{"title":"2.5 TFSI","description":"8J (2012-2013)","products":[{"product_id":"aluminum-cnc-oil-pan-for-czgb-cepa-ctsa","title":"CNC-Ölwanne aus Aluminium für CZGB CEPA CTSA","description":"\u003cp\u003e MEW Billet-Ölwanne für 2,5T CEP\/CZG-Motor \u003cbr\u003e-1L größer als OEM,\u003cbr\u003e -ZUSÄTZLICHE Platte zur Verhinderung von Ölbewegungen unter extremen Bedingungen\u003cbr\u003e -ZUSÄTZLICHE BLECHE, um das Öl schnell abzukühlen und es unter extremen Bedingungen an der richtigen Stelle für die Ölaufnahme zu halten\u003cbr\u003e -Außenanschlüsse für den Ölkühler.\u003cbr\u003e - magnetische Ablassschrauben\u003cbr\u003e -Niedrige Entleerungsanschlüsse für vollständige Entleerung während der Wartung.\u003cbr\u003e -100 % funktionsfähig mit serienmäßiger Motorraumabdeckung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBereit zum WELTWEITEN Versand !!!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Silber","offer_id":41305315672224,"sku":"DAZ-103-V1S-PA","price":734.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/5_92c9bb17-c502-4744-96da-48897026eeba.jpg?v=1701858968"},{"product_id":"athena-cut-ring-racing-head-gasket-thickness-1-4-mm-o-83-5-mm","title":"Athena Cut Ring Racing Kopfdichtung für DAZA 2.5TFSI TTRS 8S\/RS3 8V2\/RSQ3","description":"\u003cp\u003eDie aus sehr hochwertigem Edelstahl gefertigten Cooper-Ringe übertreffen die Dichtungsfähigkeiten herkömmlicher Feuerringe und optimieren die Motorleistung.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dichtungen mit Cooper-Ring werden aus dem verstärkten Material M0115 hergestellt, das für seine Asbestfreiheit, Originalausrüstungszulassung und höchste Qualität bekannt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diese Dichtungen zeichnen sich auch dadurch aus, dass sie über separate Edelstahlringe (AISI 304) verfügen, die eine maximale Abdichtung rund um die Zylinderbohrung gewährleisten, selbst bei Motoren mit NOS und\/oder Turboanwendungen, bei denen der Ladedruck 2 bar übersteigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Es ist keine Kopf- und Blockbearbeitung erforderlich. Schließlich trägt die Anwendung von Silikonwulsten an kritischen Stellen dazu bei, die Abdichtung rund um alle Wasser- und Ölkühlkanäle zu verbessern.\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42000552100000,"sku":"330117R","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_d2e73b9b-e1a3-48fe-8daf-4ea2e2ab2c5c.jpg?v=1706514026"},{"product_id":"dq500-sportsmans-7-8-clutch-kit","title":"DQ500 Sportsman's 7\/8 Kupplungssatz","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDODSON: VW \/ AUDI: SPORTSMAN-KUPPLUNGSSATZ FÜR DEN DQ500\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Doppelkupplungspalette von Dodson Audi bietet die notwendigen Upgrades für jeden Audi-Motorsportbegeisterten, der mit seinem verbesserten R8- oder DQ250\/DQ500-Getriebe ordentlich Leistung bringt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPORTSMAN-KUPPLUNGS-UPGRADE FÜR DEN DQ500\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 7\/8-Plattenbauweise\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hochwertige, bearbeitete Knüppelkörbe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Patentiertes Reibungsdesign\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Jede Kupplung wird nach genauen Toleranzen von Hand gefertigt\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kann für Drag Racing und Autos mit hoher Leistung verwendet werden\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10.000 km Wartungsfreundlichkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRODUKT VORTEILE\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Zum Patent angemeldete Komponenten eingebaut\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Reduzierte Hitze\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Schneller Kupplungswechsel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gutes Fahrverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPONENTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleine Reibungen und Stähle\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Großer Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Korb\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Große Endplatte\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kleiner Sicherungsring\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAHRZEUGANWENDUNG\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT RS Mk2 und Mk3, 2010 – aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 – aktuell\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Q3 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 – aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS Q3, 2012 - aktuell\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-VW Tiguan\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Transporter (T5, T6)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"NEIN","offer_id":42069753725088,"sku":"DMS-8005","price":3599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MIT DECKEL","offer_id":42069753757856,"sku":"DMS-8076","price":4499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/products\/DODSON-VW-AUDI-SPORTSMANS-CLUTCH-KIT-FOR-THE-DQ500_500x500_bc769069-f21d-4662-ba81-d26245ee6ea5.jpg?v=1652154165"},{"product_id":"dq500-sportsmans-8-9-clutch-kit-with-lid","title":"DQ500 Sportsman's 8\/9 Kupplungssatz (mit Deckel)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodson Motorsport DQ500 8\/9 Kupplungssatz (mit Deckel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSportsman's-Kupplungs-Upgrade für DQ500:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8\/9 Teller\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hochwertiger, bearbeiteter Knüppelkorb und Deckel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Patentiertes Reibungsdesign\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jede Kupplung wird nach genauen Toleranzen von Hand gefertigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kann für Drag Racing und Hochleistungsautos mit mehr als 800 PS verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdukt Vorteile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Zum Patent angemeldete Komponenten verbaut\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hohe Drehmomentbelastbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fortschrittliche Kupplungskühlungskonstruktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Reduzierte Hitze\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Schneller Kupplungswechsel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gute Fahrbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomponenten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7 kleine Kupplungsscheiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8 große Kupplungsscheiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e großer Kupplungskorb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e kleiner Kupplungskorb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e große Endplatte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sicherungsringe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFahrzeuganwendung:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mk2 und Mk3 Audi TT-RS, 2010 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi Q3 2.0 TFSI Quattro, 2011 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Q3 2.0 TDI\/TDI Quattro, 2011\/2014 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi RS Q3, 2012 – aktuell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Tiguan mit DQ500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42069757526176,"sku":"DMS-8060","price":5768.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/4_d0f43564-b405-4a0f-89af-812a22b1e6ae.jpg?v=1709280555"},{"product_id":"arp-main-studs-for-2-5tfsi-ea855-evo-ttrs-rs3-rsq3","title":"ARP-Hauptbolzen für 2.5TFSI EA855 EVO TTRS\/RS3\/RSQ3","description":"\u003cp\u003e Hauptbolzen für 2.5TFSI EA855 EVO, hergestellt von ARP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e S2000-Material\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassend für: TTRS 8S, RS3 8V2, RSQ3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42109452091552,"sku":"204-5403","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_4aecad8a-c981-4da2-8dfb-4dbd903cde9b.jpg?v=1709714080"},{"product_id":"audi-ttrs-8s-rs3-8v2-ea855-crankshaft-seal","title":"Audi TTRS 8S\/RS3 8V2 EA855 EVO 2.5TFSI Kurbelwellendichtung Billet","description":"\u003cp\u003e Billet-Kurbelwellendichtung für EA855 EVO-Motoren, um Öllecks zu vermeiden. OEM-Dichtung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Verstärkte CFW-Doppellippen-Radialwellendichtung – Simmerring®\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CNC-Billetteile\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Schrauben der Titan-Dichtungsabdeckung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Extra Dichtungsabdeckung für eine bessere Abdichtung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CFW-Doppellippenwellendichtung\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLebenslange Garantie (Installationsanweisungen des OEM müssen befolgt werden) – bei Bedarf können Sie uns gerne kontaktieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBitte folgen Sie bei der Installation dem Standardverfahren:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/crank_seal_instruction_v1_2cc77bd9-b266-4b9b-a8c9-a72326d2e754.pdf?v=1680489433\"\u003e\u003cspan\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/crank_seal_instruction_v1_2cc77bd9-b266-4b9b-a8c9-a72326d2e754.pdf?v=1680489433\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Schwarz \/ Edelstahl","offer_id":42159223963808,"sku":"DAZ-105-CNC-PA\/S","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Edelstahl","offer_id":42159223996576,"sku":"DAZ-105-CNC-PA","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Edelstahl","offer_id":42159224029344,"sku":"DAZ-105-YFS-PA","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_a7fb5cb4-9556-4144-933b-7a561d548020.jpg?v=1701512774"},{"product_id":"catless-3-5-downpipe-for-rs3-8v-ttrs-8s","title":"Catless 102 mm Turbo-Auslass-Fallrohr für RS3 8V\/TTRS 8S","description":"\u003cp\u003e Catless Downpipe (102 mm Turboauslass) für Audi TTRS IS\/RS3 8V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -!Thermo verpackt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -102 mm Turbo-Auslassrohr, dann 89 mm bis zum Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Auspuff passend zum serienmäßigen Turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Doppeltes 76-mm-Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Catless-Fallrohr (102-mm-Turboauslass) für Audi TTRS IS\/RS3 8V ist die ultimative Wahl für die Leistungssteigerung Ihrer Abgasanlage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBietet einen aggressiven und einzigartigen Sound Ihres Motors mit völlig uneingeschränktem Luftstrom für unübertroffene Maximalleistung. Genießen Sie bewährte Leistungssteigerungen und führende Funktionen wie die direkte Anschraubmontage, die langlebige Konstruktion, die Gussteile und den fantastischen Klang. Das Downpipe knistert und knallt, ist aber zur Erleichterung des Turboladers ruhig. Zudem ergibt sich eine deutliche Gewichtsersparnis im Vergleich zum Serienkatalysator. Der Aufkleber ist für einen besseren Gasfluss und eine maximale Innengröße dorngebogen, um ultimative Leistung ohne Verlust des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003ePasst perfekt zu den folgenden Modellen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TTRS IS\/RS3 8V,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi TTRS 8S 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi RS3 8V 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eMerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Catless-Fallrohr (102-mm-Turboauslass)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Thermoverpackt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 102 mm Turbo-Auslassrohr, dann 89 mm bis zum Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der Auspuff passt auf den serienmäßigen Turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doppeltes 76-mm-Mittelrohr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 100 % passgenau, Plug and Play\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hergestellt aus hochwertigem Edelstahlguss\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CAD-konstruiert und strömungsoptimiert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 Lambdasondenanschlüsse\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eWeniger thermische Belastung des Turboladers\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mehr Leistung durch Reduzierung des Gegendrucks\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Deutlich höheres Drehmoment\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Verbesserte Abgasgeräusche und Turboladergeräusche\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42228763132064,"sku":"DAZ-145-DWP-PA","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_9e1488b4-8bb5-4702-9f62-d6dec607ed2f.jpg?v=1695023088"},{"product_id":"syvecs-audi-ttrs-rs3-mk2-8p-s7plus","title":"Syvecs Audi TTRS\/RS3 - MK2 8P - S7Plus","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Audi TTRS-Kit – Basierend auf dem Syvecs S7 Plus-Steuergerät übernimmt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen. Entwickelt, um nur auf der CEPA\/CEPB-Engine\/8P-Plattform zu funktionieren\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir stellen vor: Das neue Audi TTRS \/ RS3 Plug-in-ECU-Kit, das nur für den Betrieb mit dem CEPA\/CEPB-Motor \/ der 8P-Plattform entwickelt wurde\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Basierend auf dem Syvecs S7 Plus-Steuergerät übernimmt das Plug N Play-Kit alle seine Funktionen, wir sind jedoch besonders stolz auf Folgendes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Live-Tuning aller Aspekte der Motorkalibrierung, einschließlich der an das DSG gesendeten Signale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige Direkteinspritzung und Pumpensteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 10-Injektor-Unterstützung mit 5-Port-Injektoren.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit, über die Lenkradtasten das gewünschte Motorkennfeld, die Boost-Stufe, die Traktions- und Startkontrollstufen auszuwählen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig anpassbare Launch-Kontrolle mit Anti-Lag-Strategien und Ramp in Maps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständige variable Ventilsteuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Fuel-Steuerung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tempomat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Voll funktionsfähig mit jedem anderen Steuergerät im Auto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Doppelte Lambda-Regelung mit geschlossenem Regelkreis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vollständig einstellbare Ladedruckregelung mit geschlossenem Regelkreis mit Startniveauanpassungen und Trimmungen für Turbogeschwindigkeit, Luftladung, Motorkühlmitteltemperatur, Abgastemperaturen usw.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Überwachung und Einstellung der Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flache Verschiebung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Datenprotokollierung mit einer marktführenden Analysesoftware von bis zu 8 Stunden, mit Datenraten von bis zu 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rollende Antilag-\/Pit-Lane-Limiter-Strategien, ideal für den Aufbau von Boost während der Fahrt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Diebstahl- und Valet-Modi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superschnelle Verbindung über den RJ45-Ethernet-Anschluss für Live-Tuning überall auf der Welt oder sogar aus der Ferne, wenn Sie auf der Strecke sind und mit einem drahtlosen Gerät verbunden sind.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEinstellbare Traktionskontrollstrategien basierend auf Querbeschleunigung und individueller Radgeschwindigkeitsüberwachung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 programmierbare Zielrutschkarten. Eine sofortige Drehmomentreduzierung kann vom Steuergerät über eine Zündverzögerung oder eine Kraftstoffunterbrechung vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Motorsicherheitsauslösungen für alle wichtigen Parameter wie Öltemperatur und Öldruck.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kraftstoffpumpensteuerung sowohl der Haupt- als auch der Nebenpumpen sowie Überwachung und Begrenzung des relativen Kraftstoffdrucks im Falle eines Kraftstoffdruckabfalls beim Boosten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 verschiedene Pedal-Gas-Winkel-Maps mit Multiplikatoren für verschiedene Parameter, z. B. Geschwindigkeit. Wiederum einstellbar über Lenkradtasten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Konfigurierbare Klopfregelung mit geschlossenem Regelkreis für einzelne Zylinder, passend für jede Zylindermodifikation mit Anpassungen der Frequenz, Abhörfenstern und Verstärkungen für jeden Zylinder. Möglichkeit, bei starken Klopfbedingungen eine vollständige Zylinderabschaltung auszulösen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÄndern Sie die Drehmomentreduzierungsstufen bei Schichten. Unverzichtbar für Anwendungen mit sehr hoher Leistung, bei denen die maximale Reduzierung, die über das serienmäßige Steuergerät möglich ist, nicht ausreicht, um Schäden an Komponenten zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, die Drehmomentrampe nach dem Start zu ändern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Gas-Blip-Anforderungen entsprechend Ihrem Drehmomentband. Besonders nützlich bei übergroßen Turboinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Betreiben Sie Kartensensoren mit bis zu 7 bar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie Einspritzdüsen mit hoher oder niedriger Impedanz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steuern Sie bis zu 4 zusätzliche Einspritzdüsen für Hochleistungsinstallationen, bei denen möglicherweise eine stufenweise Einspritzung erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie die Totzeiten der Einspritzdüsen basierend auf den Spannungspegeln, um eine ordnungsgemäße Steuerung zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ändern Sie den Endwinkel der Einspritzdüse, um sicherzustellen, dass der Einspritzpunkt richtig kalibriert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit zum Einbau beliebiger externer Sensoren zur Überwachung und Auslösung von Sicherheitsauslösungen, beispielsweise vom Kurbelgehäusedruck bis zur Dämpferposition.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Möglichkeit, DBW-Drosselklappengehäuse jeder Größe zu verwenden, z. B. Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nass und trocken – Nass- und Trocken-Lachgas-Steuerung mit der Möglichkeit, Magnetspulen direkt anzusteuern und N20-Heizungen über Drucküberwachung zu steuern.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMöglichkeit zur Steuerung aller externen Fahrzeugfunktionen basierend auf Sensoreingaben, z. B. verstellbarer Heckflügel in Verbindung mit G-Kraft oder Abgassteuerventilen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schließen Sie ein beliebiges Armaturenbrett der Rennserie oder sogar die Touchscreen-CANBUS-Einstell-\/Anzeigeeinheiten eines unserer Partner an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sehen Sie sich alle Eingaben live mit dem integrierten Oszilloskop bis zu 1000 Hz an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Und sehr viel mehr!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42257173971104,"sku":"S7Plus-RS3 Mk2","price":5709.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_6141.png?v=1734422133"},{"product_id":"jdy-conrod-for-2-5-tfsi-audi-rs3-ttrs-daza-dnwa","title":"JDY Pleuel für 2,5 TFSI Audi RS3 TTRS DAZA DNWA","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OiKC0t0e9ag?si=reWMYkZOAER7c2p6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJDY Pleuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ei-Beam-Stahlpleuel für 2,5-Liter-TFSI-Motoren mit Kette (EA855) sind für extreme Bedingungen ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistung (275 PS\/pro Zylinder)\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e. Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Audi TTRS\/RS3.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUm die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Abrieb zu schützen, sind die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung versehen. Alle JDY-Pleuel sind präzise abgewinkelt und geprüft. Im Lieferumfang sind selbstverständlich 3\/8\" ARP 2000 Spreizdübel und die Montagepaste enthalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eARP Age 625+ Bolzen sind optional erhältlich.