Neu von JDY Performance!
Unser DAZA Full-Frame Turbo Kit der Version 2 ist in der Lage, Ihrem RS3 oder TTRS viel Leistung zu verleihen.
Unser Kit verwendet nur die hochwertigsten Komponenten, um sicherzustellen, dass Ihr Motor den ganzen Tag über zuverlässige Leistung liefert.
Wählen Sie einen von drei verschiedenen Xona-Rotor-Turboladern, um Ihr Leistungsniveau zu bestimmen. (8264 X3C.9569S X3C, 10569S X3C)
Steuern Sie den Boost mit einem TiAL MVR 44 mm externen Wastegate inklusive aller Federn, damit Sie es an Ihr Setup anpassen können! Erhältlich in 3 Farben (Rot, Silber und Lila)
Unser Turbo-Kit enthält alles, was Sie brauchen, um Ihr Auto zum Laufen zu bringen, ohne dass zusätzliche Hardware oder Fertigung erforderlich ist!
Dieses Kit passt sowohl für Linkslenker- als auch für Rechtslenkerfahrzeuge.
Neue Eigenschaften:
Hitzeschild für Krümmer aus Edelstahl
JDY V-Band hitzegeschützter Turboverteiler.
- Eingebautes Haus
- Für die Datenerfassung und die beste Abstimmung werden pro Zylinder EGT-Anschlüsse hinzugefügt
- 44 mm externe Wastegate-Vorrichtung
- Inconel-Hitzeabschirmung
- KMG zur Qualitätsprüfung gemessen
JDY V-Band Recirculated Downpipe
- 3,5" Durchmesser
- Inconel-Hitzeabschirmung
- Wastegate Dump rezirkuliert
- Flexbalg zum Stressabbau
JDY Midpipe
- 3,5" Durchmesser
- Inconel-Hitzeabschirmung
- Passt zu OEM-Mittelrohren
JDY-Installationshardware (Teileliste finden Sie in der PDF-Anleitung)
- JDY Turbo-Einlassrohr
- JDY Turbo-Entladungsrohr
- Inklusive Turboölanschlüssen
- Ölzulauf- und -rücklaufleitung
- Kühlmittellösch-/Kreuzrohr zur Schleife der OE-Wasserleitungen
- V-Band-Klemmen
- Einlassklemmen
- Stehbolzen + Muttern für den Turboverteiler
TiAL MVR 44mm Wastegate
- Erhältlich in Rot, Silber und Lila
- Enthält alle Federn für die perfekte Boost-Kontrolle
Xona Rotor X3C Turbolader
- UHF-Turbine der nächsten Generation
- Wassergekühlte zweireihige Kugellagerkartusche
- CNC-gefrästes Gehäuse aus Billet-Edelstahl
- Doppelte Kolbenringe zur Abdichtung der Welle sowohl auf der Turbinen- als auch auf der Verdichterseite
- Integrierter Ölfilter und modularer Ölablass
- Höhere Effizienz und schnelleres Einschwingverhalten für maximale Leistung und Leistung
Wählen Sie abhängig von Ihren Leistungszielen eine der folgenden Optionen aus
Xona Rotor X3C 8264S
- Ausgelegt für 860 PS
- X3CKompressorabdeckung. 4" Einlass, 2,5" Auslass
- TiAL 84A/R V-Band 310 Edelstahl-Turbinengehäuse
- Geschweißter Winkel zur Plug-and-Play-Verwendung mit unserem JDY KIT
Xona Rotor X3C 9569S
- Ausgelegt für 1000 PS
- X3C-Kompressorabdeckung. 4" Einlass, 2,5" Auslass
- TiAL 0,84 A/R V-Band 310 Edelstahl-Turbinengehäuse
- Geschweißter Winkel zur Plug-and-Play-Verwendung mit unserem JDY KIT
Xona Rotor X3C 10569 S
- Ausgelegt für 1100 PS
- X3C-Kompressorabdeckung. 4" Einlass, 2,5" Auslass
- TiAL 0,84 A/R V-Band 310 Edelstahl-Turbinengehäuse
- Geschweißter Winkel zur Plug-and-Play-Verwendung mit unserem JDY KIT
Bedienungsanleitung:
Installationsdiagramm des MAC-Ventils:
Neu von JDY Performance!
