen führen zu einer Steigerung des Durchflusses um 10 % im Vergleich zur Gen-2-Technologie.
Hauptmerkmale:
RENNTECHNOLOGIE DER NÄCHSTEN GENERATION
• HP-Bewertung: 1000 HP
• Aero-Technologie der nächsten Generation, einschließlich völlig neuer Strömungsverbesserungen am Kompressorgehäuse, die 10 % mehr Strömung als frühere Turbolader-Kompressorabdeckungen der 2. Generation bieten.
• CEA-Kompressorrad (Competition Engineered Aerodynamics), gefertigt aus einem 2618-Aluminium-Gesenkschmiedeteil für Festigkeit und optimierten Luftstrom.
• Luftgekühlter Mittelteil mit zwei Keramikkugellagern (CHRA) für schnelle Turboreaktion und Haltbarkeit.
• Erhältlich in einer brandneuen SP-Kompressorabdeckung mit 4-Zoll-Einlass und 2-1/2-Zoll-Auslass und erstmals in einer HP-Kompressorabdeckung mit 4-Zoll-Einlass und 3-Zoll-Auslass für maximalen Luftstrom.
• Hocheffizientes 66-mm-Turbinenrad mit hohem Durchfluss
Spezifikationen:
Kompressorrad-Induktor: 64 mm
Verdichterrad-Ausstoßer: 86 mm/88,1 mm ET
Turbinenrad-Induktor: 74 mm
Turbinenrad-Ausstoßer: 66 mm
Dies ist der brandneue Precision Turbo Next Gen 6466 Turbolader.
Wir stellen den brandneuen Precision Turbo Next Gen 6466 Turbolader vor. Der Next Gen 6466 hat jetzt eine Nennleistung von 1000 PS und wird in der brandneuen SCP-Kompressorabdeckung (S Cast Ported) mit einem 4-Zoll-Einlass und 2,5-Zoll-Auslass sowie erstmals in der HP-Kompressorabdeckung mit einem erhältlich sein 4-Zoll-Einlass und 3-Zoll-Auslass.
Diese Weiterentwicklung unserer Produktpalette umfasst die Entwicklung eines neuen Aero-Pakets, das eine neu gestaltete Kompressorabdeckung mit zahlreichen Strömungsverbesserungen und ein neues Kompressorradprofil mit einer verlängerten Spitze am Exducer umfasst. Alle diese Verbesserungen führen zu einer Steigerung des Durchflusses um 10 % im Vergleich zur Gen-2-Technologie.
Hauptmerkmale:
RENNTECHNOLOGIE DER NÄCHSTEN GENERATION
• HP-Bewertung: 1000 HP
• Aero-Technologie der nächsten Generation, einschließlich völlig neuer Strömungsverbesserungen am Kompressorgehäuse, die 10 % mehr Strömung als frühere Turbolader-Kompressorabdeckungen der 2. Generation bieten.
• CEA-Kompressorrad (Competition Engineered Aerodynamics), gefertigt aus einem 2618-Aluminium-Gesenkschmiedeteil für Festigkeit und optimierten Luftstrom.
• Luftgekühlter Mittelteil mit zwei Keramikkugellagern (CHRA) für schnelle Turboreaktion und Haltbarkeit.
• Erhältlich in einer brandneuen SP-Kompressorabdeckung mit 4-Zoll-Einlass und 2-1/2-Zoll-Auslass und erstmals in einer HP-Kompressorabdeckung mit 4-Zoll-Einlass und 3-Zoll-Auslass für maximalen Luftstrom.
• Hocheffizientes 66-mm-Turbinenrad mit hohem Durchfluss
Spezifikationen:
Kompressorrad-Induktor: 64 mm
Verdichterrad-Ausstoßer: 86 mm/88,1 mm ET
Turbinenrad-Induktor: 74 mm
Turbinenrad-Ausstoßer: 66 mm