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eAlle Merkmale der JDY HD-Pleuel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-1. Die zusätzliche Dicke des iBeam sorgt für mehr Festigkeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/7_480x480.jpg?v=1675679206\" width=\"275\" height=\"183\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/7_480x480.jpg?v=1675679206\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-2. Tief gebohrter Öltunnel für Schmiermittel, damit Motoröl zwischen Kolbenbolzen und Motorlagern fließen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3148copy_480x480.jpg?v=1675741930\" width=\"167\" height=\"181\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3148copy_480x480.jpg?v=1675741930\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-3. Zusätzliche Ölnut für die kleine Seite, um eine optimale Schmierung der Kolbenbolzen zu gewährleisten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3145copy_480x480.jpg?v=1675741915\" width=\"198\" height=\"190\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3145copy_480x480.jpg?v=1675741915\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-4. Zusätzliche Ölnut auf der Kurbelseite, um eine sichere Schmierung der Kurbelwellenseite zu gewährleisten\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3142copy_480x480.jpg?v=1675741907\" width=\"213\" height=\"238\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3142copy_480x480.jpg?v=1675741907\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-5. Hochwertige ARP2000 Pleuelschrauben\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3146copy_480x480.jpg?v=1675741922\" width=\"213\" height=\"232\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_3146copy_480x480.jpg?v=1675741922\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/f042f78a-9964-448a-88f2-5abd5ded78f4_480x480.jpg?v=1686713045\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Typ\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Größe Zoll\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Größenangabe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Stretch-Zoll\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Dehnung mm\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5\/16\" x 1.500\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7,9 mm x 38,1 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0056\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,14224 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3\/8\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9,5mm x 40,64mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0047\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,11938 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3\/8\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9,5mm x 40,64mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0058\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,14732 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003cbr\u003e Wave Loc-Schraube und -Mutter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3\/8\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9,5mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0063\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,16002 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.400\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 35,56 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0046\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,11684 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e SCAT 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.500\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 38,1 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 40,64 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,005\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,127 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003e7\/16\" x 1.600\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1m x 40,64mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,0062\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,15748 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e ARP 8740\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.800\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 45,72 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,006\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 0,1524 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e SCAT 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7\/16\" x 1.800\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 11,1 mm x 45,72 mm \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"ARP 2000 \/ 22mm","offer_id":43184380969120,"sku":"DAZ-105-022-PA","price":885.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP 2000 \/ 23mm","offer_id":51785013199008,"sku":"DAZ-105-Q20-PA","price":885.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP Alter 625+ \/ 22mm","offer_id":43184381001888,"sku":"DAZ-105-Q06-PA","price":1199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP Age 625+ \/ 23mm","offer_id":51785013231776,"sku":"DAZ-105-Q07-PA","price":1199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_01d37263-180f-439e-abea-5cd67eb5dccd.jpg?v=1692087905"},{"product_id":"jdy-2-5t-rs3-ttrs-8v-8s-single-pipe-style-titanium-catback-exhaust","title":"JDY 2.5T RS3\/TTRS 8V\/8S Racing Titan-Auspuff – Catback","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWir stellen den JDY-Titan-Catback-Auspuff für 8V RS3 und 8S TTRS vor!\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2vOCOLIAd9o?si=ty2FYKonXu592d6-\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiese unglaublich leichte Abgasanlage mit hohem Durchfluss ist eine großartige Möglichkeit, die akustischen Eigenschaften und den Durchfluss Ihres TTRS oder RS3 zu verbessern und gleichzeitig deutlich Gewicht zu verlieren!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der werksseitige RS3-Auspuff wiegt satte 31,3 kg (69 lbs) und obwohl er für die meisten Setups gut fließt, lässt er definitiv etwas zu wünschen übrig, selbst bei dynamischer Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser brandneuer JDY Performance 3,5-Zoll-Titanauspuff bietet enorme Gewichtseinsparungen von 21,8 kg (48 lbs) und sieht mit unseren Auspuffblenden in Hochglanzschwarz oder Metallic-Silber, jeweils mit lasergeätztem JDY-Logo, fantastisch aus.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieser Super-Premium-Auspuff klingt großartig und ermöglicht gleichzeitig einen hervorragenden Abgasstrom durch das 89-mm-Primärrohr (3,5 Zoll), damit auch große Turbo-Setups atmen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Gegensatz zu anderen Titansystemen auf dem Markt verfügt es über eine OEM-Ventilintegration ohne Aufpreis! (Plug-and-Play)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDie Installation ist dank der Plug-and-Play-Montage ein Kinderspiel und ermöglicht es Ihnen, den Sound Ihres Autos in wenigen Stunden zu verändern, ohne sich Gedanken über eine Auspuffwerkstatt oder eine Sonderanfertigung machen zu müssen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRohrdurchmesser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 89 mm \/ 3,5 Zoll Primärkörper\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 76 mm \/ 3,0 Zoll nach der Teilung \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/14_239feaae-d2c8-479f-b566-56ff5ed007f3_480x480.jpg?v=1700733235\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/12_d7e2dc92-5ea8-4bdd-9152-c96096ee064d_480x480.jpg?v=1700733255\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/12_d7e2dc92-5ea8-4bdd-9152-c96096ee064d_480x480.jpg?v=1700733255\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/13_50c4f28e-38c4-4583-b6fe-e866d35850df_480x480.jpg?v=1700733274\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/13_50c4f28e-38c4-4583-b6fe-e866d35850df_480x480.jpg?v=1700733274\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"TTRS 8S \/ Schwarz","offer_id":43395434643616,"sku":"DAZ-253-EXT-PA","price":3299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TTRS 8S \/ Silber","offer_id":45646128840864,"sku":"DAZ-253-Q01-PA","price":3299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3 8V2 \/ Schwarz","offer_id":43453980803232,"sku":"DAZ-253-JRT-PA","price":3299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3 8V2 \/ Silber","offer_id":45646128873632,"sku":"DAZ-253-TIT-PA","price":3299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_0e2315f0-f7ef-478e-92c1-9d278b12347c.jpg?v=1715060730"},{"product_id":"jdy-audi-rs3-ttrs-2-5tfsi-throttle-elbow-bov-titanium-boost-pipe-kit","title":"JDY Audi RS3\/TTRS 2.5TFSI Drosselklappen-Krümmer-BOV- und Titan-Boost-Rohr-Kits","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp _msttexthash=\"749518354\" _msthash=\"5156\"\u003e\u003cspan\u003eDer JDY-Drosselkrümmer für den Audi RS3\/TTRS 2.5TFSI ist aus einem Aluminiumblock CNC-gefräst. Die Teileoberfläche wird oxidiert und pulverbeschichtet, um eine glattere und korrosionsbeständigere Oberfläche zu erzielen.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.29.07PM_480x480.png?v=1681374570\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.29.07PM_480x480.png?v=1681374570\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp _msttexthash=\"1356594473\" _msthash=\"5157\"\u003e \u003cspan\u003eIn Situationen, in denen der Arbeitsbereich begrenzt ist, hat JDY den Drosselkrümmer auf 82 mm (Außendurchmesser) und das Drosselklappeneinlassrohr auf 76 mm (Außendurchmesser) maximiert, während der verbindende Silikonschlauch 82 mm misst. Darüber hinaus wurden drei zusätzliche Einspritzanschlüsse der Größe 1\/8NPT für WMi- oder Nitrous-Anwendungen beibehalten.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.30.12PM_480x480.png?v=1681374693\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.30.12PM_480x480.png?v=1681374693\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Kit wird mit einem Precision Turbo Engine 50MM BOV geliefert, der ein sehr kompaktes Design hat und Lösungen für alle Vakuumdrücke bietet (bitte beachten Sie, dass die BOV-Feder basierend auf dem Vakuumdruck eingestellt werden sollte, wenn der Motor im Leerlauf läuft). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_8e76db1e-403f-4fc3-b97b-0b66f2a3c57f_480x480.jpg?v=1696663046\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.31.20PM_480x480.png?v=1681374701\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.31.20PM_480x480.png?v=1681374701\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp _msttexthash=\"452091783\" _msthash=\"5158\"\u003e \u003cspan\u003eDie Seite des Silikonschlauchs, die mit dem Ladeluftkühler verbunden ist, wurde auf 76 mm maximiert, während die andere Seite bei 70 mm bleibt, um die Kompatibilität mit den meisten serienmäßigen\/nachgerüsteten Ladeluftkühlern zu gewährleisten.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.33.15PM_480x480.png?v=1681374807\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Screenshot2023-04-13at4.33.15PM_480x480.png?v=1681374807\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFür Anwendungen mit Ansaugkrümmer:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e JDY hat einen zusätzlichen Flansch zwischen Ansaugkrümmer und Drosselklappenkrümmer mit erhaltener Unterdruckquelle hinzugefügt. Entsprechende Edelstahlschrauben sind im Lieferumfang enthalten. \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_ea03662b-c109-4657-bb80-7e2d5483a54e_480x480.jpg?v=1696662640\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_ea03662b-c109-4657-bb80-7e2d5483a54e_480x480.jpg?v=1696662640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Für Aftermarket-Ansaugkrümmeranwendungen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Es ist kein zusätzlicher Flansch erforderlich und entsprechende Edelstahlschrauben sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAufgrund einer Positionsänderung des Ladedrucksensors liegt dem Kit ein längeres Sensorkabel bei.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e TTRS 8S, RS3 8V2, RS3 8Y\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"70 mm \/ Ja","offer_id":45728296435872,"sku":"DAZ-133-TIT-PA","price":1049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"70 mm \/ NEIN","offer_id":45728296468640,"sku":"DAZ-133-0NO-PA","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"76 mm \/ Ja","offer_id":45728296501408,"sku":"DAZ-133-B76-PA","price":1049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"76 mm \/ NEIN","offer_id":45728296534176,"sku":"DAZ-133-6NO-PA","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2_5dfbe6f1-b84f-48eb-b13b-dbca5ae01c23.jpg?v=1696662816"},{"product_id":"jdy-ttrs-2-5tfsi-cepa-mk2-lpfp-pnp-kit-support-1000hp","title":"JDY TTRS 2.5TFSI CEPA MK2 LPFP PnP-Kit unterstützt 1000 PS ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rte product-single__description\" itemprop=\"description\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLPFP für TTRS MK2 RS3 8P\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e CEPA CZGB, Unterstützung für externe sekundäre Kraftstoffeinspritzung, Unterstützung für 1000+ PS!\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rte product-single__description\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rte product-single__description\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Doppelter Walbro-Pumpenkern (1*F9000274, 1*F9000285)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CNC-gefräste Innenhalterung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Großvolumiger Kraftstofffilter und Rohrleitung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Hochwertiges Steuergerät\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -PnP für\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTRS MK2 RS3 8P CEPA CZGB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44310673850528,"sku":"DAZ-201-10H-KA","price":1100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_fa2bf34a-2359-409b-a9d4-332276edfe8e.jpg?v=1703498611"},{"product_id":"ferrea-intake-and-exhaust-valves-and-valve-spring-kits-for-2-0t-fsi-gen-1-2-tsi","title":"Ferrea Einlass- und Auslassventile und Ventilfedersätze für 2,5 l 5 Zylinder","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eWAS IST EIN PERFORMANCE-VENTIL?\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ventile spielen in jedem leistungsorientierten Motor eine entscheidende Rolle. Die Aufrüstung der Ventile in Ihrem VW- oder Audi-Motor erhöht die Zuverlässigkeit durch langsame Schmiedeprozesse, verbesserte Luft- und Raumfahrtlegierungen, CNC-Bearbeitung und Wärmebehandlungen, um extremer Beanspruchung durch leistungsstarke Rennmotoren und täglich gefahrene Straßenfahrzeuge standzuhalten, deren Leistung über dem Werksniveau liegt. Die Leistung eines Motors ist auf den Luftstrom beschränkt. Als kleinste Drosselstelle in Ihrem Zylinderkopf sind Hochleistungsventile so konstruiert, dass sie den Luftstrom erhöhen, indem sie durch die Blockierung des Ventilschafts verursachte Turbulenzen begrenzen und den Ventilkopf und die Ventilwinkel sorgfältig ausgestalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eERFORDERLICHE ANZAHL VENTILE NACH MOTOR:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2.0T FSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"bullet\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 Einlassventile und\/oder 8 Auslassventile*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2.0T TSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"bullet\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 Einlassventile und\/oder 8 Auslassventile*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2,5 l 5 Zylinder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"bullet\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 10 Einlassventile und\/oder 10 Auslassventile*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPETITION PLUS VENTILE (EINLASS)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Competition Plus-Einlassventil von Ferrea ist eine zuverlässige und extrem belastbare Ventiloption für die 2,5-Liter-20-V-Motoren sowohl für N\/A- als auch für aufgeladene Anwendungen. Das langsame Schmieden in zwei Schritten aus speziellen EV8-Z18-Legierungen in Luft- und Raumfahrtqualität eliminiert Materialstrukturschäden und sorgt für einen ordnungsgemäßen Kornfluss mit äußerst zuverlässiger hoher Zugfestigkeit. Jedes Ventil wird über einen Zeitraum von 48 Stunden wärmebehandelt und spannungsarm gemacht, um die molekulare Integrität zu gewährleisten. Es verfügt über Hartchrom in Avionikqualität sowie eine speziell aufgebrachte harte Spitze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVENTILE AUS SUPERLEGIERUNG (AUSPUFF)\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eDie Superlegierung von Ferrea übertrifft typische Inconel-Legierungen und wird dringend für Auslassventile in turbogeladenen oder aufgeladenen 2,5-Liter-5-Zylinder-Motoren empfohlen. Super Alloy ist das absolut höchste verfügbare Niveau in der Auslassventiltechnologie. Entwickelt für extreme Hitzeanforderungen und Belastungen durch Turbomotoren mit hohem Ladedruck, Nitrokraftstoffe, Stickoxide, Ethanol und Pumpgas. Umgekehrt geschmiedet für überlegene Festigkeit und Haltbarkeit, kann die Superlegierung Abgastemperaturen von mehr als 2400 Grad Fahrenheit am Ventil standhalten. Jedes Ventil ist mit einer raffinierten Wirbel- und Mikropolitur versehen, um Oberflächenfehler zu beseitigen. Ferreas Ventile wurden in Top Fuel- und Funny Car-Anwendungen eingesetzt und können die Leistung und Zuverlässigkeit von Super Alloy-Ventilen in den anspruchsvollsten und unbeständigsten Situationen bestätigen. Verleihen Sie Ihrem eigenen 2,5-Liter-20-V-Motor das gleiche Maß an Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTECHNISCHE DATEN DES VENTILS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"bullet\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Competition Plus Einlassventile\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKopfdurchmesser: 32,35 mm (33,35 mm Übergröße erhältlich)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schaftdurchmesser: 5,98 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gesamtlänge: 104 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spitzenlänge: 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vorbauten mit drei Rillen (wiederverwenden Sie die originalen Ventilkegel)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAuslassventile aus Superlegierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"bullet\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Kopfdurchmesser: 28 mm (29 mm Übergröße erhältlich)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schaftdurchmesser: 5,97 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gesamtlänge: 102 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spitzenlänge: 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vorbauten mit drei Rillen (wiederverwenden Sie die originalen Ventilkegel)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFAHRZEUGAUSSTATTUNG NACH MOTOR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVW \u0026amp; Audi – 2.0T FSI EA113 Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"bullet\"\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI - A4 2005-2008 (B7) 2.0T EA113 TFSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI – A6 2005–2011 (C6) 2.0T EA113 TFSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI – A6 Allroad 2005–2011 (C6) 2.0T EA113 TFSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI - TT 2008-2015 (MK2 - 8J) 2.0T EA113 TFSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI – A3 2006–2013 (MK2 – 8P) 2.0T EA113 TFSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – GTI 2006–2009 (MK5) 2.0T EA113 FSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Jetta und Jetta GLI 2006–2010 (MK5) 2.0T EA113 FSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Passat 2006–2010 (B6) 2.0T EA113 FSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – EOS 2006–2015 (1F7) 2.0T EA113 FSI-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVW und Audi – 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"bullet\"\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi – A4 2009–2015 (B8 – B8.5) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi – A4 Allroad 2009–2015 (B8 – B8.5) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi – A5 2008–2015 (B8 – B8.5) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi – Q5 2008–2015 (8R) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi – A6 2012–2015 (C7 – C7.5) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi – TT 2008–2015 (MK2 – 8J) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi – A3 2006–2013 (MK2 – 8P) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi – Q3 2011–2015 (8U) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – GTI 2006–2009 (MK5) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – GTI 2010–2014 (MK6) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Jetta und Jetta GLI 2010–2014 (MK6) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – SportWagen 2011–2014 (MK6) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – CC 2009–2015 (3C8) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Passat 2006–2010 (B6) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – EOS 2006–2015 (1F7) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Käfer 2011–2015 (MK2) 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2 Motoren*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi – 2,5T 20V 5-Zylinder-Turbomotoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TTRS 2008–2015 (MK2 – 8J) 2,5T-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TTRS 2017+ (MK3 – 8V) 2,5T-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RS3 2008–2015 (MK2 – 8J) 2,5T-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RS3 2017+ (MK3 – 8V) 2,5T-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVW – 2,5 l 20 V 5-Zylinder-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Rabbit 2006–2009 (MK5) 2,5-Liter-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Golf 2010–2014 (MK6) 2,5-Liter-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Jetta und Jetta GLI 2006–2010 (MK5) 2,5-Liter-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Jetta und Jetta GLI 2010–2014 (MK6) 2,5-Liter-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW – Jetta SportWagen 2011–2014 (MK6) 2,5-Liter-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"10 Einlass- und 10 Auslassventile und Ventilfedern \/ Yes","offer_id":47323271659680,"sku":"FER-F2417P\u002619P-10Y","price":1478.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":51725168246944,"sku":"FER-F2417P\u002619P-10N","price":1379.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_c6e887c9-e1fe-448e-87d3-9a9dc7023115.jpg?v=1731299568"},{"product_id":"jdy-front-mount-intercooler-for-audi-rs3-ttrs-1300hp","title":"JDY Frontmontage-Ladeluftkühler (FMIC) für Audi 2.5TFSI RS3 -1300 PS","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong _msthash=\"87\" _msttexthash=\"1944046\"\u003eJDY 2.5TFSI Frontmontierter Ladeluftkühler für Audi TTRS 8S RS3 8V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong _msthash=\"88\" _msttexthash=\"205075\"\u003eunterstützt 1300 PS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan _mstmutation=\"1\" _msthash=\"89\" _msttexthash=\"350978732\"\u003eBei JDY-Produkten dreht sich alles um Effizienz und Leistung. Bei der Entwicklung dieses Ladeluftkühlers für den RS3 8V haben wir eines nie aus den Augen verloren: mehr Leistung. Als Ergebnis unseres Engagements für Leistung und Effizienz verfügt der vorne montierte JDY 2.5TFSI-Ladeluftkühler über mehrere einzigartige Merkmale, die ihn zu einem herausragenden Produkt seiner Klasse machen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" _mstmutation=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\" _mstmutation=\"1\"\u003e1. Der aus Billet-Aluminium gefertigte Endtank ist bearbeitet, um eine hohe Boost-Haltbarkeit mit einer Einlassgröße von 76 mm zu gewährleisten. \u003cspan _mstmutation=\"1\" _msthash=\"89\" _msttexthash=\"350978732\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" _mstmutation=\"1\"\u003e2. Der vorne montierte JDY 2.5TFSI-Ladeluftkühler wurde durch eine Analyse der numerischen Strömungsdynamik entwickelt und gewährleistet eine effektive Nutzung des gesamten Kerns durch die Verwendung präzise geformter Lamellen, um den Luftstrom gleichmäßig über die gesamte Oberfläche zu verteilen. Dadurch senkt dieser Ladeluftkühler nachweislich die Ansauglufttemperaturen drastisch und bietet die größtmögliche Leistungssteigerung auf dem Markt.\u003c\/span\u003e \u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/7_f2c62571-edd4-4917-8da5-6c2a997376d1_480x480.jpg?v=1699075411\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/7_f2c62571-edd4-4917-8da5-6c2a997376d1_480x480.jpg?v=1699075411\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2023-11-04_1.20.49_480x480.png?v=1699075310\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/2023-11-04_1.21.07_480x480.png?v=1699075291\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/A3G-RbawKAE?si=MRV95sOSg7oisHTW\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan _mstmutation=\"1\" _msthash=\"90\" _msttexthash=\"15870686\"\u003e3. JDY hat einen maßgeschneiderten Stab- und Platten-Ladeluftkühlerkern mit einer zusätzlichen Dicke von 110 mm entwickelt. Dieses Design unterstützt bis zu 1300 PS und gibt Ihnen die Leistung, die Sie brauchen, wenn Sie sie brauchen.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_1ed61c1b-8967-459a-a4cf-1ed488022287_480x480.jpg?v=1699075384\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_1ed61c1b-8967-459a-a4cf-1ed488022287_480x480.jpg?v=1699075384\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan _mstmutation=\"1\" _msthash=\"91\" _msttexthash=\"24796993\"\u003e4. JDY hat Wiggins-Klemmen für die Einlass- und Auslassrohre jedes Endtanks verwendet, um das Auftreten von Lecks zu verhindern. Bei Hochverstärkungsanwendungen genügt ein einfacher Austausch der Rohrleitungen, ohne dass Schweißarbeiten erforderlich sind.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/9_031f3eb9-2f6b-4e6b-97e6-1effa61289ff_480x480.jpg?v=1699075455\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/9_031f3eb9-2f6b-4e6b-97e6-1effa61289ff_480x480.jpg?v=1699075455\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan _mstmutation=\"1\" _msthash=\"92\" _msttexthash=\"381475705\"\u003e5. An jedem Einlass- und Auslassrohr wurden zusätzliche 1\/8NPT-Anschlüsse vorgefertigt, die WMI-Düsen-\/IAT-Sensor-\/Boost-Sensor-Anwendungen ermöglichen.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp _msthidden=\"1\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/14_480x480.jpg?v=1699258703\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/14_480x480.jpg?v=1699258703\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan _mstmutation=\"1\" _msthash=\"93\" _msttexthash=\"1662538579\"\u003e6. Die Installation des JDY FMIC ist einfach, da es an alle Lagerstandorte passt, ohne dass ein Zuschneiden erforderlich ist. Ein Sturzbügel aus schwarzem Stahl ist im Kit enthalten und funktioniert perfekt mit Umgebungslufttemperatursensoren, ACC-Halterungen (optional von JDY), Mautbügeln, serienmäßigen Hupen und allem anderen serienmäßigen Zubehör.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/8_cfdd22e2-8dc0-472c-a0b0-857f3d0f5b59_480x480.jpg?v=1699075503\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/8_cfdd22e2-8dc0-472c-a0b0-857f3d0f5b59_480x480.jpg?v=1699075503\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e7. JDY hat eine Luftsammelführung um den Ladeluftkühlerkern herum entwickelt, um die einströmende Luft so weit wie möglich in Richtung des Kerns zu drücken und so die Außenströmung des Kerns zu maximieren. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp _msthidden=\"1\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/11_480x480.jpg?v=1699075524\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/11_480x480.jpg?v=1699075524\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8. JDY bietet Optionen für alle Schlauchgrößen auf dem Markt und ist damit konkurrenzfähig gegenüber allen anderen Marken und den eigenen Produkten von JDY, einschließlich 70-mm-76-mm-Einlass, 65-76-mm-Einlass, 70-mm-76-mm-Auslass und 76-mm-76-mm-Auslass. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/13_480x480.jpg?v=1699258735\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/13_480x480.jpg?v=1699258735\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_6757_480x480.heic?v=1699075657\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/IMG_6757_480x480.heic?v=1699075657\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der vorne montierte JDY 2.5TFSI-Ladeluftkühler für Aud RS3 8V auf maximale Leistung und einfache Installation ausgelegt ist. Es ist die perfekte Wahl für alle, die die ultimative Leistung wünschen!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Instructions-25TFSI-JDY_FMIC_intercooler.pdf?v=1702118683\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/Instructions-25TFSI-JDY_FMIC_intercooler.pdf?v=1702118683\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Ja \/ TTRS 8V","offer_id":47492499898528,"sku":"DAZ-145-Q02-PA","price":2399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Yes \/ RS3 8V","offer_id":49784893505696,"sku":"DAZ-145-JDY-PA","price":2399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ja \/ RS3 8Y","offer_id":56929679704224,"sku":null,"price":2399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NEIN \/ TTRS 8V","offer_id":47492499931296,"sku":"DAZ-145-Q01-PA","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ RS3 8V","offer_id":49784893571232,"sku":"DAZ-145-13H-PA","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NEIN \/ RS3 8Y","offer_id":56929679736992,"sku":null,"price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/14_2263ba04-7cd3-43c4-bec4-ce9f865d562f.jpg?v=1724318697"},{"product_id":"audi-rs3-8y-plug-in-ecu-kit","title":"Syvecs AUDI RS3 - 8Y PLUG IN ECU KIT","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eThe Audi Rs3 8Y Plug in ECU Kit ¨C A Standalone ECU for the new 8Y platform that offers full control of the Engine with OEM Integrations.?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePlease note: This ECU doesn't fit 2025 model year vehicles.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBased on the Syvecs S7 Plus ECU, the Plug N Play kit integrates with all the OEM Audi Electronics but allows full control of the engine offering some of the following features:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLive Tuning of every aspect of the engine¡¯s calibration, including signals sent to the DSG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFull Direct Injection and Pump Control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 Injector Support with 5 x DI Injectors and? 5 x Port Injectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOption to Remove DI injectors (Very high HP applications)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbility to select desired engine map, boost level, traction and launch control levels through steering wheel buttons or External switches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully adjustable Launch control with Anti-lag strategies and Ramp in Maps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFull Variable Valve Timing control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Fuel control option.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCruise Control option. (Radar Control and ACC\/Lim Function NOT Supported)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully functional with every other control module on the car.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClosed loop Lambda Control with OEM Wideband Sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully adjustable closed loop boost control with launch level adjustments and trims for turbo speed, air charge, engine coolant temp, exhaust gas?temperatures?etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonitor and trimming of exhaust gas temperatures with Syvecs KT8 and Ktype Thermocouplers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt in data logging using a market leading analysis software of up to 8 hours, with data rates at up to 1000hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolling Antilag \/ Pit lane limiter strategies, great for building boost on a roll.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurable engine safety trips on important parameters like lambda, oil temperature, oil pressure, air temp, coolant temp and more.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-theft and valet modes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper fast connection via RJ45 Ethernet port for live tuning anywhere in the world or even remotely if on track and connected to a wireless unit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable traction control strategies based on lateral g and ?individual wheel speed monitoring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 programmable target slip maps. An immediate torque reduction can be applied by the ECU via ignition retard or a fuel cut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurable Engine Safety Trips on all important parameters such as oil temperature and oil pressure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuel pump control of both main, and sub pumps, as well as relative fuel pressure monitoring and limiting in the event of fuel pressure dropping on boost.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 different Pedal to Throttle Angle maps with multipliers for different parameters e.g. speed. Again adjustable via steering wheel buttons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurable individual cylinder closed loop knock control, to suit any cylinder modification with adjustments to frequency, windows for listening and gains for each cylinder. Ability to trigger full cylinder shutdown in severe knock conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChange torque reduction levels on shifts. Essential for very high power applications where the maximum reduction available via the stock ECU is not enough to prevent damage to components.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbility to change Torque ramp in after launch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChange throttle blip requests to match your torque band. Especially useful on oversized turbo installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRun up to 7bar map sensors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChange injector dead times based on voltage levels for proper control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChange injector end angle to ensure injection point is properly calibrated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbility to fit any type of external sensor to monitor and trigger safety trips from anything such as crank case pressure to damper position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbility to use any size DBW throttle body e.g. Chevrolet LS7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWet and Dry ¨C wet and dry nitrous control with ability to drive solenoids directly and control n20 heaters via pressure monitoring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbility to control any external vehicle features based on sensor inputs e.g. Adjustable rear wing linked to G force or exhaust control valves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect to external displays or loggers via a spare CAN connection - Check our TinyDash v2 - https:\/\/www.syvecs.com\/product\/syvecs-tinydash-v2-touchscreen\/.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eView any input live with built in scope up to 1000hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnd much, much more!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eFAQ's and Help\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) Can i Remove the OEM SENT Map sensor\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) Yes. See the Manual for the kit here which explains how to change the Map sensor from SENT to 0-5v\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) Do I control the OEM Intake Flaps?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) Yes. This is set in Output Functions ¨C Fan7 (Intake Flap). It's controlled Based on RPM vs Manifold Pressure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) Do I control the OEM Exhaust Valves?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) Yes. This is set in Output Functions ¨C Fan8 (Exhaust Flap Control), Its controlled Based on Load vs DriveMode so you can open only in Dynamics mode.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) Do I control the Exhaust Cam Lift Solenoids?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) Yes, we activate just the Power CAM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) How is the OEM Coolant Switch Pump Controlled?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) This is found in Output Functions ¨C Fan2 (Coolant Switch Pump). It's controlled based on Engine speed and Coolant Temp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) How is the Electronic Blow of Valve controlled?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) This is found in Output Functions ¨C Fan5 (Turbo Recirc). It's controlled via Throttle Angle, Manifold Presure and RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) Do you use the OEM Egt sensors on Euro Models?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) We don't support these currently\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) Can I install?different in tank pump?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) Yes. The Syvecs communicates with the OEM Fuel Pump Ecu to allow PWM control of the pump so it can be adjusted to suit your new pump. This is found in Output Function ¨C Fuel Pump - Fuel Pump PWM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ)?Which of the original features will now not work?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) Adaptive Cruise control and LIM, we only support standard cruise control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eQ) Can I use the?OBD port still to log, read codes and clear them on other ecus on the car like ABS?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA) Yes. Via the use on VagCom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll this on top of the usual S7 Plus features. (http:\/\/www.syvecs.co.uk\/products\/engine-management-system\/s7plus\/)\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50229699379360,"sku":"RS3 8Y 2022 \u003c KIT","price":6199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/3_853bb0f9-0d43-47dc-9b76-afc711d14b07.jpg?v=1724825820"},{"product_id":"jdy-2-5t-rs3-ttrs-8v-8s-racing-stainless-steel-exhaust-catback","title":"JDY 2.5T RS3\/TTRS 8V\/8S Racing Titan-Auspuff – Catback","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWir stellen den JDY-Titan-Catback-Auspuff für 8V RS3 und 8S TTRS vor!\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2vOCOLIAd9o?si=ty2FYKonXu592d6-\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiese unglaublich leichte Abgasanlage mit hohem Durchfluss ist eine großartige Möglichkeit, die akustischen Eigenschaften und den Durchfluss Ihres TTRS oder RS3 zu verbessern und gleichzeitig deutlich Gewicht zu verlieren!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der werksseitige RS3-Auspuff wiegt satte 31,3 kg (69 lbs) und obwohl er für die meisten Setups gut fließt, lässt er definitiv etwas zu wünschen übrig, selbst bei dynamischer Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser brandneuer JDY Performance 3,5-Zoll-Titanauspuff bietet enorme Gewichtseinsparungen von 21,8 kg (48 lbs) und sieht mit unseren Auspuffblenden in Hochglanzschwarz oder Metallic-Silber, jeweils mit lasergeätztem JDY-Logo, fantastisch aus.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieser Super-Premium-Auspuff klingt großartig und ermöglicht gleichzeitig einen hervorragenden Abgasstrom durch das 89-mm-Primärrohr (3,5 Zoll), damit auch große Turbo-Setups atmen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Gegensatz zu anderen Titansystemen auf dem Markt verfügt es über eine OEM-Ventilintegration ohne Aufpreis! (Plug-and-Play)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDie Installation ist dank der Plug-and-Play-Montage ein Kinderspiel und ermöglicht es Ihnen, den Sound Ihres Autos in wenigen Stunden zu verändern, ohne sich Gedanken über eine Auspuffwerkstatt oder eine Sonderanfertigung machen zu müssen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRohrdurchmesser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 89 mm \/ 3,5 Zoll Primärkörper\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 76 mm \/ 3,0 Zoll nach der Teilung \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/14_239feaae-d2c8-479f-b566-56ff5ed007f3_480x480.jpg?v=1700733235\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/12_d7e2dc92-5ea8-4bdd-9152-c96096ee064d_480x480.jpg?v=1700733255\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/12_d7e2dc92-5ea8-4bdd-9152-c96096ee064d_480x480.jpg?v=1700733255\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/13_50c4f28e-38c4-4583-b6fe-e866d35850df_480x480.jpg?v=1700733274\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/13_50c4f28e-38c4-4583-b6fe-e866d35850df_480x480.jpg?v=1700733274\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"TTRS 8S \/ Schwarz","offer_id":51861898068128,"sku":"DAZ-999-EXT-PA","price":2098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TTRS 8S \/ Silber","offer_id":51861898100896,"sku":"DAZ-999-Q02-PA","price":2098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3 8V2 \/ Schwarz","offer_id":51861898133664,"sku":"DAZ-999-JSS-PA","price":2098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3 8V2 \/ Silber","offer_id":51861898166432,"sku":"DAZ-999-EXR-PA","price":2098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3 8Y \/ Schwarz","offer_id":56921703907488,"sku":"DAZ-999-ACK-PA","price":2098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3 8Y \/ Silber","offer_id":56921703940256,"sku":"DAZ-999-Q01-PA","price":2098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/1_1aa910c5-fe95-451e-a08d-63d64925dd6f.jpg?v=1730271688"},{"product_id":"jdy-audi-2-5tfsi-ttrs-rs3-air-intake-guide","title":"JDY Audi RS3\/TTRS 2.5TFSI Air Guide for V3 5-inch Titanium Intake","description":"\u003cp class=\"\" data-end=\"408\" data-start=\"219\"\u003eTake your open air intake setup to the next level with the \u003cstrong data-end=\"302\" data-start=\"278\"\u003eJDY Air Intake Guide\u003c\/strong\u003e¡ªdesigned to optimize airflow under the hood and help reduce intake temperatures for improved performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"625\" data-start=\"410\"\u003eCrafted with precision from high-quality sheet metal, this upgrade part channels cool air directly toward your intake system, enhancing throttle response and engine efficiency, especially under high-load conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"889\" data-start=\"627\"\u003eThe guide features integrated \u003cstrong data-end=\"686\" data-start=\"657\"\u003erubber mounts at the base\u003c\/strong\u003e to ensure a snug, vibration-free fit, eliminating unwanted movement or noise even under aggressive driving. Engineered for \u003cstrong data-end=\"829\" data-start=\"810\"\u003eperfect fitment\u003c\/strong\u003e, it installs seamlessly into your bay without modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1037\" data-start=\"891\"\u003eWhether you¡¯re chasing numbers on the dyno or just want a cleaner, cooler engine bay, the JDY Air Intake Guide is the upgrade your build deserves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1037\" data-start=\"891\"\u003e-fit :?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1037\" data-start=\"891\"\u003eAudi TTRS 8S, RS3 8V2, RS3 8Y\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52381277421728,"sku":"DAZ-129-TIT-PA","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/11_7282cce6-9e36-4341-a27d-e07bad6473a5.jpg?v=1743577450"},{"product_id":"jdy-audi-2-5tfsi-evo-300m-drag-connecting-rods","title":"JDY Audi 2.5TFSI EVO 300M Drag Connecting Rods","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: ËÎÌå;\"\u003eBuilt for Power. Engineered for the Extreme.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: ËÎÌå;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_dVlLjMGnnA?si=3JqzZvBMPwjP1CEn\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003eJDY Performance introduces the?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e300M Heavy-Duty Connecting Rods\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e?¡ª a significant upgrade over traditional 4340 steel rods ¡ª specifically developed for?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ehigh-output 2.5L TFSI EA855 engines\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e?(chain-driven). Designed to thrive under the intense conditions of extreme performance builds, these i-beam rods are?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003erated up to \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e300\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eHP per cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, making them the go-to solution for enthusiasts chasing?\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAnyturbo at 76mm or higher \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epower levels.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: ËÎÌå;\"\u003eWhy 300M over 4340?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003eWhile 4340 steel is a standard for performance applications, it?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003efalls short in durability\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e?when exposed to the elevated cylinder pressures and \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh torque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e?abuse seen in builds pushing beyond 1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e15\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0+ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewheel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHP.?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e300M alloy steel\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, originally developed for aerospace and motorsport use, offers:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eHigher tensile strength\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eSuperior fatigue resistance\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eBetter performance in extreme temperatures\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003eThis means?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ebetter reliability\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e,?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eless chance of rod failure\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, and?\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003epeace of mind when pushing the limits\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan\u003eOther than the material superior , JDY 300M Drag rods offers :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: Times New Roman;\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eThickened I-Beam Design\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eReinforced structure for increased rigidity and strength, crucial for high boost and high RPM stability.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: Times New Roman;\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eDeep-Drilled Oil Tunnel\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAllows continuous oil flow between the piston pin and rod bearing ¡ª maximizing lubrication and minimizing wear.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: Times New Roman;\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eDual Oil Grooves\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eOil groove in side the small end of the connecting rods, provides extra lubriaction on the hard working wrist pins. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003eGrooved big-end for optimized crankshaft lubrication\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: Times New Roman;\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eHigh-Grade Bolts Included\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eARP 2000 3\/8¡± bolts\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e?(standard)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eARP Age 625+\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (optional upgrade for max durability under ultra-high boost)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003eFully Machined and Balanced\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEvery rod is precisely balanced, pin end-angled, and QC-checked for optimal engine harmonics.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"ARP 2000 \/ 22mm","offer_id":52500535869600,"sku":"DAZ-105-855-PA","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP 2000 \/ 23mm","offer_id":52696212930720,"sku":"DAZ-105-023-PA","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP 625+ \/ 22mm","offer_id":52500535902368,"sku":"DAZ-105-522-PA","price":2049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARP 625+ \/ 23mm","offer_id":52696212963488,"sku":"DAZ-105-523-PA","price":2049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/rn-image_picker_lib_temp_3138a076-7010-4a32-a982-85c7d60d40b6.jpg?v=1748344072"},{"product_id":"dodson-dq500-dsg-clutch-7-8-superstock-with-lid","title":"Dodson DQ500 DSG Clutch 7\/8 SuperStock with lid","description":"\u003ch3 data-end=\"138\" data-start=\"119\"\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"579\" data-start=\"140\"\u003e\n\u003cli data-end=\"247\" data-start=\"140\"\u003e\n\u003cp data-end=\"247\" data-start=\"142\"\u003e7\/8 Plate Configuration: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eOffers enhanced torque capacity and improved power transfer, making it suitable for vehicles with significant performance upgrades.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"356\" data-start=\"249\"\u003e\n\u003cp data-end=\"356\" data-start=\"251\"\u003eComplete Kit with Lid: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eIncludes all necessary components for installation, ensuring a comprehensive upgrade over the stock clutch system.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"465\" data-start=\"358\"\u003e\n\u003cp data-end=\"465\" data-start=\"360\"\u003ePrecision Engineering: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eEach clutch is custom-built to exact tolerances, ensuring optimal performance and longevity.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"579\" data-start=\"467\"\u003e\n\u003cp data-end=\"579\" data-start=\"469\"\u003eHigh-Performance Materials: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eUtilizes advanced friction materials and billet components to withstand increased power and heat.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003ca class=\"flex h-4.5 overflow-hidden rounded-xl px-2 text-[0.5625em] font-medium text-token-text-secondary! bg-[#F4F4F4]! dark:bg-[#303030]! transition-colors duration-150 ease-in-out\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/irozmotorsport.com\/product\/dodson-sportsmans-clutch-kit\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"relative start-0 bottom-0 flex h-full w-full items-center\"\u003e\u003cspan class=\"flex h-4 w-full items-center justify-between overflow-hidden\"\u003e\u003cspan class=\"max-w-full grow truncate overflow-hidden text-center\"\u003eI\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"614\" data-start=\"586\"\u003e?Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"694\" data-start=\"616\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eThis clutch kit is specifically designed for vehicles equipped with the DQ500 DSG transmission, including\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1104\" data-start=\"696\"\u003e\n\u003cli data-end=\"776\" data-start=\"696\"\u003e\n\u003cp data-end=\"776\" data-start=\"698\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eAudi RS3 (8V\/8Y)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"776\" data-start=\"696\"\u003e\n\u003cp data-end=\"776\" data-start=\"698\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eAudi TTRS (8S)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"940\" data-start=\"860\"\u003e\n\u003cp data-end=\"940\" data-start=\"862\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eAudi Q3 2.0 TFSI Quattro\u003c\/span\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1022\" data-start=\"942\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"944\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eAudi RS Q3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1104\" data-start=\"1024\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1104\" data-start=\"1026\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] bg-[#FCECC1] dark:bg-[#64572A] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eVolkswagen Tiguan with DQ500\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52515904487584,"sku":"DMS-8530","price":3699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0478\/7060\/7520\/files\/dodson-dms-8530_jpg.webp?v=1748681747"},{"product_id":"jdy-containment-belly-pan-for-audi-rs3-8v-ttrs-2-5tfsi","title":"JDY Containment Belly Pan for Audi RS3 8V TTRS 2.5TFSI","description":"\u003cp data-start=\"114\" data-end=\"165\"\u003e\u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"165\"\u003ePurpose-Built for Drag Racing Safety Compliance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"167\" data-end=\"574\"\u003eDesigned specifically for \u003cstrong data-start=\"193\" data-end=\"221\"\u003eprofessional drag racing\u003c\/strong\u003e, the JDY Containment Belly Pan combines \u003cstrong data-start=\"262\" data-end=\"295\"\u003erigid under-engine protection\u003c\/strong\u003e with an \u003cstrong data-start=\"304\" data-end=\"356\"\u003eintegrated fluid retention and absorption system\u003c\/strong\u003e, meeting events requirement ( FL2K TX2K and more ) where \u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"435\"\u003eEngine Pan or Engine Diaper is mandatory\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"436\" data-end=\"439\"\u003eThis unit provides full containment security as required by sanctioning bodies (minimum 2¡± containment lip + internal absorbent pad).\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"576\" data-end=\"579\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"581\" data-end=\"601\"\u003e\u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"601\"\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"603\" data-end=\"651\"\u003e\u003cstrong data-start=\"608\" data-end=\"651\"\u003e1. Full Compliance + Maximum Protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"742\"\u003eA complete redesign compared to OEM engine undertrays, the JDY Containment Belly Pan adds:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"743\" data-end=\"866\"\u003e\n\u003cli data-start=\"743\" data-end=\"782\"\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"782\"\u003e\u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"782\"\u003eRigid impact and debris shielding\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"783\" data-end=\"820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"820\"\u003e\u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"820\"\u003eHigh-capacity fluid containment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"821\" data-end=\"866\"\u003e\n\u003cp data-start=\"823\" data-end=\"866\"\u003e\u003cstrong data-start=\"823\" data-end=\"866\"\u003eIntegrated oil \/ coolant absorption pad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"868\" data-end=\"1007\"\u003eEngineered specifically to meet \u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"949\"\u003edrag racing technical inspection requirements\u003c\/strong\u003e while maintaining excellent ground clearance and fitment.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1009\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1014\" data-end=\"1066\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1019\" data-end=\"1066\"\u003e2. High-Strength 5052 Aluminum Construction\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1067\" data-end=\"1187\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1067\" data-end=\"1112\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1069\" data-end=\"1112\"\u003eMaterial: \u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1112\"\u003e5052-Magnesium Aluminum Alloy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1113\" data-end=\"1133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1133\"\u003eThickness: \u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1133\"\u003e3mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1134\" data-end=\"1184\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1136\" data-end=\"1184\"\u003eSurface finish: \u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1184\"\u003eHard Anodized\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1202\"\u003eThis provides:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1203\" data-end=\"1355\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1203\" data-end=\"1236\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1236\"\u003eExcellent \u003cstrong data-start=\"1215\" data-end=\"1236\"\u003eimpact resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1237\" data-end=\"1284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1239\" data-end=\"1284\"\u003eEnhanced \u003cstrong data-start=\"1248\" data-end=\"1284\"\u003escratch and corrosion protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1285\" data-end=\"1355\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1287\" data-end=\"1355\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1287\" data-end=\"1324\"\u003e51mm depth welded containment sump\u003c\/strong\u003e with leak-proof internal seams\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1357\" data-end=\"1483\"\u003e3D modeled to fit the EA855 EVO engine cradle precisely, with \u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1482\"\u003eclearance allowance for high-load engine movement\u003c\/strong\u003e.?\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1490\" data-end=\"1536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1536\"\u003e3. Integrated High-Temp Absorbent Pad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1611\"\u003eInside the containment zone is a \u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1610\"\u003ehigh-temperature industrial felt pad\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1612\" data-end=\"1823\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1642\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1642\"\u003eTemp rating: \u003cstrong data-start=\"1627\" data-end=\"1642\"\u003eup to 200¡ãC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1722\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"1722\"\u003eJDY-engineered \u003cstrong data-start=\"1660\" data-end=\"1696\"\u003emicro-perforated surface pattern\u003c\/strong\u003e increases absorption area\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1723\" data-end=\"1823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1725\" data-end=\"1756\"\u003eQuickly absorbs and locks down:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1759\" data-end=\"1823\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1759\" data-end=\"1771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1771\"\u003eEngine oil\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1774\" data-end=\"1783\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1776\" data-end=\"1783\"\u003eCoolant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1786\" data-end=\"1823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1788\" data-end=\"1823\"\u003eFuel mist and residual fluid vapors\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1825\" data-end=\"1948\"\u003eThis ensures leaked fluids are captured \u003cstrong data-start=\"1865\" data-end=\"1891\"\u003einstantly and securely\u003c\/strong\u003e, preventing track contamination and ensuring compliance.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1950\" data-end=\"1953\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1955\" data-end=\"2011\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1960\" data-end=\"2011\"\u003e4. Secure Mounting \u0026amp; Anti-Leak Hardware Package\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2012\" data-end=\"2052\"\u003eThe kit includes all required fasteners:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2053\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2053\" data-end=\"2066\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2055\" data-end=\"2066\"\u003eM5¡Á20 bolts\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2067\" data-end=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2069\" data-end=\"2084\"\u003eSealing washers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2085\" data-end=\"2096\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2096\"\u003eLock nuts\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2097\" data-end=\"2157\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2120\"\u003ePOM sealing rings\u003c\/strong\u003e at drainage ports to prevent seepage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2158\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2160\" data-end=\"2273\"\u003eInternal pad \u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2195\"\u003eretention hardware\u003c\/strong\u003e prevents movement or drop-out during high-G launches and trap-speed shutdowns\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2344\"\u003ePre-assembled before packing to ensure \u003cstrong data-start=\"2314\" data-end=\"2343\"\u003einstall-ready convenience\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2346\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2351\" data-end=\"2373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2373\"\u003eServiceability\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2374\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2374\" data-end=\"2415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2415\"\u003eEach kit includes \u003cstrong data-start=\"2394\" data-end=\"2415\"\u003eone absorbent pad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2416\" data-end=\"2463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2418\" data-end=\"2463\"\u003eReplacement pads are \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2463\"\u003eavailable separately\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2463\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2463\"\u003eRace Product designed for Race USE ONLY,?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"TTRS","offer_id":53018461208736,"sku":"DAZ-999-SKP-KA","price":850.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RS3 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data-end=\"828\"\u003eDesigned to support \u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"585\"\u003eup to ~900 HP\u003c\/strong\u003e when paired with hybrid turbochargers, these rods deliver the same strength, material quality, and reliability as JDY¡¯s proven 2.5TFSI conrods¡ªwhile featuring a \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"778\"\u003eprecision-tapered small end\u003c\/strong\u003e to perfectly match the factory piston pin design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"830\" data-end=\"1012\"\u003eEach rod is manufactured from high-strength steel, precisely machined, weight-matched, and thoroughly inspected to ensure consistency and durability under extreme cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1211\"\u003eTo maximize longevity and reduce wear at high RPM and load, JDY rods feature optimized oiling pathways for both the wrist pin and crank journal, ensuring stable lubrication in demanding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1213\" data-end=\"1229\"\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1231\" data-end=\"1997\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1261\"\u003eHeavy-duty i-Beam design\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003eIncreased beam thickness for superior strength and resistance to bending under high cylinder pressure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"1498\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1372\" data-end=\"1409\"\u003eTapered small end for OEM pistons\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1409\" data-end=\"1412\"\u003eDirect compatibility with factory Audi 2.5TFSI pistons¡ªno piston machining required.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1611\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1502\" data-end=\"1530\"\u003eDeep-drilled oil passage\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1530\" data-end=\"1533\"\u003eAllows engine oil to flow efficiently between crank bearings and wrist pins.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1613\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1714\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1615\" data-end=\"1648\"\u003eEnhanced small-end oil groove\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1648\" data-end=\"1651\"\u003eEnsures consistent lubrication of the piston pin at high RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1716\" data-end=\"1810\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1718\" data-end=\"1810\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1718\" data-end=\"1743\"\u003eCrank-side oil groove\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003eImproves oil distribution and protection of the crank journal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1812\" data-end=\"1997\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1814\" data-end=\"1997\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1814\" data-end=\"1848\"\u003ePremium ARP fasteners included\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1848\" data-end=\"1851\"\u003eSupplied with \u003cstrong data-start=\"1867\" data-end=\"1890\"\u003e3\/8\" ARP 2000 bolts\u003c\/strong\u003e and assembly lubricant as standard.\u003cbr data-start=\"1926\" data-end=\"1929\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1999\" data-end=\"2014\"\u003eApplication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2016\" data-end=\"2127\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2016\" data-end=\"2035\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2018\" data-end=\"2035\"\u003eAudi RS3 \/ TTRS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2036\" data-end=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2038\" data-end=\"2084\"\u003eAudi 2.5TFSI EA855 engines with timing chain\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2085\" data-end=\"2127\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2127\"\u003eEngine codes: \u003cstrong data-start=\"2101\" data-end=\"2127\"\u003eDAZA, DNWA, DNWC, DXHA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2129\" data-end=\"2145\"\u003ePower Target\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2147\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2147\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2195\"\u003eUp to \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2167\"\u003e~900 WHP\u003c\/strong\u003e with hybrid turbochargers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2196\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2265\"\u003eSuitable for hot street, track, and drag racing applications\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default 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