Unser DAZA Full-Frame Turbo Kit der Version 2 ist in der Lage, Ihrem RS3 oder TTRS viel Leistung zu verleihen.
Unser Kit verwendet nur die hochwertigsten Komponenten, um sicherzustellen, dass Ihr Motor den ganzen Tag über zuverlässige Leistung liefert.
Wählen Sie einen von drei verschiedenen Xona-Rotor-Turboladern, um Ihr Leistungsniveau zu bestimmen. (8264 X3C.9569S X3C, 10569S X3C)
Steuern Sie den Boost mit einem TiAL MVR 44 mm externen Wastegate inklusive aller Federn, damit Sie es an Ihr Setup anpassen können! Erhältlich in 3 Farben (Rot, Silber und Lila)
Unser Turbo-Kit enthält alles, was Sie brauchen, um Ihr Auto zum Laufen zu bringen, ohne dass zusätzliche Hardware oder Fertigung erforderlich ist!
Dieses Kit passt sowohl für Linkslenker- als auch für Rechtslenkerfahrzeuge.
Neue Eigenschaften:
Hitzeschild für Krümmer aus Edelstahl
JDY V-Band hitzegeschützter Turboverteiler.
- Eingebautes Haus
- Für die Datenerfassung und die beste Abstimmung werden pro Zylinder EGT-Anschlüsse hinzugefügt
- 44 mm externe Wastegate-Vorrichtung
- Inconel-Hitzeabschirmung
- KMG zur Qualitätsprüfung gemessen
JDY V-Band Recirculated Downpipe
- 3,5" Durchmesser
- Inconel-Hitzeabschirmung
- Wastegate Dump rezirkuliert
- Flexbalg zum Stressabbau
JDY Midpipe
- 3,5" Durchmesser
- Inconel-Hitzeabschirmung
- Passt zu OEM-Mittelrohren
JDY-Installationshardware (Teileliste finden Sie in der PDF-Anleitung)
- JDY Turbo-Einlassrohr
- JDY Turbo-Entladungsrohr
- Inklusive Turboölanschlüssen
- Ölzulauf- und -rücklaufleitung
- Kühlmittellösch-/Kreuzrohr zur Schleife der OE-Wasserleitungen
- V-Band-Klemmen
- Einlassklemmen
- Stehbolzen + Muttern für den Turboverteiler
TiAL MVR 44mm Wastegate
- Erhältlich in Rot, Silber und Lila
- Enthält alle Federn für die perfekte Boost-Kontrolle
Xona Rotor X3C Turbolader
- UHF-Turbine der nächsten Generation
- Wassergekühlte zweireihige Kugellagerkartusche
- CNC-gefrästes Gehäuse aus Billet-Edelstahl
- Doppelte Kolbenringe zur Abdichtung der Welle sowohl auf der Turbinen- als auch auf der Verdichterseite
- Integrierter Ölfilter und modularer Ölablass
- Höhere Effizienz und schnelleres Einschwingverhalten für maximale Leistung und Leistung
Wählen Sie abhängig von Ihren Leistungszielen eine der folgenden Optionen aus
Xona Rotor X3C 8264S
- Ausgelegt für 860 PS
- X3CKompressorabdeckung. 4" Einlass, 2,5" Auslass
- TiAL 84A/R V-Band 310 Edelstahl-Turbinengehäuse
- Geschweißter Winkel zur Plug-and-Play-Verwendung mit unserem JDY KIT
Xona Rotor X3C 9569S
- Ausgelegt für 1000 PS
- X3C-Kompressorabdeckung. 4" Einlass, 2,5" Auslass
- TiAL 0,84 A/R V-Band 310 Edelstahl-Turbinengehäuse
- Geschweißter Winkel zur Plug-and-Play-Verwendung mit unserem JDY KIT
Xona Rotor X3C 10569 S
- Ausgelegt für 1100 PS
- X3C-Kompressorabdeckung. 4" Einlass, 2,5" Auslass
- TiAL 0,84 A/R V-Band 310 Edelstahl-Turbinengehäuse
- Geschweißter Winkel zur Plug-and-Play-Verwendung mit unserem JDY KIT
Bedienungsanleitung:
Installationsdiagramm des MAC-Ventils:
